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北京西长安街大规模铺路 首铺国产高黏高弹沥青
今天凌晨，西长安街启动大规模铺路工程（摄/法制晚报记者 杨益）
　　法制晚报讯（记者 陈斯）今天凌晨，正在大修的长安街启动了最大规模的“穿衣”工程，开始摊铺新路面。新路面采用了高黏、高弹的沥青材料，行车将更舒适。而原计划9月30日完工的日期，有望提前十天完成。
　　今年6月底，长安街启动了南礼士路口至五棵松桥段的大修工程，这是西长安街12年来首次大修。
　　目前，主路路面修复完工三分之二。为保持路面沥青完整，夜间施工时将拆除隔离带，给路面铺“新油”。其中大面积路面用了改性沥青，以避免传统沥青“冬硬夏软”的缺点；公交道则使用专门抗车辙的混凝土，类似“强力除皱霜”。
　　今天凌晨，记者在南礼士路至新兴桥路段看到，大修启动了最大规模的摊铺工程。6台摊铺机对南侧主辅路共5车道同时摊铺，后方大小碾压机10余台共同推进，场面壮观。记者从施工方北京市政路桥总承包一部机械分公司了解到，由于摊铺作业面较大，整个过程中有50余人盯现场。二环到三环路段正进行的面层摊铺，已进入大修的最后一环。
　　辅路将在9月10日前完工，全部大修工程预计9月20日前完毕，比预期提前10天。
　　揭秘 首铺国产高黏高弹沥青 减少裂缝
　　长安街大修总是成为新型路面材料推广应用的重要时机。1997年，长安街东段大修集中应用了玛蹄脂碎石混合料，提高路面耐久性；2009年长安街东段大修又重点应用了抗车辙技术；而本次大修采用的国产高黏高弹改性沥青路面材料，成为新亮点。
　　由于地铁1号线位于长安街正下方，出于安全、防空考虑，长安街底部修建了一层80-100厘米厚的防爆层。上世纪八九十年代才铺上沥青路面。
　　公联公司相关负责人介绍，此次工程把之前的沥青路面全刨掉，重新铺沥青路面。为保障行车舒适性，一改往常使用的从石油中提取的沥青，而是采用湖沥青，即直接从沥青湖中提炼而来的。
　　为让沥青层与混凝土结构更好地黏合，大修特地加了一层“双面胶”。即一种国产的高黏高弹的改性沥青，这是本市道路工程首次大规模使用国产产品。此材料可使两层更加黏合，减少路面裂缝，防止“两层皮”，也起到防水作用。
责任编辑：翟思维
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高粘度高弹沥青生产厂家_沥青高粘改性剂价格(图)
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联 系 人：郗峰 总经理
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高粘度高弹沥青生产厂家_沥青高粘剂价格报价，海绵城市透水路面专用高粘度高弹沥青改性剂，诚招代理商！排水防滑降噪沥青路面介绍何为排水防滑降噪沥青路面？排水防滑降噪沥青路面（俗称OGFC路面、透水路面）是一种具有相互连通空隙的开级配混合料路面，主要是利用级配调整使用粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右，以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除，避免路表积水及在铺面上形成水膜，用以提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能，为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术，可以很好的解决我国公路建设中出现的洪涝、路面技术等问题。 与传统的密级配沥青混凝土相比，排水沥青混合料粗集料多，细集料少，颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用，混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。另外由于排水沥青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀，导致混合料出现耐久性的降低及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性，必须选择优质骨料及高粘性的沥青胶结料。OGFC高粘沥青改性剂产品介绍LT-HVA高粘沥青改性剂是路特新材料科技有限公司为适应我国发展高等级公路的要求，独立自主研发的一种高粘沥青改性剂。外观为黄色或黑色颗粒，其使用方式可以添加到基质沥青中制备高粘沥青或是直接添加到石料中拌和生产高粘沥青混合料。所制备的高粘沥青混合料耐久性、高温稳定性、抗老化性能显著提高，具有较高的抗飞散性、耐水性、耐候性和耐流动性。用LT-HVA制备的高粘度沥青主要用于铺筑黑色排水路面、彩色透水路面、应力吸收层、桥面铺装防水粘结层、高粘沥青SMA。路特高粘高弹改性沥青的指标：60℃动力粘度高达30万Pa.s以上，远远大于国家标准20000Pa.s，软化点＞75℃，25℃针入度＞60（0.1mm）。
、混合料生产
A、干拌工艺采用直接投入法，将路特LT-HVA高粘沥青改性剂（添加比例为石料的0.6~0.8%）与烘干后的集料一起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌，干拌10秒之后加入基质沥青和矿粉再拌合40秒左右。
B、湿拌工艺将路特LT-HVA高粘沥青改性剂按比例（改性剂与沥青的质量比例为8~15:92~85，建议12:88）直接加入到带搅拌的沥青储存罐中，保持在180℃~190℃的温度下持续搅拌2~4小时，搅拌均匀后即成为成品高粘沥青。使用时将高粘沥青加热至170~175℃后直接泵入沥青混合料拌合楼进行混合料的生产即可。2、混合料储存和运输开级配高粘沥青混合料细集料比较少，散热快，沥青粘度较大，因此应避免较长时间的储存和运输状况。3、摊铺和碾压摊铺和碾压按照正常的施工组织进行，由于高粘改性沥青混合料随着温度的降低自身粘度迅速增大，施工时应在混合料温度较高时尽快碾压成型。四、近几年主要工程业绩1、池州齐山大道透水主干道2、池州齐山路透水人行道3、池州市站前区管委会沥青工程4、池州杏花村文化旅游区绿道5、桂林草埔彩色透水沥青6、安徽六潜高速OGFC路面工程7、四川遂资高速公路8、新绍～河口高速公路北山互通立交连接线工程9、中新天津生态城纬二路（运河路～纬三路）10、云浮湿地公园彩色透水沥青11、河源东江人行透水步道
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