中国这款飞机早远销18国 为何近年才装备解放军
运12几乎成了哈尔滨飞机工业集团工程师程不时回顾几十年飞机设计生涯最大的骄傲，尽管他们现在仍然生产运12飞机，但运12已经变成了加拿大的
“熊猫”。
据媒体报道，最近的某农业台新闻显示，解放军空降兵新兵首次搭乘运12进行跳伞，标志着运12运输机已经正式交付部队并形成战斗力。最近几年，解放军开始换装运12运输机，以代替解放军此前装备的老旧的运5运输机作为我军空降兵的训练机型。
根据公开资料，运12运输机是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进研制的轻型双发多用途运输机，该飞机于日首飞，并成功获得了中国民航颁发的民用飞机型号合格证。该机长14.86米，高5.58米，翼展17.24米，成员人数可达18人，最大飞行里程1,400公里。
运12运输机刚研发成功的时候，并没有立即大量装备部队，而是这款飞机通过攻坚克难，在国际飞机市场上混的风生水起，先后销往美国、加拿大等多个国家，巅峰时期，共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。其中具有里程碑意义的是，在2014年的珠海航展上，中航工业哈飞与美国维信航空公司、俄罗斯弗莱航空公司分别签署了20架和4架运-12的采购协议，成为国产民机首次出口发达国家的标志性签约。这是运-12飞机首次销往发达国家，开创了中国民机销售历史先河。两个协议的同时签署使运-12成为当届珠海航展上的一大亮点，并引发社会各界瞩目。
而被解放军逐渐淘汰的运5运输机是中国按照前苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料进行测绘生产的一款轻型多用途单发双翼运输机，运-5采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，该机虽然具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点，但是越来越难满足我军日益增长的训练需求。于是近年中国开始逐步用运12运输机代替这些老飞机。
虽然中国海监曾多次派遣运12飞机前往东海海域执行飞行任务，但是一直没有出现过运12的军用版本。
运12作为民用机，是我国第一个销往发达国家的飞机，是哈飞工程师的骄傲。通过最近的视频和图片显示，解放军空降兵已经开始登上运12这款运输机进行训练，标志着这款在民航市场上获得巨大成功的机型，已经有了军用版本，而这，将对解放军空降兵的训练带来巨大的帮助。
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