佳吉物流企业实力：/佳吉物流
　　英文名：Kakichi Logistics上海有限公司成立于1994年是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。 总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路299佳吉物流货车&公司是一家经国家交通、工商、税务部门，签发《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。公司专业从事上海轿车运输，上海货物运输，上海行李托运等运输公司业务。服务网络以上海为基点& & 辐射全国，国内设立30多家分公司及办事机构，覆盖80多个大中&型城市及周边地区；拥有各类仓储软硬件设施服务于客户；自备各种大中小型封闭车、半封闭车、高护栏车、平板车、保温车、冷藏车100多辆。&& 　企业人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆，市内配送货车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台；2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。佳吉物流　　作为现代化的大型第三方物流企业，佳吉拥有庞大的运输车队，在全国各等级公路上,均可看到佳吉快运的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使佳吉的客户没有后顾之忧。了解更多企业实力。
发展历程/佳吉物流
1993月3月，佳吉快运第一个固定营业网点在广州建立，名称为“华联纺织品有限公司运输部”，地址在广州南岸路44号广东小纺织品批发市场院内；
1993年5月，佳吉快运在上海的第一个网点建立，名称为&“佳木斯市道路货物驻沪回程配载服务部”，地址在上海市中山西路1750号，仓库500平方米，办公场所20平方米；
广州佳吉开业当天发的第一件货是一卷绸布，海南客户，由广州发上海，一位老太太打来咨询电话，由陈延春（现为佳吉副总经理）上门提货，货很重，因刚开业没有提货车辆，所以自己扛回来，累的满脸是汗，由此拉开佳吉的货运发展之路。
佳吉物流科技实力：/佳吉物流
　　“工欲善其事，必先利其器”。佳吉已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。□ 自主开发的技术力量 ：　　面对庞大数量的业务，佳吉依赖自身强大的专业技术团队，根据客户的需求，结合物流业务的特点，自主开发的全国实时联网的第二代货物网络管理系统已在2003年5月正式启用。新的系统完全实现了业务流程管理、数据安全管理和传输管理一体化、集中化的电子管理模式，结合GPS定位、货物条码检测等科技，真正体现了数字化在现代运输中的决定性作用。 　　优秀的实战技术力量也保证了在未来的运行中对企业网络管理系统进行最快速的维护和升级，并根据客户的反馈随时修正和提供新的技术服务，以保持最强的竞争力和技术力。 □ GPS定位时代 　　在2003年5月正式启用的全国实时联网的全新货物网络管理系统中，GPS全球卫星定位系统是其中的重点之一。通过GPS定位，调度中心可以全天候24小时掌控货物的位置、速度和方向等各类数据；GSM全国自动漫游通讯平台和短信功能使信息沟通更及时精准，也愈加提升了车辆货物的综合安全系数。高技术的引入，将使“运输业是处在失控状态中运营的”的历史将被划上句点，企业可以更游刃有余地调节掌控业务、降低营运成本；客户可随时随地通过查询系统获知货物的方位和到达时间，整体的作业体系更趋向透明化和系统化。GPS定位时代，是客户和佳吉双赢的时代。 □ 高端设备支持 ：　“工欲善其事，必先利其器”，巨资构架的高端PC服务器体系就是佳吉保证网络管理与系统流畅运作的利器。24小时恒温监控服务器机房，全国实时光纤宽带联网，佳吉始终运用高端技术作为其数字化战略计划的坚强后盾。 □ 真正的电子商务化 ：　 面对Internet网络的日益广泛应用，佳吉苦下内功，规划并打造与物流行业真正切实相关的电子商务平台。采用最新的人性化的网络技术，提供给客户便捷的网络定单付款、网上实时查询货物流程和直观仓储管理等电子化商务流程，配合货物条码管理、客户数据库等子系统，共同形成了佳吉超群效率的网络体系。
佳吉物流发展历程：/佳吉物流
1994年　公司建立，推出专线运输1997年　形成华东、华南两大区域网络，实施网络化运输作业1999年　产业重心转移聚焦佳吉，进入快速发展时期，形成华北区域网络2000年　第一代物流系统软件自行研发完成并投入使用2001年　40台集卡车辆上线，构筑西北、西南区域2002年　位于上海青浦徐泾的上海总部落成，形成决策、指挥、管理、研发和培训中心　　通过ISO质量管理体系论证2003年　第二代物流系统软件自行研发完成并投入使用　　取得交通部评选的道路货运企业二级资质2004年　推行特色运输、保价运输、短信通知、代收货款等增值服务新产品　　金蝶财务软件全面推行，实现财务电算化2005年　GPS车辆配载调度系统投入运用；启动密码支付货物措施　　推出全新企业形象VI系统2006年　在全国设立6大行政区域管理，形成总公司-区域-分公司-办事处4级管理模式；　　被上海市工商评为上海著名商标；　　通过物流与采购联合会5A级物流企业的评审；　　启动第三代物流系统研发工作2007年　取得中道协评定的道路货运企业一级资质；　　被上海市评为上海名牌企业、上海最具成长性服务商标、上海百强私营企业；　　央视广告投放，成为中国公路货运业首家进入央视广告的企业2008年　荣获2007年度上海现代服务业民营百强企业；　　上海总部二期工程、成都物流中心、沈阳物流中心同时开工建设　　佳吉新商标“”注册成功。2009年　定时班车产品“红色快线”推出；　　推出全国统一400客服热线；　　办事处形象店装修全面起动；　　荣获上海市物流改革开放30年优秀企业；
佳吉物流成长理念：/佳吉物流
　　佳吉的愿望是成为最值得尊敬和信赖的公路运输民族品牌。　　尊敬源于信赖，而信赖是因为诚信与责任。　　诚信、责任、尊重，作为佳吉企业文化的核心价值观，我们希望渗透到公司每一位员工心中，并通过我们的员工的言行让我们的客户认知佳吉，信赖佳吉。　　◆诚信：做一个值得信任的人，做一个值得信任的企业　　◆责任：做一个有责任心的人，做一个有责任感的企业　　◆尊重：尊重我们的员工，尊重我们的客户，尊重我们货物
佳吉物流运营网络：/佳吉物流
　　佳吉快运以高速公路和国家高等级公路为依托，以科学的货运模式、灵活的经营方式、先进的货运装备和现代化电脑管理技术相配套，发展建成以上海 、天津 、广州、武汉、西安五地为中枢的全国性货运网络体系。 &&●地区运输网络 ：以为中心组成的货运网络遍布江、浙、沪、皖、闽。 ●地区运输网络 ：以为中心组成的货运网络覆盖珠江三角洲，并延伸到海南、广西、云贵地区。 ●地区运输网络 ：以为中心组成的货运网络纵跨京、津、冀、晋、鲁、辽、吉、黑、内蒙地区。 ●、地区运输网络 ：以为中心，以湘、豫、川、渝、鄂、赣为华中货运网络。 ●地区运输网络 ：以为为中心，以陕、甘、宁、青、藏、新组成的网络，铺设在西北货物运输的通道。 　　截止2005年末，佳吉在全国200多个城市拥有自已的网点，形成长三角、珠三角、环勃海、东三省、大西北、大西南、成渝地区、中部地区为网点群的密集网络。东部沿海地区发达地区，我们的网点已密布到乡、镇；中部高速发展地区，我们的网点已密布到地级市或县级市（区）；西部欠发达地区，我们已开通省会城市，目前正在制定地级市的开发计划。　　在国内的一、二级城市和省会城市中，佳吉网点广泛分布在市内的各个街道、乡镇和各大型批发市场周边。客户可尽情享受佳吉网点的便利。
佳吉物流服务素质：/佳吉物流
● 佳吉的宗旨：我们用心，您享受便利。　　● 完美的服务是佳吉人唯一的信条。 　　● 佳吉多样的服务内容和模式： 　　① 提供门对门提送货服务。　　② 提供仓储服务（仓储、物流管理、物流解决方案） 　　③ 提供配送服务（城市间、地区间、商业网点间） 　　④ 提供网上跟踪查询，准确定位货物行踪信息（全天候） → 点击查询 　　⑤ 提供咨询投诉和理赔服务 　　⑥ 提供多种运输服务（公路、铁路、航空、零担、整车、大件） 　　⑦ 提供代收货款服务，通过银行结算、利用佳吉信息化，结算方便快捷 →了解更多⑧ 国内首创，提供短信通知服务。→了解更多　　⑨ 运费结算方式提供月结、半月结、运费到付等服务
佳吉物流业务范围：/佳吉物流
● 专业的运输服务： 　　提供多种运输服务（公路、铁路、航空） 　　拥有强大的自备车队伍，运输网络遍布全国主要城市兼营国内国际航空货运代理； 　　● 多元化的服务： 　　零担、整车、大件搬运其中大件： 　　长度不超过12米；高度不超过2.7米；宽度不超过2.4米。 　　佳吉禁运：国家、液体、危险品、易燃易爆、玻璃制品。 　　● 送货服务： 　　市内小件货物的送货请与佳吉发货公司或到货公司联系。 　　市外送货视路途远近收费。　　● 上门提货： 　　佳吉提供上门提货服务。　　● 仓储服务： 　　对月发货量大于50万的客户，佳吉可在中心城市提供仓储配送服务。中心城市：上　　海、广州、北京、天津、南京、武汉、郑州、西安、济南等仓储服务请与总公司市场　　部详谈。 　　● 与物流有关的其它配套服务： 　　物流方案规划设计、物流专业人才的培训、电子商务、专业的信息化咨询与服 　　务、物流一体化服务等。 危险品道路运输注意事项：1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、、准运证等要齐全；行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。　　2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止损坏的车投入营运。保证车辆状况符合安全要求，尤其是安全防护装置必须保持良好性能，做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具，排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。　　3、运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫，洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。 　　4、装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。　　5、装卸场地必须平坦畅通，夜间装车条件要好，严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时，车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。
附加值服务/佳吉物流
　　1、提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送；&　　&&&&&& 2、保价服务：为高价值货物购买保价规输风险；&　　&&&&&&&3、代收货款服务；&　　&&&&&& 4、包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性；&&&&&&& 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。&　　保险：&　　&　&&&&&&& 1、在应客户要求并已收到投保金的前提下，中铁快运快递将代客户投保。&　　&&&&&&&&& A、市内货物最高投保金额人民币5000元；&　　&&&&&&&&& B、国内货物投保不超过人民币10000元；&　　&&&&&&&&& C、国际货物投保不超过人民币20000元；&　　&&&&&&&&& D、市内货物保价费收取率为2%；国内货物保价费收取率为2%；国际货物保价费收取率为2%；
适用条款/佳吉物流
　　1、阅读运单背书条款后再填写运单；　　运单及背书是消费者与快递公司之间签订的运输合同。由于没有快递行业合同法律规范或者司法解释，各地法院大多使用《经济合同法》。但即使均依据《经济合同法》条款进行判决，各法院的判决结果也不尽相同。因此，消费者在寄递前一定要看清楚关于保险、赔偿、免责等条款。如果是每天快件量较大的客户，建议与快递公司另外签订保护自身合法利益的快递合同。　　对于填写运单，要把寄件人与收件人的联系电话、收件人地址填写准确，否则可能会给派送造成麻烦，或在退回快件时找不到退回地址和发件人。　　2、贵重物品要购买保险；　　一般价值2000元以上的物品，如手机、手表、电脑、照相机、首饰、高档服装、艺术品等建议要购买保险。并在保险货物名称的栏目内上正确的填写物品名称，保险金额、价值，避免理赔时产生纠纷。同时申报价值也需如实填写。有些快递运输保险是有免陪额的，如申报的保险额是5000元，但实际可能只赔4700元，其中有300元是免赔额。因此，一定要向快递公司咨询清楚，必要时要求其请提供书面的说明。　　保险费率一般为0.1%至1%之间，如果保险费率过高，建议与其它快递公司的价格与保险费比较后再作权衡。　　3、交接快件签名与保存运单；　　将快件交给时，除自己在运单签名外，要求其必须签名，签名应与佩戴的胸牌一致。这是具有法律意义的交接。运单除了是运输合同外，还是寄递快件的凭证，在送达寄件人之前千万不要丢弃。　　4、先验货后签收；　　对于包裹类快件，在接收时仔细查看外包装，看是否有拆开、污染等痕迹。根据《快递服务标准》，快递公司有义务让收件人开箱验货后再签收。如果有的快递公司不执行此项标准，可以选择拒绝签收；如果急需该物品，而快递公司拒不接受开箱验货，可以在运单上标注“未开箱验收货物内容”之类的说明。对于电子商务的“网购”商品，可以与卖家约定开箱验货的条款并要求卖家写在运单上。如果开箱验货后出现短缺、破损等情况，可以采取退回或让快递业务员写书面材料证明、拍照，并立即打电话通知商家或快递公司客服人员（记住客服人员、快递业务员的姓名或编号）。
管理的原则/佳吉物流
　　（一）强生物流管理的总原则——物流合理化
　　强生物流管理的具体原则很多，但最根本的指导原则是保证物流合理化的实现。所谓物流合理化，就是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。它具体表现在兼顾成本与服务上，即以尽可能低的物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物流成本达到尽可能高的服务水平。
　　（二）强生物流合理化的基本思想
　　强生物流活动各种成本之间经常存在着此消彼长的关系，物流合理化的一个基本的思想就是“均衡”的思想，从物流总成本的角度权衡得失。不求极限，但求均衡，均衡造就合理。
　　（三）强生物流管理面临的新挑战
　　今年来，很多先进的信息技术的出现，极大地推动了物流行业的巨变。我们不能再以传统的观念来认识信息时代的物流，强生物流也不再是物流功能的简单组合运作，它现在已是一个网的概念。加强连通物流结点的效率，加强系统的管理效率已成为整个物流产业面临的关键问题。　
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> 佳吉快运和同行对比有什么优势？
导读：电子商务的发展带动了物流行业的发展，现代互联网的发展也使得物流行业能更快更好的为广大客户服务，佳吉快运有别于传统的物流公司，它不仅为客户提供优质的服务，而且还利用现代网络一体化系统，方便了信息的传播，为广大客户节约了时间，佳吉快运快速的物流服务和优质的服务态度，深受广大消费者的好评。
电子商务的发展带动了物流行业的发展，现代互联网的发展也使得物流行业能更快更好的为广大客户服务，有别于传统的物流公司，它不仅为客户提供优质的服务，而且还利用现代网络一体化系统，方便了信息的传播，为广大客户节约了时间，佳吉快运快速的物流服务和优质的服务态度，深受广大消费者的好评。
作为现代化的大型第三方物流企业，佳吉拥有庞大的运输车队，在全国各等级公路上,均可看到佳吉快运的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使佳吉的客户没有后顾之忧。了解更多企业实力。
“工欲善其事，必先利其器”。佳吉已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。了解更多科技实力。
佳吉快运和同行对比有什么优势？
庞大的网络是佳吉能提供优质服务的又一前提。佳吉快运建成以 上海 、 天津 、 广州 、 武汉 、 西安 五地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和国家高等级公路为依托的运作模式。
未来的佳吉快运,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。
纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。
横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、国际航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。
佳吉快运拥有有国内最先进的运输工具和管理设施，为广大创业者的成功提供了保障，选择一个优质的成熟的有竞争力的加盟项目能够让你少走很多弯路，佳吉快运就是这样的创业项目，赶快抓住这大好时机吧。
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/ About Us
上海佳吉快运有限公司于1994年正式在上海注册成立，注册资金6060万元人民币，公司主营公路零担运输业务，总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。
佳吉快运是国家“AAAAA”级物流企业，是国内领先的网络型公路快运企业，在中国大陆地区拥有全资直营网点1700余个，在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心，网络服务能力覆盖到大陆地区所有省级行政区。
佳吉快运始终注重信息技术对企业服务能力的提升，公司研发的第三代运营支撑系统、GPS车辆定位系统、IPS市内配送系统、400呼叫中心集中调度系统、网上营业厅等系统的使用，支撑着佳吉运营与管理的高效运行，保障着公司与客户的信息沟通更加通畅。
佳吉快运始终专注于客户服务品质的持续提升，公司将不断优化网络运作的模式与效率，以信息技术的创新与支撑为助力，为客户提供集物流、信息流、资金流三者统一、高效、安全、精准的现代商务物流服务。
/ question
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上海至石家庄托运,上海到石家庄物流,上海到石家庄长途搬家
优惠券的发放时间：活动期间，每5天统计一次成功发货的客户，抵用券编码将以短信形式发送至发货人的手机上。
由中国交通运输协会联合组织的2012年度全国先进物流企业表彰大会于2012年 10月12日在北京中土大厦召开。
为了缩短上海至乌鲁木齐运输时效，我公司于日开始采用进口沃尔沃重型集装箱卡车进行运输，零担货物重货价格为2.8元/kg
日，在长春职业技术学院举行上海佳吉快运有限公司与长春职业技术学院校企合作签约暨校企合作人才培养基地揭牌仪式。
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CopyRight& 上海佳吉快运 地址:上海市普陀&&&&
电话:021-&& 手机:021-&& E-mail:
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&&& 北京佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。佳吉快运有限公司注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆，市内配送货车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台；2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。
　作为现代化的大型第三方物流企业，佳吉快运拥有庞大的运输车队，在全国各等级公路上,均可看到佳吉快运的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使佳吉的客户没有后顾之忧。
　&工欲善其事，必先利其器&。佳吉快运已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。
　庞大的网络是佳吉能提供优质服务的又一前提。佳吉快运建成以 北京 、 天津 、 广州 、 武汉 、 西安 五地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和国家高等级公路为依托的运作模式。
　未来的佳吉快运,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。
　佳吉快运纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。
　佳吉快运横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、国际航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。
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