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【经济实惠的车】经济实用型家庭轿车排行榜
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经济实用型家庭轿车已经成为了当代车民选购的趋势,我们通过排名的方式来了解下现在汽车市场这种类型的格局。
经济实用型家庭轿车已经成为了当代车民选购的趋势,我们通过排名的方式来了解下现在汽车市场这种类型的格局。&微型车排行榜&NO.1比亚迪F0:L铉酷型、L悦酷型、L尚酷型、L&AMT&铉酷型、L&AMT悦酷型,新车市场价格3.79万-4.79万元。&级别&&&& & & & & 微型车发动机 & &&&& 1.0L&68马力&L3变速箱 & & & 5挡手动&&5挡AMT长*宽*高(mm)&&65车身结构&& & && 5门5座两厢车最高车速(km/h)& & & 151&NO.2奥拓:L手动限定型、L自动限定型,新车市场价格4.18万-6.19万元。&级别 & & & &&&&& 微型车发动机 & && 1.0L&71马力&L3变速箱 & & & 5挡手动&&4挡自动长*宽*高(mm)&&70车身结构& & && 5门5座两厢车最高车速(km/h)&&&&&&&&&& 160&&150工信部综合油耗(L/100km)&&5.2&&5.7&NO.3北斗星X5:L精英型、L豪华型、L巡航型国IV、L巡航型国V,新车市场价格4.19万-5.19万。&级别&&&&&&&&&&&&&&& 微型车发动机 && 1.0L&60马力&L4&&1.4L&95马力&L4变速箱&&&&&&&&&&&&&& 5挡手动长*宽*高(mm) & && 22车身结构&& & & & & 5门5座两厢车工信部综合油耗(L/100km)&&5.8&&5.3&&5.1&&小型车排行榜&NO.1飞度:L&LX手动舒适型、L&LX&CVT舒适型、L&SE&CVT时尚型、L&EX&CVT精英型、L&EXLI&CVT领先型,新车市场价格7.38万-11.28万元。&级别&&&&&&&&&&& 小型车发动机&&&&&&&& 1.5L&131马力&L4变速箱&&&&&&& 5挡手动&&CVT无级变速长*宽*高(mm)&&& 25车身结构&&&&&&&&&& 5门5座两厢车实测0-100km/h加速(s)&&8.79&&9.39实测100-0km/h制动(m)&&41.13&&39.46工信部综合油耗(L/100km)&&5.7&&5.3&&5.5&5.4&NO.2Polo:TSI&GTI,新车市场价格7.59万-15.89万元。&级别&&&&&&&&&&&&&&&&& 小型车发动机&&1.4L&90马力&L4&&1.6L&110马力&L4变速箱&&5挡手动&&6挡手自一体&&7挡双离合长*宽*高(mm)&&&62车身结构&&&&&&&&& 5门5座两厢车最高车速(km/h)&&182&&180&&185&&200官方0-100km/h加速(s)&&12.2&&14&&10.6&&11.8&&8.3&&10.7&&12&&9实测0-100km/h加速(s)& & & 9.11实测100-0km/h制动(m)&&&& 41.69工信部综合油耗(L/100km)&&&6.1&NO.3赛欧:2015款赛欧3&1.3L手动温馨版、2015款赛欧3&1.3L手动理想版、2015款赛欧3&1.3L手动理想天窗版、2015款赛欧3&1.5L手动理想版、2015款赛欧3&1.3L&AMT理想版、2015款赛欧3&1.3L&AMT理想天窗版、2015款赛欧3&1.5L手动幸福版、2015款赛欧3&1.5L&AMT幸福天窗版,新车市场价格5.68万-7.99万元。&级别&&&&&&&&&&&&&&&& 小型车发动机&&1.3L&103马力&L4&&1.5L&113马力&L4变速箱&&&&&&&& 5挡手动&&5挡AMT长*宽*高(mm) && 04车身结构 & & & & 4门5座三厢车最高车速(km/h)&&&&&&& 175&&180官方0-100km/h加速(s)&&12.4&&11.3实测0-100km/h加速(s)&&&9.43实测100-0km/h制动(m)&&&44.7实测油耗(L/100km)&&&&&&6.5工信部综合油耗(L/100km)&&5.3&&5.4&&小编结语&经济实用型家庭轿车大概就这几款比较畅销吧!更多相关推荐●&&
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经济又实用 四款十万左右家用车型推荐
  前言:当今社会,不同的细分市场慢慢多了起来,近两年不少汽车厂商也看到这一细分市场的前景,相继推出了不同风格的车型。然而,对于不同类型的消费者而言,他们在选择车辆时必定会有不同的目的和取向,那么今天小编就推荐几款不同风格的家用车型,希望能为买车的您提供帮助!
  车型一:科技型-荣威350
  市场指导价:8.97 -12.87万元
  市场优惠:1.5万元左右
  荣威350作为国内自主品牌首款以互联驾驶为卖点的车型,一经推出就受到了业界和市场的关注,其丰富的3G移动互联网应用受更是到了不少年轻车主的喜爱。随着移动互联网的日益强大以及语音识别系统的完善,荣威350的这套互联驾驶系统已发展到第三代产品,功能上也融入了时下最时髦的语音指令操作功能,在使用功能上更加简便,而名字也由原先的inkaNet 3G改成了inkaNet iVoka版。
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  为了能进一步市场的竞争力,厂家推出了2013款荣威350,2012年底2013款荣威350已经量产上市,在外形方面,2013款荣威350进行了运动化升级,整体风格也更加偏向年轻化设计。采用了FLYING-V品牌基因,同时并没有摈弃N1的样式,车头看起来更加饱满舒畅。再加上&猎鹰眼前大灯&造型犀利,是前脸部分最有吸引力的元素,在镀铬灯眉的衬托下,荣威350的眼神显得更加敏锐。车身侧面相对于上一代车型没有任何变化。此外,在车身尺寸上,2013款荣威350依然是长/宽/高92mm。
  内饰方面,2013款荣威350有全黑色和浅色两种内饰配色方案可供选择,上黑下米色内饰显得居家氛围更加浓重一点,而纯黑色内饰显然更加适合荣威350数字化轿车的定位。采用三幅式方向盘让运动感油然而生,方向盘上集成的多个按钮,可以在驾驶时手不离方向盘进行各种操作。白色背光的仪表盘亮度可以四度调节,行车信息的显示则提供数字显示,如行驶速度、水温、续航里程等,读取比较直观。空间方面,2650mm轴距,作为家用车来说荣威350已经足够了,身高178cm的乘客调整到合适的驾驶位置后排的头部和腿部空间都算充裕。
  配置方面,2013款荣威350配备的inkaNet系统包括了个性化语音导航、实时路况、多媒体语音资讯、话务员服务、道路救援、防盗追踪等多项内容,比通用的安吉星功能还要强大,最有特色的就是车与车之间的对讲功能,只是这些服务都是建立在消耗流量基础上的。此外,2013款荣威350在中低端家轿市场中以安全性独树一帜,不但全系标配ABS+EBD+BA+CBC等电子安全辅助系统,还提供了诸如TPMS胎压监测、后排iso-fix儿童安全座椅接口等同级别少见的主被动安全配置。
  动力方面,2013款荣威350与2012款一样,没有改变,也没有像之前的预测使用1.5T的发动机。这款上汽自主研发的1.5L VCT发动机的表现中规中矩,它可以提供80 kW的最大功率和135N&m的最大扭矩,不过这一峰值扭矩的出现时机在较晚的4 500 r/min,实际驾驶中,这台发动机的动力储备需要发动机的高转速来激发,低转速下的荣威350的加速表现会像外形一样优雅而平和。同时,这款发动机采用的Bi-Thermostat独立双卫分层冷却系统,可以大幅缩短暖机时间,从而达到保护发动机和减少油耗的目的。变速箱依旧是搭载了5速手动和4速自动。
  车型点评:整体来说,2013款荣威350是一款不错的家用紧凑型车,各个方面表现也比较平均,体现荣威对家用轿车这一定位把握的还是比较准确的。而作为全车重要卖点之一的inkaNet iVoka功能在实际使用也体现出了不错的实用性和易用性,在同价位车型中优势明显,所以对于那些年轻的朋友来说将是不错的选择。
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  外形要大气
  价格要爽气
  驾驶要豪气
  别急,这里有三款性价比高的自动挡也许能满足你的需求。
  自动创享版
  9万级唯一自动挡
  “Tiger Shark”虎鲨式造型前脸霸气十足,瞬间吸引年轻消费者目光。
  自动创享版所搭载的1.5T涡轮增压,1000转涡轮增压即可介入,1800转达到扭矩峰值;外加比利时邦奇第三代CVT,燃油经济性那是杠杠滴,而且换挡细腻平顺。
  内饰上大面积使用“搪塑工艺”软体材质,钢琴烤漆中控面板,触感柔软细腻,凸显质感;“V”型飞翼风格的中控台布局合理。
  这套动力总成从面子到里子,无疑都切中了市场“空白”和消费者“痛点”。
  的大气之作
  的推出无疑填补了在自动挡上的空白,外观整体协调大气,不张扬却又尽显运动风格。
  动力方面,搭载的是1.6L自然吸气,其为90kW、为155Nm,与之匹配的是当然是今天的主题――CVT。1.6L自然吸气虽然不比小涡轮增压动力来的强劲,但是至少还是享受国家补贴的,可以减免一半的购置税,不得不说还是很诱人的。
  添加了红色锋线,运动感升级。中控台上采用了部分钢琴烤漆面板,按键与旋钮比较宽大,整体风格简洁。
  自主品牌的代表作
  便是许多人相当熟悉的的换代版本,7万多一点的起步价可以说相当具有竞争力。
  紧致多边形的中网设计,使logo更明显。硬朗的车身更符合那些酷爱山野风的口味。
  动力方面采用1.6L DVVT,93kW(127PS),配备了5MT和CVT。怕麻烦的朋友当然是推荐CVT啦。
  内饰方面,可以中控台上亮点颇多。三幅,多功能按键分布均匀,银边在黑色打底色上足够显眼。界面采用三旋钮构成,适合在驾驶时操作,但精准性的把握是个问题。
  不知大家对这三款印象如何?
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