实际上牌费竟然不足500元，为什么4S店却要收几千块？
实际上牌费竟然不足500元，为什么4S店却要收几千块？
自己去上牌，没有一天绝对下不来，特别年底，买税都买死你，全部都是车行的人去买税，一天就四百个号，整个市的人在搞，验车拍照会快点。都说4S店猫腻多，这不仅体现在售后保养上，售前买车也是各种坑，首先是低成本精品高价售卖，其次，强制要求新车主购买全险，最后就是暴力收取高额的上牌费。上牌费的高低本取决于车主所在的地区，而且上下波动不超过200元，少的收200元左右，最高也不超过500元。然而很多车主去4S店买车，主流品牌的费用高达元，高端品牌甚至高至5000元，简直就是狮子大开口。什么是上牌费？在了解每家每户4S店的上牌费差距之前，我们首先要弄明白---什么是上牌费？上牌费其实就是线上检测费、拓号照相费、车牌费、工本费、装牌费等，约250-300元，不同地方收取标准不同，以浙江省为例，牌照、证件、工本费 125 块钱，汽车反光牌照，一副 100 块钱，机动车行驶证含照片费用，每本 15 块钱；机动车登记证书，每本 10 块钱，加起来也就只有260元。但不管如何收取，一般不超过500元。为了让你在4S店上牌，销售员会采用什么话术？现在网络那么发达，每一个去买车的人都能通过网络了解到上牌的大概费用，然而4S店销售顾问却对你各种忽悠。首先会把上牌过程讲的非常复杂，复杂到让车主宁愿多花2000块钱，都不要亲自去办理。其次，会挑明说是大环境所趋，所有的4S店都是一样的高收费标准，还会给你举例子，比如A区的某4S店，上牌费要3000元。实在没辙的情况下，就拿东墙补西墙，表面上上牌费用是减下来了，实际上是通过减少保险额度、和增加精品配件来收回减去的那部分金额，消费者以为自己捡了一个大便宜，实际情况是，跳进销售顾问挖好的陷阱里。这就是要求我们去4S店买车时，特别是第一次购车的用户，要格外留意各大项目的费用收取情况，购置税、保险、上牌费、精品费用要分开计算，在销售员承诺购买全险的情况下，要了解清楚各项保险的保费和有没有购买不计免赔。上牌流程：购买保险→缴纳购置税→刑侦检测→资料采集→验车→选号→上牌→出环保标志→购车船税。现在买车的人越来越奇葩，黑色车嫌容易脏，白色嫌将来发黄，红色嫌太艳，米色嫌老土，SUV嫌越野不专业，纯越野的嫌费油避震硬，低配嫌功能少，高配嫌太贵，分期嫌有手续费，说进口的保养贵，国产的质量差，车宽了不好停，车小了说钣金薄，唉，汽车要是会说话，还TM嫌你长得丑呢！
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我想问下在4s店交了订金，现在不想买了，单子上写的收到5000订金，定金不退
内蒙古－包头&10-19 23:16&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(2) 剩余时间:
我想问下在4s店交了订金，现在不想买了，单子上写的收到5000订金，定金不退。这个可以退吗？
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