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宝马和奔驰汽车的档次和级别分类有哪些
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引用 viviamLi
11:49:26 发表于 主楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　搞笑，一辆奔驰新车配两种轮胎　　——就本人的购车经历致奔驰厂、兼致中山仁孚公司　　(增订版）　　3月15，央视曝光了包括奔驰在内的诸多豪车质量问题。奔驰厂对此的回应是抵赖，说什么奔驰车用料全世界一致，言下之意是：其他国家的奔驰没问题，中国的当然没问题。结果，虽然众多中国奔驰车主备受车内臭味煎熬，但都奈何不了我们的奔驰厂。颇有“撼山易，撼奔驰难”的架式。我这里讲述自己前几天的亲身购车经历，并不是不自量力敢撸奔驰的虎须；而是心中不平，忍不住弱弱地发出一位中国消费者的声音。　　（一）让签霸王合同，擅加合同条款逼人当天缴完款　　我身在广东省，前几天于奔驰中山市4S店中山仁孚汽车销售服务公司购买了一台E260L时尚型奔驰车。谈妥价格后，该店销售李小姐（我叫她阿凤）拿出了两份该店的格式合同让我签名。这份奔驰4S店的格式合同,对卖方如何收款备极详尽，但对买方至关紧要的提车细节只字不提，极具中国霸王合同特色。虽然如此，但我除了要阿凤注明车款包牌税、保险外，也很爽快地签了。我在合同上签字后，阿凤也签了，然后说拿上二楼找老板盖章。她盖好章后，下楼交了一份合同给我。我之后依她的指示到其财务刷卡缴交了定金15000元。　　听说我买奔驰后，我几个朋友也过来了4S店凑热闹。此时已近中午，我们便一起揣着合同去吃饭庆祝。到了饭店，刚一落座，阿凤就来了电话：“何生，你要今天下午就交清全部车款”。我颇奇怪，不是讲好3月底交清尾款吗？现在外面大风大雨怎去银行划款？但阿凤下午又继续来电催促我交款，说“何生啊，你一定要今天下午划款”，她态度坚决，根本没有商量余地。我想搬出合同规定来讲理，但摊开合同后大吃一惊，赫然见到这份格式合同中多了一句手 写的话“必须于本月内办理好购置税方能享受此价格优惠”。我回忆了上午签约的经过，肯定这句话是阿凤拿合同上 楼盖章过程中偷偷加上去的。这句话可厉害啊！我不但得在月底前缴款，而且在月底前我就算缴齐款也可能沦为违约。盖这车是包牌包税，我缴了款后，是他们去上牌去买税费，若他们迟买甚至不买，岂不是照样可以拿这句话赖我违约、逼我加价加钱？！不得不讲，奔驰4S店在这点上很不厚道。　　但气归气，我去电指责阿风私下擅改合同后仍冒着大风大雨到银行划款。此时已是下午4点多，到得银行办妥柜台划款手续后，人家银行职员说：“现在五点了，到人行关网时间了，今天划不了款了。”我无奈让银行出具了“人行关网时间到”的文件，生怕日后惹上麻烦时有个依据。　　（二）提车时竟然发现一部新车配两种不同品牌轮胎　　以上讲了签合同和划款，现在讲提车。　　正如我上面所讲，这车是包牌包税卖给我，车款之中已包含新车上牌所需全部税费和保险。所以，我车款交清后，就坐等4S店去上牌去买税费。4月3日，清明节前一天，阿凤电话要求我到4S店提车。　　看官，提车时，我不是一人去，而是还约了一个朋友。我这朋友是中山当地某4S店维修技术总监。我对汽车一窃不通，我这朋友却是专家，是行内人士。大家都知道4S店啥都干，旧车当新车交、换零件偷机油等新闻屡有披露。俺不懂车，还是留多个心眼。俗话都讲“害人之心不可有、防人之心不可没”嘛。　　且讲阿凤指挥同事开进一台闪亮的黑色奔驰后，笑迷迷地对我讲“何生，这是你的新车，”然后去大厅接待台上摊开一大堆资料，忙着填写交接手续。此时，我带来的朋友发现了问题：天啊，这台新车有两种品牌轮胎！(具体为：其中三个是“倍耐力”，一个是“YOKOHAMA”)。阿凤不以为然，很淡定地说“台台车都系咁啦”（粤语，意即每台车都是这样的）。我朋友正色地说“不可能。每种品牌轮胎性能不同，新车是不能混用的”。这时，阿凤转口了，说“厂家搞错了，我们给你更换”。我这才意识到问题的严重，莫非这车维修过？莫非这车给人用过后退回？....我于是拒绝换胎，要求解释为何这部新车使用了不同品牌轮胎？　　这时，围上来了该4S店值班经理，他与阿凤都异口同声立即说“是厂家搞错了。厂家有两条生产线，可能装轮胎时搞混淆了”。须知道，奔驰可是百年品牌，怎么可能犯这么低级错误？面对我的质问，阿凤和大堂值班经理又齐声说“我们可以让奔驰厂出证明、出报告证明”。我想也好，虽今天提不了车心里不舒服，但也只有这么办了。就明天再跑一趟吧。　　（三）言而无信，推诿搪塞的事后处理　　焉知我次日（4月4日）到4S店，她们就改变了说法。因阿凤回家作清明不上班了，其主管林先生接待了我，林先生说：“问过奔驰厂大区经理了，他们不会出任何报告”。我说：“哪怎办？退钱或换车可以吗？”他斩钉截铁地说“肯定不可以啦。车都上牌了，怎么退钱？怎么换车？”。天啊！这车包牌税，我提车前碰都没碰过车，是他们4S店自己去办理的上牌手续，怎么这也拿来赖我？但林主管对此不置一言。面对我“那怎么办？”的再三追问，他竟说“老板说当时谁验收车让谁赔”。他还告诉我，这车从厂家送过来时他们4S店过去验收的是个实习生，“啥都不懂”。　　我虽然惊诧于4S店让“啥都不懂”的小实习生去验百几十万的豪车，但却也总不能真如林主管建议那样去找他索赔吧。结果我一无所获，在4S店与林主管谈了两个小时、依其建议打了电话给奔驰厂家客服后，两手空空离去。　　次日（4月5日）一早，我与阿凤联系反映问题，她此时才知奔驰厂不肯出证明（报告），在与我当面商谈了两个小时后，说：“何生，厂家推卸责任，不肯出报告，我们4S店来出可不可以？”车是厂家生产的，按4S店的说法是厂家弄错了，那当然是厂家来证明。但现在厂家远在北京，不这样我又提不了车，所以我最后还是无奈之中答应了，只要求阿凤在其起草的证明上加上：“保证该车是新车不存在任何质量问题，只是厂家生产时配错了轮胎”的文字。老实说，这样一份东西是不能洗刷掉我心中对这台车的疑虑和担心。但众看官，这时候我还能怎样？有这样一份东西，聊胜于无吧。　　但就是这样一份聊胜于无的东西，阿凤当日下午又告诉我：“对不起，何生，我总经理不同意出这一份证明”。我大吃一惊，问那怎办？她也表示不知怎么办好，说“只能等厂家下步处理”。这样，我第三次一无所获、两手空空离开4S店。此时是4月5日，正当清明节。　　次日，4月6日，我第四次主动到4S店找阿凤。看官，我不是皮厚纠缠，而是心理难受。毕竟我钱已交清，车却提不了，给一天一个说法来糊弄好受吗？但结果仍一如所料，阿凤她只是一味说“何生啊，真没办法，厂家还没回复”，我再次两手空空一无所获离开4S店。　　回来后，我越想越委屈，便向《南方都市报》记者反映。他亦觉搞笑 ：一台奔驰新车两种胎，有这事？大家约好7日早上到4S店采访，去实地看个究竟 。　　当着记者的面，4S店的市场推广部经理吴生向我表示了歉意。这是我第一次从4S店人员那儿得到道歉。但道歉归道歉，实际问题一点也没解决。阿凤、林主管、吴经理都异口同声说“现在只有等厂家处理”。于是，我再次从4S店双手空空一无所获离开。　　不过，这次记者实地采访，揭开本次事件的另一搞笑之处：4S店为证明他车没问题，拿出了验车单，这份验车单赫然记录着该车的轮胎品牌是“邓洛普”。天啊，事件添加搞笑性的同时，更加让我心中忐忑不安：这台车四个轮胎当初是“邓洛普”，那之后又怎么变成了三个“倍耐力”一个“YOKOHAMA”？！这车究竟出了什么问题？　　所以，我之前虽曾想迁就4S店一纸聊胜于无的证明（外加一些客户关怀）来解决事件，但在此之后我坚持的首要一条是奔驰厂应该出报告（证明）解释事件。我想，面对出尔反尔问题多多的4S店，我还是选择相信奔驰生产厂家稳妥点。它是百年老店，世界品牌，大概还不至于糊弄甚至坑骗我这样一个普通的消费者。　　可惜奔驰厂在这点上让我极其失望，可讲伤透了心。我自4月5日起，每天三番两次拨打客服电话（每次都有录音），他们每次都满口承诺解决，甚至说“让厂家立即联系”我。但至今问题不但没有解决，而且奔驰厂连个电话都没打过我。看官，只有这时，你才会深深体味到什么叫严重不负责任，什么叫店大欺客。　　(四）一些让人笑不起来的花絮　　以上就是本人购买奔驰车的经历。其实，在交涉过程中，除了前面提到记者发觉4S店验车单写的是另一种轮胎品牌（邓洛普）外，还有一些离奇的插曲，下面摘要介绍几个作为本文的花絮。　　4月3日，阿凤在遭到我拒绝提车后，向我嘀咕过“我早发觉轮胎不一致问题了”，惜我起始不注意。后我朋友问她，“4S店交车客户前要做BID，你谁做的？”她才抱歉起来：“唉，我做BID时就发觉这车轮胎有问题，我报上去了，但上面没人理，没人处理。我也没办法。” 4月8日，当着我及三个朋友共4人的面，她再次说“我做BID时，已发觉轮胎有问题，但报上去没人理”，把我三个朋友惊得目瞪口呆：你4S店这不明摆着欺诈消费者吗？ 　　前面说到4月4日，我提不了车，只好跑到4S店交涉。林主管会见我时，把昨天阿凤和大堂值班经理的承诺（奔驰厂出报告）推翻后，告知我自行去电厂家客服。他用便签写了厂家电话，我本就不满于他们的推卸责任，但电话一通更火。盖对方那头报号：“欢迎致电德州医院”。问题不给我解决，害我大清明节回不了家扫墓，还让我去电医院？！林主管后来向记者解释说是给错电话，我但愿确实如此。　　其实，4月8日那天，我还曾去了4S 店进行第六次交涉。在与阿凤、客服、主管谈了2个多小时都没有结果后，我终于见到了销售经理周小姐。这周小姐一落坐就劈里呱啦地数落我们，说什么她的车没问题,“我们4S店交车标准就这样”，“我什么都不会出给你们的”，云云。我同去的朋友实在忍无可忍，与她争吵起来。事后，我朋友都慨叹：“奔驰4S店就是牛，连请的人都是李刚的女儿”，调侃我“认栽吧你”。奔驰当然牛，我也不知道周经理她老爸是不是李刚，但就算是，也总不能将一台配有两种轮胎的新车交付客户吧？！　　且讲这车让4S店办理登记并挂上临牌后，我因前述问题拒提。但焉知车还没提，江湖骗子就找上门来了。4月13日，我接到了“车管所”的“退税通知”电话，说按国家政策新车可退税，云云。不幸生在这个骗子多过人民的时代，遇上骗子原本不奇怪。奇怪的是：一、骗子来的速度之快，离我到4S点买车才十来天；二是电话那头不但报出了该车型号、车架号，还读出了我购车时向4S店提供的全部个人信息，包括姓名、住所、身份证号码等。4S店对此的解释是：应该是车管所泄露了信息。众看官，我能信4S店吗？　　（五）弱弱地向奔驰品牌呼吁　　大家或者会问，那事情的现在怎样？这里告诉大家，事情的现状是：事件到目前为止都没解决，我钱交齐了，却提不了车。于是，一台漆黑锃亮配有两种不同品牌轮胎的奔驰E260L引人注意地摆放在4S店销售大厅。该车驾驶位置前方的挡风玻璃下面，放着一条红条幅，上书“欢迎何生提车”。　　众看官，奔驰厂和4S店准备将一台配有两种不同品牌轮胎的新车交付给我！你们说搞不搞笑？　　以上就是我购买奔驰车的曲折经历。大家可以看到，在奔驰厂和4S店的推诱搪塞下，我成了冤大头。4S店说等厂家处理，厂家却一声不吭，连屁都没一个！　　冤大头在这里撰文，目的并非讨伐谁人，而是心里难受，忍不住向广大人民诉说。此外，我亦想充当回蜡烛，燃烧自己，照亮别人，希望广大人民，尤其是众车主、准车主能够从我的购车经历中学到什么。当然，如果我们伟大的奔驰品牌肯屈尊，回应一下消费者的千呼万唤，无疑更好。　　事情久拖不决，我亦有请教过行内人士。包括我上述朋友在内，他们都说：“奔驰厂家不可能出报告证明自己生产时搞错了轮胎，因为这错误太过明显、低级，非常丢面子”，“但厂家也不能明说自己没责任，因为这样责任就落到4S店身上。你就可以要求退款或换车，这样问题更棘手更不好解决了”，“所以，面对你的追问，他们抵赖不成，就只有作缩头乌龟回避。你就只好当给他们踢来踢去的皮球，4S店踢给厂家，厂家踢给4S店”。他们还进一步断定厂家和4S店都在赌我拖不起，因此将宝押在拖字诀上，让问题拖过去。拖到我烦，拖到我放弃追索，直拖到问题不了了之。亲爱的4S店、尊敬的奔驰厂，真的是这样吗？　　在每间奔驰仁孚4S店，都显眼地张贴着“十年品牌”广告招牌，而奔驰车最爱挂在嘴上的广告台词是“百年品牌”“风靡全球”。但我想，品牌强大的力量在于品质，包括产品质量和服务质量，而不在于多少年风靡全球。况且，再强大的品牌也要小心呵护，注意每个产品的质量，倾听每个消费者的呼声。否则，再强大的品牌倒塌也只是迟早的事。我们知道，奔驰品牌发源于日耳曼德国，它强大得过希特勒的纳粹军队？想当初，纳粹军队歼灭波兰、迫降法国、闪击苏联，铁蹄踏遍欧洲，其强大其意气风发哪是今日的奔驰仔能比！但也就短短三五年，它一样鸡飞狗散、灰飞烟灭，只给历史留下笑柄。为啥？原因就在于人心向背。这里，在下弱弱地希望奔驰品牌吸取老家的这段历史教训，居安思危、正视问题，能多少倾听一下消费者的呼声。　　附录：　　（一）涉事车辆资料
　　1、品牌：奔驰　　2、型号：E260L时尚型　　3、车架号：LE4HG4HB9DL097855　　4、四个车轮品牌：右前轮为YOKOHAMA，其余三个轮胎为倍耐力。　　（二）厂商资料
　　1、生产厂家：北京奔驰汽车有限公司
　　地址：北京市　　客服电话：　　主要涉事人员：（4月4日~4月10日值班）客服电话接听人员。　　2、销售商（4S店）：中山市仁孚汽车销售服务有限公司
　　地址：广东省中山市中山六路170号
　　电话：（88　　主要涉事人物：阿凤（销售），销售主管林生、销售经理周小姐、 客服经理吴生、客服人员杨小姐、　　（三）、事件梗概
　　1、3月28日在4S店签约买车。　　2、4月3日4S店通知提车时，发现该车有两种品牌轮胎。4S店先是解释说“台台车都系咁”（每台车都是这样），后来又推给厂家，“肯定是厂家搞错”，并主动提出让厂家出报告来证明。　　3、4月4日，4S店改口说厂家推卸责任，不肯出报告证明；让我自己致电奔驰厂家客服电话；还说“老板说，当初谁验收这台车，就找谁赔。”　　4、4月5日，第三次到4S店交涉。4S店提出由其来出报告证明这台车没问题。为尽快解决问题，我无奈应允。但4S店下午即来电反悔，说总经理不同意出任何东西。　　5、4月6日，第四次到4S店，问怎么办，4S店说只能等厂家处理。 至于“厂家何时处理不好讲”。　　6、4月7号与&&南方都市报&&记者到4S店。4S店首次表示歉意，但仍说：“还在等厂家处理”。　　7、4月8日，第六次到4S店交涉，其下层人员（销售、主管）均态度和谨、积极协商，但其最后出场的周姓销售经理态度骄蛮，不但不承认问题，还叫嚣“车没问题，问题是你自己不提”、“四个轮胎不一致也可以交车”。她还与我同去的三位朋友争吵了起来。最后，她迫于无奈才授意出具了一份《保证书》。但该保证书回避实质问题，一点没解释为何一台新车配有两种不同品牌的轮胎。我再次无法提车。　　8、 4月4日起每次去电奔驰厂客服电话，均应允3天之内处理，“立即让厂家与你联系”，但截至4月14号，11天过去了，厂家和4S店都无人处理，亦无任何人给我电话。　　（四） 事件证据材料　　1、4S店图片　　2、该车图片　　3、该车轮胎照片　　4、4S店验收该车的验收单　　5、4S店出具的《保证书》　　6、购车合同　　7、“人行关网时间到”银行资料　　8、（4S店主管抄写给我的厂家投诉电话）便签纸条。（第一个电话是德州医院电话，第二个才是奔驰厂客服电话）　　9、证人：我这边3月28日签约时有朋友黄某仨人；4月3日验车时有朋友何生；4月8日交涉时有《南方都市报》周记者；4月9日和13日交涉时，有朋友余某等仨人。　　10、《南方都市报》的相关报道。　　（五）现状　　事件到目前为止都没解决，我钱交齐了，却提不了车。于是，一台漆黑锃亮配有两种不同品牌轮胎的奔驰E260L引人注意地摆放在4S店销售大厅。该车驾驶位置前方的挡风玻璃下面，放着一条红条幅，上书“欢迎何生提车”。　　（六）郑重声明　　1. 以上叙述全是事实，若有杜撰虚构，甘领一切法律责任；　　2. 欢迎各类媒体报道、披露。　　4、拜托众网友转发、转载。
楼主发言：15次 发图：0张 | 更多
　　个人觉得吧，好的东西进来国内就有点变味了。支持楼主维权　　
　　你　　
　　转载的
　　听说卖豪车的销售提成可观！而且飘亮女销售年收几十万大有人在！这么高的收入很容易产生恶性竟争！随之出现潜规则之类！楼主不是已经潜过阿凤了吧！如果是这样！那你就自作自受了！　　
　　顶，走法律程序啊。
　　4S店老板应该多收你钱才对。。。　　买一个原装老婆，送三小妾，该不该多收？　　买三个小妾，送个老婆，该不该多收？　　无理取闹啊？
　　还是宝马好啊。。。。
　　店大欺客
　　好喜欢X6啊…………我的目标…　　
　　欺负国人啊，告他个狗日的！！
　　4s店都没好东西
　　我觉得还是做公交车的舒服。哈哈 实惠！不过我上下班都经过你所说的中山六路奔驰4S店。坐在公交车上隔着玻璃，看店里的车。好羡慕，在幻想我什么时候也能买上一辆　　车，但看到这个真相后，怕怕
　　作者：大一D嘅碗5得乜
时间： 11:59:00 　　我觉得还是做公交车的舒服。哈哈 实惠！不过我上下班都经过你所说的中山六路奔驰4S店。坐在公交车上隔着玻璃，看店里的车。好羡慕，在幻想我什么时候也能买上一辆车，但看到这个真相后，怕怕。 　　好巧我在中山四路上班。　　--------------------------------　　怕了吧
　　支持维权　　
　　国产的奔驰、宝马、奥迪用的是那种很差的沥青做地胶，电视都曝光过了。要装，就干脆买全进口的车了。
　　中山市仁孚奔驰4S店没有诚信骗人的 　　我在日：在中山市沙朗汽车展销会的时候向中山市仁孚奔驰4S店购买了一辆车型为：B200时尚型奔驰小汽车一台，发动机号码为：59。购买车身价格为27万元，车价税为23077元，合计大写人民币为：贰拾玖万叁仟零柒拾柒元整 （小写：293077元）。
　　当天在购买B200时尚型得奔驰小汽车的时候，中山市仁孚奔驰4S店的业务代表给予介绍说明的：车子是带有全景天窗，并在展会期间购买可送一年全保和车内随车原厂原装价值叁万多元的导航一套。本人觉得价格还算优惠于是决定购买并签下购车协议交付购车金额与相关所需证件。可是在经过16个工作日后，中山市仁孚奔驰4S店通知我去取车时本人发现所交车辆B200时尚型奔驰小汽车货不对版。原因为：没有全景天窗和车内导航系统，当时与其协商不了无奈本人只好拒绝不收车然后就回家了。　　第二天中山市孚奔驰4S店通知要我过去，说是安排其销售经理负责人与我协商。本人去后其负责人道歉后说是由于工作大意出错，可是现在已经没有办法更改原因是因为：该车已经登记上户由于是贷款供车已经没办法更改过户，经过协商4S店愿意给一万五的油卡和一万的保养劵作为补偿差价。至于安装导航系统还要等半个月后厂家通知后才可以安装，当时我在没有办法的情况下将车提走。可是在日的时候中山市孚奔驰4S店通知我去领取导航系统安装的时候竟然是一部3G手机导航。本人凭良心说实话绝无虚假，我现在投诉中山市仁孚奔驰4S店欺瞒销售没有诚信。　　就以上事实我要投诉，请相关部门给予评理。　　====================　　转载自.cn/bbs/thread-c-197-.html
　　百余车主维权遭遇“奔驰式傲慢”　　日17:03
来源：中国经济网
手机看新闻　　中国经济网6月24日讯 据深圳晚报报道，“几乎所有的维权奔驰车主，都面对这样一个事实：奔驰的傲慢，几乎所有的维权车主，都面临这样一个结果：尊严的受损。”5月28日，奔驰C200消费者——深圳网友@网眼八分斋愤然发表千字长微博，正式向奔驰下“战帖”维权。　　在国内，奔驰中国对于第三方检测报告的不认可、对于“毒气门”的漠视，直接催生了一批开着豪车的维权车主。“别人说你开这么好的车，怎么还会有问题！”有车主苦笑，面对奔驰，他们称自己是“弱者”。　　4S店　　解决车里异味就是换换地毯　　早在2008年，便有媒体曝出奔驰“毒气门”问题，然而在此后三四年时间里，奔驰方面对此一直采取漠视态度，任坊间言论流传。今年“3·15”期间，央视的一组报道彻底把此前隐蔽的奔驰“毒气门”摆上台面，也让全国各地零散的维权群体开始更集中地团结到一起。　　在央视《豪车里的怪味》这篇报道中，曝光了奔驰、宝马和奥迪等豪车常年存在异味，致使车主抵抗力下降。相关内容随后引起了广泛关注，深圳奔驰车主李先生也是在看了这个报道后，才确认自己车里常年散发的怪味并非个案。　　贺先生称，原本他选择奔驰，一是看中品牌、二是看中质量，可当问题彻底暴露后，大家对奔驰品牌的信任感随之一点点消散。　　在购车的奔驰经销商那里，对于涌来的车主提出的怪味疑问，4S店多数以换地毯即可解决来搪塞。贺先生称，有的车主甚至前后更换了两三次，都没能把问题解决。对于一些不依不饶的车主，4S店则通过全车清洗或保养等方式来稳住车主情绪，在不少车主提供的照片中，4S店对车厢内异味的处理方法是将车辆拆得只剩下车架，然后用大风扇对准车架狂吹。　　“全都是没用的！”李先生向记者抱怨，明白方法纯属徒劳后，越来越多的车主试图找到奔驰中国区总部了解问题原因及解决办法。一车主表示，他们打通奔驰中国客服部的电话，对方却一直称会向上级反映情况，随后便再没消息。　　奔驰车主　　艰难维权让尊严受损　　无奈之下，深圳车主只能通过其他途径为自己遭遇“毒气门”维权。今年5月16日，深圳160多位车主委托授权5名车主代表，赴深圳市消费者委员会提交书面抗议和诉求，车主提出了四点要求，其中包括召回、退换严重危害车主身体健康的产品，并提出奔驰必须为此道歉。　　据车主讲述，面对他们的质疑，奔驰方面回应称，车内异味是个别地区个别车主反映的问题，他们会根据反映的情况回去进行调查。令车主气愤的是，一方面是奔驰对于车主们的“闻到异味”一说的不认可，一方面却是来深的德国专家同样鼻子一闻，便认为没有异味。“是德国人的鼻子比我们好使吗？”车主们对此只能苦笑。　　6月8日早上，50多名深圳奔驰C200车主到深港澳车展奔驰展台前维权，举着“奔驰有毒”的大字标语，统一的T恤上则表明了诉求“拒绝毒气，还我健康”，而奔驰的LOGO被凸显在一个硕大的“毒”字中间。　　“几乎所有的维权车主，都面对这样一个事实：奔驰的傲慢。也几乎所有的维权车主，都面临这样一个结果：尊严的受损。” 5月28日，深圳网友@网眼八分斋发表针对奔驰的讨伐檄文，将自己购奔驰赠人的前后感受及维权收到傲慢与蔑视一一道出，正式向奔驰维权。三天后，他再次贴出长文《奔驰，我们选择尊严！》，抗争中的无奈一览无遗。　　奔驰中国　　至今未有任何回复给市消委会　　在多名车主前往深圳市消费者委员会投诉后，深圳市消委会正式向奔驰方面发出调查函并举行双方协调会，然而会上并未达成任何结果。车主提出的退车诉求未获对方认可，而同时对于奔驰方面提出的“最新工艺清洁”也没有信心。　　据深圳市消委会介绍，5月16日上午，15名奔驰车主代表160多位深圳奔驰车主前往消委会进行群体投诉。反映于2008年至2010年间购买的北京奔驰汽车有限公司产奔驰C级车，车内异味严重，多位车主出现身体不适症状。市消委会称，后收集投诉车主共计64位，反映情况基本相同。　　随后，市消委会正式向生产厂家 “北京奔驰汽车有限公司”发出调查函，要求其给予书面反馈意见。　　6月5日，奔驰厂商部分全国客服部高层领导、德国技术专家一行5人，来到市消委会就消费者提出的问题进行前期沟通。据市消委会方面介绍，当时奔驰方面带来了专家和全国客服总经理，表示这次将采用最新仪器和工艺对消费者反映强烈的车辆室内空气问题进行处理。　　6月5日、6日两天，部分车主受邀来到市消委会，在消委会工作人员的协调下，与厂商代表和德国技术专家就车内空气问题进行商讨。部分车主表示已经更换过地毯、进行过清洁处理，但是效果并不满意，所以不接受厂商的处理建议。　　经过两天的协商，奔驰方面口头同意：1、奔驰公司将根据消费者车辆的实际情况对消费者的车辆进行最新工艺的清洁；2、请示总部之后与消费者签署书面保证协议，确保在处理之后一段时间内车内空气达到消费者的满意程度；3、请示总部之后就维护过程中消费者代步车或交通补贴费用与消费者商讨具体事项。　　不过，据当时参会的车主黄女士介绍，这个方案当时并未获得大部分人认可。“从2008年到现在，如果他们有能力处理，早就处理了，何必等到现在！”市消委会称，奔驰方面与会的人员当时表示回去后会向上级汇报，之后再给出一个答复。但据记者了解，截至记者发稿，奔驰方面至今未有任何回复给市消委会。　　消委会　　将通知厂家来深商讨检测事宜　　6月14日下午，消委会召开小范围会议，商讨对奔驰群体投诉的下一步工作部署，其中包括通知厂家，消委会将依照《深圳特区实施消法办法》第二十二条规定，对投诉的奔驰车辆进行检测，并公布检测结果。　　对此，有车主向反映，市消委会牵头检测是好事，但目前问题在于谁来承担10万元的检测费用。而消委会则坦承，目前尚未走到这一步，如果最终决定检测，他们可能会以公益性支出来承担这笔费用。　　市消委会同时表示，希望奔驰厂家本着公开、透明的原则，尽快提出详细书面解决方案，他们也将通知奔驰厂家尽快来深进行下一步协调工作，商讨检测标准及方式。　　为了解事情的来龙去脉，还车主一个知情权，本报记者于6月20日、21日两天连续三次致电梅赛德斯-奔驰官网上公布的客服电话，向对方提出采访请求，并提议接收本报拟写的采访函，了解记者采访意图。电话中，奔驰方面的客服人员称他们将把事情进行记录，稍后再转给公关部人员。　　不过，截至记者发稿，奔驰方面仍未有任何人联系本报作出解释。　　关键词　　奔驰C级车　　作为梅赛德斯－奔驰品牌最畅销的车型，C级车以“年轻奔驰”文化，自诞生之后的25年中，全球售出高达600余万辆。2005年9月，在北京吉普汽车有限公司的基础上重组新生的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布正式成立，主要生产梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。北京奔驰随后引进生产梅赛德斯-奔驰C级轿车生产线，该车国产版C200于2008年3月正式上市。根据网上报价，奔驰C级车多款车型指导价在30万~40万元之间。　　网言网语　　一石激起千层浪，@网眼八分斋的千字“战帖”发表后引来众多评论，大家艰难的维权经历更是成为吐槽焦点。　　@宝贝小思子：我就是这款车，检测超标4倍，奔驰不认可检测权威性，现在还维权，长沙奔驰仁孚说他们只卖车，你要找北京厂家。　　@牵手的幸福123：哪怕是山，喊一嗓子也总有回音。但就算车主喊破嗓子，奔驰大山始终沉默以对。请问@梅赛德斯-奔驰，你们为什么这么牛逼？！　　@艾斯是我的：很多品牌车企，同一款车型，国内国外两个标准。一方面是行业标准的缺失，一方面是政府监管的不作为。　　(来源:中国经济网)
　　坏了良心啊，广州仁孚奔驰4S居然把事故车当新车卖给我！！！！！9月6号更新　　广州仁孚奔驰同和店　　我6月29号下午全款购买全新的奔驰C180K，销售员去查了下车架，告诉我车子是2012年3月份生产的，我就全款定下，6月30晚上听到广州限牌，庆幸自己的决定很英明，7月1号开出了发票，这时销售告诉我车子还没有到广州，等到7月中，销售告诉我车子到了，我就在路过时去看了，看到车子生产日期是2011-9月，我提出质疑，但销售再三保证车子是全新的，从别的店开过来的，没有问题，上完牌我提车时才发现里程表开了580公里了，再加上销售保证是新车，又因广州限牌，我想是新车也就算了，8月上完牌就开回来了。　　8月28号在路边有台车倒车时撞烂了车尾灯，就一起去4S店维修，维修部在调资料时居然说这个车修过了，我当时就说，这个车怎么可能修过，看我们不信，就把购车发票复印件，修车单子拿出来给我们看，我仔细对了车架号，没错，当时就傻了，在我们签合同之前就修过2次了。　　证据图片如下，车友们说我该怎么办？　　下面是我的发票跟合同，没有任何地方说明这个车开过发票及维修过　　9月5号　　今天下午他们经理过来了，把事情的经过跟我讲了，说这台车4月29号被那个女士买走了，因合格证问题，那个女士上不了牌，在那个女士开了一个月，出了2次事故以后退给4S店换了一台别的车，然后4S店搞定了合格证，维修好，检测好没问题就当新车卖了。　　那经理跟我讲，只要没上过牌的都叫新车，我说那这个你得跟律师或者法官讲才可以，我提了双倍赔偿的要求，他们这几天给答复。　　9月6号　　南方都市报介入报导此事，准备让更多的媒体报到，明天律师会上4S店登门送律师函，启动法律程序。　　南方都市报关于此事件电子版请点开下面地址　　/6/49/2f11/Blog/9f0/0cfcba.html　　================================　　转载自.cn/bbs/viewthread.php?tid=
　　作者：半个椰子 时间： 21:09:41　　奔驰拥有国内最乱套的经销商网络。然后加上北京奔驰呼叫中心外包，所以这样的服务水平正常
　　作者：流虻 时间： 11:50:00　　基本上可以断定，是有人偷换了轮胎。　　人的问题。　　是德国人的问题，还是中国人的问题？
　　一波未平一波又起。这种种暴露出奔驰中国目前已存在着深刻的管理漏洞
　　化悲痛为力量，将购买奔驰车的上当受骗经历娓娓道来
　　中山仁孚公司,奔驰4S店竟这样卖车
　　近期，大部分主流外资豪华车品牌上半年销售数据都已浮出水面。从总体情况看，在已公布的豪华品牌中，除了奔驰以外，上半年都实现了销量同比增长，并且增幅均达到两位数。　　奥迪继续稳居在华销量最高豪华车宝座，而宝马则借此扩大了全球销量冠军的领先优势，保时捷、沃尔沃、凯迪拉克上半年在中国市场销量也大幅提升。而奔驰似乎始终与中国市场保持“距离”，上半年销量甚至不及奥迪的一半。　　梅赛德斯-奔驰作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，对中国市场似乎有着自己独到的理解，并一直义无返顾地特立独行，似乎没有人对奔驰品牌有过丝毫怀疑，更没有人否认奔驰文化对中国汽车业的影响。然而让人意想不到的是，由于相比之下市场销量的节节萎缩，加上一直风波不断的“毒气门”事件，奔驰从一个漩涡卷入另一个漩涡。仿佛一夜之间，奔驰成了一个“糟糕”的企业。　　对于奔驰在销量方面与奥迪、宝马拉开的差距，最初有人说，这是因为奔驰车型的产品引进不足影响了产品力；后有人分析，奔驰的渠道整合实在是过于乏力了；而从日本区调任过来的新中国区新总裁倪恺则抱怨，经销商太懒了！然而他也应该知道，经销商并非导致奔驰销量不佳的直接原因。　　从业界观点来看，奔驰在中国的市场困境乃是内外交困的结果。　　首先，从外部环境看：一是去年底十八大召开以后，政府出台各项政策主导“厉行节约”。从公务车采购转向自主品牌，到新一届党和国家领导人提倡轻车从简，再到军车更换牌照，十多个豪华品牌不得悬挂军车牌照，豪车市场销量增速明显放缓，奔驰这样的豪车当然也风声鹤唳不例外。二是宝马、奥迪与奔驰的三足鼎立争霸也大大挤压了奔驰的市场空间。捷豹、路虎、凯迪拉克、英菲尼迪等也纷纷宣布“国产化”进程，奔驰在中国市场上的竞争对手越来越多。中国消费者也开始逐步回归理性，更加注重个性化多样化的选择。三是12年初央视3·15晚会上，奔驰C级车车内异味问题被首次曝光。多名车主控诉奔驰车内存在严重污染源，车主及家人出现头痛、咽喉痛、鼻塞等不同程度的身体不适。今年6.8深港澳国际车展50名车主在奔驰展台高举标语维权，再度将奔驰“毒气门”事件推向舆论的风口浪尖。而纵观近几年奔驰对于小规模集体投诉、小毛病的应对机制，无一不是给人留下反应迟缓、态度傲慢的坏印象。经销商与生产商互相推卸责任，往往闹得满城风雨之后才匆匆发表简单声明和解释，但这时已显得“力不从心”，非常容易失去公信力。让潜在消费者心理有疑问，老客户不断的失望。　　其次，奔驰中国外部风波不断的情况下，内部也貌合神离。痛定思痛后，奔驰于去年开始对其双轨制的组织机构进行了改组和合并。它先是在去年10月换掉了原奔驰中国总裁兼首席执行官迈尔斯，由原奔驰日本公司总裁倪恺接任。随后去年12月17日，又成立了北京奔驰销售服务公司，将进口及国产车两大在华销售业务整合，并且还在戴姆勒公司的董事会设置了专门负责中国业务的董事席位，由唐仕凯出任。　　从大刀阔斧的人事变动，到北京奔驰销售服务有限公司CEO的倪凯怒斥中国经销商“不作为”，再到传言已启动调查公关服务公司，可谓一波未平一波又起。这种种暴露出奔驰中国目前已存在着深刻的管理漏洞。　　人无完人，汽车也是一样，无论中国还是外国，没有百分百完美的车，谁都不敢夸口说自己的车毫无瑕疵。奔驰的挫败在于高估了自身在中国消费者心中的地位，让其在处理公关危机时态度傲慢，销售渠道也屡出问题，最终使其品牌形象严重受损；同时也低估了竞争对手的能力，直接导致其产品创新能力低下、设计陈旧，前期盲目的国产化则让其产品品质大打折扣。奔驰下一步境况如何，也是一件颇费思量的事情。　　=============　　天涯汽车周刊　　/features/qichezhoukan...
　　奔驰质量不合格的特别多
　　奔驰从一个漩涡卷入另一个漩涡
　　中国的市场，诚信度世界第一差。
　　超级离奇。。。
　　很多品牌车企，同一款车型，国内国外两个标准。一方面是行业标准的缺失，一方面是政府监管的不作为
　　无法想象奔驰厂家会有这种幼稚的错误
　　外商不好　　买办更恶劣
　　今天不帮顶，明天就是我
　　有这种幼稚的错误
　　四个轮胎不一致也可以交车?
　　可恨，是这些洋买办
　　作者：mpanda1980 时间： 16:59:18　　听业内专家说过，国内奔驰就不能买，太复杂了。
　　坚信在偶有生之年必然会有更多象楼猪一样的猪来八卦畅所欲言、发表高见，不管明天会是如何，今夜梦中，偶会笑容灿烂
　　搞笑，一辆奔驰新车配两种轮胎
　　不看不知道，一看吓一跳。
　　感谢你的提醒，看来得坚决放弃奔驰！希望李书福的吉利-沃尔沃不会是这个德行！买个XC90 或者 XC60吧，从此不再关注奔驰车了！
　　祝郭美美国庆快乐
　　e级奔驰，能跑过皇冠3.0吗
　　购车陷阱多，奔驰有一例
　　又是仁孚。我于本月3日到广州天河中山大道仁孚怡邦奔驰4s店，定购奔驰E260L黑色内外饰轿车一辆（详见合同），当天与一周姓销售员交谈妥后，未看合同前要求先付二万订金，当时我就提出了异议，无奈催促即先刷卡付了二万元，然后销售拿出合同，我来不及看清时催我签了名，当时销售口头说5月10一15日到车。同时我的老车置换折价九千元，由仁孚4s店包过户，当天即交钥匙给销售。我的老车过户手续由仁孚约到5月16日到白云车管所办理，据此与销售电话约好5月15日先验新车，后付首付款部分的余额。15日我如约验车发现唯一供我选的该车发动机异响严重，销售也请来4s店技师通过另外三辆据说己订购同型车辆比对，该技师没有否定我的怀疑。当天未成交，销售员愿意另找车供我选择。16日上午销售与我电话确定二至三天内调车过来供我选择，我遂前往车管所配合为老车过户完毕。至今6月13日为止仁孚4s店未能确定新车何时到，经过多少个二、三天的等待、沟通无果。于5月27日我与销售提出：若本月底新车不到我将依法维权。销售却反而说我到车通知后超过5天未付清余款，即为我违约，订金不退。其实从先付订金，后签单方格式销售合同，强迫销售本有问题车辆又无二选择，应允换车但无限拖延且不承诺周期，这一系列问题让老佰姓深感这是环环相扣的圈套。凭什么要车无期，要退不行！仁孚怡邦，若尚存人性，且先将心比心，一一换作是你心服吗？人民终将明白，社会之所以多难，民心之所以不稳，概因这邦财大势粗的商业汉奸们长期潜伏默默捣鼓！人民坚信，习总不答应、全民不答应，我等定血拼到底！
　　中国法律不给力，看看外国经销商敢不敢这样对消费者就知道了　　
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