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浅谈如何做好新形势下交通管理网络服务工作
发布时间： 12:01
九江新闻网
讯（谭勋）2015年7月，国务院印发《关于积极推进&互联网＋&行动的指导意见》指出，互联网与各领域的融合发展具有广阔的前景和无限潜力，已成为不可阻挡的时代潮流。为此，公安部统一部署在全国构建互联网交通安全综合服务管理平台。互联网交通安全综合服务管理平台的应用，将改变现有交管工作模式，推进交通安全服务管理向更高效、更惠民、更绿色发展。&互联网+服务时代&已成为新形势下交管工作的必然趋势。笔者以九江县为例，就如何做好新形势下交通管理网络服务工作谈些粗浅的看法。
一、九江县交通管理网络服务工作面临形势与挑战
（一）复杂的交通环境、广大的车驾群体。九江县位于长江中游南岸，庐山西麓，总面积911平方公里，人口34万。辖区道路交通较发达，九界省道与105国道交织贯通，303省道、八里湖大道、九码快速通道、赣粤高速、九瑞高速互联成网；境内公路总长760公里，全县16个乡镇实现通公路，通畅率达100%；107个行政村实现通柏油路或水泥路，通畅率达100%。截止2015年底，九江县机动车保有量34600辆，驾驶人73402人，年均办理机动车业务16531起、驾驶人业务11459起，机动车保有量每年递增5%。
（二）业务量逐年递增、窗口服务压力大。一是驾驶证申领业务增加，近几年来，申领汽车驾驶证人数急剧增加，&人手一证&已成为新时尚。二是新车注册登记业务量大，窗口拥堵。汽车产业的发展以及人民生活水平的提高，使汽车走进普通家庭的步伐越来越快，私家车拥有量急剧增加。新车注册登记业务越来越多，给车管所造成巨大的业务压力。三是机动车过户业务增加。随着二手车交易业的蓬勃发展，机动车买卖交易越来越频繁，许多刚取得驾驶证的人员想买一辆旧车&练手&，一部分&富人&不断更换新车，这些现象的产生除催生了二手车交易市场的发展外，也使车管所机动车过户业务急剧增多，业务压力加大。四是随着车辆的增多违法处理日益增加，仅2015年一年，大队违法处理窗口办理违法处理达28726起。违法处理窗口经常是人满为患，很多驾驶人车主站了一上午的队还处理不了，给广大驾驶人车主带来极大不便。
（三）群众观念较落后，宣传力度不够强。虽然互联网交通安全综合服务管理平台已开通几个月了，但大队服务窗口并未减压。一是很多驾驶人文化程度不高，对互联网一无所知。二是由于受传统观念和思想的影响，很多驾驶人车主还是习惯到大队服务窗口办理业务。三是宣传不到位，很大一部分驾驶人车主还不知道互联网交通安全综合服务管理平台的开通。四是实践操作告知力度不够，部分驾驶人车主虽然知道互联网交通安全综合服务管理平台的开通，但上网操作办理流程不大清楚，宁愿到大队服务窗口排队办理业务。
二、新形势下交通管理网络服务工作的建议与对策
（一）新形势新举措，实现互利双赢。&互联网+服务时代&是新形势下交管工作的必然趋势。一是要与电信、移动等网络提供商部门加强沟通，提高网络信号服务质量，使群众不再受制于地点、办公时间、出行路况、天气、个人安排等因素影响，足不出户即可办理业务。二是要通过培训学校、驾协组织等多个教育阵地组织学习，让驾驶人熟练掌握互联网自助办理流程，减少驾驶人车主因为办理相关业务的交通出行量、降低尾气排放，提高工作效率，创建节约型、环境友好型社会。三是要通过农村基层中队采用进村入户的形式，&一对一&、&手把手&对互联网一无所知的驾驶人车主进行授课，让这些驾驶人车主掌握互联网自助办理流程，从而真正实现网络服务全覆盖。
（二）开通网络服务，缓解窗口压力。互联网交通安全综合服务管理平台的开通极大的方便了驾驶人车主。一是驾驶证管理，期满换证、遗失补证、延期审验等17项驾驶证业务网上办理，使驾驶人不用再来回奔波，特别是给证在本地、人在异地的驾驶人带来了极大的方便。二是机动车登记管理，预选机动车号牌、补领机动车号牌等10项业务网上办理，让车主不再受排队之苦。三是违法信息查询和违法处理实行网络服务，使得驾驶人车主足不出户就可以办理业务，不用再在服务窗口排队打单，然后又跑银行交罚款，极大的提高了工作效率。四是开通信息公布、信息公告、信息告知等业务，使得驾驶人车主随时随地都可以查询获知和自己相关的信息，不再因为嫌跑交警队查询麻烦而导致遗忘办理。互联网服务的开通既方便了群众又缓解了窗口服务压力，很大程度上解决了当前因警力不足带来的工作压力。
（三）加强宣传力度，改变群众观念。一是要加强互联网交通安全综合服务管理平台开通的宣传，通过电视、广播、报刊、微信、微博等多渠道宣传，让广大驾驶人车主知晓互联网交通安全综合服务管理平台的开通。二是要利用培训学校、驾协组织、车辆单位等多个教育阵地多渠道宣传互联网交通安全综合服务管理平台办理业务带来的方便及好处，改变群众落后的观念。三是要制作互联网交通安全综合服务管理平台各项业务办理流程详解手册及视频，在车管服务大厅循环播放，并结合&五进&、重大节日交通安全宣传活动，通过设立咨询服务站等形式广泛宣传，营造良好的宣传氛围，使广大驾驶人车主切身感受到网络服务带来的便利。
[责任编辑：谢俊]
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如何做好交通安全宣传工作
　　打好宣传教育工作的功底
　　常言道：“巧妇难为无米之炊”。作为一名交通管理战线上的宣传者，首先要学好、吃透交通管理方面的法律法规、条例、制度等。因此，在此基础上，结合一些实际事例，紧扣法律法规的某一条款选准一个新闻点，有目的地进行宣传，才能让群众从中学到一些法律知识或安全知识，吸取一定的教训。其次，要经常总结日常工作中的一些好的管理经验、典型的事故案例，也就是掌握好第一手材料，从不同角度、不同形式加以宣传，才会强化宣传教育效果，达到宣传教育的目的。
　　找准宣传教育的盲点、盲区
　　我们在宣传交通法规及交通安全知识的过程中，必须及时了解和掌握当前的交通安全形势，明确群众在参与交通的过程中缺少的安全知识、法律知识等，针对群众在参与交通活动中的薄弱环节，有的放矢地开展宣传工作。假如漫无目的地去发放已经发放多次的什么交通安全知识明白纸、悬挂群众倒背如流的宣传口号等，连群众都感到厌烦，何谈教育效果？因此，在宣传教育过程中只有不断地丰富宣传内容、变换宣传形式，才能吸引群众，达到事半功倍的教育效果。要做到这一点，就必须首先掌握宣传教育工作中的盲点和盲区，针对宣传教育的盲点和盲区编写宣传内容、制订宣传计划、确立宣传形式、组织宣传活动，使宣传内容丰富多彩，宣传形式令群众所喜闻乐见，宣传工作达到广泛深入。
　　抓住群众关注的热点、焦点
　　抓住群众所关注的焦点、热点性问题，是交通管理宣传工作中的一个重点。在该项工作中，车辆管理、交通事故处理往往是群众所关注的热点和焦点问题。尽管推行车辆入户摸牌制、事故处理公开化，但是由于一些群众缺乏法律知识，缺少与交警的沟通，对交警的工作容易产生不理解，甚至误解，这就要求我们必须首先要理解群众，针对群众的不理解、不支持，做好群众的思想工作，要把握群众所关注的热点和焦点问题，在向群众做好解释工作的同时，要认真分析造成群众不满的原因，针对这些原因结合法律条款、现实事例做好宣传教育工作。
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本报地址：北京方庄芳星园三区15号楼 邮编:100078我们是如何做好专用车辆管理工作的
1997年，我们在全省范围内开展了规范专用车辆管理的工作并取得了一定成效，全省专用车辆管理工作向科学化、规范化和制度化的管理方向迈出了重要一步，受到省控办的表扬，被评为1997年度全省专用车辆管理先进单位。回顾去年的工作，我们的主要做法是：第一步，调查了解，掌握情况。我们首先对全省专用车辆的情况进行调查、摸底，掌握各市、地、县和分局现有专用车辆的数量、车型和车况等基本情况，以及今后5年专用车辆的发展趋势，为制定全省专用车辆编制提供依据。为做好这项工作，省局先后下发了两个文件督导，要求各单位认真做好情况上报工作，真实反映现有情况，保证上报数字详实、准确。第二步，制定专用车辆编制的核定原则和标准。在掌握了各市地工商局的实际车况和未来需求的前提下，我们与省控办共同研究拿出了一个核定专用车辆编制的原则和标准草案，并依据这个标准核定了各市、地、县的专用车辆编制数量。为保证专用车辆编制核定工作稳妥、周到，最大限度地体现各单位的实际需求，我们...&
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现代民航的作业过程是一个综合的系统工程，除了要配备先进的飞机外，还需要有相应的基础设施为其提供航行保障。这不仅包括机场的场道建筑、导航通讯网络、航行管制系统、信号照明设施、维修设施、候机楼中的物流、客流输送设备及安全检查设备等固定设施，而且机场地面保障专用车辆也已成为航空基础设施的重要组成部分。虽然现在有人在研究“无车辆客机坪”系统，但仍不成熟，而且实践中也无法取代。在一定意义上来说，越先进的民航飞机对地面保障设备的依赖程度就越大。为了争取最高的经济效益，提高飞机的日利用率和机场场地的利用率，各航空公司都在努力缩短飞机在地面上的停留时间。在同一时刻用多种车辆平行地对飞机进行装卸、维护和补给，就是重要的手段之一，这促使地面保障车辆的专业化分工越来越细，形成了一个庞大的专用车辆群体。其中包括用于客舱服务的客梯车、摆渡车、空调车、食品车、上水车、厕所清洁车、垃圾清理车；用于货物和行李装运的货物升降平台车、散货皮带传送车、行李牵引车、集...&
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1铁路救援专用车辆修程现状及存在的问题随着铁路安全新技术的不断应用和完善、铁路安全设备的大规模使用以及铁路安全管理水平的进一步提高,铁路行车事故的发生也在大幅度的减少,特别是需要铁路专业队伍———救援列车出动作业的铁路行车重特大交通事故的发生率更加小。铁路救援列车的布局是以线路长度为基点设置救援列车,救援列车专用车辆的修程实行原铁道部《铁路技术管理规程》的规定和原铁道部运输局《关于印发《铁路救援列车管理办法》的通知》(运装机运(2008)82号)第五章第29条的规定。根据上述规定铁路救援列车专用车辆每年必须进行两次辅修和一次防寒整备检修,每两年还要对专用车辆做一次段修而各个车辆的修程都按规定需要到达专业的车辆段进行。救援起重机的小修、中修、大修也是按年限规定进行。以太原机务段灵丘救援列车为例,救援专用车辆修程及出动情况列于表1。可以看出近十年来灵丘救援列车为行车事故救援而出动的次数极少,唯一的一次是日7时35分,...&
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近几年来,由于在专用车辆的配备上没有一个统一的规定,专用车辆的生产管理,配备管理上都存在着不少的间题。 一是种类繁多,配备范围过广。据初步统计,目前专用车辆的种类已达近70种。有的部门几乎是每执行一项任务就要从上到下配备一种专用车,有的部门同时搞了多种专用车,有的专用车配备范围过广,不仅省、地、县三级要配备,甚至要配到乡一级,少则数千辆,多的达数万辆.这些专用车辆中有的是确属工作需要,经有关部门批准配备的,但多数是未经批准,各部门自行配备的,有的名为专用车,实际上与普通的乘用车没有什么区别. 二是管理混乱专车不专用,近几年来,各地区贯彻治理,整顿方针,严格控制社会集团购买力,对行政事业单位购买小汽车从严审批,一些部门为解决本系统地方单位一般行政公务用车不足,便以专用车为名,扩大行政公务用车,致使专用车辆的配备管理十分混乱。专车不专用,随意娜作它用或搜自拆卸车内仪器设备的情况十分普遍。专用车辆的档次也越来越高,有的已不满足于配备一...&
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引言对石油专用车辆进行二级维护检测,主要目的在于可以延长石油专用车辆的使用寿命,保障车辆运行过程中的安全以及提高经济效益,这一项措施是在石油专用车辆整个二级维护工作中占据了主导地位,能够推动营运汽车最大效益的发挥,并降低营运成本。而二级维护检测技术主要包括对车辆的故障诊断技术和故障检测技术,在对故障进行诊断和检测过程中,采用现代信息化技术管理,不但能够提高工作人员的工作效率,还能够确保车辆经济效益的提高。一、石油专用车辆二级维护检测技术的主要内容(一)对石油专用车辆的安全性检测在对运营汽车的安全性进行检测时,主要是对四个方面进行检测:侧滑、制动程序、照灯以及转向。对侧滑的检测方式是:在对车辆的专门侧滑试验台上,设定在每小时三到五公里的时速范围之间,把车辆通过垂直侧滑板向试验台上行驶过来,让汽车的前轮能够平稳通过滑动板,等汽车前轮完全通过滑动板之后,再通过指定指示装置查看汽车侧滑的方向,并把测滑量的最大数值采集出来。对制动程序的检...&
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上海市申松律师事务所傅伟军、陈曙律师为上海鑫百勤专用车辆有限公司常年法律顾问,现受上海鑫百勤专用车辆有限公司的委托,特发表如下声明:1、上海鑫百勤专用车辆有限公司是专门从事饲料散装车、禽畜运输专用车生产的企业。2、近期,市场上出现有人冒用上海鑫百勤专用车辆有限公司销售人员的名义销售仿冒上海鑫百勤专用车辆有限公司产品、发布信息的情况,上述行为严重侵害了上海鑫百勤专用车辆有限公司的合法权益,构成对上海鑫百勤...&
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原创评论：我如何做好文明交通志愿者的管理工作
　　金阊街道交通志愿者队伍已经成立多个年头了，在市、区部门的正确指导下，在交警大队的多次培训教导下，这支交通志愿者队伍在城市的每个路口日复一日认真努力地工作着，做着一件平凡而有意义的事情。　　金阊街道共有十名志愿者，来自各个社区60岁以上的占了多数，因此首先安全要重视。当我每次去岗位上检查工作时，首先提醒大家的是一定要注意安全：第一是碰到闯红灯的非机动车不能去硬拉，以免发生意外；第二是尽量用言语加以劝阻“看好灯，闯红灯危险，请遵守交通法规”等；第三就是在黄灯闪烁时可提前吹口哨举旗子拦阻。　　其次是工作态度问题。要做好这份工作，必须放下面子，严肃地工作。有些同志出于面子总是戴上口罩，我告诉大家没有必要这样做，我们从事的工作是很光荣的，我们是在做好事，做善事。同志们听了以后，卸掉了思想上的包袱，放手去工作，做得更好了。最后是一个工作方法的问题，吹口哨是起到一个警示作用，效果很好，这是实际工作中必须要做到的。在吹口哨的同时，手中的旗子也要摆出去，但摆旗的同时一定要注意安全不能碰到骑车的人以免发生意外。红灯时吹一吹，绿灯时吹一吹，可以起到提醒的作用，顺利安全的通过。一年内我们所负责的路口没有发生过意外事故。　　虽然工作很辛苦，无论是酷暑寒冬，刮风下雨，甚至是雾霾天气，志愿者们都坚持在岗位，为了让更多的人理解交通安全的重要性，为了我们的城市道路的畅通无阻，在平凡的岗位上，为实现“中国梦”做出自己的贡献。（金阊街道交通志愿者队队长&许志林）
来源:姑苏区文明办&&
编辑:苏州文明办
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浅析在交通管理工作中如何做好当事人及其家属的安抚工作
浅析在交通管理工作中如何做好当事人及其家属的安抚工作
来源：本站原创
作者：佚名
浏览：2023次
内容预览：浅析在交通管理工作中如何做好当事人及其家属的安抚工作& 　　 　　喜怒忧思悲恐惊，没有哪个职业能比得上警察，一天内可以频繁地感受各种情绪的变化，在我们日常交通管理工作中，经常会遇到各式各样的当事人及其家属，尤其是作为刑事案件的一些重特大交通事故的当事人及其家属，他们的情绪五花八门，甚至都不是这七个字可以概括的。交通警察像个“情绪管家”，既要尽心地安慰，又要面对受处罚当事人家属的过激行为。警察不是万能的，但却有向万能发展的趋势。说交警是个“情绪管家”一点都不为过。一个案件处理下来，面对当事人、当事人家属、上级领导、公共媒体等好几个群体，每一个群体的反应都不一样，安抚工作有难度，做得好不好，直接关系到警察的形象。　　一、安抚的定义　　安抚，英文为“appease”，意思是安息、抚慰发怒或焦虑的人。安抚者的主要目的是消除被安抚者的恐惧、焦虑、强迫、绝望、痛苦等情绪，帮助其树立信心，增强其自身克服困难的能力，发挥机体和意志力的潜能，战胜苦难。　　&&& 二……&&&&你还没注册？或者没有登录？这篇文章要求至少是本站的注册会员才能阅读！&&&&如果你还没注册，请赶紧吧！&&&&如果你已经注册但还没登录，请赶紧吧！
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