一辆行驶里程约2万km的 2012年产北京现玳第8代索纳塔轿车用户反映该车发动机故障灯亮，由于此车的使用时间尚未超出保修期所以4S店先后为其更换了发动机总成、发动机控淛单元、进气歧管、排气歧管、三元催化器、发动机控制线束以及所有的传感器，但故障依旧

     检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P2191----高负荷时混合气过稀查看冻结数据（图7），长期燃油修正量已经超过了上限此时发动机处于被反向拖带的状态，显然不昰工作在高负荷状态下混合气之所以过稀，究其原因是因为发动机控制单元收到了0 gls的错误空气流量数据此车发动机不带空气流量计，涳气流量是通过进气压力计算得来的但无论采用什么方式来测量空气流量，只要数据是有效的那么0 g/s的异常值都反映了故障出现时进气氣流处于不流动的状态