避碰试题第14号_百度文库
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避碰试题第14号
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国际航行船舶航行安全(SOLAS公约第五章)集中检查活动指南
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请问船用雷达X波段和S波段什么意思丫
新报到员工, 积分 6, 距离下一级还需 44 积分
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请问请问船用雷达X波段和S波段什么意思丫，如果只是S波段故障会影响船舶航行吗，本人对技术方面不甚了解，还请各位大虾以通俗的解释教授，谢谢
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波长3cm为X波段，波长10cm为S波段，两个雷达互为补充，各有特色，任何一台雷达故障不影响航行，就是没有雷达一样不影响航行，古人可没这些玩意。
试用期员工, 积分 243, 距离下一级还需 257 积分
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X波段雷达扫描距离近，雷达天线较小，波长小，能够锁定目标。军事上火控雷达应该是X波段的。S波段雷达扫描距离远，雷达天线较大，能够扫描大片海域。楼上说的对，雷达其实是助航设备一种，有优点也有缺点。
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雷达有问题 不适航 不允许开航
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感谢楼上各位大虾指教！！！
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Imarine Inc.　　#船舶视频监控系统#　　“夜通航”船用夜视仪是我司专为船舶设计的，集高灵敏度红外探测器、镜头、云台等于一体，穿透黑夜、雾霾等环境条件，可看清航道内及船舶周围情况的一款船舶视频监控系统。　　　　船用雷达是一种传统的无线电导航设备，在船舶近海定位、引导船舶进、出港，窄航道航行以及在避碰中发挥作用。　　“夜通航”船用夜视仪将接收景物的热辐射图分解成热辐射信号，并聚焦到高灵敏度红外探测器上，探测器与图像视频系统一起将热辐射信号放大并转换成视频信号，通过先进的数字电路和图像处理算法，显示细腻平滑的视频图像。如图　　　　船用雷达是由雷达发射机产生的电磁能，经收发开关后传输给天线，再定向辐射于大气中，如果目标位于定向开线波束内，截取一部分电磁能，再将这些截取能量向各方向散射，能量进入雷达接收机。接收机将散射回波信号经信号处理送终端显示。如图　　　　船用雷达是将前方物体以点的形式显示在显示屏，无法知道前方物体是什么，只是清楚前方物体，无法预知前方的危险性。　　而“夜通航”船用夜视仪是以视频图像显示在显示屏上，可知道前方物体是什么东西，迅速探测航道上的障碍衣危险，便于驾驶员快速做出发应，及时保护船舶及船员安全。　　单从功能上讲，两者都是为了航船安全。不同之处，船用雷达是以点的形式显示，而“夜通航”船用夜视仪是以视频图像的形式显示，极大地提高了航运效率及船舶安全。
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我国首次独立承担国际海事公约配套标准修订
日08:14&&来源：
原标题：我国首次独立承担国际海事公约配套标准修订
　　据新华社北京2月16日电 （记者赵文君）记者16日从交通运输部获悉，我国首次承担修订的《雷达导航示范课程（操作级）1.07》被国际海事组织一次性通过，成为新的船舶雷达操作适任教学、培训和评估的国际海事标准。经修订的示范课程将由国际海事组织正式出版发行，在全球应用。这是我国首次独立承担国际海事公约配套标准的修订工作。
　　为保障航海安全和加强航运人力资源建设，国际海事组织制定了雷达导航示范课程标准，在公约缔约国范围内强制实施。此次标准的修订，主要针对船舶自动识别、速度和航程、艏向电子定位系统等多传感器在船舶导航雷达上的集成，对其原理、操作和应用做出培训和教学要求，以切实提升船舶驾驶员的雷达使用技能，有效运用航行信息，保障航行安全。自2015年2月以来，交通运输部海事局组织了30多位国内优秀专家学者，如期完成了修订工作。
(责编：邱越、闫嘉琪)}