苏联著名教育家M.H.斯卡特金--《外国教育动态》1982年02期
苏联著名教育家M.H.斯卡特金
【摘要】：正 米哈伊尔·尼古拉耶维奇·斯卡特金生于1900年,是苏联至今健在的八十二岁高龄的杰出学者、教授、教育学博士、著名教育家,苏联教育科学院通讯院士,是对创立和发展苏联教育学做出贡献的最老的苏联教育家之一,曾获列宁勋章、劳动红旗勋章、乌申斯基奖章、两枚“荣誉”勋章和其它奖章。早在二十年代,当
【关键词】：
【正文快照】：
米哈伊尔·尼古拉耶维奇·斯卡特金生于19。。年,是苏联至今健在的八十二岁高龄的杰出学者、教授、教育学博士、著名教育家,苏联教育科学院通讯院士,是对创立和发展苏联教育学做出贡献的最老的苏联教育家之一,曾获列宁勋章、劳动红旗勋章、乌申斯基奖章、两枚“荣誉”勋章和
欢迎：、、)
支持CAJ、PDF文件格式，仅支持PDF格式
【相似文献】
中国期刊全文数据库
陈梦心;;[J];考试周刊;2011年46期
本刊编辑部;;[J];教育与职业;2011年23期
本刊编辑部;;[J];教育与职业;2011年24期
;[J];教育实践与研究(A);2011年09期
本刊编辑部;;[J];教育与职业;2011年26期
魏承恩;;[J];黄金时代(男仔女仔);2003年11期
王清梅;;[J];现代教育科学(中学教师);2011年04期
李本华;;[J];语文建设;2011年Z1期
季苹;[J];中小学管理;1997年Z1期
桓燕;;[J];群文天地;2011年02期
中国重要会议论文全文数据库
安玲玲;寇祥明;;[A];国家教师科研基金十一五阶段性成果集（山东卷）[C];2010年
王红心;;[A];全国教育科研“十五”成果论文集（第三卷）[C];2005年
安玲玲;寇祥明;;[A];国家教师科研基金“十一五”成果集（中国名校卷）（一）[C];2009年
郭小万;;[A];国家教师科研基金十一五阶段性成果集（广东卷）[C];2010年
;[A];第五届中国科学家教育家企业家论坛论文集[C];2006年
刘立德;;[A];纪念《教育史研究》创刊二十周年论文集（2）——中国教育思想史与人物研究[C];2009年
朱小蔓;;[A];纪念《教育史研究》创刊二十周年论文集（2）——中国教育思想史与人物研究[C];2009年
许陆生;;[A];叶圣陶教育思想在当代的价值——江苏省叶圣陶研究会（2007）年会论文汇编[C];2007年
孙友军;;[A];叶圣陶教育思想在当代的价值——江苏省叶圣陶研究会（2007）年会论文汇编[C];2007年
李鑫;刘彦华;曾宪翠;;[A];第十一届全国心理学学术会议论文摘要集[C];2007年
中国重要报纸全文数据库
顾明远;[N];中国教育报;2006年
西丰县教师进修学校
贺百健;[N];铁岭日报;2007年
萧之言;[N];中国教师报;2007年
江阴市华士实验学校
陆启威;[N];成才导报.教育周刊;2005年
罗琨华;[N];辽宁日报;2008年
本报驻莫斯科记者
李永全;[N];光明日报;2010年
庞永来;[N];定西日报;2007年
潘凤亮;[N];人民日报;2003年
周兴旺;[N];工人日报;2006年
肖甦 王义高;[N];中国教育报;2006年
中国博士学位论文全文数据库
杨大伟;[D];华东师范大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库
沈慧;[D];江苏大学;2008年
赵悦凤;[D];河南大学;2007年
孙晓倩;[D];广西民族大学;2008年
徐曼;[D];山东师范大学;2008年
黄艳;[D];东北师范大学;2007年
黎天宇;[D];湖南师范大学;2004年
李奕;[D];华中师范大学;2006年
宁团红;[D];上海师范大学;2003年
王少君;[D];内蒙古师范大学;2004年
吕雯慧;[D];广西师范大学;2004年
&快捷付款方式
&订购知网充值卡
400-819-9993
《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司
同方知网数字出版技术股份有限公司
地址：北京清华大学 84-48信箱 大众知识服务
出版物经营许可证 新出发京批字第直0595号
订购热线：400-819-82499
服务热线：010--
在线咨询：
传真：010-
京公网安备75号如何评价苏联的军工水平？ - 知乎13300被浏览1974904分享邀请回答26K960 条评论分享收藏感谢收起1.7K132 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答23 个回答被折叠（）【图文】苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里，集中营苏联女兵h小说-天博新闻网
苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里
苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里
点击：6948
摘要：苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里
苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里。苏联也是现代战争中大规模使用女兵的国家，前苏联的卫国战争是人类有史以来最为残酷的战争。为了赢得这场战争，前苏联人民付出了空前惨重的极其巨大的代价。
达两千万之巨的苏联人永远长眠。七百万红军俘虏，到战争结束时，生还者仅一百余万。
男人的大量…
苏联年轻的女兵的半数以上死在了战场上或是德国法西斯的集中营里。苏联也是现代战争中大规模使用女兵的国家，前苏联的卫国战争是人类有史以来最为残酷的战争。为了赢得这场战争，前苏联人民付出了空前惨重的极其巨大的代价。达两千万之巨的苏联人永远长眠。七百万红军俘虏，到战争结束时，生还者仅一百余万。男人的大量死亡，导致苏联兵源极度紧缺，红军最高统帅部不得不大量征召女兵。红军最高统帅部号召她们脱去“布拉吉”，穿上红军装。在不长的时间内，共征召了80万女兵，其中的绝大多数是少女。你能想象吗？她们除了从事医疗卫生和通讯工作外，还担负了各种最危险的任务，如狙击手、机枪手、侦察兵、坦克兵和飞行员等。这些本该享受着青春的少女，因为战争，却从事着她们一辈子也不曾想象到的工作，并且勇敢地接受着，我们不禁赞叹苏联女性的伟大，如果没有她们，纳粹的铁蹄恐怕就不会铩羽而归了。女人恰恰是人类战争史里最悲壮、最悲惨的牺牲品，虽然有时候她们是那么地英勇。转载须征得本头条号作者同意，未经授权，不得转载。
更多萌宠萌图欢迎关注【萌宠萌】微信微信号mengchongmeng当汪星人吃完柠檬这酸爽，让汪不敢相信另外还有我们萌萌的宝宝们吃完柠檬以后那种酸爽的感觉也根本停不下来~买狗一周死…
室友洗澡去了，没一会他手机响了是她女朋友打来的，靠近那个人拿起手机就接了：喂 他不在然后就挂了。室友洗完澡走出来正用毛巾擦着头发，那哥们说话一激动把话说成：刚刚你女朋友跟我打电话…
主人你看，我会翻跟斗呢。这孙子装的，杠杠的！不愧是偶像，坐怀不乱学人体工程学，设计出来的男士内裤这是什么情况？黄瓜居然会发光了！买车，一定要买有天窗的，不然这就是没有天窗的痛苦咦…
点击↑上方"蓝字"关注我！看下集！北京！老弟，你猜，我这些天只要打开电脑，第一件要做的事是什么吗？哈哈，哈哈！答对了请你喝酒阳谷景阳冈陈酿，一醉方休！老哥晚上好！今年进入夏季雨水…
本站内容均来自互联网，如有侵权请联系本站管理员删除。联系邮箱： 版权所有 (C) 2017 all Rights Reserved.[原创]红色苏联暴力美学- H-bomb[已拜读]
导读：H-bomb，是一个组合英文单词，即：氢弹。词头H，可以理解为High的缩写，即“高爆”之意，不过在今天，H还可以被理解为“很嗨”，我们可以把H-bomb解释为“很嗨的炸弹”——氢弹的确是可以让我们都变得都“很嗨很嗨”的炸弹
H-bomb，是一个组合英文单词，即：氢弹。词头H，可以理解为High的缩写，即“高爆”之意，不过在今天，H还可以被理解为“很嗨”，我们可以把H-bomb解释为“很嗨的炸弹”——氢弹的确是可以让我们都变得都“很嗨很嗨”的炸弹。从50-70年代，外冷内热的冷战逐渐Hi到了高峰期。美苏不断上演“你有我有全都有” 的———双方都在很认真的玩着这个，不过为了争夺多如牛毛的第一把交椅的很多行为，在今天看来非常有趣，因为很多交椅根本就毫无意义，不过在当时，却是实实在在你死我活的隔空神交，剖析双方的心理，骨子里都是“小儿过家家”的狠角色——如果其中一个在昨天制造了一个镀金马桶，那么隔天另一个必定抬出一个纯金的，迅速填补对手因一时疏忽而留下的、那么一丁点儿的关于马桶的剩余改良空间——我不镀金，我用99.9%的纯金造。以此彻底湮灭对手针对马桶的剩余想象空间。1954年，人Hi出了一颗2500万吨TNT当量的氢弹，他也知道这没什么实战价值，用它在战场上毁掉对手的同时也会毁掉自己：）同志视此为奇耻大辱，他亲自挂帅，直接领导，吃了摇头丸般决定一步到位将氢弹当量的头把交椅直接Hi到“涨停板”，彻底消灭对手的幻想空间——这个涨停板的价位被他提升了400%，直接钉死在1亿吨TNT当量#￥#•￥#￥%#。1亿手的涨停板买盘给人传递了这样一个神交信息：如果你还想坐庄，就来接盘吧：）如苏联人所料，这个海拔高度与珠穆朗玛峰持平的苏式操盘手基地，绝对没有人任何庄家敢来抢庄——直到今天，操盘的北极熊早已升天，但这个宝座依然没人敢座——在很短的时间里，团队制造出了一个迄今为止威力最大的人造爆炸装置——1亿吨TNT当量氢弹，这颗炸弹的名字和它的威力一样可怕——它被称为为“炸弹”。我们跳出H-bomb的圈子，更形象的理解一下关于1亿吨TNT炸药的爆炸威力是何场景，因此我们随手拈来一个人人皆知的例子——恐龙。下面两幅示意图是尤卡坦半岛，这里有一个外径300公里（第1幅图），内直径10公里（第2幅图，很漂亮的环形“湖”，不过都是海水）的天坑，这个坑经过超级计算机运算的结论，是由一个直径10公里的小行星撞击地球后留下的，撞击当量与赫鲁晓夫规划中的涨停板惊人一致——1亿吨TNT当量。这个天坑，被今天的认为是恐龙灭绝的铁证之一：），一般而言每隔上千万年，地球才会被这样宠幸一次。这颗该死的小行星撞击地球后，显然忘记了通知赫鲁晓夫同志，让赫鲁晓夫团队忘记了它的巨大威力所带来的尴尬——当摇头丸药效过去后，同志们发现，由于威力太大，这颗炸弹在地球上竟然找不到任何地方可以试验————面对这颗理论计算爆心彻底毁灭半径上百公里，杀伤半径1000公里，综合毁伤效应半径4000公里以上的超级爆竹，即便是东西横贯14000公里的广阔苏联也找不到可以试验的地点。不得已，在起爆它之前，这个大爆竹被减低了威力，降低到5000万吨TNT当量。如果当时苏联人可以登上月球，他们决不会减低威力，而是会将它送到月球引爆，可能会把月亮一分为二，那么结果就是今天的地球也许会有两颗卫星环绕。 最后，爆炸地点被选择在了的新地岛，投放方式为空投，起爆方式为空爆。我们现在只能找到这张不太清晰的照片，展示这件杰作，它是如此巨大和沉重，以至于需要结实的三脚钢梁支架支撑才能放置，否则有自行坍塌的危险。它外形光滑漂亮，流线型的弹体可以充分减小空气阻力，美丽的外表下，真是应验了一句古话：色字头上一把刀。这是存放在弹体尾部减速伞仓内的两个巨大减速伞（尚未彻底收紧），小的为牵引伞，大的为主伞，主伞面积达到几百平方米。本文内容于 10/18/:42 PM 被网络卫士编辑
点击加载更多
更多精彩内容
24小时热文国别 苏联& 名称 B2柴油机 B2 Дизельный　Мотор& 研制单位 苏联 SU& 生产单位 苏联 SU& 现状 生产& 装备情况 B2-34(M)型 T-34中型坦克 B-54型 T-54中型坦克及其抢救车 B-55型 T-55中 型坦克和T-62主战坦克 B-46型 T-72主战坦克&&&
概述/苏联B2柴油机
B2柴油机是在1936年哈尔科夫制造厂试制的БД-2柴油机的基础上改进而成，100h的国家试验，于1939年投入成批生产。 以该机为基础，研制生产了多种变型，形成了一个系列，习惯上以B2柴油机作为该系列柴油机的总称。 该机研制成功以后，从40年代到70年代成为唯一的中型坦克(从T-34到T-72)和重型坦克发动机。 30年代末，汽油机在世界领域占地位。苏联首先为坦克柴油机，是由于柴油机比汽油机具有以下优点： 热交率高，燃油消耗率低，因而可坦克行程； 柴油比不易着火，发生火灾的可能性较小； 无汽油机易产生故障的电点火系统，因此柴油机的可靠 性较好。 这些优点对坦克具有重大意义。通过战争的考验，证明作为坦克动力优于汽油机，因此继苏联之后西方国家陆续在坦克上采用。 B2柴油机一直至今，主要是在上严格遵守苏军装备发展的三大--性能优越，结构简单，数量众多。该机对苏联来说，具有的战略意义是便于大量生产；便于战士掌握；便于军需后勤供应。 在30年代创制B2柴油机时就向们提出要使该种发动机在投产20年后仍能处于坦克动力装置的领先地位。实践表明，该机满足了苏军当初提出的设计要求。 苏联发展B2柴油机，首先是抓住坦克发动机要大、体积要小这一主要矛盾，尽可能地提高单位体积功率；同时提高发动机的可靠性；然后是提高使用性能和其他要求。 该系列的发展采用了渐进的方法。在发展过程中证明性能可靠的零部件总是保持并到下一个型号中去，坦克车型的每一次发展，发动机也必然随之有不同程度的，以提高坦克使用性能。 与世界各国坦克发动机相比，B2柴油机在60年代以前一直处于领先地位。但由于现代对坦克机动性的要求愈来愈高，日益显出该机功率增长不能满足主战坦克的要求，逐渐失去了它的先进性。 结构特点B2柴油机的主要结构特点可概括为：采用4冲程；水冷；12缸V型气缸60°夹角；直接喷射式燃烧室；小缸心距；较大的行程缸径比；主副连杆结构；悬挂式多支承曲轴；上曲轴箱、气缸体与气缸盖3者分开的机体结构；顶置4气门和上置凸轮轴的配气机构；以直齿圆锥齿轮为主的驱动机构 。 &&& 1.总体布置采用12缸V型60°夹角。上曲轴箱、体气缸盖是分开的，左、右气缸盖和左、右气缸体均制成6缸为一整体。上曲轴箱是主要承力部件，其上装有埋入很深的缸体双头螺栓和轴承盖双头。机体周围固定着各种附件。喷油泵、发电机、机油滤清器固定在上曲轴箱上；水泵、、输油泵固定在下曲轴箱上。 &&& 2.燃烧室活塞顶部为浅ω型直接式燃烧室，顶面有4个凹坑，以避免活塞在上死点与气门发生干涉。 &&& 3.气缸盖以6个气缸为一排的整体气缸盖用АП-9铝硅合金。 &&& 4.箱体上曲轴箱采用АЛ-4铝硅合金制造，其总成上曲轴箱、第一和中间轴承盖、止推轴承盖、缸体双头螺柱、轴承盖双头螺柱、紧固双头螺柱、主轴瓦及喷油泵支架等。 下曲轴箱主要起油底壳的作用，采用АЛ-9铝硅合金铸造，因其受力不大，采用薄壁结构。其总成包括下曲轴箱、集油板、回油管以及各机件驱动机构的轴承与铜衬套等。 气缸套为湿式，材料采用38ХМЮА。缸套内进行氮化处理并加工成，以提高其耐磨性、耐性和疲劳强度。 气缸体以6个气缸为一排，用铝硅合金铸造成一整体，左、右排气缸体可以。气缸体主要用作气缸套的支承， 内部有循环水冷却气缸套。 气缸垫对密封高压燃气有影响，几经改进，最后的是由Д16或Д1硬铝板两面包覆的纯铝薄层。 为了缩短发动机长度，该机采用小缸心距，缸心距与气缸直径之比只有1.17，这使气缸套、机体件以及曲轴的刚度较差，从而影响了柴油机的功率提高和寿命。 &&& 5.曲柄连杆机构活塞组包括活塞、活塞环(2个气环和3个油环)、活塞销和销挡塞。 活塞采用热强度较高的锻造铝合金AK- 4制造。 与活塞高度较小相适应，活塞环的厚度较小，气环和油环的厚度均为2.38mm，都属于等压环，而且都是60°斜切口。 活塞销为中部空心、等壁厚的浮式，采用12XH3A合金钢，外圆柱表面采用渗碳淬火，硬度为HRC≥58，以提高疲劳强度和耐磨性。 该机采用主副连杆结构，主要是为了缩短发动机的长度。连杆组由主连杆、副连杆、连杆盖、副连杆销、连杆轴瓦等组成。 主、副连杆采用18X2H4BA合金钢制造，模锻成型，全部表面加工。副连杆销采用12XH3A合金钢制造，外圆柱表面渗碳淬火，硬度为HRC≥58。 曲轴为悬挂式多支承整体结构。曲轴组由曲轴、曲轴尾、油堵、滚动轴承、分离衬套、紧压衬套、挡油圈和环等组成。 曲轴无平衡重和扭振减振器，也没有专用的飞轮，采用18X2H4BA合金钢制造，模锻成型，经整体淬火和低温回火，全部表面机械加工。曲轴轴颈均加工成的，利用曲轴内腔作为主油道。 &&& 6.配气机构该机采用上置凸轮轴和顶置式气门的配气，由凸轮组和气门组组成，每缸有2个进气门、2个排气门。 进、排气凸轮轴上各有6对凸轮，每1对凸轮之间有1个支承轴颈，第一轴颈前后有环形止推突肩，用以确定凸轮轴的轴向位置。凸轮轴利用为19mm的通孔作为润滑油道。 进、排气门都是整体结构，进气门头部为，材料为20ХН4ФА合金钢，而排气门头部为球面顶，材料为ЗИ-107(即X10C2M)耐热钢。 &&& 7.驱动机构整个驱动机构是以轴和直齿圆锥为基本元件，位于前端，由装在曲轴自由端的曲轴齿轮驱动。全部驱动机构分为两部分：安装在上曲轴箱和气缸盖上的部分驱动凸轮轴、喷油泵、空气起动器和发电机等；安装在下曲轴箱的部分驱动机油泵、水泵和输油泵等。 &&& 8.供油系统该机燃油供给系统的部件布置在柴油机上和上，在柴油机上的部件有输油泵、燃油精滤器、喷油泵、调速器和喷油器等。 &&&&&& 输油泵位于下曲轴箱前端左侧。燃油精滤器布置在喷油泵联轴器上方，位于燃油供给系统的最高位置。喷油泵与调速器作为一个部件，布置在柴油机气缸排的V型夹角内。喷油器安装在气缸盖罩内，垂直于气缸盖的气缸中心线上。 &&&&&& 输油泵采用较高、供油量大 、进口处真空度高和不易产生气塞现的旋板泵。 &&&&&& 燃油精滤器采用毛毡滤芯式，后期的B-55和B-62柴油机采用纸板滤片式燃油精滤器。 &&&&&& 喷油泵属于波许(Bosch)型的HK-10型多柱塞式泵。早期采用二极式，1943年左右改为PHK-4型全程调速式。采用多孔闭式短针阀喷油器。 &&& 9.进排气系统该机采用的空气滤清器为旋风筒--滤尘丝复合式空气滤清器。筒作为第一级滤清(粗滤)，滤尘丝作为第二级滤清(精滤)。 进气管布置在V型夹角内，排气管布置在气缸盖的外侧。为了防止漏气和漏油，进排气管接盘与柴油机气缸盖的接合面用衬垫密封。 进气管采用薄钢板冲压成两半部，然后焊接成形。 各种型号B2柴油机的排气管根据车体总的不同稍有区别。其中，T-10重型坦克和T-10M重型坦克所用B12-5和B12-6柴油机因采用废气引射器冷却装置而排气管的结构不同，其余型号所用的排气管差异不大。 &&& 10.冷却系统该机采用水冷、压力循环、闭式冷却，所用的冷却液是水(夏季)和防冻液(冬季)。 冷却系统主要由水泵、气缸体和气缸盖内部水道、水散热器、风扇(仅B12-5和B12-6柴油机采用废气引射器)、水系管路、冷却气道、百叶窗和其他附件组成。除B2-34外，其它各型B2柴油机的冷却系还备有冷却液加温装置。 冷却水系又分为两类，安装在中型坦克上的B2柴油机均采用不带膨胀水箱的闭式水系；安装在重型坦克上的均采用带膨胀水箱 的闭式冷却水系。 水散热器为管片式，直至B-62柴才开始采用管带式。 风扇均采用离心式，冷却水泵为单级离心式。 &&& 11.润滑系统该机采用压力润滑与飞溅润滑相结合的综合式润滑系统，曲轴箱是干式的。采用压力的部位有曲轴的主 轴颈和连杆轴颈、副连杆销、驱动机构的多种轴类以及配气机构的凸轮轴轴颈。采用飞溅润滑的部位有气缸与活塞组、驱动机构的齿轮和负荷较小的轴类、配气机构的凸轮与气门组以及空气分配器等。 润滑系主要由机油泵、机油滤清器、机油箱、机油、电动或手动预润泵、机油散热器旁通阀、油压表和油道管路等组成。只有机油泵和机油滤清器装在柴油机本体上，其他附件装在坦克车体内。 机油泵为3组齿轮式，其中1组为供油组，2组为回油组，供油组出口装有限压阀，可调节供油压力。 机油滤清器早期为网式，后改为基马夫式、基马夫-CT3综合式，从1959年起在B-55柴油机上开始采用2个机油滤清器，1个是基马夫缝隙式，作为粗滤；1个是离心式，作为精滤。同时安装2个机油滤清器后机油滤清质量有了提高，延长了保养周期。 &&& 12.起动系统各咱B2柴油机都备有主起动和起动两种起动装置，还备有便于柴油机冬季起动用的辅助装置。 主起动装置采用起动电机起动装置(如B2-34、B-11、B12-6、B-54)，或惯性起动机起动装置(如B2-10)，或空气起动装置(如B-55、B-62)。 备用起动装置采用空气起动装置(如B2-34、B2-10、B-11、B12-6、B-54)或起动电机起动装置(如B-55、B-62)。 起动辅助装置包括加温装置和机油稀释装置。 近50年来，为了提高工作可靠性，提高柴油机的技术性能，延长使用寿命，简化使用维修，改善制造工艺性，B2柴油机的各部件和系统均有程度不同的改进。其中重大的结构改变有以下4次： &&& 1.由B2-34到B-44改变水泵和机油泵的结构和位置，使发动机高度132mm(降低13%)，较大地提高了单位体积功率。 &&& 2.由B-11到A-701采用机械增压，提高功率180马力(提高34.6%)。 &&& 3.由B-55到B-46采用机械增压，提高功率200马力(提高34.4%)，并改为可燃用多种燃料。 &&& 4.由B2(ч15/18)到УТД-20(Ч15/15)采用短行程(S/D=1)，增加发动机强度和刚度，以适应进一步强化的需要。 型号演变和系列化一、B2柴油机和型号演变 &&& 1.B2-34、B2-34M、B-44柴油机1940年对B2柴油机进行了改进，命名为B2-34，功率仍为368kW(500马力)/1800r/min，作为T-34中型坦克的动力。1943年对B2-34进行了改进，命名为B2-34M，于T-34/85中型坦克上，1944年了B2-34柴油机上水泵和机油泵的结构和布置，显著降低了高度，命名为B-44柴油机 。 &&& 2.B2-10、B-11、B-54柴油机1940年苏联在发展B2-34柴油机的同时，还研制了B2-K柴油机，结构与B2-34区别不大，但功率强化到441kW(600马力)/2000r/min，作为KB重型坦克的动力。1942年，在KB重型坦克的上发展的ИС-2重型坦克装有B2-10柴油机。该柴油机的功率虽从B2-K的441kW调小到382kW(520马力)，但最大扭矩与B2-K相同，因而扭矩储备系数大大提高。 B-11柴油机是B2-10的改进型，长度比B2-10缩短了135mm，两者的技术特性相同。 B-54柴油机是B-44的型，高度与B-44相同，特性与B2-10、B-11相同，1947年安装在T-54中型坦克上。 &&& 3.B-55、B-62柴油机B-55柴油机是B-54的改进型，1958年装于T-55中型坦克上。与B-54相比，转速保持2000r/min，功率由382kW(520马力)提高到426kW(580马力)，途径是压缩比和增大循环供油量，稍为增大喷油角。因此，单位体积功率、升功率等比B-54均有提高，比重量指标也有。 B-62柴油机除排气管和个别零部件稍有改进外，基本结构和外形尺寸与B-55基本相同。该柴油机于1961年安装在T-62主战坦克上。 &&& 4.A-701、B-12、B12-5、B12-6柴油机从1950年开始，苏联在重型上安装机械增压的B2系列柴油机，型号有A-701、B-12、B12-5和B12-6等。 A-701柴油机是1950年出现的ИС-4重型坦克的动力，而B-12、B12-5等柴油机则是装在1953年出现的T-10重型坦克上的几种变型的机械增压柴油机。坦克吨位均为50t，柴油机均为515kW(700马力)/2100r/min。机械增压器都是安装在柴油机曲轴箱的前端，由曲轴。 A-701柴油机是在B-11的基础上采用机械增压，与B-11的不同点是在柴油机装有机械增压器与增压器中夹件，由曲轴通过弹性轴驱动。 B-12与B12-5柴油机是在B-54柴油机基础上采用机械增压，B-12与B-54的不同点是当转速为r/min时，相对增压压力不低于22.3kPa(0.22atm)；喷油角不同；进、排气凸轮轴不同；冷却装置采用废气引射冷却。 1957年，苏联研制了T-10重型坦克的改进型T-10M(重50t)，其上装有机械增压的B12-6柴油机，功率进一步提高到552 kW(750马力)/2100r/min。 与B12-5相比，B12-6柴油机在结构上有许多差别，主要是为了减小发动机的长度，并提高结构可靠性。 &&& 5.B-46柴油机该柴油机是B-55的改进型，是苏联T-72坦克采用的一种机械增压多种燃料发动机，其主要改进如下： (1)采用机械增压 该柴油机是在B-55的上采用机械增压，与机械增压的B12-6柴油机功率相近，但布置不同。B12-6柴油机的增压器安装在发动机自由端，由曲轴前端驱动，使发动机总长度增加300mm以上，故需采用纵置方式；而B-46柴油机的增压器安装在轼率端，由输出端的增压器齿轮驱动，取消了曲轴的第8轴承与止推滚珠轴承，使发动机总长度比B-55缩短了100mm左右，故发动机仍可横置。 (2)采用多种燃料 传统的B2柴油机燃用单一的--柴油，而B-46柴油机改为燃用多种--柴油、煤油和汽油。 B2柴油机采用直接喷射式燃烧室，对燃用多种燃料是不理想的。苏联在B-46柴油机上并未放弃传统的，而是采取一系列措施使该柴油机燃用多种燃料达到了水平。其措施如下： a.采用调整喷油提前角与供油量的装置。该发动机采用三位喷油泵联轴器，其基本与B-55柴油机的夏、冬季双位联轴器相同。3个位置为上止点前35°(柴油 ，夏季)、32°(冬季)、36～40°(汽油)。同时在喷油泵的齿杆支头结构上采用三位支头， 即燃用柴油、煤油、汽油时，分别调到不同的，以达到可燃用不同燃料而发动机功率和工作状况又比较理想的目的。 b.解决燃用汽油时起动困难的。燃用汽油时，在进油系统中增加一个БЦН-1输油泵，与原有的БНК输油泵串联工作，使进油管路中压力保持在196.1kPa(2kgf/cm2)以上。夏季起动前要加压5min，以防止汽油汽化而在油路中产生气阻。气温低于20℃时起动前要用加温器预热空气，使进气温度不低于15℃，方能起动。 c.解决使用汽油时燃油供给系统各机件的可靠性问题。所采取的措施是，柱塞偶件上设有泄油槽；整个喷油泵体内采用机油循环润滑；各喷油器上都装上泄油管，以回收泄漏的燃油等等。 (3)采用高温冷却 采用高温冷却除了能解决发动机过热问题以外，还可以提高发动机的热效率和散热器的散热效率。 为了适应采用高温冷却方式后热增大的需要，该发动机采用铸有横水道的缸体结构，使各缸冷却更为强烈而均匀，同时水泵结构也作了相应改进。 (4)采用发电机与起动电机合二为一的电机 B-46的发电机功率范围与起动电机的相近，故可选用两者合二为一的直流电机结构，功率为10kW。起动时作为起动电机使用，正常运转进作为发电机使用。电机安装在车体上，由传动机构驱动。这种布置解决了原先发电机周围温度过高的。 (5)延长长动机的寿命 该发动机的使用期约600～700h，与B-55柴油机相比，功率提高约1/3，而寿命还能延长20～40% ，这是在发动机设计、制造工艺与保养方面改进的结果。延长使用寿命的重要措施是在空气滤清器上装有真空度检查仪以及改善润滑质量和提高制造工艺等。 二、B2柴油机的系列化 40多年来，B2柴油机在系列化生产方面形成了一个军用变型系列和一个民用变型系列，分别用于各种车辆和民用领域。 该柴油机在军用履逞领域大致发展了20余种型号(包括直列6缸机型)，用于40多种车型，在基本结构和大体不变的情况下，功率由368kW(500马力)提高到574kW(780马力)，寿命由100h增加到700h。 按装甲履带车辆的不同类别，将B2系列柴油机型号、主要参列表如下： 履带式自行高炮用B2发动机 自行高炮?发展年代?火炮口径??吨位?发动机?功率???转速??备注 ?型号???????(mm×数量)?(t)??型号?KW(马力)?(r/min) ЗСУ37??1945???37×2?????B2-34?368(500)??1800?T-34底盘 ЗСУ57-2?1957???57×2??28.1?B-54??382(520)?2000??T-54底盘 ЗСУ23-4?1966???23×4??19??B-6P??206(280)?2000??ПТ-76底盘 中型(主战)坦克用B2发动机 坦克???发展?吨位?发动机??功率???转速??长×宽×高???重量? 型号???年代?(t)??型号?kW(马力)?(r/min)??(mm)?????(kg)?kW/t(马力/t) БТ-7М??B2??368(500)?×916×.1(34.1) T-34???1940?26??B2-34?368(500)?×916×.1(19.2) T-34/85?1943?32??B2-34M?368(500)?×916×.5(15.6) T-44???1944?35??B-44??368(500)?×916×897?874?10.5(14.3) T-54???1947?36??B-54??382(520)?×896×897?920?10.6(14.4) T-54A??1954?36??B-54A??382( 520)?×896×897?920??10.6(14.4) T-55???1958?36??B-55??426(580)?×896×897?920?11.8(16.1) T-62????B-55?426(580)?×896×897?950?11.4(15.5) T-64??约1970?38 T-72?70年代初?41??B-46??574(780)?×900×897(估计)?1050(估计)?14.0(19.0) 履带式自行火炮用B2发动机 自行火炮???火炮???发展?火炮口径?吨位?发动机?功率???转速???备注 ?型号????类型???年代??(mm)??(t)??型号?kW(马力)?(r/min) СУ85??反坦克炮?40年代初期??85??约32?B2-34?368(500)?1800??T-34底盘 СУ100??反坦克炮??1945???100??32??B2-34?368(500)?1800??T-34底盘 ИСУ122?反坦克炮?40年代初期?122??46??B2-10?382(520)?2000??ИС-2底盘 ИСУ152?反坦克炮??1944???152??46??B2-10?382(520)?2000??ИС-2底盘(仅造了样车) ИСУ152K?反坦克炮?50年代初期?152?47.2??B-54K?382(520)?2000??ИС-2底盘 СУ13 0??反坦克炮?40年代末期?130?40???B-55?426(580)?2000??T-55底盘 САУ1 52?榴弹炮???1973???152?38??????368(500) 重型坦克用B2发动机 坦克型号?发展年代?吨位(t)?发动机型号?功率kW(马力)?转速(r/min)?长×宽×高(mm)?重量(kg)?坦克单位功率kW/t(马力/t) KB????1940???46????B2-K????441(600)???2000???×????9.6(13) ИС-2??1942???46????B2-10????382(520)???2000???×???8.3(11.3) ИС-3??1944???46????B-11?????382(520)??2000???×???8.3(11.3) ИС- 4??1950??约50???A-701????515(700)???2100???×(估计)?10.3(14) T-10???1953???50????B-12????515(700)???2100???×(估计)?10.3(14) T-10M??1957???50????B12-6????552(750)???2100 履带式水陆坦克、装甲输送车与步兵战车用B2发动机 车辆型号?车辆类别?发展年代?主要武器?吨位(t)?发动机型号?功率kW(马力)?转速(r/min)?长×宽×高(mm)?车辆单位功率kW/t(马力/t) ПТ-76?水陆坦克??1952??76mm火炮??14????B-6???176(240)????1800???×(17.1) ПТ-85?水陆坦克??1957??35mm火炮???????B-6????176(240)???1800???×1037 БТР-50/50ПК?装甲输送车?mm枪炮?14.5?B-6??176(240)???1800???×(16.5) БМП-1?步兵战车?1970?73mm火炮赛格导弹?13.2?УТД-20?220(300)???2600????789×.7(22.7) 履带式空降战斗车辆用B2发动机 车辆型号?????车辆类别?发展年代?主要武器?吨位(t)?发动机型号?功率kW(马力)?转速(r/min)?车辆单位功率kW/t(马力/t)?备注 АСУ-85?空降反坦克自行火炮?1962?85mm火炮??16???B-6?????176(240)??1800??????11(15)???????ПТ-76底盘 БМД??????伞兵战车??1973?73mm火炮赛格导弹?10?УТД-20??220(300)??2600??????22(30) 履带式地对空导弹运载车辆用B2发动机 导弹型号???装备年代???机动方式??????吨位(t)?发动机型号?备注 萨姆4(加涅夫)?1964?装甲履带车运载(新制底盘) 萨姆6(根弗)??1967?ПТ-76坦克底盘运载????14?????B-6 战术火箭和导弹运载车用B2发动机 型号?????类别?装备年代???机动方式?????????????吨位(t)?发动机型号?备注 夫劳克1式?战术火箭?1957?ИС-3坦克底盘运载?????????????36.5??B-11 夫劳克2式?战术火箭?1957?ПТ-76坦克底盘运载?????????????18???B-6 夫劳克3式?战术火箭?1960?ПТ-76坦克底盘运载?????????????18???B-6 夫劳克4克?战术火箭?1960?ПТ -76坦克底盘运载(或МАЗ-543汽车运载)?18???B-6 夫劳克5式?战术火箭?1966?ПТ-76坦克底盘运载?????????????18???B-6 夫劳克7式?战术火箭?1965??吉尔135 斯科德A式?战术导弹?1957?ИС-3坦克底盘运载??????????????36??B-11 斯科德B式?战术导弹?1965?МАЗ-543汽车运载 斯坎尔博德式?战术导弹?1967?МАЗ-543汽车运载 履带式火炮(导弹)牵引车用B2发动机 型号????类别??装备年代?空车重(t)?牵引重(t)?载重(t)?发动机型号?功率kW(马力)?备注 AT-C??中型牵引车??50年代??9????16??????3???B-54T??184(250) AT-C-59?中型率引车?50年代??10????14?????????B-54T???220(300)?1700r/min AT-T??重型牵引车??50年代??15????25?????5???B-54T???305(415) ГТ-T?重型牵引车??60年代??????????????????????雪地和沼泽地输送、牵引用 坦克架桥车用B2发动机 型号???装备年代??采用底盘?吨位(t)?发动机型号?备注 МТУ-1?50年代后期?T-54坦克?34????B-54 МТУ-2?约1970???T-55坦克?37????B-55 坦克抢救牵引车用B2发动机 型号????装备年代?采用底盘?吨位(t)?发动机型号?备注 T-34-T???40年代?T-34坦克?22～25??B2-34???有3种变型车 ПСУ-T??4 0年代?ИС坦克?41～45??B2-10/11?有5种变型车 T-54-T???50年代?T-54坦克??32???B-54 BTC-2???50年代??T-54坦克??32???B-55 T-55-T???60年代?T-55坦克??32???B-55 T-55-ПМР?1975??T-55坦克??????B-55???战斗工程车 履带式坦克修理车用B2发动机 型号?????装备年代??采用底盘????发动机型号?备注 МТП????60年代?БТР-50П装甲输送车?B-6???技术救援车 МТО-СТ?6 0年代?ГТ-Т重型牵引车????????技术救援车 性能数据型号?????B2-34???B2-10???B-55 ???????B2-34M???B-11????????A-701???B12-6???B-46 ???????B-44????B-54???B-62 类型 ?冲程?????4?????4?????4?????4?????4?????4 ?缸数及排列?12V60°??12V 60°?12V60°??12V60°??12V60°??12V60° ?冷却方式??水冷????水冷????水冷???水冷????水冷????水冷 ?燃烧室型式?直接喷射式?直接喷射式?直接喷射式?直接喷射式?直接喷射式?直接喷射式 ?燃料种类??柴油????柴油????柴油???柴油????柴油????柴油 ?增压方式??非增压???非增压???非增压??机械增压??机械增压??机械增压 ?有无中冷??无?????无?????无????无?????无?????无 缸径/行程??150mm/180?150mm/180?150mm/180?150mm/180?150mm/180?150mm/180 ???????(186.7)mm?(186.7)mm?(186.7)mm?(186.7)mm?(186.7)mm?(186.7)mm 总排量????38.88L???38.88L???38.88L??38.88L???38.88L???38.88L 压缩比????14～15???14～15??14.5～15.5?????????????13.5 标定功率???368kW???382kW???426kW????515kW???552kW???574kW 标定转速??1800r/min?2000r/min?2000r/min?2100r/min?2100r/min??2000r/min 最大扭矩???2156N·m?2254N·m??2352N·m???????2940N·m??3087N·m 最大扭矩转速?1100～???1200～???1200～????????1300～???1300～ ??????1200r/min?1300r/min?1400r/min???????1500r/min??1400r/min 扭矩储备系数?1.128???1.234????1.15?????????1.172????1.13 速度系数???1.57????1.6????1.43～1.67??????1.4～1.62???1.429 平均有效压力?0.63MPa??0.59MPa??0.66MPa???0.76MPa?0.81MPa???0.886MPa ?10.8?????12?????12????12.6????12.6????12 ???????(11.2)m/s?(12.45)m/s?(12.45)m/s?(13.1)m/s?(13.1)m/s?(12.45)m/s 升功率????9.47kW/L??9.83kW/L??10.98kW/L?13.24kW/L?14.2kW/L??14.76kW/l 燃油消耗率(标定)?245g/kW·h?255.7g/kW·h?258.4g/kW·h?258g/kW·h?252～258g/kW·h?245g/kW·h 外形尺寸 ?长?????1568mm???1703mm???1583????1900??????????1480??????????????(B2-10) ?????????????1568mm ?????????????(B-11)????????1583mm???1583mm ???????(B-44)???(B-54) ?宽?????916mm????916mm???896?????1080??????????896 ?????????????896mm ?????????????(B-54) ?高?????1029mm???1029mm???897?????1029??????????902 ???????897mm????897mm ???????(B-44)???(B-54) 单位体积功率?199kW/m3??238kW/m3??336kW/m3??244kW/m3??377kW/m3??480kW/m3 重量(干重)??874kg????920kg???＜920kg???????????????980kg 比重量???2.38kg/kW??2.41kg/kW??2.15kg/kW?????????????1.71kg /kW 紧凑性系数??21??????24.2????30.6????18.43????26.56???32.51 大修期????????????????????????????????????500h 安装坦克型号?T-34????ИС-2????T-55 ???????T-34/85???ИС-3??????????ИС-4???T-10M???T-72 ???????T-44?????T-54????T-62 坦克吨位???26t??????46t????36t ???????32t??????46t???????????50t????50t????41t ???????35t??????36t????37.5t 坦克单位功率?14.1kW/t??8.3kW/t??11.86kW/t ???????11.5k W/t??8.3kW/t??11.4kW/t???10.3kW/t??11kW/t???14kW/t ???????10.5kW/t??10.6kW/t&
相关资料/苏联B2柴油机
&|&相关影像
互动百科的词条（含所附图片）系由网友上传，如果涉嫌侵权，请与客服联系，我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可，禁止商业网站等复制、抓取本站内容；合理使用者，请注明来源于。
登录后使用互动百科的服务，将会得到个性化的提示和帮助，还有机会和专业认证智愿者沟通。
此词条还可添加&
编辑次数：4次
参与编辑人数：4位
最近更新时间： 18:45:12
申请可获得以下专属权利：
贡献光荣榜}