山东宝雅新能源汽车股份有限公司
成立年份：2006
注册资金：500万
联系人：杜部长
公司地址：济南市高新区经十东路出口加工区8号
山东宝雅新能源汽车股份有限公司山东宝雅新能源汽车股份有限公司是一家由济南市高新区孵化、专业从事新能源电动汽车类产品、电动汽车高能驱动系统等研发与生产的高科技企业。主要产品涵盖新能源类电动汽车、电动工具车（警用、环卫等）、电动休闲三轮车、电动二轮车、电动观光车等四个系列10余种车品。宝雅公司成立伊始即定位于立足新能源汽车产业，研发先进技术，发展国际高端市场的发展路线，在新能源汽车研发、生产方面有着较强的人员和技术优势。目前公司有职工200名，其中技术人员80名，占40%，同时还组织了一支由国际、国内20多名优秀专家组成的研发团队，与多家外贸公司、高校及科研院所等进行合作研发。电池是新能源汽车的核心，宝雅公司的战略合作伙伴——久兆新能源科技公司是专业研发生产磷酸铁锂正极材料及电池组的高科技企业，拥有多项发明专利及核心技术，强强联合，优势互补，共同推动新型锂电电动汽车及电动汽车关键零部件的产业化发展。目前宝雅公司已通过ISO9000质量体系认证，并获得多项欧洲认证。2008年开始公司产品以卓越的技术性能、稳定的产品质量、时尚的整体外观远销欧美等国家，获得了客户的广泛好评。公司秉承“技术领先、品质卓越、服务一流、诚信为本”的经营理念。以科学的市场定位、超前的技术创新、扎实的产业实践，在新能源电动汽车行业处于领先地位。
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山东宝雅新能源汽车股份有限公司
股份制公司 | 501~1000人 | 汽车及零配件
http://www./
山东济南高新区春晖路中段
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山东宝雅新能源汽车股份有限公司
宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；主要研发、生产、销售乘用、商用、场地等三种类型的系列电动汽车和电动专用车及电动汽车关键零部件。集团总部设在山东省济南市高新区，集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。宝雅成立以来，始终秉承环保、节能的科技理念，以新能源汽车产业为主导方向。公司现有员工1200余人，其中专业技术管理人员占20%，本科以上学历人员占25%；拥有一支由50多位优秀专家、教授组成的研发团队，与多家高校、科研院所及外贸公司进行合作研发。公司现有各类专利技术28项，并已通过ISO9000认证、TS16949认证、产品E-MARK认证、CE认证、EEC认证，是国内首家获得低速电动汽车欧洲认证的企业。宝雅公司拥有世界一流的电动汽车研发平台，拥有国内第一座完全按照电动汽车理念设计建造的现代化工厂。宝雅在建基地总投资45亿元，占地1300多亩，设计生产能力可达年产40万辆，建成后可实现年产值约100亿元。在国内和国际市场，宝雅公司打造了一支专业的营销团队，销售网络覆盖欧洲、美洲、东南亚，产品出口到50多个国家和地区。公司在国内市场建设了数百个销售网点，建立了国内一流的客服热线，为客户提供24小时全天候快捷服务；采用CRM客户管理系统，实现了经销商、客户需求的快速反应和市场信息的快速处理。电子商务业务的开展，使宝雅在汽车网络营销新渠道上迈出了重要的一步。宝雅公司将借助科技创新的东风，以“爱和创造”为企业理念，立志以先进的技术、卓越的品质、精心的服务，打造中国乃至世界一流的电动汽车品牌。携手宝雅，携手绿色，共创新能源汽车产业的辉煌明天！
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对标乘用车准入要求 宝雅新能源汽车工厂
对标乘用车准入要求 宝雅新能源汽车工厂
&来源：第一电动网
山东宝雅新能源股份有限公司，山东微型电动车企业中一支劲旅。2009年4月注册成立至今，宝雅已经在快速发展中走过了五年。五年中，新能源汽车行业发展日新月异，每天都有新的产品和新的技术在刷新。面对这样一个竞争激烈而又充满机遇的市场，宝雅站稳了脚跟。目前公司旗下的主力宝雅雅贝稳定年产能可达5-8万辆，新车型宝雅童年凭借其小巧的车身和时尚的外观将宝雅新能源汽车公司的市场热度又提升了一个层次。
在微型电动汽车领域耕耘多年之后，宝雅要向何处去？
日，国家发改委和工信部联合发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(下称《规定》)，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出了相关规定。准入大门重启，门外诸强群情激昂，都想第一个抢得资质，宝雅也不例外。但对照《规定》要求，符合标准的有几家？按照《规定》的要求，记者近日逐一查看了宝雅新能源的生产基地。
德州工厂是宝雅新能源汽车公司最畅销车型宝雅雅贝的生产基地，总占地面积700亩，拥有包括冲压、焊接、涂装、总装在内的四大生产线。二期项目投入使用后，德州工厂的年产能预计可达25万辆。四大工艺齐全，已经达到了《规定》所要求的&车身成型、涂装、总装等整车生产工艺和装备&的要求。
宝雅雅贝是宝雅新能源汽车公司的研发团队在1年时间内，从无到有、攻克无数难题而研发出的一款美观实用的微型电动汽车。从车身制造、电池电机的集成和整车装配，均由宝雅德州工厂完成，并在2012年12月通过&短途纯电动乘用车摸底试验&的全部测试项目(包含正碰和侧碰试验)，同时期全国同类产品中有三款车型通过了这一测试。
目前在新能源汽车产品中，包括高速车在内，以传统车型为基础改装为电动汽车是普遍做法。发改委此次发出的《规定》特别要求，准入企业要有具备纯电动乘用车整车正向开发能力的研发机构。宝雅雅贝和新推出的童年，都是宝雅自身研制，表明宝雅已经具备了纯电动乘用车整车开发的基础。
车身冲压件的生产线上正在进行紧张忙碌的工作。选用的优质钢材经过冲压成型，厚度保持在0.5-0.8mm，之后经过激光切割和焊接将车身构件连接在一起。为了保证产品的工艺水平和精确度，宝雅选用了世界顶尖的激光切割设备和三坐标测量仪。
焊接完成之后的宝雅雅贝车身。特殊的3H结构很好的增加了车身强度，使宝雅雅贝成为国内首批通过国家汽车技术中心碰撞安全基准测试的微型电动汽车。
正在进行电泳涂装的车身。阴极双组份电泳涂料作为一类新型的低污染、省能源和防腐蚀性的涂料，具有涂膜平整，耐水性和耐化学性好等特点，可实现完全机械化、自动化，不仅减轻了劳动强度，而且还大幅度提高了生产效率。
在外观灯光检查线上，操作工人会对涂装完成后的车身进行仔细检查，保证每一辆宝雅雅贝的漆面靓丽整洁。
正在进行电器部件装配的宝雅雅贝。所有电器设备在车辆下线后会有专人进行统一调试，保障灯光、音响、空调等设备均可以正常运行。
电动汽车与传统汽车不同在于核心部件的重新研发和装配。《规定》也要求企业对动力蓄电池系统集成等关键部件的生产能力和一致性保证能力。因此记者也对宝雅的核心部件的供应和装配做了&刺探&。
宝雅雅贝可以选择4-5kW的直流电机，也可以选择6kW的交流异步电机。目前，宝雅新能源汽车公司正在与加拿大ASI进行合作，共同研发新的电机和电机控制单元，据工作人员透露，该合作项目的样品已经试制成功，将来经过测试后，将会第一时间投入到宝雅的新产品中使用。
电池方面，宝雅雅贝除了传统的铅酸电池外，还可以选择磷酸铁锂电池，而宝雅也在酝酿将自行研发生产的锂电池项目装配到雅贝等车型上。
为了取得更好的动力性和经济性，宝雅正在研发自己的两档自动变速器来取代目前的单速变速器。一经配备，即可实现节电超过20%。
装配完成的下线车辆，还需要进行包括制动、转向、灯光、淋雨和外观在内的一系列出厂前检测，以保证每辆交到用户手中的宝雅雅贝都是毫无瑕疵的。同时，宝雅新能源汽车公司还为用户提供了完善的售后服务保障，使消费者亲身感受到购车无忧与用车无忧。
汽车是载人交通工具，品质和安全是第一要求。尽管有国家质量检验监督部门&看守&，但决定产品品质的无疑还是企业自身。宝雅的生产和检测流程，已经覆盖了安全性、可靠性、动力性、整车轻量化、经济性等方面。依靠精致管理和严格内控，达到国家认定检测机构要求的技术要求，并非难事。
宝雅是微型电动车行业这一品类市场强劲需求的早期收获者。在迅速和强力的扩张整合下，济南、德州、齐河三大研发生产基地齐发。包括在建产能，规模不逊于一些乘用车生产企业。济南基地负责集团的产品研发及对外合作项目，规划、建立完善电动技术研究院(包括汽车研究院、电子电器研究院、专用车研究院等)和锂电动力研究院，德州和齐河基地则分别生产雅贝和童年。各基地定位和分工明确，研发和生产能力突出。
较早专注于电动汽车的定位，也使得企业有了足够的纯电动乘用车的研发基础，特别是与电动汽车相关的整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术储备。此外宝雅还与国外整车设计、核心部件研发企业的联手，继续提升产品性能和品质。
品牌方面，该公司比较早地寻求差异化定位，试图提高品牌、产品的附加值。雅贝和童年，都呈现出与市场竞品不一样的精准定位和精准营销的诉求。
在这样的研发生产和营销布局的基础上，目前宝雅新能源汽车公司的市场表现不俗，销量可观。另外，宝雅雅贝和宝雅童年的二代车型已经进入研发阶段，在外观设计和续航里程上都有很大的提升。
对比《规定》的要求可见，宝雅已经具备了纯电动乘用车的研发、生产、品牌和营销基础。在准入资质放开和微型电动车分类管理两大政策出口上，宝雅都有机会。
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