宁洛高速都有哪些出口``出口的城市叫什么？_百度知道
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宁洛高速都有哪些出口``出口的城市叫什么？
别的出口你不用管的。
只需要过了怀远注意2个出口一个是龙亢一个是双涧
后者离蒙城比较近。但是比前者要多花20快钱下高速
采纳率：96%
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等待您来回答中国潜在增长将降至7% 出口和城镇化减速
　　由于六个宏观和结构性因素的变化,中国GDP的年均增长潜力很可能从过去十年的10%左右下降到今后十年的7%左右。　　如果承认增长潜力的下行,则宏观政策的基本前提就发生了重要的变化。实际GDP增长率下次再降到7%时,就不再意味着经济陷入萧条,而应该理解为是进入了正常、合理的增长区间。由于劳动力供给增长速度的下降,只要能保持7%左右的GDP增长,就不会加剧失业和社会稳定的压力。如果增长潜力是7%,而一定要用刺激政策将增长提升到9%以上,这虽然可以实现短期繁荣,但会不断导致资产泡沫、通胀、坏账和经济大起大落等长期成本,最终不可持续。　　打一个比方,一定年龄段内的孩子的体重增长是有自然规律的。如果非要他“快速成长,”迫使他超量进食,短期内会使他体重迅速增加,但此后会导致肥胖,最终不得不去看医生减肥。搞得不好甚至会影响其终身健康。　　正确判断经济增长的潜力,是制定适当的宏观经济政策、保证经济稳定增长的重要前提。误判经济增长潜力,就会人为地造成经济大起大落、结构失衡和金融体系系统性风险。所谓科学发展,在宏观政策领域最重要的一个命题就是搞清楚中国的增长潜力到底是多少。　　出口和城镇化减速　　过去10年,中国出口经历了年均23%的高速增长,贡献了约3个百分点的年均GDP增长。但是,这个阶段出口的高速增长反映了当时特殊的国际与国内背景,是今后无法复制的。　　最近几年,中国加入WTO对出口的推动作用在逐渐消失。而欧美经济在经历了金融危机的洗礼,增长潜力很可能从过去的2.8%左右下降到1.8%。根据历史上发达国家增长与中国出口的相关性,发达国家GDP增长减速1个百分点,中国出口增长就会减速7个百分点。　　另外,中国农民工工资呈上升趋势,劳动密集型（如服装、制鞋、家具、电子零部件等）行业将很快失去竞争力,许多工厂将被迫搬到越南、印度、孟加拉国、斯里兰卡等成本更低的国家。　　基于上述理由,中国出口年增长将不可避免地出现明显减速。笔者估计,今后10年中国年均出口增长很可能只有12%,为过去10年年均增长率（23%）的一半左右。　　过去10年,中国商品房销售面积的年增长率接近20%,是内需中最主要的一个增长来源。但是,房地产的这种高速需求增长也是不可持续的。　　目前中国城镇家庭的住房拥有比率已经达到70%-80%,高于美国等许多发达国家的比率。更为重要的是,中国城镇化的高峰已经过去,由城镇化所带来的对房地产的需求也将减速。　　联合国人口署的预测是,中国城镇化速度在“九五”期间已达到峰值,当时城镇化率平均每年上升1.4个百分点。未来10年城镇化率的增幅将降为年均0.8个百分点。据浙江省户籍管理部门调查,全省“农转非”数量从2004年时的57.7万人降到2009年的18.9万人,降幅高达67%。　　总体而言,城镇化速度的下降将抑制房地产需求,拉低固定资产投资增速,从而降低GDP增长的潜力。笔者预计,今后10年内中国住宅销售面积的年均增长率很可能减速到10%,比过去10年的平均速度减低一半。2下一页NextPage　　人口红利拐点,生产率下降 中国社科院人口所所长蔡昉的研究认为,在1983年到2000年间,人口红利因素对GDP增长的贡献比率高达27%。　　根据社科院“全面建设小康社会人口与发展研究”课题研究结论,中国人口红利在2009年已经达到最高获利点,此后则老年人口负担逐步加重,并且呈累进式加重趋势。现实生活中,高考报名人数已经开始逐年下降,农民工中青年比例不断下降,使得初级劳动力市场供需关系已经开始逆转,劳动密集型行业的工资水平正在迅速增长。　　从供给面看经济增长的来源包括要素投入（劳动力、资本等）的增长和生产率的提高。过去20年,中国全要素生产率增长达到年均3%左右。但这个生产率增长速度在今后也将难以持续。　　今年,中国人均GDP将达到4200美元,两年之后将超过5000美元。从国际经验来看,一个国家的人均GDP明显低于5000美元时,可以通过简单复制其他国家的经验就可以实现生产率的显著提高。但是,当人均GDP达到5000美元之后,再靠简单“复制”获得生产率提高的潜力就会明显下降。我们通过分析典型国家和地区（如法国、韩国、台湾地区、日本、巴西）的经验发现,在人均GDP达到5000美元以后的10年,全要素生产率的年均增长率比人均GDP达到5000美元的前10年下降一个百分点。　　当然,不同的国家在人均收入水平提高之后经济增长的表现差异很大。在30年以前人均GDP达到5000美元左右的国家中,大部分国家的经济增长大幅减速。过去30年,只有韩国和新加坡这两个国家从“发展中”进入了“发达国家”行列。例如韩国的人均GDP从5000美元（按2005年美元不变价）翻了4倍,达到现在的20000美元。　　相反,许多拉美国家在30年以前与韩国的人均GDP相当,但在过去30年之内几乎原地踏步。比如,按不变价美元计算的巴西的人均GDP在1979年到2009年之间累计只增加了29%,这就是所谓的“拉美陷阱”。　　目前,中国的人均专利注册量只有世界平均水平的0.6倍。这比巴西好一些,但远远低于韩国过去30年的水平。除非中国能将自主创新能力成倍地提高,否则很难重现韩国在人均GDP在超过5000美元后所保持年均经济增长。相反,如果中国对知识产权不加大保护力度、自主创新受到抑制,“拉美陷阱”就可能是前车之鉴。　　另外,中国的利率水平存在上升的压力。从历史上来看,中国的实际利率也呈现比其他国家和地区持续偏低的倾向。用过去10年的平均数据计算,中国的实际存款利率（名义存款利率减CPI同比增长率）在我们所比较的六个国家和地区中为最低（中国、美国、印度、英国、台湾地区、韩国）。中国的长期实际存款利率只有0.8%,而其他5个国家和地区的平均接近2%。　　劳动者收入占GDP的比重提高,将增加对消费和通胀的上行压力,从而迫使利率上升。人口老化也将降低储蓄率,从而推高利率。最后,随着资本账户的逐步开放,中国的长期利率将开始出现与国际长期利率在一定程度上的趋同。　　长期来看,中国的利率水平也将会逐步提高,而利率的上升将推高投资成本,从而抑制投资增长和GDP增长的潜力。 长期GDP增长潜力为何是7%？　　上述出口减速、房地产需求减速、城镇化速度放缓、劳动力增速下降、生产率增速下降和资金成本上升六大原因对GDP增长潜力有多大影响？　　历史数据的相关性分析表明,出口增长减速7个百分点,中国GDP增长就会减速1个百分点。所以,出口减速11个百分点就意味着GDP增长潜力下降约1.5个百分点。　　房地产投资占GDP的比重约为12%,假设地产需求与地产投资增长基本一致,则需求减速10个百分比就意味着GDP增长减速1.2个百分点。如果考虑到地产投资减速导致的产业联带效应,则对GDP的影响可能会更大。　　仅仅由于出口和地产需求减速这两个因素,就已经将中国的GDP增长潜力从10.1%降低了2.7个百分点至7.4%。城镇化的减速从需求面来看对GDP增长潜力还有额外的负面影响。同时,劳动力的下降、生产率增长的减速、资金成本的上升等对GDP增长潜力还有来自供给方面的负影响。　　所以今后10年GDP增长的潜力很可能会降低到7%左右,在今后10年的后半部分增长潜力甚至可能低于7%。　　因此,不应该继续将8%作为今后的GDP增长的官方目标和增长的底线,更不应该将9%-10%作为实际政策操作所追求的目标。　　笔者估计,今年三季度GDP环比增长会降到7%;今年四季度和明年一季度,GDP同比增长速度也很可能降低到8%左右。但这些都仅仅表明经济回落到接近本身的潜力所在,并不说明经济需要新一轮政策刺激。　　如果经济增长潜力是7%,年度CPI增长目标为3%,理想的名义GDP增长就是10%。按历史经验,M2和贷款增长幅度超过名义GDP增长3-4个百分点是比较合适的。所以,在今后几年,M2和贷款增长的最优速度应该是14%,而非17%-19%。　　如果政府确实担心GDP下行到7％可能导致社会不稳定,对策应该是加大社保支出,而非政府主导的投资、货币扩大和重新启动地产泡沫。（作者为德意志银行大中华区首席经济学家）12
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1.75亿学生的选择
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文综题.快一点T_T,法国汽车注重弯道性能而德国汽车注重 高速稳定性,就法德两国的地理环境和人 口,城市的分布特征说明这一差别的理由
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法国丘陵为主,深受北大西洋暖流影响降雨充沛路面湿滑,人口多聚集在巴黎等大城市,城市分布散而广,故而注重弯道性能.德国是在波德平原上,地面平坦,纬度高,冬季较为寒冷,收到暖流影响降雪量大,人口较多,城市与城市之间距离较大,故而注重高速和稳定性.
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高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程招标公告
高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程招标公告
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都匀市173至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程商务谈判邀请函
都匀市173至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程项目，报经黔南州人民政府批准，采取商务谈判方式择优选择本项目投资人。现邀请符合条件的单位参加本项目的商务谈判。
一、 项目概况：都匀市173至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）快速干道工程项目经贵州省发展和改革委员会黔发改建设【号和黔发改投资【号批准建设，路线起于都匀市173转盘，经全民、洛邦、牛场、大坪，终止于厦蓉高速公路东互通立交（匝道口）。路线全长15.72公里,共占地65.75公顷，设计行车速度60公里/小时；K0+500- K5+300路基宽度31.5米,K0+000-K0+500和K5+300-K15+720路基宽度40米, 全线采用城市I级主干道标准建设,桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土路面。项目总投资11.49亿元；计划建设工期24个月。以上项目信息均以政府主管部门批复的内容为准。
二、谈判范围：择优选择都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程项目投资人。投资人投资项目，项目业主分期偿还投资人投资。业主承诺在建设期内随工程进度偿还应由业主匹配部分。投资人筹措部分在工程交工验收合格投入使用后，2年以上（含2年）分期偿还。
三、资金来源：项目业主自有4.98亿元，不足部分由投资人投资，项目业主分期偿还。
四、参加谈判条件
谈判申请人可根据各自实力选择单独参加本项目整体项目投资谈判或分段投资多个或一个投资段谈判，也可同时申请整体项目投资谈判和分段投资多个或一个投资段谈判。
首先进行本项目整体项目投资人谈判，在整体项目投资人不能确定的情况下转入分段投资人谈判。
（一）参加整体项目投资谈判申请人条件
1、在本项目两次公开招标阶段报名或预报名的投标人。
2、在日17：00前将将谈判邀请函回执单（格式见附件四）传真或送达至报名地点。
3、日17：00前向业主单位交纳300万元谈判信用保证金进入项目业主指定帐户，并在谈判前提交业主书面证明。
4、商务谈判时要求谈判申请人的法人代表到谈判现场，如其法人代表不能到谈判现场的必须出具法人代表书面授权书。
5、按公开招标的《招标文件》所要求内容提交谈判文书。
6、谈判时须提交投资人自有资金不少于2亿元的银行资信证明文件。
7、提交能体现申请人信誉度，项目建设管理能力和投资业绩的书面材料（谈判时将作为加分因素考虑）。
（二）参加分段投资谈判申请人条件
参照省发改委关于本项目标段的批复，将建安工程分为8个投资段（见附件三），并按投资比例分摊项目其他费用。各投资段取费费率按《贵州省市政工程计价定额》（2004版）均不低于99%。
1、申请人可选择多个或一个投资段，选择申请多个投资段的申请人须分别满足各标段的谈判条件（见附件二）。
2、参加分段投资谈判的申请人在日17：00前将谈判邀请函回执单（格式见附件四）传真或送达至报名地点。
3、申请人须于日17：00前向业主单位交纳[申请投资段数×50万元]谈判信用保证金进入项目业主指定帐户，并在谈判前提交业主书面证明。
足额到位相应数额投资能力担保金进入项目业主指定账户。
3、原则上，谈判申请人的法人代表应到谈判现场。如其法人代表不能到谈判现场的，必须出具法人代表书面授权书；
4、每个申请人按《分段投资人谈判内容及标准》（见附件二）制作的谈判文书。
5、谈判时须提交投资申请人自有资金不少于申请标段首批到位资金之和的有效证明。
6、提交能体现申请人信誉度，项目建设管理能力和投资业绩的书面材料（谈判时将作为加分因素考虑）。中国采招网~（. cn）
五、谈判内容
申请人提交的谈判文书所涉内容及申请人的信誉度，项目建设管理能力和投资业绩等。
六、谈判时间、地点
谈判时间：整体项目投资谈判于6月18日上午9：00时开始
&&&&&&&&& 分段投资谈判于6月23日上午9:00开始
谈判地点：都匀经济开发区五楼会议室。
谈判等候休息室：都匀经济开发区四楼会议室及其他临时休息点。
七、谈判程序：
谈判分整体项目投资方式和项目分段投资方式两个阶段进行。整体项目投资谈判结束不能确定投资人的情况下，转入分段投资谈判。谈判工作由项目业主组织的谈判组负责，都匀经济开发区相关部门成立监督组监督谈判全过程。国信招标集团有限公司负责谈判咨询及服务工作。
（一）参加谈判的申请人在向业主单位交纳相应的谈判信用保证金，并递交谈判文书后，取得谈判资格。
（二）整体项目投资方式谈判顺序以抽签方式确定。
（三）分段投资谈判方式以申请人提交的投资额度申请，从大到小的顺序，投资额度相同时则以抽签方式确定谈判顺序。
（四）分段投资谈判中，大额投资的投资人确定后，其投资所涵盖的投资段不再谈判，依次类推。
（五）谈判方式：
1、在同等条件下（指整体项目投资或多段投资额度相同），谈判组汇总各申请人谈判文书中递交的有效分值，从高到低确定前三名为谈判对象参加谈判。申请人不足三人时直接转入谈判。
2、第一轮谈判分值分为两个部分：A为加分即：申请人信誉度，项目建设管理能力和投资业绩综合评价（30分）；B为申请人的第二次报价。申请人二轮得分等于（A+B），从高到低按分值排序。
3、谈判组视其情况决定是否转入第二轮，第三轮。谈判最多不超过三轮。
4、确定投资人
按谈判（一轮或多轮）结果得分，从高到低确定候选人。候选人排序公示三天后原则上第一候选人为投资人，若确定第二或第三候选人为投资人，则应书面说明理由，并告知所有候选人。
公示三天无异议后，业主单位与投资人签订合同。合同签订三日（日历天）内，投资人须确保谈判承诺的首批到位资金的50%。合同签订八日（日历天）内，投资人须确保谈判承诺的首批到位资金全额到位。
八、谈判违约：
接到谈判确定的投资人通知，5日内拒绝按投标文书及谈判承诺与业主单位签订投资合同，或合同签订后不按规定时间投入首批到位资金的，取消投资人资格，且不退还其交纳的谈判信用保证金。
九、谈判信用保证金收款单位及帐号：
收款单位：都匀工业聚集区资本营运有限公司
开户银行：农发行黔南州分行营业部
银行帐号：********或后可见********或后可见*******或后可见
十、报名地点及联系方式
报名地点：都匀经济开发区办公室
联 系 人：吴开和先生、陈贵忠先生
电&&& 话：****-*******或后可见
传&&& 真：****-*******或后可见
都匀工业聚集区资本营运有限公司
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 日
整体项目投资人谈判内容及标准
（1）项目建筑安装费取费费率（35分）
（执行《贵州省市政工程计价定额》（2004版）取费费率，对应分值见下表）
费率（%）&＞99%&99%&98%&97%&96%&≤95%&得分&取消谈判资格&15&20&25&30&35&
（2）资金占用费利率（20分）
（按国内商业银行同期贷款利率×上浮率（A%）对应分值见下表）
A（%）&≤100&105&110&115&120&125&130&＞130&得分&20&19&18&17&16&15&14&取消谈判资格&
（3）投资偿还期条件（15分）
（业主单位偿还投资人资金时间为交工验收合格后N年还清，每年偿还1/N，对应分值见下表）
偿还期（年）&＜2&2&3&4&≥5&得分&取消谈判资格&9&11&13&15&
（4）首批一次性到位资金（10分）
（中标后首批一次性到位资金，提供承诺和资金证明，对应分值见下表）
到位资金（亿元）&＜1&1&1.2&1.4&1.6&≥1.8&得分&取消谈判资格&6&7&8&9&10&
（5）协助融资担保情况（20分）
（投资人融资的6/11建设资金中除自有2亿元以外须项目业主单位协助融资参与情况，对应分值见下表）
项目业主参与程度情况&投资人向银行贷款投入,由项目业主单位向银行提供足额、有效担保物，并协助投资人落实贷款。&投资人自行融资，项目业主单位仅向投资人提供担保。&投资人自行融资，不需要项目业主提供担保条件的。&得分&10&15&20&
评标标准（1）-（4）项条件采用区间取值用插值法计算。分值计算保留小数点后两位，第三位四舍五入。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 分段投资人谈判内容及标准
1、路基工程费取费费率（35分）
（执行《贵州省市政工程计价定额》（2004版）取费费率，对应分值见下表）
费率（%）&＞99%&99%&98%&97%&96%&≤95%&得分&取消谈判资格&15&20&25&30&35&
2、资金占用费利率（20分）
（按国内商业银行同期贷款利率×上浮率（A%）对应分值见下表）
A（%）&≤100&105&110&115&120&125&130&＞130&得分&20&19&18&17&16&15&14&取消谈判资格&
3、投资偿还期条件（15分）
（业主单位偿还投资人资金时间为交工验收合格后N年还清，每年偿还1/N，对应分值见下表）
偿还期（年）&＜2&2&3&4&≥5&得分&取消谈判资格&9&11&13&15&
4、首批一次性到位资金（10分）
（中标后首批一次性到位资金，提供承诺和资金证明，对应分值见下表）
投资段到位资金占该段总投资比例&＜25%&25%&27%&29%&30%&＞30&得分&取消谈判资格&6&7&8&9&10&
（5）协助融资担保情况（20分）
（投资人融资的6/11建设资金中除自有2亿元以外须项目业主单位协助融资参与情况，对应分值见下表）
项目业主参与程度情况&投资人向银行贷款投入,由项目业主单位向银行提供足额、有效担保物，并协助投资人落实贷款。&投资人自行融资，项目业主单位仅向投资人提供担保。&投资人自行融资，不需要项目业主提供担保条件的。&得分&10&15&20&
评标标准（1）-（4）项条件采用区间取值用插值法计算。分值计算保留小数点后两位，第三位四舍五入。
都匀市173至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市
道路工程项目分段投资一览表
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 单位：万元
&&&&&&&&& 内容
投资段&其他费用
概算&投资能力担保金&首批一次到位资金&谈判信用保证金&各投资段总投资&投资额分解&业主匹配&投资人筹措&1、路基Ⅰ标
K00-K1+800&3214&11531&1474&3686&50&14745&6703&8036&2、路基Ⅱ标
K1+800-K4+000&2311&8291&1060&2650&50&10602&4820&5778&3、路基Ⅲ标
K4+000-K6+000&2486&8919&1140&2851&50&11405&5185&6216&4、路基Ⅳ标
K6+000-K8+200&1554&5575&713&1782&50&7129&3241&3885&5、路基Ⅴ标
K8+200-K10+200&2156&7735&989&2473&50&9891&4496&5391&6、路基Ⅵ标
K10+200-K11+400&1510&5417&693&1732&50&6972&3149&3775&7、路基Ⅶ标
K11+400-K12+600&1129&4051&518&1295&50&5180&2355&2823&8、路基Ⅷ标
K12+600-K15+720&2554&9162&1172&2929&50&11716&5326&6385&
注：参照省发改委 黔发改建设[号《关于都匀市一七三至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程初步设计的批复》，其他费用是指除“建安工程费用”以外的其他全部费用。
选择都匀市173至厦蓉高速公路都匀东互通立交（匝道口）城市道路工程项目投资人商务谈判邀请函回执单
填报单位（盖章）：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 法人代表签字：
单位名称&整体项目投资&分段投资&备注&投资段名称及序号&投资段投资总额（万元）&&
&&&&&合计& &
注：1、回执单请于前传真至业主单位****-*******或后可见、*******或后可见。
2、在“整体项目投资栏”内仅填写是否参加；
3、在参加分段投资须填写投资段序号及各段投资额；
4、“整体项目投资”栏和“分段投资”栏都填写的，视为两种方式都参加；
5、法定代表人盖章处可由法人授权人签章（见授权书生效）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2010年6月& 日
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