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来源：未知
　　今日，深圳市迅龙创威网络技术有限公司（简称：迅龙创威）正式宣布与法国著名游戏公司Ankama达成合作，将独家代理并联合开发Ankama旗下首创单指手绘操作的即时战略游戏《触控战争Tactile Wars》，大力开发中文本地化版本，发行平台包括IOS和Android。
　　指尖上的战争对决！《触控战争Tactile Wars》宣传动画观看地址：
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　　为了更好地将游戏中国本土化，迅龙创威将于近日召开首次限号黑盒测试，诚意邀请玩家抢先试玩《触控战争》汉化版，并举办一系列活动收集玩家反馈，力求打造一款最具诚意的大作。
　　全球50多国家苹果编辑力荐
　　作为法国著名游戏开发商Ankama，成立至今已有15年，尤为擅长打造集漫画、动画、游戏为一体的自有IP，为玩家提供沉浸式完整的娱乐体验。《 触控战争》作为2015年Ankama重点打造的自有IP游戏，凭借清新简约的画面，独创的&单指手绘&操作模式和灵巧激烈的战斗体验，一经上线即获全球50多个国家苹果商店编辑推荐，并进入美国地区免费榜Top2，成为无数即时战略游戏玩家竞相追逐的首选。
　　《触控战争》是一款画面清新，操作新颖带感的即时战略游戏。玩家将作为兵团的指挥官，指引他们保卫自己的领土，或是大胆的深入敌营攻城略地，在萌出血的世界里挥斥方遒，成就霸业。
　　独创单指手绘，即时战略极致之作
　　作为触屏RTS进化之作，独创&单指手绘&战斗操作就是本作最大亮点，在简化即时战略游戏操作基础上，还保留了阵型设计的深度玩法。玩家们通过手指画线即可部署军队，任意手绘图形，军队即刻列出相应阵型，圆形、方形、弧线、直线甚至是心形等复杂阵型，在简单的指绘操作下瞬时呈现。
　　说到即时战略，《触控战争》因战前敌方防御各异，战中战况不同，需要玩家调动最强大脑，最快制定策略，灵活反应；而庞大的养成系统和丰富的防御体系，也让策略无处不在！此外，《触控战争》拥有地雷、喷泉、特斯拉天线、炮塔、坦克、加农炮、雇佣兵等防御与兵种，衍生出超百种战略组合，让战斗从不单调；玩家更可与千万在线玩家比拼，争夺地图扩张版图，体验PVP的乐趣！
　　重视中国玩家体验 ，黑盒测试开启
　　大多数国外游戏进入中国都出现水土不服的现象，为了解决这一问题，提高本土玩家体验感，迅龙创威在这款游戏的本地化进程中秉承着玩家至上的理念，在召开玩家黑盒测试听取玩家意见的同时，将对游戏做全面细致的分析和优化，将延展 丰富核心玩法、优化玩家成长线、重构服务器架构、全面适配客户端 ，力图打造出更适合中国玩家口味的《触控战争》。
　　据悉，《触控战争》本地化将从策略，养成和社交等方面着手，将进一步拓展游戏的可玩性，让体验更加完美，玩法更加深入。黑盒测试将要开启，对本地化感兴趣的玩家可以持续关注相应预告，了解《触控战争》最新动态。
　　【关于迅龙创威】
　　迅龙创威网络技术有限公司，成立于2014年年底，目前员工数已近百人，总部设于深圳。该公司由金牌游戏制作人郦钧先生创立，其代表作为腾讯旗下最成功的自研端游《御龙在天》。公司立足移动游戏自主研发，同时涉及海外产品本地化、精品游戏发行业务，创始团队核心成员均来自腾讯、畅游、巨人、完美等国内一线企业，曾有过端游《天龙八部》、《征途》、手游《暗黑黎明》、《九龙战》等一流产品的研发、发行或运营经验。
　　【关于Ankama】
　　Ankama是法国娱乐行业的领头企业，擅长打造集漫画、动画、游戏为一体的自有IP，为千万用户提供覆盖动画、媒体、音乐、游戏等跨媒体服务；立志打通跨媒体平台，构建丰富完整的游戏世界，让用户获得完整的沉浸式体验。作为知名的游戏开发公司，Ankama成功研发并发行备受全球玩家喜爱的《DOFUS》(德弗斯战记)和《WAKFU》(沃土)系列游戏，另有多款新颖有趣的手游，颇受市场好评。从“按电钮的战争”到“触控屏的战争” ――坦克智能化操控与装甲装备发展　
　　三是能够实现坦克部分操作的自动化或无人化。现代坦克不仅操作复杂,而且劳动强度大,造成乘员过度疲劳。比如,坦克部(分)队的履带行军,既要保持队形,还是保持车距,速度也快不起来,完成一天的行军里程要开十来个小时,驾驶员非常疲劳。如果能实现坦克行军时头车人工驾驶、后车自动驾驶跟随,不仅速度可以大大提高(美国试验的无人驾驶运输车队,平均行驶速度近60千米/小时),还可大大减轻驾驶员的劳动强度,以利于保存体力用于与敌直接交战。
　　四是实现坦克部(分)队指挥控制的高度自动化。坦克加装数字化终端后,由于坦克内部结构没有大的变化,加上车内照度低,车辆摇晃、震动,给指控系统的操控带来诸多不便――车内空间狭小,在行进间使用键盘和鼠标操作很困难,使用触控屏操作也难以精准。对此,笔者深有体会。家用轿车安装DVD导航一体机后,在车辆行驶状态下,要想在触控屏上输入一个地名那简直就是一场噩梦――字写得歪歪扭扭不说,车一晃起来连图标都点不准。所以,很多人感慨只有语音导航最靠谱,想去哪儿说一声就自动导航了。依笔者的体会,用手机等手持式终端进行相关设定,尔后再固定到支架上进行导航,是一种比较好用的导航方式。未来坦克的指控系统也可以考虑用手持式终端进行相关操作,再导到车载系统中运行。
　　五是能够实现坦克部(分)队的战训一体化。坦克分队平时可以上模拟训练器进行训练,但战时训练就只能动用实装,不仅设场地和立靶标很费事,而且在隐蔽集结的情况下也不允许,这样,未来坦克也应当具有模拟训练功能。比如,在炮长镜内能生成虚拟的战场背景和目标,让炮长进行射击练习。另外,指挥训练中靠传统的堆沙盘的方式已经落后了,也应当考虑利用坦克指控系统生成虚拟3D电子沙盘进行战前(战中)网上练兵。
　　六是实现坦克装备保障的信息化和智能化。一、二代坦克及早期三代坦克的车辆工况信息采集、故障诊断分析、战伤部位探测、弹药油料消耗统计等全靠人工完成,既费时又不精确,精准化装备保障也就无从谈起。未来坦克应当实现车辆工况信息、弹药油料消耗等的智能化采集、分发、共享,为坦克部(分)队实施精确、实时、高效的保障奠定坚实基础。
　　坦克的智能化操控能力
　　坦克智能化操控,既是信息技术、人工智能技术高度发达的必然产物,也是未来坦克向信息化转型的重要物质基础。从军事需求的角度来说,未来坦克需要具备以下智能化操控能力。
　　一是具备基于物联网(车联网)的编队自动驾驶能力。有人曾开玩笑说,在一个长长的车队内行进,你就是开“笨吃”、“饱吗”车也跑不起来,原因其实非常简单――众多的车辆编队行进就必须前后有序,不能你追我赶;前面的车开“欺实马”,后面的车就得跑散架。德国著名坦克兵将领古德里安曾说,一个编队的最大平均行驶速度,取决于最慢的那个车的行驶速度,而坦克部队行军时最慢的就是挖掘机。未来信息化战争爆发突然、持续时间短暂,初战即决战,快速反应、迅即到达,成为制胜的关键,因而,未来坦克部(分)队的战略战役机动,就是一个与时间赛跑的过程。为此,未来新型坦克应当具备基于车联网进行自动跟随驾驶的能力,在战役机动中,按规定的路线、车距、速度等,采用头车人工驾驶领航,后车自动驾驶跟随的方式进行快速机动,编队行进速度在现有基础提高一倍以上。这样既能大大提高机动速度,也能大大节省乘员体力。有一位学者曾开玩笑说,如果坦克分队采用这种方式开进,一个坦克连就成了一辆“铰接式公交车”了,过高速收费站当然只能收一辆车的钱哈。
　　二是具备指控系统自动化作业和智能化辅助决策能力。首先是观察和锁定目标自动上图功能,也就是打通火控和指控系统最后“一公里”,实现火指控一体化。目前大多数三代以下坦克的车长镜、炮长观察到的目标只能用于直瞄射击,不能自动标注到态势图上,如果需要上图就得人工操作,不仅时效性差而且精度低,这就极大地制约了坦克在未来战场上充分发挥其侦察引导作用。其次是语音自动生成格式报功能,这个功能在战场上很实用。营以下分队以近距离格斗行动为主,在紧张激烈的战场上再慢腾腾的输入文字发个格式报,简直就是贻误战机。根据以往的战争经验,坦克营以下分队采取面对面和语音指挥,是最及时、最直接、最有效的指挥方式,但是,未来作战指挥“代码化”也是一个大趋势,未来坦克分队作战指挥将是语音指挥与“代码化”指挥相结合,特别是要将一瞬而过的指挥口令转为可记录、可查阅和可共享的数字代码,这就对未来坦克指控系统的语音识别功能提出了现实需求。有人会说,未来坦克的信息系统已经相当发达了,直接用触控屏输入命令不就得了。笔者认为,虽然未来坦克将采用主动悬挂等一系列新技术,战车行驶将更加平顺,但再平顺的战车在运动状态下,采用手写、键盘等方式进行指挥作业仍然十分不便,而解决这一难题的最有效途径就是应用语音智能识别技术。第三是语音智能操作功能,比如语音选择弹种。装有自动装弹机的三代主战坦克目前都是炮长手动选弹,而未来坦克可能只需要炮长说一声“穿甲弹”,炮控系统就会自动装上穿甲弹。这样不仅能大大简化操作,而且能极大地提高火力反应速度。再比如,驾驶员信息终端有几种显示界面,有车辆工况界面、有导航界面等,从车辆工况界面转换到导航界面,目前需要驾驶员手动切换,因此,也可考虑驾驶员用语音控制显示界面的转换,把驾驶员的双手解放出来。第四是自动防护功能。现代坦克的防护系统需要直接感知到威胁才能自动启动,比如激光告警系统只有接收到敌方激光测距信号后才能自动发射烟幕弹。未来坦克除直接感知威胁启动相关防护系统外,还应当具备根据网络警报信息自动启动相关防护系统的功能,将过去以单车自主防护为主的单打一式防护,转变为分队甚至部队的整体防护。如,战斗中连长车发现敌导弹攻击本分队某车时,可迅速(自动或人工)向该车发出警报信息,该信息可自动触发被攻击坦克向受威胁方向发射烟幕弹、红外诱饵弹等,甚至在地形允许的情况下直接触发该坦克自 动进入战术规避行驶状态。这样就能充分发挥未来坦克部(分)队体系作战、整体防护的优势,实现体系感知、整体联动与节点自防相结合的高效网络化防护,大大提升坦克的生存能力,同时也大大减轻乘员的心理压力和操控负担。第五是战场目标信息的自动融合处理功能。过去,坦克分队各车上报的战场态势信息,要靠连指挥员人工处理和上报,不仅工作量大而且效率低下。为此,未来坦克的指控系统应当具备较强计算机辅助决策能力,自动对下属坦克上报的目标信息进行融合处理,这样既能大大提高指挥效率,又能解放指挥员的双手,使其集中精力关注指挥和决策问题。
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