&> 车险服务哪家好？哪些车险服务可以免费
&&& 相信很多需要购买车险的车主，购买前都要先考虑这个问题：车险哪家好？哪个车险便宜？车险哪个公司便宜？其实，很多车主不清楚，车险哪家好？不一定是哪家便宜，更取决于哪个公司服务范围更广，更周到，服务好的公司其实有很多车险服务是免费的，这个您知道吗？　&&& 1、接电服务：投保车辆因电力不足无法启动时，拨打保险公司电话，可是进行非事故道路救援，可以帮助车主进行接电启动。　&&& 2、紧急送油：投保车辆在道路行驶过程中燃油耗尽的，救援中心代送燃油，但各家保险公司对提供的免费燃油量和免费送油的地区规定不太一样。大地车险免费送3升燃油，超过3升的燃油购置费用由申请人自行承担；由于有些地区有不允许零散购油的规定，所以，免费送油的地区会有地区的限制，无法进行送油的地区可大地车险可安排拖车至加油站处理。 　&&& 3、紧急加水：投保车辆在道路行驶过程中水箱缺水的，救援中心负责免费加水。　&&& 4、更换轮胎：投保车辆在道路行驶过程中因发生爆胎而无法行驶的，救援中心帮助更换车胎，但前提是车上需要有完好的备用车胎。　&&& 5、现场抢修：投保车辆在道路行驶过程中发生故障，且是无需专门检修条件、工具的故障，仅需简单更换配件的，救援中心负责现场抢修，但需更换配件的购置费用由申请人自行承担。　&&& 6、拖车牵引：投保车辆因故障或轮胎单独损坏，即使按照上面第1至5条的规定救援均无法行驶的，救援中心负责将车辆拖救至申请人指定地点，但免费拖车距离不超过100KM，超出100KM的救援费用由申请人自行承担。　&&& 7、吊装救援：保险车辆因故障，即使按上面第1至6条的规定救援均无法行驶的，救援中心负责将保险车辆吊装至专门运输工具运至申请人指定地点，但免费拖车距离不超过100KM，超出100KM的救援费用由申请人自行承担。　&&& 温馨提示：免费拖车的起点必须是除维修单位以外的地点，终点必须为维修单位所在地点。具体详情可点击查看（ ???大地网络车险（））&编辑：陈梦玲
　　很多消费者觉得买车很轻松，但是每年的保养费用着实让人头痛，对于养车成本来说，一年一次的车险也是一个大费用，家用车险大约几千元，豪华车险要大几万。那么你的车险使用过吗?如果不出故障是不是就白交了?很多朋友不知道其实保险公司还有很多你不知道的服务，今天我们就来总结一下车险公司提供的免费增值服务。　　免费搭电　　对于电瓶状态不怎么好的车，或者寿命将耗尽或保养的不好，很有可能在驻车用电后发生没电的情况，此外还有忘关车灯和车内照明灯的朋友一定也遇到过这种情况，有些细心的朋友说“我在车里放了搭电线”，但是用搭电线自救的情况下还需要另一辆车配合，在实际情况中就会尬尴了，这时你完全可以打电话给保险公司，免费搭电。　　免费拖车　　如果车辆发生机械故障或碰撞后无法正常行驶，那么保险公司也是可以提供免费拖车服务的。一般来说，100公里内的拖车服务是免费的，当然不同的保险公司对于免费拖行距离规定可能会有区别，但对于城市紧急救援是足够的，大城市中心到郊区折返也就100公里，因此拖到修理厂是完全不用额外费用的，当然在偏远地区又要去指定的4S店和修理厂，那么超出行程就要按市场价来给拖车结算服务费了　　免费吊装拖车　　还有一种拖车的方式叫吊装救援，也就是俗称的“整拖”，对于四驱车辆和一些行驶机构损坏的车辆是无法采用常规拖车的，需要专用的吊装拖车进行运输，所以发生事故或故障时，一定要描述好自己的车型和现场情况，特别是四驱车型和底盘较低的车型，如果信息沟通不对导致派来的救援车无法完成救援，那时间损失也很大。　　免费解决简单故障　　对于免费解决故障这一点，虽不是噱头服务，但能使用的机会也不多，有些很小的毛病，车主也不会原地等待救援，一些影响行驶或者比较严重，因为涉及车辆备件、维修方法等具体问题，也不是救援车过来就能立刻解决的。最常见的故障就是轮胎被扎没气、爆胎，保险公司不仅可以进行简单维修还能帮忙免费换轮胎，非常的省时省力，只是需要等待，请注意他们是免费帮忙更换轮胎，并不是免费送新轮胎。
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日 19:08&来源：佛山日报&作者：
　　提起汽车保险，多数人会立刻想到理赔和各种商业险种。其实除了这些以外，汽车保险却包含我们平时很少有人提起的福利——道路救援，它确实可以在危难时刻成为最可靠的帮手。那么我们究竟在什么情况下，可以享受属于自己的那份福利呢？
　　为此，笔者今天就将和大家一起聊聊除了常规理赔外，汽车保险还可以为我们带来哪些福利。不过享受救援服务有一个硬性要求就是在保险公司投保商业险。
　　●享受免费送油服务
　　我们时常会听到身边朋友讲述汽车没油抛锚的种种经历，如果是在偏僻公路上“前不着村后不着店”，那么想找油会更加困难。而且很容易被守株待兔的“卖油人”讹一笔。
　　其实这种情况下，我们可以电话联系保险公司，请求提供免费送油服务，车主只要承担汽油的费用就可以了。
　　不过免费送油服务根据保险公司不同，也是有不同次数限制的，有些保险公司的送油服务没有次数限制。有些商业险投保金额在2000元内是1次/年，元是2次/年，5000元以上不限次数。
　　●享受免费加水服务
　　一般冷却液的更换周期很长，所以平时很少会引起大家的注意。不过长途驾驶或在环境恶略的条件下，车辆就可能会出现冷却液失效，导致水箱沸腾的情况。
　　此时我们可以电话联系保险公司，请求免费加水服务。这项服务看似简单，却给我们带来很大的便利。如果是其它救援公司服务的话，需要支付较高的费用。关于它的服务次数和送油服务基本相同，仍然是不同保险公司有不同的服务次数规定。
　　●享受免费快修服务
　　除了加水和送油服务外，如果您在用车过程中出现一些小故障，比如电瓶没电需要搭线，或者轮胎被扎的话，我们也可以联系保险救援（它的服务次数政策和送油相同）。很多私家车主对免费快修服务并不了解，它对日常用车来说还是非常实用的。
　　●享受免费拖车救援
　　如果情况更加复杂，出现半路抛锚的情况，我们除了联系朋友或4S店的话，更好的办法就是致电保险公司请求救援。
　　就以太平洋(行情6.45 +1.57%,买入)保险为例，如果是车辆故障的话，保险公司可以提供100公里内的免费拖车救援。如果是因事故出现的救援，保险公司将提供最多50公里免费拖车救援，超出部分由车主承担。
　　当然，不同的保险公司对救援公里的限定也会有不同。对于日常用车频率较多的车友来说，这将是紧急关头的“救命稻草”。
　　●车辆坠入沟壑寻求吊车服务
　　一般自驾游的车主很难对所有路况都了解的面面俱到，如果车过快的话，稍有反应不及时，就很容易失控坠入路边沟壑。
　　遇到这种情况，我们除了处理好人员安全并报警后，可以联系保险公司请求免费吊车服务。虽说这种机率比较小，但要知道如果遭遇不测让当地人帮忙吊车的话，很容易被对方“坐地起价”，如果通过保险公司吊车服务的话，就可以避免被人坐地起价的“宰”了。
　　●可请求免费代为年检服务
　　除了前面介绍的救援外，汽车保险还会附赠汽车代为年检服务。因为很多检测场大多和保险公司开展业务合作。具备合作业务的保险公司，可以为客户提供免费年检验车服务，不仅方便而且速度又快，对于工作繁忙无法自己年检的车友来说一项很贴心的服务。
　　当然，国内每个地区的代办年审服务项目有所不同，如果您想了解详细情况的话，还需要咨询相关地区的汽车保险销售坐席。
　　总结：其实以上介绍的道路救援项目全部囊括在商业险的服务范畴内，只是很多人对此并不了解或没有关注而已。如果在以后的用车中遇到紧急情况的话，我们就可以淡定拿出保单打电话，寻求保险公司的帮助救援，解决眼下的燃眉之急。
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面对这样“赚的还没有赔的多”的客户，保险公司经常会选择拒保，还有个别保险公司会采取上浮保费对策。 车车车险相关负责人告诉记者：“豪车风险太高，出一次小事故往往保费不抵维修费，所以保险公司对豪车投保比较谨慎。”互联网车险平台对于豪车投保直接采取拒赔，一般情况下，保险公司对豪车都是一对一的，一车一议。
4月中下旬，多份涉及车险费率市场化改革的文件已下发至保险公司，而在前期两批共18个地区试点之后，商业车险费率改革有望全国铺开。作为保险公司而言，同业机构找准定位，差异经营，各家公司最好根据股东业务及渠道特点，找准自己的定位，精细化经营。
根据《投资者报》记者统计，2015年共51家非上市财险公司经营了车险业务，其中48家出现了不同程度的亏损，车险承保合计亏损金额达65亿元。 具体来看，永诚财险、安诚财险等绝大多数险企的车险业务持续亏损，且亏损金额明显加大，如去年永诚财险车险业务亏损额由2014年的3.87亿元增加至5.07亿元。大地财险、华安财险、阳光农业财险等2014年车险业务盈利的险企在去年转为亏损。。
据不完全统计，目前公布年报的27家险企中总体经营亏损的公司仅7家，但从主营业务来看，车险承保盈利的险企却仅有人保、平安、太保、太平、阳光5家，中小险企全面亏损。
商车险改革后，中小险企确实会承受很大的压力，毕竟他们在设计保单的能力上，数据积累上都无法与大型险企抗衡。改革后虽然市场的投保率在增加，但费率走低，对中小险企来说，要在改革中站稳市场需要一段较长的时间。”对外经济贸易大学保险学院教授王国军对《经济日报》记者表示，市场化是商业车险发展的必然趋势。 面对市场改革的重压，中小财险应该如何突围？“车险改革应进一步提升科技含量，让科技与车险改革在更深的层次上结合...
而在平安车险官方网站上，车主可以快速得到车险报价并且可以直接线上付款。 车险查勘也能线上解决 “互联网+”新模式也扩展到车险查勘理赔环节。上周，记者跟随天津保监局全程参与了本市新车险上线后的首次车险理赔服务测试。
一些披露的车险骗保案例向人们展现出种种“叹为观止”的骗保手段。比如，去理赔的车被人为再撞后重新修好，扩大理赔金额；有些汽修店雇佣职业“撞车手”，驾驶送店维修或保养的车辆故意制造车祸，然后利用车险代理身份向保险公司索赔；有些车险诈骗团伙伪造车牌号、行驶证等资料，跨省流窜作案；有些维修店甚至养着一些名牌“老车”，借助零配件难找、定损价格高，骗取理赔金差价。那些遭黑手的车主多被“热心”的协助理赔人员和代...
保监会的统计数据显示，2016年一季度，首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.20%，消费者支出的单均保费同比下降7.69%。保监会的数据显示，2016年一季度试点地区车险改革取得积极成效，首批试点地区车险保费收入同比增长11.30%，综合成本率同比下降1.32个百分点至94.18%。
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