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中国近代第一支舰队――福建海军
&&&&晚清洋务运动初期，闽浙总督左宗棠“深忧夷祸”，奏请清廷设厂造轮船，以建立新式海军。经同治帝批准，日，我国第一家近代化大型造船厂在闽江下游的马尾重镇破土动工，时称福建船政局。经过几年筹建，船厂颇具水平，其规模之大，设备之齐全，在当时远东地区首屈一指。1869年秋天，船政局造出第一嫂轮船“万年清”号。这艘排水量达1370吨的木质炮舰，由中国人自己驾驶出海试航，“将船上巨炮周回轰放，察看船身，似尚牢固，轮机似尚轻灵，一切合度”。该轮的首制告成，揭开了我国制造近代军舰序幕。至1874年，船政局共造出轮船15艘，其中军舰11艘，继“万年清”号后，按序成船的有“湄云”、“福星”、“伏波”、“安澜”、“镇海”、“扬武”、“飞云”、“靖远”、“振威”、“济安”等舰，排水量自51 5吨至1560吨不等。最大马力1130匹，这批船政局早期产品，促进了我国旧式水师向近代海军的演变。&&& 船政局开厂前的i886年10月，清政府在马尾设立了我国最初的领导海军建筑机构：总理船政事务衙门。经左宗棠推荐（彼时左将调任陕甘总督），由前江西巡抚沈葆桢就任船政大臣。左、沈有远见，认为生产与教育宜并举，遂在设厂不久，创办了我国第一所海军学校一一马尾船政学堂。船政学堂招收闽、粤等地聪颖少年入学，聘请英、法籍教师讲授制造、航海等科目，该校在国内率先引进西方自然科学教材和某些教学制度，办学严格，从而为国家培养出大批科技和军事人才。船政学堂毕业生有许多人进入海军，成为我国近代海军的骨干力量，并在反侵略战争中写下了可歌可泣的英雄篇章。如在1884年中法马江之役中，有16名年轻的学生军官为国捐躯，在甲午中日海战中，又有邓世昌、林永升、刘步蟾等13名船政毕业生英勇抗敌，壮烈牺牲。总之，马尾船政学堂的办学成功，为我国近代海军的创立，作了输送干部的准备。&&&&依照左宗棠“成一船即练一船兵”的设想，船政局每造出一艘军舰，沈葆桢即任命管驾(舰长)，配备员弁，着手训练，成船稍多，便试行组织马尾舰队。但晚清财政艰难，出现了“养船经费支绌”难题。船政衙门只得采取分防务省各海口的方法，由各省负担养船经费。这种分口养船的办法势必影响各舰训练和联合演习，“虽有事调台一处，而声气隔阂，号令参差。”沈葆桢认识到这个弊端，经请示清政府，简任原福建水师提督李成谋为舰队统领，随时到各口校阅军舰，并定期合操。舰队统领上任不久，会同闽浙总督英桂等制定出《轮船训练章程》十二条，这是清末海军第一个条例，经上报朝廷，于1874年4月奉令执行。其内容包括舰员的选用、训练，各舰的定期换防、合操、旗号规定，舰只的维修保养，以及燃料、口粮的配给等。这些措施的实行，使舰队初具规模。由于缺乏实践经验。这支我国初建的舰队比较简陋，无法与1888年成军的北洋悔军比拟，但毕竟是清廷控制的海军，远胜那支流产的“阿思本舰队”。初组建的福建海军，除拥有船政局所造的11艘军舰及三艘武装商船外，还配备有向国外购买的“海东云”、“长胜”、“建威”三舰。1873年之前，各舰管驾、管车（轮机长）等职均由旧水师人员调用。之后，船政学堂学生陆续毕业，经航海实习后，船政大臣沈葆桢提拔学优者接任，这些受过正规教育的人员进入各舰，增强了舰队的素质。福建海军以马尾为基地，同时分舰驻守各重要海口。这种布防形式后因发生日本侵犯台湾事件，才得以改变。&&& 抵制日本侵犯台湾，是福建海军的首次军事行动。日，日本借口琉球船民遇害事件，悍然出兵3000名，在台湾南部登陆，妄图侵吞我宝岛。在这危机面前，沈葆桢即命令各口军舰向马尾集结，增添炮房。6月14日，沈葆桢亲自率领“飞云”、“安澜”、“伏波”等舰赴台，会同原驻台包括1560吨巡洋舰“扬武”号在内的各舰，使守备台湾的军舰达7艘，实力上越过日本侵台海军。以此实力为后盾，沈葆桢遂与日本代表谈判。日方虽然词穷理屈，但仍然不想退兵。谈判不成，沈葆桢发挥海军优势用以施加军事压力，一边调用军船运输淮军入台，增强防务，同时不断在澎湖海域举行舰队演习，显示力量。福建海军临战于台湾和澎湖，对侵略军产生了威慑，日本虽有美国在背后支持，亦不敢妄动。遂由掌握中枢大权的大臣大久保利通亲赴北京，“奉命几平在任何条件下去求得一个解决”，以便让明治政府体面下台。而清政府的谈判代表由较滑头的奕诉和李鸿章担任，在日本代表虚张声势面前，他们作了可耻的让步：清政府向日本赔款白银50万两，以换取日本从台湾撤兵。&&& 早期的福建海军已成为沈葆桢对日交涉的有力后盾，而清廷却如此出卖国家利益，连英国殖民主义者也感到眼红，认为“这种和解注定了中国的命运，它向世界宣告：这是一个富有的帝国，它准备给线，但不准备打仗”。&&& 晚清腐朽的封建政治，使花巨款筹建的国家海军，形同虚设，从而预兆了福建海军必然的悲惨结局。10年后，在法国远东舰队肆意挑起的中法马江海战中，正是清廷一意乞和，屡令福建海军不作戒备，致使福建海军在侵略者的疯狂袭击下，全军覆没。&&& 在这场震惊中外的海战中，面对法舰攻击，我福建海军虽然仓促应战，但大部分官兵显示出高度的反侵略英雄气概。各舰在不利的情况下，奋起还击。旗舰“扬武”号在中弹沉没前的一刹那，仍有兵勇用尾炮击中法舰。“福星”号炮舰在管带陈英的指挥下，冒着炮火突入敌阵，打得敌旗舰“伏尔他”号团团转。其它各舰亦各自为战，英勇抗击，直至沉没。在战斗中，有796名官兵为国捐躯。福建海军虽然全军覆没，但将士们奋不顾身视死如归的爱国主义精神，闪烁着灿烂的光芒，成为激励后世的光辉榜样。&&& 作者：林樱尧
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北洋水师全部舰艇资料
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导语：北洋水师，是中国清朝后期建立的一支近代化海军舰队，同时也是清政府建立的四支近代海军中实力最强、规模最大的一支。实力曾是东亚第一，世...
北洋水师，是中国后期建立的一支近代化海军舰队，同时也是清政府建立的四支近代海军中实力最强、规模最大的一支。实力曾是东亚第一，世界第九。
1880年（清光绪六年），李鸿章向德国坦特伯雷度的伏尔铿造船厂订造， 并派刘步蟾、魏瀚、陈兆翱、郑清廉等驻厂监造，该级舰设计时集中了当时世界上最先进的铁甲舰——英国“英弗来息白”号和德国“萨克森”号二舰的优点，为“遍地球第一等之铁甲舰”，北洋大臣李鸿章亲自为二舰命名，“定”、“镇”二舰和“济远”舰为同批建造，本应于1884交付中国，但当时正值中法开战，德国遂以此为理由拒绝交舰，直到1885年中法议和后方将交付中国，三舰悬挂德国商船旗由德国水兵驾驶护送于1885年10月底抵达天津大沽口交付中国，其中“定远”舰成为北洋水师旗舰。
铁甲舰（铁舰）：定远、镇远（定远级）
定远号。网络图
镇远号。网络图
装甲防护巡洋舰（快船）：经远、来远（经远级）
经远。网络图
来远。网络图
穹甲防护巡洋舰（快船）：致远、靖远（致远级）
致 远。网络图
靖 远。网络图
穹甲防护巡洋舰（快船）：济远(济远级)
济 远。网络图
钢壳撞击巡洋舰（碰快船）：扬威、超勇（超勇级）
扬威。网络图
超勇。网络图
岸防铁甲舰：平远（龙威级）
平远。网络图
无防护巡洋舰（铁胁木壳快船）：广甲、威远、康济（威远级）
广 甲。网络图
无防护巡洋舰（铁胁木壳快船）：镜清（开济级）
钢壳鱼雷巡洋舰（钢胁钢壳鱼雷快船）：广乙、广丙（广乙级）
广乙。网络图
广丙。网络图
木壳炮舰：湄云（湄云级）
木壳炮舰：操江（操江级）
木壳炮舰：泰安（元凯级）
伦道尔式炮艇（蚊炮船）：镇中，镇边，镇南，镇北，镇西，镇东（镇中级）
镇东。网络图
镇北。网络图
镇西。网络图
镇中。网络图
伦道尔式炮艇：龙镶，虎威，飞霆，策电（最初北洋订购，后李鸿章见南洋的新购的镇字炮舰强于此级，将其借调，把镇字炮舰留下，把此级蚊炮船调去南洋
鱼雷艇：左一、左二、左三、右一、右二、右三、福龙、定一、定二、镇一、镇二、中甲、中乙、乾一、乾二
左一。网络图
右一。网络图
风帆训练舰：敏捷（商船改装）
辅助舰艇：
运输船：海镜，利运，犀照，飞霆，飞凫，超海，铁龙，飞龙，快顺，遇顺，利顺，捷顺，
布雷舰：宝筏，
挖泥船：导海，导河
运输艇：快马，海马
杆雷艇：杆雷，守雷，下雷，巡雷
水底机船，螺桥船，50吨运煤船，20吨水船。
战舰舰长及高级军官差不多都毕业于福州船政学堂，曾多次到英国海军学院留学实习；而中层军官内多为原留美幼童。外国人在舰队内担任军官作技术专家及指导。
丁汝昌--水师提督（自尽），安徽庐江人，1888年，52岁任北洋水师提督；
刘步蟾--右翼总兵，定远号管带（自尽），福建侯官人，1888年，任水师右翼总兵；
林泰曾--左翼总兵，镇远号管带（自尽），福建侯官人，1888年，37岁为北洋水师左翼总兵，加提督衔；
邓世昌--中军中副将，致远号管带（战死），广东东莞怀德乡人，1888年，39岁以总兵记名简放，并加提督衔；
叶祖珪--中军右副将，靖远号管带（革职），福建闽侯人，1889年，37岁任中军右营副将；
方伯谦--中军左副将，济远号管带（处死），福建侯官人，1889年，37岁任北洋水师中军左副将；
林永升--左翼左营副将，经远号管带（战死），福建侯官人，1894年，41岁总兵；
邱宝仁--右翼左营副将，来远号管带（革职），福建闽侯人；
黄建勋--左翼右营副将，超勇号管带（战死），福建永福人，1894年，42岁；
林履中--右翼右营副将，扬威号管带（战死），福建侯官人，1894年，42岁；
杨用霖--左翼中营游击，原镇远号帮带，林泰曾自尽后接任管带（自尽），福建闽县人，1891年，37岁，参将；
萨镇冰--副将衔精练左营游击，“康济”号练船管带。
甲午海战后，北洋舰队重建
北洋舰队覆灭后，据统计，中国海军尚存1000吨以上的军舰有：北洋水师5艘巡洋舰、2艘炮舰，南洋水师有2艘巡洋舰、1艘炮舰；福建水师有3艘报知舰；广东水师有1艘报知舰，其他千吨以下的炮舰及江上舰各有1艘；此外还在广东有广东鱼雷营、南京有南京鱼雷营、山东有烟台海军训练营，另外还有海军学堂(南京称为江南水师学堂)，黄博、上海、福州的船坞，机器及船舶制造所若干。
载洵被任命为海军部大臣。
1910年，清政府向各国订购了永丰(即中山舰)、鲸及、龙湍、同安、建康、予章、江鲲、江犀、肇和、应瑞、飞鸿、永翔等舰艇。
满清灭亡后，这些订购舰艇被政府接收。
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