菜鸟驿站可以寄快递吗怎么用

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支付宝快递功能如何使用?支付宝寄件有两种方式,一是自己将快件送至菜鸟驿站,另一种是预约快递员上门收件。下面小编就教各位如何使用能够支付宝的快递功能。
1、打开支付宝APP(支付宝必须是最新版本的哦)
2、在支付宝的主页面上选择&更多&
3、在打开的更多页面上有一个&我的快递&功能,选择这个功能进入下一个步
4、然后根据下图所示,点击&我的寄件&功能
5、然后在页面上就会出现你设置的默认地址,不需要更改的话,就直接在下方选择寄件方式。(快递都是顺丰)
上一页: &&&&&下一页:相关内容  关于马云的菜鸟计划  由阿里巴巴集团牵头组建的中国智能物流骨干网(CSN)项目在深圳启动,阿里巴巴和银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰速运等物流企业组件了一家新公司,阿里巴巴董事局主席马云担任公司董事长,并给公司命名为“菜鸟”。  马云表示,CSN一期投资额为1000亿元,项目由阿里巴巴集团牵头,第二期投入3000亿元,“这是一个理想主义色彩的项目,需要十年左右的时间才能完成,很感谢物流伙伴们的信任。”CSN要在全国范围内建立物流仓储基地网络,并向制造商、电商、快递物流公司、第三方服务公司开放,计划能支撑日均300亿元的网络零售额配送,订单做到24小时内必达。  什么是菜鸟驿站  接力校园快递“最后一百米”  菜鸟驿站旨在建设统一标准化的物流平台,通过与校方或学生团体合作,以邮件和短信方式通知学生取快递。目前已经在武汉大学、中南财经政法大学、兰州大学等多所高校建立了站点,还有多所高校站点正在建设之中。  菜鸟驿站两万一千八卖了。  舍不得,也不知道是赚了还是亏了,所以把这段交易告诉广大的菜鸟驿站合作者,你怎么看?  号,清明节放假前一天,我们正在进行日常的工作流程,接收快递公司拉过来的快件,进行整理排放,一切井然有序。  然而大自然告诉我们,太过平静的湖面,其下必定激流暗涌。  “你们菜鸟驿站值多少?”有人这样问道。  一时间,忙于手中工作的我们没人能给出一个好回答,只好一笑而过。  我以为这不过是次随口的问答,并未在意。  关于菜鸟驿站的价值,我无法用金钱去衡量它,因为我并未在其中投入任何一分钱,我只有一段经历可以拿出来说事,有我满怀激情的一年半,有我失落颓废的一年半,我成长最多的一年半,走到而今,我可以大胆的说,这一定是我活了二十年来最有价值的时光。  时间倒回半个月前  忙完一天的工作后,我们又开始一天的闲聊时光  C说:“听说学校里有人要做快递超市”  我问“学校商铺的店面费这么贵,谁闲钱么多会用来做快递?”  Y说:“看吧,别人眼里我们每天发几百个包裹,一看就是赚了好多钱的样子”  L说:“哈哈,折腾了一年,我还就拿到五百块好吧!”  C说:“这并不是一块好啃的骨头,可眼馋的人依旧很多。”  Y说:“毕竟这是一个趋势,一个发展机会,高校物流整合是必须有人要做的事。”  我说:“那对我们来说他们的存在是威胁吗?”  “......”  在我们眼里这明显是一桩划不来的买卖,在校生为5000人左右的学校,租个40平米左右的店面,单纯的用来做快递,一年加各种费用的支出,保守估计是十万块。  我们菜鸟驿站目前接入了中通、国通、天天、优速共四家快递,每天的派件量在200-300之间浮动,每个快件的派件费是5角,也就是说每个月的收益在4000元左右。  4月6号,清明节放假期间。  和朋友在澄江愉快玩耍的时候,接到了坤哥(中通快递师傅)的电话。  他说:“有人来找他谈学校的快递业务,想在学校做一个快递超市”  我问:“我问然后呢?”  他说:“肯定没答应啊,我的学校业务是给你们做着的。”  我问:“那你怎么看这个事情?”  他说:“据我了解的情况,对方有实力,当然指的是经济方面,他们就是决心要在我们学校做快递超市,店面都装修好了。然后我告诉他学校已经有人在做着了,是几个学生,并且是以菜鸟驿站的形式在做,也叫他回去了解菜鸟驿站,很快他应该会来找你们的。”  我说:“找我们干嘛?各做各的呗,看看谁能做得更好”  他说:“为了能尽快的整合学校的快递,他可能考虑要买下你们的菜鸟驿站经营权,先不要考虑太多,准备好以相互了解的角度去谈判吧。”  我说:“当然不卖,他们是不可能和我们竞争的,我们作为本校生,有很多同学都是支持我们的,而且我们正在谈顺丰和百世汇通在学校的业务,我们的微信公众号也刚推广开来,我们还要在宿舍设立寄件点......”  电话讲了近半小时,从双方的情况上都分析了利弊。  或许我们这一端的天平,在向上倾斜。  晚点团队聚在了一起,商讨了一下有人要买菜鸟驿站经营权的问题,可是话题跑偏,聊起了我们一路走来的种种。  2013年的11月,忘了是哪一天,总之天气凉爽,适合胡思乱想。在于洋老师的提议下,我们组建成了一个11人的小团队,都是来自电子商务专业的学生,一群头脑发热、精力旺盛的人被放到了一起。  那时的我们,还没有创业的概念,只是想脱离高中忙碌的状态需要一个过渡期,只是大学生活需要和其他人不一样的地方,只是可怕的黑夜里需要有值得思考的东西。  高校物流整合项目,就是把学校的快件都集中到一个地方,再由我们进行有序化管理和派送。就这样用一句话、用十秒能说完的事情,后来的我们做了一年半。  忘了是多少次和快递师傅谈合作被拒绝,总之就是一群天真的傻瓜在大太阳下和一个个快递师傅的N次暴晒对决,也尝试着和各家快递公司的经理通话,滔滔不绝和人家谈我们的想法是多么多么的好,我们的行为会给他们带去多少的方便,我们已经写好了各种策划书、合同书、授权书,我们时刻准备着为同学们服务,我们真的想要好好做一件事......可是没有人愿意合作,因为没有人愿意把自己攥在手中的那份养家糊口的工资与我们分享。  到处的闭门羹,眼中都是快递师傅的无奈和拒绝。可我们还在继续,每天除了上课就是在快递公司到处的跑,和快递师傅的各种死缠烂打。就像追求一个自己很喜欢很喜欢的人,再多的白眼和拒绝都无所谓,我会一直微笑的望着你,因为我就是想要和你在一起。  我想我们是幸运的,因为努力没有白费,机会在刚好的时候出现,同样作为大学里曾创业的中通师傅,看到我们这么死皮赖脸,这么努力,像极了当年的他,然后我们有了第一个支持者。  不知道要怎么去描述当初大家的高兴,总之就是打心底的感到愉悦。  我们的习惯是在食堂三楼的大圆桌开会,带着本子和笔,写下我们遇到的问题,大家你一言我一语的找到解决办法。  那样的状态,我们真的怀念。希望能再次看着彼此脸上那种满是对成功的渴望和对未来的假想,然后一巴掌打醒,再追逐打闹。  ......  接到张老师电话的时候,我正在上着毛概,不用讲我有多无聊,我在玩“开心消消乐”。张老师约了十二点到我们的菜鸟驿站谈谈,于是我的大脑终于开始了正常运转,想点有价值的事情,如何守住自己的东西。  张老师,非本校老师,据他说是和开发商有关系,我们学校的铺面是低价到手的,目前在大学城多个大学内有超市,资金绝对充足。  见面的时候我们正在整理今天的快件,在快件上写下当天日期和取件人的姓氏,然后用RF手持终端进行扫描,录入菜鸟驿站系统,然后系统自动发短信给同学们通知取件,然后把快件按电话号码的尾数分类排列。  事后我们对于目前菜鸟驿站的状态做了一些简单的商谈,问了他想要怎样来做校园快递,在我们存在的前提下。张老师很有自信的列出了他们的各项优势和条件,笃定着一定要做高校物流,他的想法是在我们学校做第一个试点,采用引入物流操作系统的方式,更科学的管理快递。待可行后,然后在他拥有超市的各个学校利用已有资源快速建立多家快递超市。  听完张老师对后期发展的设想,心中一阵酸楚,这样的想法也是当初我们的,那时的我们,大言不惭的说:  “我们先花几个月的时间在我们学校建立第一个校园快递中转站,成功后交给其他学生管理,然后开辟大学城的十一个大学,在其他学校以合作的方式建立属于我们的校园快递中转站。”   “然后我们还要把我们的运营方式、成功案例分享和传播给外面其他大学的学生们。”  “我们要在大学开创我们以后的事业。”  “最后,我们还要通过新闻媒体把我们这群人的故事讲给好多好多人听。”  “......”  我们有着好多好多对未来的想象,那时的我们,讲出的每一句话也都是打心底的认为我们一定会去实现它,这就是我们接下来轰轰烈烈的大学生活。  一切要是能那么顺利,那我也不会在现在写出这篇文章了。  当初,得到快递师傅的支持以后,我们面临的另一个问题,是从学校那里得到一个免费的场地支持,让我们的计划能够以理想化的方式得以实施。  我们的要求很低,没想过得到店面,只是想要借用一间教室或图书馆下不用的房间或是一间宿舍,更甚至是只要给我们30来平米的空地,让我们建一个安置房。  理所当然的拒绝,学校没有这样的先例,也不可能给你们开后门,我们理解,但是不可能妥协。所以从老师,到校领导,到院长,我们都尽力的去争取,哪怕有一点点的机会让我们的方案继续下去。  不过现实太骨感,学校叫我们等,等着足球场那边修建好再说。  2013年11月到14年4月初,高校快递整合项目就只是从一个人口中传到另一个人口中,而我们也在不断的折腾中失去兴趣,也有人退出。  退出的人给剩下的人敲响了警钟,我们的事还能继续做下去吗?到底是什么问题阻拦了我们?继续下去的意义是什么?  于是再次去和坤哥(中通快递师傅)商量,我们能否直接来做,虽然我们现在什么都没有,没有店面,没有技术,甚至连日常操作都不懂。  可是我们需要走出第一步,才会知道自己到底错没错。记得网络营销课的老师如是说道,想要做事情,不要考虑太多接下来应该怎么做,因为你开始以后,有些东西便会接踵而来,你也就知道要怎么去做。  在得到坤哥的同意后,我们开始学习快递的日常运营,再也不是口头理论与假设的我们,遇到了很多问题,看似很简单的事情我们都会做错。  为了达到优化和改善同学们取件的方式,我们把所有的快递按电话号码尾数整齐的排在地上,对每一个来取件的同学都帮忙找快件,然后让同学们签名接收,撕下第一张快递单。对于每天无人领取的快件,我们就大家分着带回宿舍,第二天再带来进行电话通知。为了能给同学们提供能多的方便,我们又增加一项可以给同学们有偿服务,快递送货上门。那是我记忆里最累的时候,发完快递后,无论天晴还是下雨,我们都得抱着一堆快递,送到别人舒适的宿舍里,一个又一个。遇到穿着美美裙子的女生时,总觉得自己好邋遢,灰头土脸。  就这样我们日复一日的做着同样的工作,而我们的工作时间是从每天的课后时间抽出来的,不睡午觉、来不及吃午饭、接莫名其妙的抱怨或询问电话成了常事。  一群人的在一起,或多或少都是快乐的,我们还是依旧嬉笑打闹,只是很少再提起我们那些遥不可及的设想。  再后来,大家都疲惫不堪,每天做事时笑得好苦涩,脸上也都是迷茫与无可奈何。  不可避免的,又有人选择了退出。这一路,我们都尊重彼此的决定,每一个要离开的人,我们都没有挽留,不是没有不舍,只是明白这是一个难以坚持的事,所以退出可以过得更好。  大一就这样结束,我们剩下四个人。  现在又讲回正事,继续和张老师的谈话。  聊到最后,张老师还是坚定他会在我们学校做快递,也要买我们菜鸟驿站的经营权,开价两万,只是要把系统上的名字换成他。  从双方在快递上的能力来分析:对于我们来说,一年多的经历,对快递的日常操作早已经熟练,处理快递中的各种问题也能得心应手,对菜鸟系统的各种运作也掌握了。对于张老师来说,物流行业是陌生的,从来没有涉及过,菜鸟驿站根本没听过,快递的操作也不知道。  从双方的现状来分析:我们的菜鸟驿站位于足球场看台下,离住宿区较远,而且因为要上课的原因,我们的开店时间是中午12点到1点半,下午5点到7点,都要避开上课时段。张老师的店面位于教学区,离宿舍较近,可全天开门。  从双方后期的发展来分析:我们目前接入四家快递,还有顺丰、圆通、申通、汇通、韵达等快递需要去谈,再整合这几家快递应该还要花几个月的时间,想要再其他学校做那就更困难。下学期我们就大三了,我们中有人选择考研,又要少一个伙伴。张老师目前正在与学校的其他家快递协商,有长期的工作人员,有足够的资金实力。  这样看来,我们或许没必要拼死坚持。简单的算一笔账,坚持做到大三结束,再苦一年半的时间,我们的收益大概在三万左右,而现在转手可以得到两万块和一年半的时间。  其实菜鸟驿站在我们手里开起来也不过一个月的时间。  2015年3月,大二的下学期,我们才正式得到了学校的店面,然后和杭州阿里菜鸟驿站那边正式合作签订合同,3月中旬才办好一切手续正式运营。  最后,通过大家各种的考虑后,我们同意以两万一千八的价格卖出菜鸟驿站的经营权。  我想在我们之前应该没有人这样转卖菜鸟驿站,就算有,也没有曝光出来,所以我想请大家对此做一个衡量,也为以后可能要这样做的小伙伴们作为一个参考案例,也希望能得到杭州阿里菜鸟公司的理解。  以此敬上此文  时间轴  2013年11月
团队成立,项目确定,开展各项准备工作  2014年4月-6月
露天进行快递的派送工作,并初次接触到菜鸟驿站  2014年9月-12月
建立微信公众号,搭建我校外卖平台,中断快递工作  2015年1月-2月
与学校书店合作,初期建立菜鸟驿站雏形,并经营书店  2015年3月-4月
正式建立云南财经大学中华职业学院菜鸟驿站  日
出售菜鸟驿站经营权
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  @曾凡素 挺辛酸的,楼主
  爱上小果实:@曾凡素:你好,我是山东烟台苏军,一直想寻找合适的朋友做烟台的同城速递,尽管你不太可能来烟台,但还是希望聊聊微信电话 09月21日00:27来自天涯微博手机版  
20:22  @曾凡素 挺辛酸的,楼主  -----------------------------晕,怎么自己把回复删除啊?天涯不会搞  
  按照这样说,想做这个生意看来没什么收益啊,都不够开小卖部
  你们13年才开始搞校园物流配送,但是在很早以前,很多物流公司就在高校的店铺里设置代收点了,所以你们充其量就是个做代收点快递的好吗?就是干苦力活的,不要把自己塑造成大学生创业好吗?卖两万多真的挺多了。。。。  
  想要做事情,不要考虑太多接下来应该怎么做,因为你开始以后,有些东西便会接踵而来,你也就知道要怎么去做。  我对这句话很感触  
  一样的大学生,一样的热衷物流。加我QQ吧  
  为什么要卖掉它、太可惜了,本来有自己的事业偏偏让给别人
  我qq楼主有空请加我好友,我也想开菜鸟驿站和物流,求取一下经验。谢谢
万分感谢  
  菜鸟驿站 可以兼职做吗?申请个 个人的在家里做?
                                        
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)菜鸟驿站,如何走完“最后一公里”
许先生,在镇江宗泽路上经营着一家体育彩票销售点,去年下半年,他加盟了菜鸟驿站,成为最早一批成员。
经过几个月的试运行,驿站的快件量却只有平均每天不到10件,这不禁让他感到一丝不解。如果按照每件返还0.5元计算,2480元/年的加盟费需要两年才能收回。
据了解,盈利稀薄的现象并非只发生在镇江,而是一个普遍现象。
不尽人意,菜鸟驿站为何难推行?
作为电商物流服务的延伸,菜鸟驿站是阿里为了解决快递服务“最后一公里”问题进行的新尝试。但是,在实际操作中并没有取得预想中的效果。
1.辐射半径小
菜鸟驿站为消费者快件提供寄存服务,用户购物之后不用填写具体地址,可以选择离家较近的驿站网点作为取件地点。一方面,避免了因特殊原因而无法收件的情况,另一方面还可以有效地保护消费者的个人信息。
但是,菜鸟驿站的覆盖范围相对较小,通常以小区或者是某个街道为主要服务对象。这就造成菜鸟驿站的辐射能力有限,能够带动了流量转化率很小。
2.流量稀释大
过去几年,电商物流“最后一公里”的尝试层出不穷,分流了不少菜鸟驿站的流量。
其一,智能快递柜兴起。可以为用户提供24小时快递寄存服务,彻底打通“最后100米”。
其二,自提点随处可见。目前,阿里巴巴校园邮局、京东自提点、国美自提点早已走进街头小巷。
其三,代收平台出现。收货宝从代收件开始,逐渐延伸到代寄、退货等所有包裹服务。此外,还有一种零星的代收模式,即以熟人维系下的物业、保安等代为保管。
其四,社区类抢食。以嘿客和猫屋为代表的社区平台,为客户提供快件收寄以及灵活、便捷、智能化的社区服务。
突围,尚需深耕细作。
1.开放平台
目前,菜鸟驿站主要服务于阿里系电商平台,即在天猫和淘宝上的买家订单。
互联网时代注重共享,共享的前提是开放。菜鸟驿站可以向其它电商平台和快递公司开放,这样可以做大用户群体、提高覆盖率。
2.加快布局三、四线城市
当前,菜鸟驿站主要存在于北山广深、江浙等发达城市和地区。随着这些地区的饱和,中西部等三四线城市的潜力变得更大。加快布局速度,能够先入为主并快速占领市场。
3.增加附加值
可以借鉴嘿客的模式,将阿里系线上业务引流至线下驿站,如购物、充值缴费、票务代理等。一方面可以吸引流量,另一方面也为加盟商提供更多的盈利渠道。
4.调整加盟费用
鉴于许先生的例子,可以根据菜鸟驿站的快件量,适当的调整驿站的加盟费用。这样可以减少加盟商的费用,吸引更多的合作伙伴,为构建“最后一公里”生态圈提供更多的可能。
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有快递电话的啊
可以的,卖家会选能到的快递的,实在没有就选EMS,一定到
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