秦皇岛港跻身郑州商品交易所动力煤期货交割港口行列
9月26日，国内首个大宗资源型商品期货品种——动力煤期货在郑州商品交易所成功挂牌上市，秦皇岛港成为动力煤期货交割港口之一。河北港口集团总经理李敏、副总经理张志军以及相关单位、部门负责人应邀出席新闻发布会和动力煤期货服务实体经济座谈会，并到交易厅进行现场观摩。
动力煤期货是目前中国最大的商品期货。动力煤期货的推出将在促进我国煤炭市场化改革，煤炭市场体系建设、完善市场化价格形成机制，为广大相关企业提供风险管理工具，以及提升我国在国际煤炭市场上的话语权、保障国家能源安全等方面起到积极作用。
李敏在动力煤期货服务实体经济座谈会讲话中对动力煤期货在郑州商品交易所成功上市表示祝贺，并简要介绍了河北港口集团旗下秦皇岛海运煤炭交易市场环渤海动力煤价格指数的运行情况。李敏说，郑州商品交易所首推动力煤期货交易，对发挥期货市场的功能，帮助企业进行风险管理，促进煤炭及相关产业持续健康发展具有重要意义。秦皇岛港是动力煤期货交割港口之一，秦皇岛海运煤炭交易市场也将与郑州商品交易所进行动力煤现货与期货方面的合作。他表示，河北港口集团将发挥煤炭供应链的重要节点作用，与煤炭、电力、航运等产业链相关企业精诚合作，为国家构建现代煤炭市场交易体系贡献力量。
座谈会上，郑州商品交易所与海运煤炭交易市场以及鄂尔多斯市政府、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会、中国煤炭报社等5家单位分别签订了业务合作框架协议。国家发改委、国家商务部、国家能源局、中国证监会相关部门，中国煤炭运销协会、中国期货业协会、中国期货保证金监控中心，相关大型煤炭和电力企业、各期货交易所与会代表以及30多家媒体记者参加了动力煤期货上市活动。
秦皇岛港股份有限公司、神华黄骅港务有限责任公司、国投曹妃甸港口有限公司、国投中煤同煤京唐港口有限公司、天津港交易市场有限责任公司、唐山市港口物流有限公司、防城港北部湾港务有限公司、福建可门港物流有限公司、广州港股份有限公司等9家企业所在的港口被指定为动力煤车（船）板交割指定交割计价点，自11月15日起开展动力煤期货交割业务。
据了解，动力煤期货首批上市交易合约为10个，各合约挂牌基准价均为520元/吨。上市首日，动力煤主力合约TC1401开盘报525.4元，报收534.4元，涨幅2.77%，实现开门红。
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>> 环渤海动力煤价报收464元/吨来源： 秦皇岛煤炭网&&&&&&&&发布时间： 【
】&&　　日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于464元/吨，本报告期（日至8月16日）比前一报告期上涨了12元/吨。　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：　　发热量5500大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在秦皇岛港的主流成交价格区间报收于465-475元/吨；在京唐港和曹妃甸港的主流成交价格区间均报收于460-470元/吨；在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间均报收于455-465元/吨；在黄骅港的主流成交价格区间报收于450-460元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在秦皇岛港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了20元/吨，在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨，在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨。　　发热量5000大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在黄骅港的主流成交价格区间报收于400-410元/吨，在国投京唐港的主流成交价格区间报收于405-415元/吨，在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间报收于410-420元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在京唐港、国投京唐港、曹妃甸港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨，在天津港、秦皇岛港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在黄骅港的主流成交价格区间与前一报告期持平。　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品与价格持平的港口规格品数量均与前一报告期相同。　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品21个上涨、3个持平，该地区动力煤交易价格延续强势上涨局面；（2）本报告期464元/吨的价格指数水平，继续刷新年内最高记录；（3）截止到本报告期，价格指数已经连续八期上涨；（4）本报告期的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了93元/吨、累计涨幅达到了25.1%。　　分析认为，尽管海上煤炭运价出现了回落，但沿海煤炭市场货源供给紧缺的格局并没有明显的改善，“一煤难求”、“船等煤”现象依旧严重，同时环渤海港口煤炭库存水平继续保持在相对低位，沿海六大电厂库存持续下降,库存水平创2013年以来新低，阶段性的需求高峰仍在持续，促使本报告期动力煤价格和价格指数再度出现大幅度上涨。　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（日至8月16日）国内海上煤炭运价呈现微幅下跌的局面，8月16日的运价指数报收于917.79点，比8月9日下降了29.44点，跌幅为3.11%。　　具体到部分主要船型和航线，8月16日与8月9日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下跌0.9元/吨至44.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌1.0元/吨至35.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌0.8元/吨至38.5元/吨。&& |
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>> 动力煤价继续上涨 货源减少后续乏力来源： 秦皇岛煤炭网&&&&&&&&发布时间： 【
】&&　　6月上旬，海上煤炭运输货源量明显减少，近一个月的拉运小高峰接近尾声，但是由于部分货源稀缺，北方港口船舶滞港等货现象依旧较多，畅销煤种价格仍然有走高趋势。本期，受大型煤企涨价以及夏季用煤高峰预期影响，环渤海动力煤价延续上周涨势，且涨幅略有扩大。　　6月10日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收418元/吨，环比上涨了3元/吨。该指数连续两期上涨，本期涨幅略有扩大，但是需求层面仍未出现明显好转，整体煤价涨势恐难持续。　　秦皇岛港动力煤价本期平稳运行。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为325-335元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为355-365元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为410-420元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为470-480元/吨。秦皇岛港各煤种价格均与上期持平。　　本报告期运行结果表明，价格持平和价格上涨的港口规格品数量保持绝对多数，价格持平和价格上涨的港口规格品数量继续保持绝对多数，表明该地区动力煤价格整体上延续着回升态势；5500大卡动力煤品种交易价格的上涨势头依然较为明显。　　煤炭行业分析师李学刚分析认为，大型煤炭企业上调煤价以及上期价格指数回升的积极影响、5月份煤炭进口量的明显减少、夏季电力消费高峰将刺激煤炭消费增加的预期等积极因素，是促使本期环渤海地区动力煤交易价格及价格指数继续回升的主要原因。　　虽然港口煤价略有上涨，但是受持续降雨影响，下游主要电厂日耗仍在低位下行，同时，在夏季用煤高峰到来之前，电厂机组进行集中检修，近期下游煤耗需求呈现收缩状态，可能使北方中转港口煤价再度承压。另一方面，产地形势依旧严峻，停产减产幅面继续扩大，部分矿主表示煤矿目前销量稀少，只能以销定产，煤价下跌概率仍旧较大。&& |
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