杭州市万载交通局副局长长去世

&主题:今天杭州的交通事故,已有一人死亡
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杭州沈半路黄沙车冲进公交站 六名乘客被撞一人已遇难
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springbell 发表于
为什么要不得?货车不该紧急刹车吗?不要只看前面刹车灯亮不亮……
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skywalker1992 发表于
出租就不说了,你这速度和反应速度是吃完晚饭出来遛弯的吧你说应该怎么开法?
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wwssff333 发表于
反正走公交车站得小心,不单公交车, 出租都乱来, 随停随走的, 上次要不是我观察到位就全责擦出租了, 有得赔:
出租就不说了,你这速度和反应速度是吃完晚饭出来遛弯的吧
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安加拉河 发表于
最近一直在想一个问题,中国人为什么不能活得从容一点?开车从容一点、走路从容一点、等公交车也从容一点,还有,做工作也从容一点!甚至,我们逛论坛回帖的时候也从容一些!!应该会减少很多冲突和矛盾吧。毕竟,现在已经不是那个物质匮乏的年代,不是什么都要靠抢才能抢得来的。
但是我站在街上,好像只有我这么想……顶
等电梯必定堵门口,里面还没出来就忙不迭往里钻;坐公交不站站台上,非要往前走两步直接站车道中间;红灯非不停线内,必须前进到横向车道极限点;就算是身体在线内,前面那轱辘不探出点头挡别人一下就好象吃了大亏
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路人甲的马甲 发表于
是呀,就算没时间按喇叭,一把方向贴上公交车,既减速,声音又大,行人也多个机会躲开。
运沙车居然选择撞人而不是撞车,奇葩。撞人,死别人。撞车,死自己。
应该是司机的本能选择。
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卧槽,先不说法律责任,从初始过错来讲,这特么完全就是公交车司机造成的事故
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路人甲的马甲 发表于
是呀,就算没时间按喇叭,一把方向贴上公交车,既减速,声音又大,行人也多个机会躲开。
运沙车居然选择撞人而不是撞车,奇葩。不向其他东西撞应该是人的避险潜意识吧。唉这两个害虫,一个乱变线一个超载就害苦了一堆等车的人
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咸人 发表于
公交车连续变道应当负主责。
行人下机动车道无观察意识,也应担负一定责任。货车无责任???
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mohanwei 发表于
在路上你这种判断依据要不得……为什么要不得?货车不该紧急刹车吗?
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s13213youxi 发表于
杭州的公交车 教练车 出租车 外加面包车 都他妈是流氓公交车还好吧,至少你穿马路,都会停下来等你,一开始还真不习惯
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杭州的公交车 教练车 出租车 外加面包车 都他妈是流氓
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zxzfyuan 发表于
运沙车为什么不撞公交车?撞上公交损失不会太大。司机不理性呀。是呀,就算没时间按喇叭,一把方向贴上公交车,既减速,声音又大,行人也多个机会躲开。
运沙车居然选择撞人而不是撞车,奇葩。
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acerhch 发表于
感觉应该让无冕之王的公车负一半责任。应该是多半责任,看其他网站,公交车一下子就变换3条道。
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小货车和公交车居然没有接触,很是神奇。
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lovehunters 发表于
完全没看到货车的刹车灯亮啊.在路上你这种判断依据要不得……
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mohanwei 发表于
看图,有很明显的刹车过程……但是这么巨大的负载下,任何刹车都需要足够长的距离来缓冲。即使刹死,轮胎对地的摩擦力也是有限的完全没看到货车的刹车灯亮啊.
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看六界风飘 发表于
这叫什么扯淡理由……这是职业司机该犯的错?我没说司机,说那些乘客处于盲区
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sss668800 发表于
感觉是盲区看不到这叫什么扯淡理由……这是职业司机该犯的错?
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真心的,现在搂着手机都跟个宝贝似的,昨天骑车发现有个女孩一只手把着车把,一只手刷朋友圈,无力吐槽。
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无忌2003 发表于
看不到是理由吗?看不到就不要变道。我是说坐公交的,视频上公交的所有人,不是在看手机就是转头了
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sss668800 发表于
感觉是盲区看不到看不到是理由吗?看不到就不要变道。
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安加拉河 发表于
最近一直在想一个问题,中国人为什么不能活得从容一点?开车从容一点、走路从容一点、等公交车也从容一点,还有,做工作也从容一点!甚至,我们逛论坛回帖的时候也从容一些!!应该会减少很多冲突和矛盾吧。毕竟,现在已经不是那个物质匮乏的年代,不是什么都要靠抢才能抢得来的。
但是我站在街上,好像只有我这么想……看看我们主流媒体前几年的标语:抢抓机遇、弯道超车、迎头赶上。。。。。
哪一条不是违法交通规则的?
在2位数的GDP增长面前,挣再多的钱也是白费啊。从娘胎里就怕比别人落后了。干得最累的,挣得最少的,不干还不行。。。。
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感觉是盲区看不到
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sandoo 发表于
这个太恐怖了,明明货车可以刹车的,就这样眼睁睁的撞上去。拉了那么多沙。估计是刹不住了。这么超车也是够2的。
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公交车连续变道应当负主责。
行人下机动车道无观察意识,也应担负一定责任。
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catchup 发表于
前两天一辆公交也想别我,我大脚加油逃了
搞不懂这帮人,进站反正要减速,干嘛去别正常行驶车辆,让别人先过,自己顺理成章地靠站不好吗去年我也遇到一次,离车站也就还有50米,公交车非要加速从我前面超过去进站,我就一直从边上跟它保持平行,我就不信它敢撞我或者不进站。
结果公交车老老实实减速了。
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马克不克,接受教育
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低头玩手机男人左前的那个男的,看了一眼运沙车,没理会,继续转向公交车门,最后被撞。
俺觉得他是最可能跳开的人,估计当时他在习惯想,没人敢撞老子。
如果他反应迅速,反身推看手机男人,也许两人都能幸免。
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wwssff333 发表于
反正走公交车站得小心,不单公交车, 出租都乱来, 随停随走的, 上次要不是我观察到位就全责擦出租了, 有得赔:
我开车观察的还算仔细,一般斜插进来的我都可以避免自己责任,最怕的是出租突然刹停多车对人都是考验
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acerhch 发表于
感觉应该让无冕之王的公车负一半责任。新闻说是公交主责。
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发布批发采购信息、查询企业黄页,上顺企网杭州市交通运输局副局长胡斌赴三堡船闸调研工作-政务动态-中华人民共和国交通运输部
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杭州市交通运输局副局长胡斌赴三堡船闸调研工作
浙江省交通运输厅&&&&&&&&&日
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  1月6日上午,杭州市交通运输局副局长胡斌在港航局负责人及相关业务部门陪同下赴三堡船闸调研。
  胡斌副局长一行首先察看了船闸集控中心,了解了船闸近期的运行情况。闸管处就船闸管理处人员、资产、运行和履职等基本情况进行了汇报,介绍了船闸面临的困难以及下一阶段工作安排。
  胡斌副局长对闸管处一直以来特别是2014年的各项工作和取得的成绩表示了充分的肯定。他要求闸管处在今后的工作中处理好三大关系:一是处理好安全与畅通的关系,要在确保安全的前提下努力保持和提升船闸通过能力,要密切关注并按相关要求做好船闸通航设施、设备的检测和维修工作;二是处理好管理与营运的关系,要充分运用信息化的手段向管理要效益,要进一步推进管理精细化,要进一步转变观念树立服务意识;三是处理好职责与权力的关系,要梳理闸管处的法定职能,细化和明确岗位职责,进一步提升管理水平和履职能力。此外,还要抓好队伍建设以及干部职工的稳定工作。
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杭州限牌:杭州市交通局副局长陆献德答疑
来源:建材网
杭州限牌重点问答
  杭州错锋限行
  杭州市交通局副局长陆献德答疑
  杭州&限牌令&落地交通局向社会征求意见
  杭州市交通局副局长陆献德答疑
  ?二手车只能转让一次
  记者:之前有媒体报道,有人听说杭州要限牌后,囤了125辆二手长安面包车,你认为这样的豪赌行为是不是太疯狂了?
  陆献德:这无疑是一场豪赌,是输是赢,我还不能说。我们到广州、天津考察,不要说100多辆,有人囤了几百辆都有。
  但杭州的二手车,只能转让一次。第二次再转让,就不行。而且我们的摇号比例定得蛮大的,有八成的可以通过摇号买到车。
  你想,你都摇到号了,再去买辆二手车干吗。哪怕竞价,也就1万多块钱,我们跟兄弟城市比,一开始会控制在1.3万元到1.4万元左右(上海最高虽然达到8万,但平均水平也就三四万。广州控制在一万五到2万之间)。有可能杭州有几次会突破2万,但买个牌照也就一两万元。为了这一两万,去买辆二手车,而这二手车只能一次交易,也就是说,你买了辆新车,同时家里又多了一辆没有牌照的二手车,犯得着吗?
  ?让大多数买车的老百姓都能参与摇号
  记者:摇号和竞价的比例为什么设为8∶2?
  陆献德:增量指标的配置是以12个月为一个配置周期,比如,今年26日零时到明年26日零时,是8万个指标,其中摇号占八成,6.4万个,竞价的是两成,1.6万个。
  像上海全部是竞价,我认为,这不太公平,老百姓买辆车,还是牌照贵,就犯不着了。北京全部是摇号,那刚需的人怎么办。所以我们的方案还是比较折中的,选了8∶2,让八成的老百姓都能参与公正的摇号,让两成有刚需的人去竞价。
  ?摇中比例大概是1∶4.7
  记者:摇号摇中的概率是多少?
  陆献德:我们以去年杭州购车量为例。杭州去年一年,购车量是16.7万辆,算上五县市为28万多辆,按30万算,30分之6.4(一年有6.4万辆参与摇号),摇中比例大概就是1∶4.7。
  一年可以摇12次,摇不中,就到下次摇。
  ?竞价起步价暂定1万元
  记者:竞价是上不封顶吗?
  陆献德:我们把竞价起步价暂定为1万,借鉴其他兄弟城市,定得太高,不好,定得太低,竞价人太多。至于竞价的上限,刚才我已经说过了,一开始估计会在1.3万元、1.4万元左右,有几次会突破2万元。
  竞价采取网上报价方式进行,遵循价格优先、时间优先的成交原则。当次增量指标投放数量内,按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交,最终有效报价金额相同的,按照报价时间先后顺序依次成交。
  也就是说,今后你要根据自己的估计,报一个价格,然后程序会输出譬如2000个指标。你报的价格挤上就挤上了,挤不上,就得等下一次。所以这个报价很重要,要看目测水平,当然,中途电脑也会给提示。
  竞价跟摇号也不同,摇号是不要花钱的。
  ?如果老婆没车,照样可申请摇号
  记者:如果家里有一辆车,是不是就不能买车了?
  陆献德:不是的,这是以个人为单位,不是以家庭为单位。(记者注:也就是说,你有一辆车,但老婆没有,还是可以去申请摇号的。)
  ? 个人拥有车只有两辆车可以更新第三辆必须竞价
  记者:有的人家里有好几辆车了,那他是不是今后都可以拥有这些车牌?
  陆献德:不一定。比如有的人已经拥有3辆车,前两辆可以更新,第三辆必须是竞价。当然现在我们还在征求意见阶段,对此大家也可提出不同意见。
  ?周边五县市都要限牌
  记者:这次限牌,杭州周边五县市是不是也都要限?
  陆献德:是的,只要是浙A牌照的,都要限。
  ?已经委托软件公司在开发摇号系统
  记者:摇号过程如何保证公平?
  陆献德:为了保证公平,我们已经委托软件公司在开发,一套摇号系统,一套竞价系统,并在交通局成立了调控办。今后摇号就在行政服务中心的拍卖大厅举行,每个月26日现场组织一次。当日如非工作日相应顺延。
  ? 政策还可能调整和变化吗?
  记者:现在公布的是征求意见版,是不是意味着还有可能调整和变化?
  陆献德:现在出来的征求意见稿,其实已经借鉴了其他兄弟城市的经验。你看,像北京也限牌,是全摇号的;上海也限牌,全竞价;广州第三家,竞价和摇号都有的,1∶5∶4,&1&是新能源车,&5&是摇号车辆,&4&是竞价车辆;天津跟广州学的,也是1∶5∶4,他们也是双限,限号和限购同时进行。广州只采用一个限购,限号没搞。但他们控制车辆的效果都非常明显。
  这个征求意见稿,我们也希望广泛征求大家意见,不合理的,就改。大家也可以拨打我们的热线电话。
  哪怕半个月后出台真正的规定,试行一年,大家还有觉得不妥的,一年后,再修整。
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