亲爱的的哥的姐，当你拿到这封信时请你将车停放在安全区域内然后看完这封信！首先我们来做个问卷调查：1.请问你是单班驾驶员还是有副班的车主，还是夫妻车或者父子车又或者两人合伙？2.请问你有几个月营业额在1.8万元以下了？八月份你的营业额是多少？3.请问你目前一个月营业额扣除了公司高额规费、油费、折旧费、维修保养费、家庭必要开销（水电煤气生活费、孩子学杂费、父母赡养费）等一切费用后你的存折还能有余额吗？4.请问你现在跟以前相比较，你的工作强度是不是加强了？工作时间是不是加长了？工作压力是不是增加了？5.请问你是否知道我们每家出租车公司驾驶员也自发选出了驾驶员代表，一同上访过市政府多次？多次与行业主管部门协商。政府也正在督促行业协会、各家公司、驾驶员代表准备进行三方协商！收取各方意见！↓问卷调查↓目前驾驶员代表们希望你能支持他们，为了我们所有的哥的姐的家庭，为了我们能够在这个行业内生存，我们只有一个简单的要求：在驾驶员代表们没有与行业协会和公司达成一致协议之前，请大家目前暂时不要向公司缴纳规费。特别是蓝的公司的驾驶员，公司车队目前正在逐个电话劝导说只要交3000元，但目前65%的营业额收入都达不到15000元！亲爱的驾驶员们，难道你还去借钱或者东拼西凑，甚至从自己的存折棺材本中取钱去交给公司吗？你们不要再被公司威逼利诱了，我们的出租车行业再也不可能回到以前的营运环境了。公司忽悠我们驾驶员说什么网约车政策措施具体出台后出租车生意会有所回暖，这些都是黑心的出租车公司在欺骗我们驾驶员的鬼话！驾驶员朋友们：如果全长沙市的出租车超过一半去交规费的话，我们驾驶员代表们多次上访市政府，多次与公司谈判，多次协商行业协会，这一切都将是白费力气了！正是因为这帮驾驶员代表多次到市政府、行业协会去上访，去诉求，才有了过度期的规费暂定3000元，退车不收取违约金。算算成本，扣除开支，目前的市场行情还要交3000，这让我们如何能接受？这个过度期的方案被我们驾驶员代表一口否认，但是公司却在告知不知情的驾驶员，规费降了，公司让利了，只要交3000了。如果大家都去交了，政府、行业也将会默认我们驾驶员能够承受这个3000元的规费。甚至在接下来的新政策出台中可能会达到3500左右！如果这个时候我们全长沙市的的哥的姐都不交一分钱给出租车公司，支持我们的代表，那你们的支持将是代表们与公司谈判的重要筹码！为了我们自己的生存利益，我们必须要认清楚当前形势，我们驾驶员不罢工，不停运，不聚众扰乱社会秩序！目前政府部门已经开始重视我们！也在审核各家出租车公司的账目明细！5850元份子钱的组成，每台出租车的成本核算！也将重新制定新的出租车合同，重新拟定退车机制。也答应我们驾驶员代表这些事宜进行中将选取几名驾驶员自己选出的代表参与！目前这种情势下，我们所有广大驾驶员还不抱团支持我们自己的驾驶员代表，维护自己的合法利益，还去向公司缴纳高额的份子钱，那你和刽子手又有什么区别呢？目前我们出租车驾驶员只有将我们所做的钱牢牢的放在自己的口袋里才是对驾驶员代表最好的支持！我们不是不交钱给出租车公司，而是需要等到出租车司机代表与公司、行业三方协商之后达成一致后，我们再交钱！ & &&我们所有18家公司驾驶员代表，愿意牺牲自己的营运时间，休息时间，收集整理材料，也自己做了调查，分析！我们一致认为即使长沙地方网约车政策措施出台，出租车也不可能回到3万的年代，目前八月份计价器营业额不足13000元的将占到多数，单班制的驾驶员也在逐步增加！我们驾驶员工作时间，工作强度，精神压力，都将加大加强！但是收入增长将不再明显！如果出租车公司还将以盈利为主要的目的来榨取驾驶员收入的大头，我们将无法生存！目前的经营状况，我们只能承受1600元／月的规费，驾驶员代表也将我们的方案提交政府和行业主管部门。这样的营运环境，网约车未合法前就是黑车泛滥，现在乘客已经习惯了网约车，出门用手机。我们大多数出租车在主城区内空驶15公里无一个客人都属于常态！为了接下来的三方协议，请驾驶员支持我们代表！用你们的实际行动！协商未果，规费拒交！长沙市18家出租车驾驶员代表和目前未交规费的驾驶员写给全长沙出租车司机的一封信。号“的哥联盟已经开通留言功能，各位的哥的姐赶紧写下留言，与所有粉丝一起互动！”长按二维码关注——长沙人自己de的哥联盟——你感兴趣的就是我们关注的资讯丨实时丨民生微信ID：digelianmeng投稿邮箱：的哥联盟(digelianmeng)　
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