作者：傅某人 时间： 13:08:17 　　@北戴河的南海 81楼
01:13:53　　如果像楼主说的那样，那要他们还有什么用？连普通的运送物资，输送伤员都做不到，还作战呢，等着全军覆没吧。。。　　-----------------------------　　恢复通信，打通道路，排查危险建筑都是他们干的　　------------　　没听说飞机怎么去打通道路，怎么排查建筑了。　　和平时期救灾能直接检验出军队的战斗力，这次雅安地震空军的表现真是太让人失望了，这还是没有硝烟的战场，山区气流，天气不好，有雾，地形狭窄，看似理直气壮的借口，但未来战争敌人难道会和你约定在一个风和日丽天气晴明一丝风都没有而且还要在一望无际的开阔地来和你开战？想的美，一个和平时期连输送物资，运送伤员的最基本的活都干不了，难道是花费巨资来买来一堆花瓶做摆设吗？还在这里振振有词，能欺骗得了人吗
　　解放军战士是最可爱的人，可恨的只是某些官员
　　楼主说的有一定道理，毕竟救灾和打仗不一样，救援直升机与打仗的武装直升机更不一样，不能用打仗来评判救灾。但你非要拿霉菌来做对比，我只能说是有不小的差距，咱要承认，但客观讲，美国的飓风救灾也确实不怎么样！在这里，我们应该向那些舍身忘死的解放军，武警，消防官兵致敬！
　　@terryfht 72楼
22:00:16　　总理好像就是坐直升机去的灾区
中央台记者也是啊　　cctv1报道是停5台直升机在成都呢　　为嘛不飞啊　　-----------------------------　　因为总理已经到灾区啦，那几架是备份的
　　这次直升机的表现，确实没有汶川大地震中人民解放军空军直升机的表现好！是不是由于上次一位优秀的直升机驾驶员和与他同样优秀的全机组人员，都牺牲了的缘故呢？毕竟直升机救援需要很多的客观条件，部队领导要在保证安全的前提之下去执行救援任务......
　　@无尽的幽冥2013 58楼
13:57:51　　中国的直升机数量确实有点少，运输直升机就更少了，武装直升机倒是是主力，数量也多，你不会是想让陆航派武装直升机去救援吧，看看武直的空间，小的可怜。还有一点要清楚，那就是航程，维护，保养。这就意味着只能是成都军区的陆航团才有可能能参与救援，楼主讲得很清楚，直升机受地形，气象影响较大，汶川地震时，曾有直升机坠落，发生大爆炸，五人遇难，面目全非，原因是突遇低云大雾和强气流。所以我想说的是，直升机可以......　　-----------------------------　　说的好，科普了，对这些不懂，但是看到网友说用直升机，直接想到的是，大家这么多人想的到直升机，那那些专业人士肯定也知道，只是因为专业，想的更多，更远，毕竟都是关于人命的事，不是动动嘴皮子的事就完成的。
　　直升机山区救灾不行
城市维稳用处不小
　　好吧，你说了那么多专业性的方面，那么我就问你了　　假如，现在打仗了，你能搬出这些道理给敌军让他们等会儿，等我们起飞、降落条件都可以了再来干我们吗？请回答我
　　的吧嘚吧这些有毛用，分析来分析去，看出来了，任何时候飞天上都有危险，别说那样的山区那样的天气，大晴天平原上平常训练还不小心往地上掉呢，问题是，养兵千日用兵一时，太空那么远那么危险那么难都你娘的楞把人送上去了，顶着点飞几次扔几袋子方便面难吗？难吗？难的要死吗？
　　看来中国军队打不了全天候作战啊，苏27不是全天候，看来国防啊、军工啊都是废物，花那么多钱都是摆饰！
　　@无尽的幽冥2013
12:13:05　　哎呀！有啥好吵的！目前中国军用直升机就500多架，民有的更少了。至于其他的民用运输机，少得可怜，这也符合中国的现状。我并不是想掩盖空军及陆航的薄弱，确实弱，但是看看近几十年的军费，这就好理解了　　年份
财政收入 军费
军费占　　财政
1.48%　　......　　-----------------------------　　@wzml_1
12:17:08　　飞机少和单位出勤此时有关吗？　　-----------------------------　　@无尽的幽冥2013
12:25:19　　请注意，军队有自己的任务，他不是救援队，至于这些老旧的飞机，能派出去多少，谁知道啊？　　-----------------------------　　@wzml_1 89楼
12:34:53　　军队的和平时期的任务之一就是尼玛救灾，否则养着几百万人干Ｂ呀，就你妈橹管子助兴时候用阿？　　-----------------------------　　军用直升机500架打个屁仗啊，估计用奔驰宝马的顶用啊！
　　@huchangmi楼
16:35:36　　看来中国军队打不了全天候作战啊，苏27不是全天候，看来国防啊、军工啊都是废物，花那么多钱都是摆饰！　　-----------------------------　　只能晴天，平原，记者到场，领导到位，群众围观，毫无危险的情况下，吹牛比，打嘴跑。
　　@无尽的幽冥2013
13:57:51　　中国的直升机数量确实有点少，运输直升机就更少了，武装直升机倒是是主力，数量也多，你不会是想让陆航派武装直升机去救援吧，看看武直的空间，小的可怜。还有一点要清楚，那就是航程，维护，保养。这就意味着只能是成都军区的陆航团才有可能能参与救援，楼主讲得很清楚，直升机受地形，气象影响较大，汶川地震时，曾有直升机坠落，发生大爆炸，五人遇难，面目全非，原因是突遇低云大雾和强气流。所以我想说的是，直升机可以......　　-----------------------------　　@你的态度我的决定 107楼
14:36:12　　说的好，科普了，对这些不懂，但是看到网友说用直升机，直接想到的是，大家这么多人想的到直升机，那那些专业人士肯定也知道，只是因为专业，想的更多，更远，毕竟都是关于人命的事，不是动动嘴皮子的事就完成的。　　-----------------------------　　就尼玛你知道危险，全世界就尼玛你有直升鸡，苏联８０年都能在阿富汗这种世界上地形最恶类的国家进行大规模直升机补给作战，美国６０年就能做到的事情，让橹管军飞鸡员空投点食品药品那就那么费劲呢，咋就尼玛最不到，尼玛不是　一不怕苦，二不怕死　吗
　　@羊羊在草原 106楼
14:12:20　　这次直升机的表现，确实没有汶川大地震中人民解放军空军直升机的表现好！是不是由于上次一位优秀的直升机驾驶员和与他同样优秀的全机组人员，都牺牲了的缘故呢？毕竟直升机救援需要很多的客观条件，部队领导要在保证安全的前提之下去执行救援任务......　　-----------------------------　　最安全的救灾就是不救，最安全的作战就是尼玛逃跑
　　技术不行的确是事实。中美蜜月时期买的黑鹰到现在已经30年了，30岁的老家伙老骥伏枥，还是目前中国最先进和最可靠的中坚，中国到现在还是仿制不出来。　　但另一方面，在这个特殊时期实在是不想再多说。看到了楼主关于飞行安全的表述，不由想起了驼峰航线、铝谷。。。。。。
　　全天候能力　　@西安陆翊: 平时在CCTV7撸个没完没了，　　说什么全天候飞行，远距离瞬时投送兵力，立体输送保障多后勤补给，　　一个个不要脸，把自己吹得像美军，这会儿呢，让你们他妈的飞去雅安扔两包方便面，　　你给老子说天气不好？能把军费退了不？　　
　　别老拿军队说事，最可恶的是地方政府，就不能多采购救援直升机吗？别他妈的说没钱，把三公经费压缩不就有钱了吗？怎么不搞搞经费限额呢？鼓励民间救援组织成立，发动社会力量采购救援直升机，总之办法是很多，至于愿不愿意做，舍不舍得投入就很难说了。
　　@无尽的幽冥楼
10:57:11　　别老拿军队说事，最可恶的是地方政府，就不能多采购救援直升机吗？别他妈的说没钱，把三公经费压缩不就有钱了吗？怎么不搞搞经费限额呢？鼓励民间救援组织成立，发动社会力量采购救援直升机，总之办法是很多，至于愿不愿意做，舍不舍得投入就很难说了。　　-----------------------------　　又尼玛怪地方政府，你妈军队都这个德性，地方政府你妈能养几只直升鸡，训练到什么水平，你当时农户家家户户都养鸡呢？ 军费就尼玛最大的三公消费，军队比地方腐败多了！
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　　听说哪时候是因为温总理发火了,于是才强行飞进去空降的,不过也出了一次事,可见我国的飞行员的技术不行啊.
　　原来打仗使用空军要看是不是在条件很好的地方呀？明白了，楼主给科普了！
　　@幸运星828 22楼
21:08:29　　楼主说的貌似专业，但是还是不能赞同楼主的看法　　本次救灾基本暴露出成都军区陆航部队有多么的虚弱，节制21日总共只飞了24个架次，对救灾贡献微乎其微。　　本来陆航应该首先是用空中机降的方式将引导人员放置到陆路交通不通的重灾区，开辟空降场地，进行日间，夜间引导，侦查当地气候情况的，但是本次行动未见这种安排。　　整个陆航飞行的使用显现的非常保守，航线选择随意性大，对气候等条件要求过分苛刻。　　......　　-----------------------------　　同意，如成都地区山多无法应用直升机执行任务，那干脆别养陆航了，不如多养些步兵。另外貌似有一招叫索降的说。
　　还记不记得汶川的时候温总怎么跟十五军说的，是人民养了你们，你们自己看着办。
　　@有枪无靶 66楼
15:46:17　　lzsb，你他妈技术不行不敢降落，难道连给灾区空投食品、药品、水的能力都没有，还他妈天天叫着大国崛起，崛起你妹啊，这战斗力跟老美比起来真是渣渣，真要打起来，直接被秒杀，还他妈整天意淫，一个地震就彻底暴露中国军队的实力。　　-----------------------------　　说到点子上啦　　还是不行　　要是行　　早得瑟出来显摆来了　　没出来　　就证明技术上白扯　　修条跑道　　傻子也能准确的升降　　还什么大雾　　天气这个那个的　　湖水呀　　胡傻子呢啊　　2个字　　技术
　　中国空军喝滴茅台比汽油多！
　　@huchangmi楼
15:26:03　　中国空军喝滴茅台比汽油多！　　-----------------------------　　全年特供茅台多少公升有目共睹，航空汽油真能省！
　　why在非洲人面前肥的流油，在中国人面前穷得抠咖
　　任何时候都有客观条件的，包括战时，，　　如果因为客观条件的存在而放弃了应有的责任，　　成为了借口，那还要这么先进的东西做什么。
　　看到空军说自己全天候全疆域全时投送能力，肚子都给我笑爆了。　　估计茅台喝多了，说的是自己的吹牛本事。
　　四川多山路，灾区更是山区，条件不好，怪不得解放军！　　救灾物资还得靠陆路运进灾区，光靠飞机也不现实啊！
　　@幸运星828 132楼
21:03:08　　看到空军说自己全天候全疆域全时投送能力，肚子都给我笑爆了。　　估计茅台喝多了，说的是自己的吹牛本事。　　-----------------------------　　它们有全天候，全地形的吹牛Ｂ的本事，
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规海军飞行员比空军飞行员要求更高吗?
海空军是属于海军这个军种的一个兵种.以前听过一个观点:海军的飞行员要求比空军要求严格多了.因为首先舰载机甚至是航母的平面面积是无法与陆地相比的,其次是海上那落地点摇来晃去的等.　　当然陆军的陆军航空兵应该要求会比空军低一些,并且应该大多数是武装直升机吧.　　想听听其他人的意见.
谢邀，我不是军人（老航空部单位子弟，从事过军用模拟器研发），只能提供自己的理解。海军航空兵、空军、陆航的任务和环境不同，在不同方面要求可能不同，而且要求高低与机种密切相关，如轰炸机、运输机驾驶员对体力、年龄的限制就比歼击机驾驶员宽得多。海航中航母部队飞行员的驾驶技能和心理素质应该比空军要求高，但对复杂天气海况下起降的高强度训练可能会压缩其他训练时间，而且航母战机由于对强度、结构的要求会比同型陆基飞机性能稍差，因此缠斗能力与空军可能有差异，另外各个国家情况不同，以中国为例，中国海航目前大部分飞行员也是陆基的，而且整体机型的换代更新比空军慢，现在也在转型，因此不能说海航的飞行员整体素质比空军高，只能说上航母的尖子比一般飞行员（包括空军）高。另一个证据是据说海航的Mkk2参加了空军的金头盔大赛，但好像并未取得突出战绩。至于陆航，那完全是另一类设备和战术，直升机驾驶员更强调对复杂的地面环境和目标的判读和快速反应能力，对于飞行员身体素质的要求恐怕比空军要低，毕竟大过载这类要求对于陆航并不突出。
谢邀。我敢肯定的是航母的舰载飞机的飞行员是一定要求比普通地面飞行员高的。但是除了航母能载战斗机在海上起飞，海军飞行员有不是驾驶飞机从地面起飞的吗？和普通陆军飞行员有何区别？
看这个国家的国情了。现阶段我国还是国土防空为主，那就自然空军飞行员更厉害了。但海军一旦有了航母舰载机，那就得另当别论了，最拔尖的肯定会去航母。
脸滚键盘，不负责。现在的情况不了解。之前，中国的飞行学员，都是在空军航空大学完成基础课的，都是空军的编制。然后飞高教的时候，或者毕业的时候，往海航或者陆航分。陆军和海军是要给钱的，转会费基本上一个二十万吧。好的当然是空军自己留着。而且对于一个飞行员来说，战斗机飞行员才是最能证明自己的岗位，自己也是能留在空军当然要留在空军了。况且，只有在空军，航空兵才是主体。海航干的再好，飞行员能当海军司令么。不过有些人因为家里是海军或者陆军有关系，自己找人主动往海航陆航分，这也是正常的。去陆航的确实一般都是成绩最不好或者队干部最不喜欢的。海空联训的话，海航一直是被各种虐的。某海航单位当年换装，创造了同类机型改装粮三年没有飞起来的记录。自由空战科目更是惨不忍睹。当然，现在好多了。以后应该会好起来的
无论是空军航空兵，海军航空兵，还是陆军航空兵，都是从一个叫做空军航空大学毕业分过去的，所以三者是并列关系，不存在高低之说，其对技术要求和行业风险性都是相同的。所谓海军航空兵，除了航母的那几位（也是在空军挑选过去的），其他在陆地机场飞行跟空军航空兵同机种没任何差别。
部队飞行员都是飞行学院培训出来的，最后分一部分给陆军和海军，分出去的大都在校成绩一般，佼佼者空军是不舍得的。
海军飞行员，曾经都是空军选的比较差的不要了给海军的。就素质来说，空军的确强过海军。毕竟海航起步慢，中间很多个环节都比不上空军的，你不能只看表面的东西。至于航母飞行员，那是在全军选的优秀飞行员，无所谓海空
海军航空兵中舰载机飞行员的要求是比陆基飞行员（海陆空都有）要求高的。原因嘛，起降过程（尤其降落）难度更大，执行任务时在海面上空飞行的难度也较陆地上空飞行难度大。海军除了自己培养飞行员，还需要从其它军中挑选飞行员，理论上讲，因为舰载机飞行员要求更高，应该让相对优秀的飞行员上舰载机。然而，现行体制下，从其它军种挑选飞行员的过程，不是要人单位说了算，而是放人单位决定的。大材小用倒不怕，就怕绠短汲深
航空母舰飞行员要求非常高 你想象一下 驾驶飞机在海面上往一块只有几个足球场大的地方降落 还有风浪影响 是什么感觉？
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　张露赵杰祖陈曦
　　他们是曾经的天之骄子，却因身体、技术等原因停飞后，转入空军工程大学地面领航与航空管制专业学习。
　　同期的战友已经翱翔天际，守卫蓝天；如今的他们也即将毕业，走向各自的工作岗位，看看他们有什么话想对小伙伴们说。
　　“我必须要比以前跑得更快才行”
　　骄阳当空，炙烤赛场，硝烟未起，战意尤浓。空军工程大学“红色精英-2015”军事基础对抗赛正在上演巅峰对决，来自6个学院的 12支代表队的100多名队员正驰骋赛场、奋力拼搏，向荣誉迈进。
　　“我在匍匐前进时，铁丝网直接把我的帽子划开了一个口子，顿时血就沿着额头往下流。”比赛结束后，大学“红色传人”记者团的几名记者对蒋顺进行采访，蒋顺拿出一顶血迹斑斑的军帽说，“当时，我把备用手套按在头上的伤口处，用帽子紧紧箍紧。完成所有比赛项目时，整个帽子被血染红了。”
　　最终，由蒋顺等12名学员组成的代表队获得对抗赛团体总分第二名，蒋顺获得三个单项的第一名。在大学的竞赛场上精彩亮相，展示了停飞学员过硬的军事素质和良好的形象，为整个学院赢得了荣誉。
　　这位驰骋赛场的精武能手，曾经也是蓝天骄子方阵的比武竞赛佼佼者。在53期飞行学员军事体能大比武中，他蝉联两届大比武的400米、200米冠军，在学校的各类运动会上更是获奖无数，被评为飞行学员“军事体能训练”标兵。一年前，一纸停飞命令终结了他翱翔蓝天的梦想。转入空军工程大学后，他并没有因停飞而意志消沉，而是将飞行的梦想封存起来，朝着新的目标进发。
　　“原来我是天上飞的，现在到地面上了，我必须要比以前跑得更快才行。”快毕业了，想想同期的兄弟们很多已经翱翔天际，他拍拍健硕的胸肌，“兄弟，你在天上好好飞，地面上的事情交给我，我们还在一起！”
　　“烈日当头何所惧，登台便是钢钉铁”
　　空军工程大学在接到遴选解放军合唱团成员的通知后，先从全校学员中选拔出1000多人，再一对一面试、听取试唱，综合考虑音色、音调、身高、气质等条件，逐个打分，严格筛选，经过多轮淘汰最终选拔出了123名学员参加胜利日大阅兵解放军合唱团，停飞学员贾博亚就是这123名学员之一。
　　“我是大学唯一一个停飞学员代表，整个解放军合唱团一千多人，只有我是停飞学员，所以我这次要为我们这个群体‘代言’。”
　　“四小时军姿不变形，四小时唱腔不跑调，四小时精神不懈怠。”这是合唱团总指挥对全体合唱团学员的要求。据贾博亚回忆，当时第一次听到这句话时，心里比较复杂。因为他是因为严重腰间盘突出而停飞的，通常站半个小时就会感觉特别难受，现在一站就是四个小时，到底能不能坚持住呢？
　　“每次站到一个小时的时候，我的常服衬衫就湿透了，腰更是特别疼，我就继续挺着，大概两个小时候腰就会麻了，没有知觉了。最后站完四个小时，整个常服都湿透了，腰都没感觉了。”就这样，他把近两个月的训练坚持了下来，最后被确定为参加胜利日大阅兵合唱团正式成员。
　　9月3日亮相的千人解放军合唱团完美唱响“好声音”，吸引了全世界的目光，向全世界展示了中国军校学员的飒爽英姿。“我觉得阅兵最大的收获就是我成功战胜了自己。”贾博亚训练期间因表现突出，受邀参加了中央电视台《军营大舞台》文艺演出，还获得阅兵联合指挥部嘉奖一次。
　　阅兵完毕小伙伴们纷纷给他发来祝贺，今天，即将毕业的他向天之骄子许下承诺，“虽然天空少了我的身影，但是毕业了，我就是你们的鹰眼，兄弟们，在蓝天等我。”
　　“我要把街舞跳出军校style”
　　“你这么热爱舞蹈，为什么不去读艺校，而来参加招飞呢？”
　　“在我眼里，舞蹈是一个爱好，但是飞行是一项无尚光荣的事业。”在北京招飞局的专家面试室，一个高中毕业生这样向一名老飞行员解释自己的招飞动机。酷爱街舞的吴翔招飞入伍后，很快成为学校街舞社的“主力”，活跃在学校各种晚会、文艺活动的舞台，成为学校小有名气的“小舞王”。
　　长期学习街舞，培养了他较好的身体协调能力，不管是学固定滚轮，还是学旋梯练习，他总是比同期战友学得快、学得好，是教员们眼中的飞行“好苗子”。但是在检验飞行之前的体检中，居高不下的血压终结了他比舞蹈更加热爱的飞行事业。这对他打击很大，让他一度陷入失落和迷茫中。
　　转隶到空军工程大学地面领航与航空管制专业后，空工大街舞社KGD Crew的社长，也是吴翔在航空大学的“老班长”，特地安排他在学校的教师节晚会上进行一段街舞独秀，街舞队从此改变了他的人生。
　　2014年10月，街舞队受邀参加陕西省高校社团文化交流节活动，并登台表演，他们的跳舞动作不仅好看而且极具力量，被《西安晚报》和《华商报》以“独具特色的军校街舞表演”进行了专题报道，展示了军校大学生的独特魅力和风采。
　　吴翔没了飞翔，但他用舞飞翔。即将毕业的他，想对已经展翅翱翔的兄弟们说，“兄弟们，请在远方等我，让我用一支青春之舞为你们指引远方，毕业了，我们的青春不见不散，我们的蓝天不见不散。”
　　“只要有梦想，每个岗位都能展翅翱翔”
　　“老师，谢谢您的建议，我现在的状态好多了。”
　　“我不会再让这次失恋影响我的学习训练了。”
　　“下次有心理困扰继续向您咨询，给您点赞！”……成为全军政工网心理服务频道的咨询师后，金永春每天晚上都会登录政工网，为有心理困扰的网友解惑，查看网友的留言。而每次看到网友的点赞，都让他觉得欣慰和倍受鼓舞。
　　四年前，他招飞入伍进入空军航空大学学习，新训时因不适应军校环境一度产生了退学的念头，学校的政治教员、二级心理咨询师刘海燕对他进行了耐心的心理疏导，使他最终打消了退学的念头，并顺利度过了入校强化训练。“我很感谢刘教员，他的心理咨询‘挽救’了我，也让我对心理学产生了浓厚的兴趣。”在停飞转隶空军工程大学之后，他开始正式学习心理学，并于2014年5月通过国家三级心理咨询师考试，同年11月通过国家二级心理咨询师考试。
　　作为空军工程大学唯一一个“一条杠”的二级心理咨询师，他被聘为大学心理实验中心心理辅导员，从事新学员的心理测验和心理咨询工作。目前，他累计完成了3000多名新学员的心理测验工作，对三十多名学员开展了心理咨询服务，工作得到了心理实验中心教员们的一致肯定。此外，他还积极发展自己的写作特长，先后在《解放军报》《军事记者》《解放军生活》《军营文化天地》等军内报刊和空军、全军政工网等网络媒体发表文章达几十篇，获2016年全军政工网第一季度建言献策之星。“只要有梦想，每个岗位都能展翅翱翔。虽然不能驾驶战鹰翱翔蓝天，但是用自己学到的心理知识去帮助身边的战友，用手中之笔抒写强军梦想，我觉得同样是特别有价值的。”
　　即将走向工作岗位，他说，“我很想念兄弟们，我们曾经约定一起驾驶战鹰翱翔祖国蓝天。如今，虽然已不能手握驾驶杆，但我将用手中的‘话筒’连接你们的‘耳麦’，你们心中所想我最懂，领航你们，守护祖国的领空，兄弟们，我们约起来。”
　　相信就能听见，你们的声音，远方的天之骄子已经作出了回应，不信，你听。
　　我是郭瑞城，山西乾县人，空军53期飞行学员，现为中部战区陆航某旅飞行员。还记得一起飞行的时候，我总是抱怨自己的抗眩晕能力不强，飞一会儿老想吐。于是，每次飞行训练结束之后，我们结伴到旋梯训练场“加班”练习。经过一段时间刻苦训练，就算连拉两个大坡度俯冲我都面不改色。两年前我们的分别是为了今后更好的重逢，即使你们不能展翅高飞，我会依旧守候我们当初的诺言，空地一体，我们将是最强的组合，兄弟，我在蓝天等你。
　　我是张忠军，甘肃武威人，空军53期飞行学员，现为西安飞行学院某旅飞行学员。当年那个爱笑的西北大汉，你们心中的“大猩猩”，面对困难总是说：“什么困难不困难，笑一笑，挺一挺，就过去了。”分别那一天，我虽然也是笑着跟你们挥手道别，但是眼泪却怎么也无法阻止它涌出。今天我能站在机翼，飞在苍穹之上，兄弟们，是你们给了我继续飞下去的动力。而今，我们终于要重逢了，两年不见，远方的你们还好吗？兄弟们，我在战鹰上等你为我领航，我们一起飞！【菁英盟联合策划组出品】
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走进大国空军，品味军营故事
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