胶东在线新闻客户端点击或扫描下载未来修车就像点外卖那么容易
这里可以像逛超市一样选配件修爱车。 记者 江涛 摄　　昨天上午，记者来到宁波原火车东站，发现这里发生了很大的变化，原先的2楼候车大厅变成了偌大的仓库，里面有成排的货架，原先的售票厅和候车厅则成了汽车维修车间，有工位和各种设备。据知情人士介绍，这里已经开了一家大型的汽配超市，今后市民可以像逛超市一样来这里选购汽车配件修理爱车了。这种全新的经销模式在宁波和全省都是首家。　　记者 范洪　　通讯员 石莹 方鼎　　1.　消费“痛点”在哪里？ 4S店怕贵，维修厂怕质量没保障　　修车，是每位车主都要碰到的事情。市运管局维修处相关人士介绍，原先的修车渠道只有2种：4S店和汽修店。4S店比较方便，但价格太高，而汽修店的配件质量又不是很令人放心，所以，汽车维修行业这个“痛点”一直困扰着消费者。　　在国外，大型的汽修超市这种模式比较常见，不仅可以提供门类齐全、相对平价的配件，又能通过专业、规模化的管理来保障配件的质量，就好比大型的超市卖场，你很难见到假货，同时商品价格也比较优惠。那么，作为宁波乃至省内第一家真正意义上汽修超市，这是一种怎样的全新经营模式？它和其他的汽修厂又有什么不同呢？　　2.　服务流程怎么样？ 楼上超市楼下修车“一站式”服务　　这家汽修超市其实分为两部分，楼上的叫天傲福运网络科技公司，提供仓储和平台化的配件服务，就好比超市大卖场的货架，偌大的仓库目前可以提供78个汽车品牌的上万种零配件，实现所有配件网上可追溯。如果汽车维修厂有需求，就可以直接通过网络、电话或者现场订购配件，这里还提供宁波市区及周边地区一站式配送服务。　　而楼下的宁波众兴汽车公司，则主要是提供针对消费者的爱车维修业务。这里的员工都来自宁兴集团旗下各4S店的技术骨干，专业能力不用担心。消费者可以直接把车开到这里，首先进行专业检测，如果需要配件，可以直接到楼上的仓库货架上选购，然后再由专门的技工负责维修和装配。这就给消费者带来了不一样的汽车维修消费体验，而且自己选购配件，看得见摸得着，消费者会更加放心。　　3.　价格来比一比？ 一个杠能便宜一半钱　　除此以外，还有更重要的，那就是既节省时间，又节省金钱。众兴汽车服务公司总经理钟永定给记者举了个例子：比如一个A6的保险杠，4S店里的报价是2000多元，在这里的汽配超市里选购，同样品质的配件才1000元不到，另外还负责替换安装。这里还提供和4S店一样的品质承诺和保修服务。　　比如一个汽车的下撑臂，传统维修店的价格在550元左右，这里只要380元。为什么会这么便宜呢？负责整个汽修平台运营的天傲福运网络科技公司董事长王康明告诉记者，他们目前跟众多的汽车品牌配件企业合作，可以满足90%以上的消费者机动车维修需求，就好比是一个大型超市，有了规模后，就会有很强的议价能力，而且他们的供货渠道十分简单，尽可能压缩了配件厂家到仓储的中间成本。　　4.　未来趋势会如何？ 未来修车就像点外卖那么容易　　在不久的将来，这里的汽修超市还要推出相应的网站和手机app，发展汽修O2O的新模式。王康明介绍，未来他们可以做到像网上送外卖一样送汽车配件，车主只要手机一点，配件就能送到，当然这种模式只能针对维修厂客户，如果有上门可以为车主更换维修的模式，他们一定也会去尝试。　　而拥有实体店，配件的层层质量把关和网上追溯，使消费者打开手机就能知道自己所更换的配件何时从哪里出厂，以前是不是被使用过。这样一来，消费者修车就更加方便放心了。　　5.　管理部门啥态度？ 积极鼓励打破行业垄断　　那么，这种全新的汽车维修经销模式前景如何呢？市运管局维修处处长朱辉说，早在2014年，包括国家交通运输部、发改委在内的十部委就联合发布过汽车维修业指导意见，其中允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件，就是要促进汽修配件供应渠道开放和多渠道流通，打破渠道垄断，推动建立高品质维修配件社会化流通网络。同时鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务，创新流通模式，加深与维修业的融合发展。因此，汽配超市的出现是符合行业发展和传统行业转型升级浪潮的。作为行业管理部门来说，也会积极鼓励更多的维修企业在转型发展的大背景下走出有自身特色的发展之路。
（责任编辑： HN666）
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