哪些专业可以去北京航天飞行控制中心就业呢?

一提到择校择专业,你们会想到什么呢?

——985、211可能永远是无法回避的关键词!

不仅考生很看学校头衔,企业和家长也很看重,在社会大部分人的心里985、211大学代表着国内大学的高水平。但每所大学都有自己的优势专业,当然也会有自己的弱势专业。

今天小圈就分档分类介绍每一所985、211高校等123所热门大学的特点与优势专业,供大家选择目标院校时参考!

清华大学是工学第一名,管理学第一名,中国工学老大,实力超群,最新发布的2021QS世界大学排名第15位,居全国之首,是名副其实的巨无霸大学。

王牌专业:土木工程、建筑学、电气与电子工程、计算机科学与信息工程、环境科学、材料科学

北大的理学、医学、哲学、经济学、文学、历史学都是第一名,法学第二名,稳坐综合类大学老大,2021QS世界大学排名第23位,与清华不分伯仲。

王牌专业:数学、化学、材料科学、考古学、现代语言专业

复旦大学是医学第二名,文学第二名,历史学、管理学、哲学、理学、经济学实力超群,被称为南方小北大,是综合性大学的第二名,2021QS世界大学排名第34位,国内第三。

理科最好专业:数学、物理、化学、电子信息工程、计算机软件、生命科学、医学等

文科最好专业:经济学、公共管理、法学、哲学、新闻传播、文学、历史学、英语翻译、工商管理

中国人民大学培养的毕业生集中在政界、社会科学界和商界等领域,科研成果也集中在人文社会科学领域,是一所文、经、管类的精品大学。

中国人民大学当下热门专业的实力非常强,法学第一名,经济学第二名,哲学、文学、管理学、历史学的实力超牛,生源也非常好。

王牌专业:经济学类、法学、哲学、金融学、管理学

上海交通大学是工学第三名,机械、电气、航海类实力强大。合并了农学院、上海第二医科大学,成为与浙江大学在工科相抗衡的强大对手,2021世界QS排名47位。

王牌专业:土建类、机械类、电气信息类、信息安全、材料科学

浙江大学是工学第二名,在工学、管理学、理学、医学、文学的实力超群。浙江大学素称南方小清华。

王牌专业:工科实验班(信息)、计算机科学与技术、数学与应用数学、工科实验班(工学)、理科实验班、旅游与酒店管理

中科大是理学第三名,典型的高、精、尖的精品大学,学风正,是最有资格代表中国走向世界的一流大学。

王牌专业:数学类、物理学类、化学类。

国科大与中科大同样出身于中国科学院,不同的是国科大原来只招收研究生,从2014年才开始招收第一届本科生,为保证教学质量,每届只招数百人。

国科大地处北京,虽为非985、211院校,但其教育资源均出自中科院的院士、教授,科研实力不逊清北,也是最有可能在未来与清北形成“三足鼎立”的大学,潜力十足。

国科大的理学、工学均属全国顶尖,18年国科大第一批本科生毕业后,遭到了各校与各大企业的哄抢,其认可度可见一斑。

南京大学是理学第二名、文学第三名,理科实力超牛。

王牌专业:天文类、物理学类、化学类、数学类

土木工程第一名,建筑学第二名,城市规划独步天下,连清华也甘拜下风,车辆工程也相当不错。

王牌专业:土木、建筑、车辆工程、艺术与设计

工学第四名,80年代成为航天部的大学后,就成为了航空航天领域的强校,其它的学科也都不错。

王牌专业:飞行器设计与工程、建筑学、土木工程。

电气工程第二名,机械工程第三名,管理、机械、电气通信类实力强大,学风正,发展比较平稳。

王牌专业:电气工程与自动化、自动化、机械设计制造及其自动化、能源动力系统及其自动化。

航空、航天实力强大,力学,计算机也很强,名声在外,是航空航天类大学的领头羊。

王牌专业:飞行器设计与工程。

天大工学实力排全国第五位,实力比名声强。

王牌专业:建筑学、土木工程、化学工程与工艺。

机械、电器类实力很强,光电也相当不错,合并后规模膨胀超大,合并来的同济医科大学也很强。最近几年实力排名有所下降。

王牌专业:机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、光信息科学与技术。

东南大学和南京大学是同宗同源,都可以追溯到三江师范学堂。东南大学在工科方面绝对是江苏第一,在华东地区也是名震四方。

王牌专业:建筑学、土木工程、电子科学与技术。

北京理工大学是我国第一所国防院校。近十年来实力上升较快,集航天、兵器、电子、光电于一体的综合性大学,兵器工业第一牛。

王牌专业:武器类、车辆工程。

在80年代,北大、清华、复旦、南开为大学四强,现在南开实力不比以前,但名气依然很大。

王牌专业:金融工程、会计学、数学类、化学类。

哲学、中文、生物强,中山医学也很出名,岭院,管院,国际商学院在华南超牛, 中大因为地处开放城市广州,就业很好,性价比高。

王牌专业:临床医学、岭南学院,管理学院,国际商学院

文科、理科都不错,但都不拔尖,并校后规模超大,是百年老校,校园环境非常好。

王牌专业:金融学、水利类,测绘类,法学,新闻学、图书馆与信息管理专业

会计学全国第一,经济金融很强大,理论化学超牛,是全国最美的校园。

王牌专业:会计学、金融学、经济学、财政学

北师大是目前国内师范大学第一名,现在已经发展为一所综合性大学,心理学,教育学,中国语言文学全国第一名,学科精度很高,文、理学科实力很不错。

神秘的哈军工的衣钵传人,计算机超牛。

王牌专业:计算机科学与技术、通信工程。

中南大学是湖南省最好的大学,是由湖南医科大学、长沙铁道学院与中南工业大学合并而成。

理科优势专业:数学、材料工程、机械工程、控制工程、土木工程、交通运输、冶金工程、医学。

文科优势专业:工商管理、管理工程、英语 王牌专业:临床医学 、材料类、冶金工程。

华南地区最出名的两所大学是中山大学和华南理工大学。因为地处开放城市广州,就业很好,性价比高。中山大学在文理占优势,工科老大还是华南理工。

王牌专业:土木工程、建筑学、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化。

东北最好的大学是哈尔滨工业大学,第二是综合实力最强的吉林大学,第三是大连理工大学。如果单纯比较理工科的话,东北最好的就是哈工大,第二就是大连理工大学。综合工学实力不错,但不特别拔尖。

王牌专业:船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化。

如果说西安交大是陕西第一校的话,第二名肯定就是西北工大莫属,也是西北地区最好的大学之一。西北工大是以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的一所理科性大学 在航空航天科技的排行榜中,西北工大排在第三的位置,是航空航天事业的中坚力量之一。

王牌专业:材料工程、航空宇航科学与技术、机械工程、力学、计算机科学、控制科学等

综合性大学,土木建筑还不错,其它学科实力一般,通过院校合并和大学升格985工程受益匪浅。可又地处西南内陆,生源一般。

王牌专业:建筑学、土木工程。

原校名为成都电讯工程学院,是中国最早的七所重点国防院校之一,现在隶属于教育部。学校以电子信息类学科著称,理工科气息浓厚。校风淳朴,大一新生不准带电脑,强制早晚自习,考试作弊立即开除。

王牌专业:电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学

吉林大学通过并校成为超级大块头,目前学科建设发展平稳,特色不明显。又地处北疆,生源一般。吉林大学的规模是全国第二大,仅次于四川大学。

王牌专业:车辆工程、法学。

办学规模是全国第一大,在校生人数是全国最多的,也是西南地区最好的大学,特色不太明显,靠庞大的“综合性”支撑门面招牌。地处西南内陆,生源一般。

王牌专业:口腔医学、临床医学。

以土木工程著名,与同济大学、清华大学并称为中国土木学科中的“三驾马车”;车辆工程专业在内陆也很受认可。

王牌专业:土木工程、车辆工程。

在校生人数排在全国第三位的,无明显特色,靠庞大的“综合性”支撑门面招牌。

理科最好的专业:数学、材料工程、物理、机械制造、控制工程、医学等

文科最好的专业:经济学、文学、历史学等

兰州大学是甘肃省最好的大学,也是中国西北地区最好的院校之一。说起兰州大学,很多教授、学者都为她叫不平,这么好的一所大学,就因为地理位置不好,导致了资金、生源等现在一直都在走下坡路。

王牌专业:物理学类、化学类、大气科学类

东北大学的好专业有自动化、计算机、冶金工程、采矿工程、材料、机械设计制造及其自动化、软件工程、矿物加工。东北大学是由东北工学院和沈阳黄金学院合并而成,材料、冶金工程、采矿工程是传统强项。

如果说北京师大是中国师范第一名,那么第二名非华东师范大学莫属。自然就形成了南北鼎立的状态,北师大统一北方,华东师大则领衔南方。

理科最好的专业:地理学、数学、光学、生命科学

文科最好的专业:教育学、文学、心理学

中国农大是中国农业最高学府,最早建立于1905年,原名京师大学堂农科大学,是国家首批设立的具备建立研究生院的22所院校之一,有19个博士学位授权一级学科,有93个博士学位授权点,有6大国家级重点一级学科和6个国家级重点二级学科。

理科优势专业:农业工程、植物保护、农业资源利用、作物学、畜牧学、农产品加工、生命科学

文科优势专业:农业经济管理、农业与林业专业

比较好的专业有海洋科学、海洋技术、海洋化学、海洋生物学、水产养殖、大气科学, 船舶,港航。海大在山东青岛,就业最好的是港口航道与海岸工程,船舶。在全国排名也挺靠前的。

海洋科学,水产养殖专业在全国排第一,但本科不好就业,多数继续读研,走科研道路。

王牌专业:海洋科学、海洋技术、水产养殖。

在生命科学类(动物、植物、微生物、DNA、克隆、细胞、育种)的科学研究上有很扎实的基础。有国家级重点学科9个,动物医学、动物科学、植物保护、种子科学、林学、园艺等农学学科都很不错。虽然这些专业名字不好听,但西农在这些方面研究的很深,国家给的补助也很多。

王牌专业:动物医学、动物科学、园艺

中央民族大学是中国少数民族教育的最高学府,是中国少数民族高级人才的摇篮,是中国唯一具有56个民族师生员工的高等学校。重点学科是民族学和中国少数民族语言文学。

学校重点培养少数民族干部,如果是少数民族的考生,分数不高的又向往北京的,可以考虑这所学校。

财经类:中央财经大学、上海财经大学、对外经济贸易大学、西南财经大学、中南财经政法大学

专属类:北外、上外、中国传媒、中国政法、中央音乐、北京体育

理工类:北京邮电、华北电力、北京交通、北京科技、南京航天、西安电科、华东理工、南京理工

理工类:西南交通、哈工程大、武汉理工、北京化工、北京工业、河海大学、大连海事

综合类:上海大学、暨南大学、苏州大学

医药类:天津医科、北京中医、中国药科

综合类:郑州大学、福州大学、安徽大学、南昌大学、西北大学

理工类:东华大学、长安大学、江南大学、合肥工业、河北工业、太原理工

师范类:华中师大、华南师大、西南大学、东北师大、陕西师大、南京师大、湖南师大

专属类:中国石油、中国地质、中国矿业

边远类:云南大学、贵州大学、广西大学、海南大学、辽宁大学、内蒙古大学、宁夏大学、青海大学、新疆大学、西藏大学、延边大学、石河子大学

农林类:北京林业、华中农大、南京农大、东北农大、东北林大、四川农大

在一档211大学中,最热门的几所大学为中央财经大学、上海财经大学、对外经济贸易大学、北京外国语大学、北京邮电大学这五所。他们的录取分数排在前20名,和二档的985大学可以一争天下。

二档985中只有同济大学、南开大学、北京航空航天大学、西安交通大学可以和他们抗衡;连著名的中山大学、武汉大学、厦门大学、天津大学,哈尔滨工业大学、华中科技大学、东南大学这些老牌的二档985的分数都没有他们高。可见这五所211大学是何等的热门。

下面我们来具体看每一所211的详细介绍↓↓↓

号称我国银行家的摇篮,在金融街的校友资源全国第一,中央财经大学最好的专业是金融学院的金融、金融工程、国际金融。

上海财经大学是全国最著名的财经类大学,全国财经院校综合实力前五,经济学实力全国前十。加上地处上海这个金融大都市、全国金融中心,上海财大的未来将更加辉煌。

最好的学院是会计学院、金融学院、商学院、经济学院、国际工商管理学院。

王牌专业:会计学、金融学

学校前身为“高级商业干部学校”。国际贸易专业全国第一。比较热门的专业就是金融,金工,会计,商院。

以前是中国人民银行直属院校的老大,业内口碑和学术地位是不可撼动的,尤其是金融学科。西南财经大学金融学全国前10。学校的名气在金融界是很响的了,几乎金融界大部分的一把手都是毕业于此,银行学的研究在全国被视为数一二,中国金融研究中心也设在这里。

国家级重点学科有会计学、金融学、民商法学、金融学

就业地区主要集中在珠三角,即广州深圳东莞佛山顺德等珠三角经济发达城市。会计和金融就业最好。金融学院一般就业都是银行、证券公司为主。

王牌专业:金融学、法学

中央财经和上海财经如何选择?

如果你愿意留在上海找工作,当然选上财,如果想在北京,当然是央财,这两个学校都非常牛的,都很难考进去。

这两个学校都牛的专业是金融和会计,央财的金融大于上财金融,因为上财金融还不是国家重点。但上财的会计好过中财的会计,上财会计国内第二,中财会计是第二批的国家重点。

另外上海财大的工商管理也非常牛,理论经济学在国内超牛;中央财大的应用经济学相当厉害,尤其是保险专业非常厉害。

中央财大和对外经济贸易大学如何选择?

对外经贸大学侧重点英语,是个有特色的大学,但学校规模太小,美中不足。中央财经大学招生多,但一二年级却不在北京市里上学,在昌平沙河校区。

两个学校方向相反,因此看个人兴趣,如果你觉得跟着党走是正道,报中央财经,如果你喜欢高工资紧张的职业生活即外企,去外经贸。

报财经类大学最好是报她的王牌专业。如果没把握进王牌专业,就最好不要报,改报性价比高的综合性大学。

是女孩子最渴望去的大学,能考上北外就同考上北大一样的自豪。家长们都说,能上北京外国语大学,就相当于免费出国留学,相当于免费周游世界各国。

王牌专业:英语、西班牙语、外交学

相对来说就没有北京外国语大学那样热了,录取分数只能和四档的985大学比一比。

王牌专业:英语、日语、国贸

热门大学,但由于最近几年法学专业的大面积招生,很大程度上搞乱了法学的就业市场,法学专业已经成为就业的红牌专业。中国政法大学相应也受到不少的冲击,热度大不如当年,但分数还是比较高,录取分数排名中仍可以排到30名。

王牌专业:法学、政治学、侦查学

也是热门大学之一,比较好的专业有广告学、播音与主持艺术、广播电视编导、广播电视新闻学、动画学院。不过播音与主持艺术等专业要进行艺术考试。普通生是不能随便报的。

王牌专业:播音、广播电视学

5、中央音乐学院和北京体育大学

中央音乐学院和北京体育大学一般来说不是普通生关注的大学,都要进行单独的考试和招生,所以不多做介绍。

在一档211理工类的八所大学中,北京四所:北邮、北电、北交、北科。南京两所:南航、南理,上海一所:华东理工,西安一所:西安电科。

最好的专业是通信工程、电子信息工程、信息工程,计算机类不逊清华,就业非常好。但北邮最近几年在走下坡路。

王牌专业:计算机类、信息类

是全国公认的电力大学老大,在全国电力系统具有很大的影响力。

王牌专业:电气工程及自动化、热能与动力工程。

是中国电信工程和管理学教育的策源地,是中国铁路工程、铁路管理的最高学府。运输是老专业,铁道是王牌专业。通信是交大的强项,在校内可以说排名第一。

王牌专业:交通工程、通信类

是原来的北京钢铁学院改名而来,最好的专业是冶金和材料,材料最吃香,排全国第二;冶金是老牌强项,排名全国第一。

具有强大的国防军事背景,也是中国航空航天科技最高学府之一,在国内航空航天大学中名列三甲,常常和西北工业大学争夺第二名。优势专业有航空宇航科学与技术、力学、机械制造及其自动化等

最强的专业是通信工程,仅次于清华,位居第二,超过第三的北京邮电。电子信息,计算机,软件,微电子都是很牛的专业。

生在上海这个高校林立的城市,显得有些暗淡无光,但是华东理工有自己的一个独门武功,那就是化工。华东理工大学的化工专业是全国最顶尖之一,如果一定要排名的话,前三名肯定可以进。

王牌专业:化学工程与技术、化工过程机械、控制理论与控制工程等。

一档211和985大学如何选择?

在18所211一档大学中,央财、上财、对外经贸、北外、北邮五所大学,录取分数可以排在二档985的前列,热度也力压二档985大部分名牌大学。

另外13所稍微差的一档211大学,可以跟在三档985的后面,四档的985的前面。

对于选差的985还是选好的211的问题,有很多家长都曾有过类似的纠结。进不了好的985,或者进不到985的好专业,大家要勇敢的放下面子,在一档211中选一所合适大学的王牌专业,将来就业也是很有保障的。

中国四大交通大学之一,即上海交大、西安交大、北京交大、西南交大,都是从原交通大学(南洋公学)繁衍而来。

王牌专业:机械工程、交通运输、桥梁与隧道工程、电力系统及其自动化

是原军中清华哈军工的传人,在军工领域有着非常得天独厚的背景。

王牌专业:船舶与海洋工程、导航、制导与控制、控制理论、计算机科学。

由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三校合并组建。也是一所很不错的大学。

王牌专业:材料科学与工程、船舶与海洋工程 

最好的专业是计算机,有开设计算机实验班。

王牌专业:计算机类、信息类

是一所以化工为特色,工科实力雄厚的著名大学,化工专业的综合实力在全国前十名。

王牌专业:化学工程与技术、材料学、化工过程机械。

海上好的专业:轮机管理,航海技术,船舶电子电气工程。

陆上好的专业:航运管理,港口管理,物流工程,交通运输,海商法。

是一所以水利著称于全国的工科类大学,第一任校长是土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升。茅以升在钱塘江上建成了中国人自己设计和施工的第一座现代钢铁大桥,在中国桥梁工程史上树立了一座不朽的丰碑。

王牌专业:水利工程、岩土工程、工程力学

最著名的专业是钢铁冶金、机械电子工程、流体力学、社会学。还有3个教育部国家级特色专业:美术学,金属材料工程,电子信息科学与技术。

名牌专业以新闻,经管为主。新闻和会计专业都可以超过同城的中山大学。综合实力在广东省排第三名。暨南大学华侨生多。

王牌专业:会计学、新闻学

最好的专业是法学、教育学

天津医科大学的全国平均录取分很高,排在211阵营中的12位,比中南财大和南京航空航天大学都要高。最好的专业是三个七年制专业,排序分别是临床7年,口腔7年。

几乎每个省都有一所中医药大学,北京中医药大学排在全国第一。不过学中医很难找工作啊,比西医临床还难。

王牌专业:针灸推拿、中药学

位于江苏南京, 是世界上最大的专业药科大学。

王牌专业:药学、药物制剂、中药学

在人口大省的河南排第一。听说河南考生考上了郑州大学就象外省的考生考上北大一样开心自豪。

王牌专业:新闻传播学、法学院、化学,材料,临床医学。

因为有强大的厦门大学压着,她只能屈居福建第二。最好的专业是物理化学,化学类、电气工程及其自动化专业。

王牌专业:物理学、化学

在安徽因为在安徽有中科大和合肥工业大学存在,所以在省内只能排第三。最好的专业是对外汉语和计算机科学与技术。自动化是老牌专业、英语和俄语都非常拔尖。英语专业是外交部定点招聘的专业。

王牌专业:英语、自动化

在江西的名声比不上江西财经大学。比较好的专业是食品类、材料类。

王牌专业:食品科学与工程、环境工程

是陕西文科实力很强的大学,理工科就不太强。因为西安有大多的名校。西北大学也不曾被大家记得。

王牌专业:地质学、经济学

在上海,就是以前的中国纺织大学,全国最著名的纺织高等学府。最好的专业是纺织工程、轻化工程、服装设计与工程、纺织化学与染整工程。

王牌专业:纺织工程、服装设计

在西安,由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并而成,强项在公路工程建设。最好的专业是公路学院的桥梁隧道专业。

在江苏无锡,由原无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建而成,在轻工方面是非常强的。江南大学环境艺术设计、工业设计、平面设计这三个美术专业相当出彩,是全国知名的,都可以排在前五名。

王牌专业:食品科学与工程、工业设计 

是安徽省第二理工科高校,仅次于中国科技大学。最好的专业是管理科学与工程、机械设计、电力、农产品等。

王牌专业:机械设计及理论、管理科学与工程

是一所很受委屈的大学,本来是属于河北,但校址又在天津的土地上,这样两省市都不太管。最好的专业就是电气工程及其自动化(电机与电器学科)专业、材料化学专业。

王牌专业:电气工程及其自动化

实力不是很强, 但她是山西的老大。

王牌专业:材料加工、化学工程

比较好的专业是石油工程、地质、化学工艺、过程装备等

这些主干专业就业都非常容易,毕业方向主要是:中石油、中石化、中海油、中化。

对于想学地质类、珠宝类等相关专业的学生来说,是个好的选择。对于学其他专业、尤其是文科类专业的学生来说,并非好的选择。最好的专业是地质学、地质资源与地质工程、环境科学、地球探测与信息技术等

王牌专业:地质学、地质资源与地质工程

中国矿业大学是中国矿业最高学府,校本部位于江苏徐州,同时设立北京校区成为中国矿业大学(北京),两地分别办学招生。

王牌专业:矿物与采矿工程、工程力学、岩土工程、机械设计、电力电子与电力传动

一共有11所边远地区的大学,因地域优势不佳,就把他们划在一档了,也容易记忆。

云南大学、贵州大学、广西大学、海南大学是相邻四省市的老大,位于西南和华南的南方,位置相近,就划在一起做伴了。其中云南大学是百年老校,综合实力按理可以分到第三档和安徽大学摆在一起,但为了排版或记忆方便,只有委屈云南大学了。

内蒙古大学和辽宁大学在这一档中,实力也是偏强的。这两所大学排在四档,也是有点委屈。延边大学属于吉林。石河子大学属于新疆。

宁夏大学、青海大学、新疆大学、西藏大学应该都属于照顾性大学,排在211的后面。

为在分档时便于排版,把六所211的农林大学整理在一起,放在第四档。这样分的话,对北京林业大学就有点不公平,按北林的实力完全可以进到第三档的。

被称为“中国林业和生态环境的最高学府”,在中国林业院校中享有较高声誉。以林业为主力,2011年农学学科全国排名前十。北林最好的专业是林学、木材科学与技术,城市规划、野生动植物保护、生态环境地理学、草业科学等专业也很不错。

优势专业是作物学、动物遗传、水产养殖、园林。生命科学是特色学科,为国家理科基地班。

王牌专业:风景园林、园艺

是全国最著名的农林大学之一,农林类院校综合实力排名第四,2011中国大学农学学科排名第二名,仅次于中国农业大学。

王牌专业:动物医学、农学

比较好的专业有农科生命类的,比如农学,植物保护,动物医学,生命科学。

王牌专业:农学、生命科学

东北林业大学好的专业有园林专业和农林经济管理专业。

王牌专业:园林、土木工程

最强的专业是农学和动物科学,最好就业是动物科学和动物医学,最热的专业是园林和财务管理,就业也不错。

王牌专业:农学、动物科学

知道了985、211,那就要对分数线了解一下了

什么是批次线、什么是调档线、什么是录取线……考生和家长常常为这些看起来相似的名词所惑。 这里也为大家整理了关于录取线的高考百科,供考生和家长参考!

批次录取控制分数线又称 省控线或批次线,是由省级招生考试机构根据当年全省考生高考成绩和招生计划,将全省考生分类别从高分到低分排序,综合各种因素后按一定比例分批次分别划定录取考生的最低投档分数标准。划定录取控制分数线的原则是既要考虑普通高校能够完成招生计划,又要减少自然落选的人数。

录取控制分数线也就是我们通常说的一本线、本科线等。招生院校只能在本院校所在批次录取控制分数线以上录取考生,只有高考成绩达到或超过批次线的考生(通常称“上线考生”)档案,才有可能被投档到高校,由高校选择录取。

院校调档分数线又称 调档线,是省级招生考试机构以招生院校为单位,按招生院校同一科类(如文科或理科)招生计划数的一定比例(如105%或120%),在对第一志愿投档过程(平行志愿的第一轮正式投档)中自然形成的投档给院校的最低投档分数。

省教育考试院根据普通高校在本省的招生计划数和投档比例计算出应投档数,按相应规则投档后,向院校所投考生档案的最低投档分数就是学校的调档分数线。

每一所院校都有自己的调档分数线, 通常情况下,许多院校调档分数线往往高于批次线。一个考生选报了某高校,能不能被录取,首先取决于他的成绩是否达到了这所学校的调档线。

由于院校在提档过程中是按照招生计划数的一定比例(一般在105%或120%以内)提档,因此,在生源充足的情况下,必然会有考生因为各种原因不能被录取,那么 被录取考生的最低的分数即为最低录取分。而该校某专业所录取考生的最低分数就是该校该专业的专业录取线。一般来说,实录线≥调档线≥批次线。

但有时定向就业生、少数民族预科等特殊类型招生由于招生政策所致,会使院校的最低录取分下降,对此应区别对待。

2021年高考各批次录取分数线

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嫦娥四号首次实现月球背面着陆,上面搭载的“玉兔二号”成为第一辆踏上月背的月球车。“玉兔二号”2019年超过苏联的“月球车一号”成为了人类在月面工作最长的月球车。截至2021年1月,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已经在月球工作749天,月球车累计行驶628.47米。在为我国航天事业自豪的同时,人们也好奇,玉兔二号究竟在月背干了什么?毕竟前有“玉兔号”的故障在前,“玉兔二号”又将如何完成使命?等等诸多问题的答案,现在已经有了答案。中国探月工程国家队、北京航天飞行控制中心撰写的《月背征途》,讲述了通往月背的旅程,以及在月面运行发生的惊心动魄的故事。本文节选自《月背征途》第五章《月背征途:“玉兔二号”驾驶日记》。


《月背征途》(北京科学技术出版社,2021年1月),点击文末“原文链接”可购买此书。前往“返朴”,点击“在看”并发表您的感想至留言区,截至2021年2月14日中午12点,我们会选出2条留言,每人赠书一本。

撰文 | 北京航天飞行控制中心

从成功登陆月背到“两器分离”,再到互拍成像,在充满未知和风险的月背之上,“玉兔二号”行走的每一步都如同在钢丝上跳舞,必须准之又准、慎之又慎。此后,“玉兔二号”将全面开启探险之旅,从搜罗让科学家“疯狂”的石头、发现神秘胶状物到探索未知的月球坑等,一系列月背大冒险即将上演。

2019年1月11日,举国瞩目的“嫦娥四号”“两器互拍”落下了帷幕。忙碌了一整个月昼的“玉兔二号”也要准备“休眠”度过寒冷的月夜了,驾驶员们开始着手在地形图上寻找“休眠”点,但附近能够满足“休眠”的区域比较少。在经过反复测量计算后,驾驶员们选定了一块条件较好、可满足“休眠”姿态要求的区域,作为“玉兔二号”在月背的第一个“休眠”点。从地形图上看,这也几乎是附近唯一的“休眠”区域了。


一切就绪后,驾驶员们正准备按规划实施移动,却突然发现“鹊桥”中继星的高度偏低,如果“玉兔二号”向预定“休眠”方向行驶的话,安装在“玉兔二号”前方桅杆上的定向天线可能对尾部的全向接收天线产生遮挡,这样可能会造成地面短时间内失去对“玉兔二号”的控制,这样的局面是驾驶员们绝不想看到的。

然而看看前方唯一的一块黄色区域——“休眠区域”,“玉兔二号”似乎也没有别的选择。有人提出,我们可以将竖起的桅杆放倒,这样定向天线就能够随之卧倒在“玉兔二号”上,不会对全向接收天线造成遮挡了。这样的提议让大家眼前一亮,经过测算,这个方案可行。随即飞控中心发送指令将“玉兔二号”的桅杆放倒,随后移动指令发送,“玉兔二号”又一次“低着头”走向了“休眠”点。

来到了“休眠”位置,可不代表要马上“入睡”。按照工作规划,“玉兔二号”还需要在此地进行一次转向和科学探测。毕竟这是“玉兔二号”在月背的第一次“休眠”,所以驾驶员们特别谨慎。他们对月背的月壤质地还知之甚少,虽然现在姿态满足“休眠”要求,但就怕月壤土质太松软,原地转向对地势造成破坏性的影响,导致此地不再能满足“休眠”姿态要求怎么办?大家心里都有些忐忑,在完成了科学探测后,飞控中心又控制“玉兔二号”转到了“休眠”航向,遥测显示当前姿态与预估的姿态差别不大,可满足“玉兔二号”的“休眠”姿态要求,大家悬着的心才落下来。

1月13日3时39分,在驾驶员们的控制下,“玉兔二号”“休眠”状态设置完成,进入了月夜“休眠”模式,等待阳光将它唤醒。

科普时间·月球车为什么要“休眠”对“玉兔二号”来说,“休眠”是一件大事。为什么月球车也要“休眠”呢?因为月球上面也有白天和黑夜之分,而且黑夜有 14 天,在这 14 天里,月面温度会降到接近-190℃,“玉兔二号”为了保护自己,必须进入“休眠”状态。地面要控制“玉兔二号”收起太阳翼,将月球车内部封闭起来,关闭所有仪器设备和载荷设备;同时,启动同位素热源为仪器舱供热,使仪器舱温度不低于-50℃,确保其中的设备不至于因为温度过低而造成损坏。

“休眠”时车体的朝向、姿态和帆板的角度都要精确计算。首先,车体要微微向后倾斜,因为“玉兔二号”的车轮上没有“手刹”装置,如果车体不倾斜,停在斜坡上时就容易“溜车”;另外,“玉兔二号”“休眠”时同位素热源是通过流体回路对车体进行加热的,倾斜也是为了让流体回路中的液体顺利地流通。其次,太阳翼的角度也要准确放置,这样可以保证“玉兔二号”在唤醒前先晒一会儿太阳。此外,“玉兔二号”要选在没有障碍物的空地上“休眠”,以免地形或车身挡住中继星通信,从而影响地面操控。


“玉兔二号”回望“嫦娥四号”。在测试系统总指挥的提一下,驾驶员们当了一次摄影师,操纵玉兔二号回头拍下了这张照片。


“道路千万条,安全第一条”,有了驾驶“玉兔一号”的经历,遥操作团队对“玉兔二号”更是呵护有加,每一次路径规划、每一个状态确认都特别小心。

早在开展“嫦娥四号”任务前,飞控中心就组织进行了“玉兔一号”行驶过程数据复盘。“玉兔一号”定格在114.8米,我们应该吸取哪些教训呢?为了使复盘工作更加深入,飞控中心请来了探测器设计部门的月球车专家以及当年“玉兔一号”的驾驶员,共同对“玉兔一号”在月球上的每一步足迹特别是最后几步的行走过程做细致研究。最终形成以下结论性意见:一是光照对月面感知的影响较大;二是大曲率移动风险较高;三是在月面复杂路面上要能进也要能退。

这些看似简单的原则正是在充满风险的月面驾驶时必须要注意的。也正是这次对“玉兔一号”遥操作的复盘工作,制定了月面安全驾驶9条原则,为“玉兔二号”干得更久、走得更远打下了基础。

既然光照对月面感知的影响很大,那么为了确保路径规划前能看清楚月面地形,我们制定了相应的图像感知原则,避免由于光照原因导致移动方向上出现图像过曝或车体本体阴影较大的情况。若移动目标位置的地形不清晰或更换移动目标点,则需要进行重新感知,确保从当前位置到目标位置之间的地形情况清晰可见,能够为路径规划提供优质的图像信息。

“玉兔二号”在月面真实环境中的移动表现如何、月面实际地形对它的移动会产生哪些不可预知的影响、“玉兔二号”能否按照驾驶员规划的预期路径进行移动等都需要对它的实际移动效果进行评估。9条原则中的第3条是这样描述的:

每次移动后在导航点或中间点对行走效果进行评估,判断是否移动到位,可否按照原定策略及相应应急方案实施。移动未到位判断准则如下:

1.针对直线行走、原地转弯和曲线行走,地面监视判断遥测偏航角141 第 5 章月背征途:“玉兔二号”驾驶日记与规划结果超过5°或遥测位置与规划结果偏差超过0.5米。

2.若该站点获得的视觉定位结果与规划位置距离偏差超过移动距离的10%。

如果地面判断出现“移动未到位”的情况,就要立即停止原规划方案,进入问题排查和紧急脱困状态,必要时退回到上一站点,确保“玉兔二号”的安全。

第3条安全驾驶原则对驾驶员来说至关重要,必须作为基本原则长期坚持。在“玉兔二号”后续1年多的行驶过程中,驾驶员们正是坚守了这9条原则才确保了“玉兔二号”在月背探险中不断奋勇前行。

月午期间为躲避高温,“玉兔二号”一般会“午休”,可是这个月午“玉兔二号”“睡”得并不踏实。

2019年6月4日上午8时20分,“玉兔二号”进入测控区后,值班人员发现虽然返向载波锁定,但“玉兔二号”的遥测依旧无法解析,地面和“玉兔二号”失去了联系。值班人员检查了“玉兔二号”前一晚的情况,一切正常,那“玉兔二号”到哪里去了呢?


现场人员迅速向值班总师汇报了这个情况,并与探测器系统取得了联系。经分析,最大可能是由于单粒子的干扰,使得地面和“鹊桥”中继星的信号被干扰了。

经过现场专家反复研究,决定首先对“鹊桥”中继星的对月解调器进行软复位操作,正是这个解调器承担着与“玉兔二号”通信的重要职能。两条指令发出去后,遥测还是没有恢复,所有人屏住呼吸,紧紧盯着屏幕。

突然,“玉兔二号”时间显示开始闪动,遥测恢复了!驾驶员们全面检查“玉兔二号”的状态,一切正常!刚刚紧张到凝固的空气终于开始流动了。经查,原因是测控区外单粒子击中了“鹊桥”中继星的遥测处理电路板,导致中继星对“玉兔二号”的遥测处理出现了问题。

这个月昼“玉兔二号”的短暂“失联”虽说是虚惊一场,但却提醒我们,太空环境复杂多变,要随时做好应对各种突发状况的准备,驾驶员不仅要车技一流,更要掌握机制,沉着应对。

单粒子效应是指单个空间高能带电粒子击中微电子器件灵敏区时,由于电离作用产生额外电荷,使电子器件逻辑状态改变、功能受到干扰或者失效。单粒子效应主要包括单粒子翻转、单粒子锁定和单粒子烧毁。

单粒子翻转是高能粒子轰击芯片中的逻辑电路,导致逻辑发生了翻转,即原值为0,轰击之后值翻转为1,值也可由1翻转为0。单粒子翻转导致的故障属于“软故障”,一般可以通过系统复位、重新加电或重新写入等恢复到正常状态。

单粒子锁定是单粒子入射产生的瞬态电流导致设备功能性损坏,单粒子烧毁则是通过造成短路而烧毁电路,这两种情况均可造成不可修复的伤害。

由于高性能的微电子器件被大量应用在航天器系统中,所以单粒子效应的危害十分严重,当它造成航天器控制系统的逻辑混乱时,可能会产生灾难性的后果。


上个月昼“玉兔二号”在月球背面的撞击坑中发现了神秘的胶状物质,这一发现让科学家和驾驶员们都兴奋不已。月夜期间,科学家们持续表达了对该物质探测的强烈需求,并设计了对照试验,选定了三个点要求进行科学探测。


飞控中心遥操作团队马不停蹄地开始进行方案设计,对撞击坑的深度和溅射物分布等都进行了仔细的测量。测量完毕,驾驶员们的脸色顿时凝重了起来,这个撞击坑的深度超过了30厘米,要是“玉兔二号”进去了,极有可能卡住底盘而无法上来,因此进坑探测成为一个必须避开的选项。但是探测物质正好位于坑的正中央,按照科学家们给的坐标,想要使红外成像光谱仪的视场覆盖该物质,

“玉兔二号”的前轮肯定要悬空进入坑里。坑边的月壤质地如何?会不会产生滑坡?坑边的溅射物那么多,对于航向会有什么影响?大家的心里都打起了鼓。驾驶员们经过反复讨论,最终确定了远距离调整航向,然后直线逼近探测的方案。这个方案对于驾驶员的设计能力和控制精度都是严峻的考验。失之毫厘,谬以千里,在远处调整好航向后,谁也无法保证逼近的过程中航向不会产生偏移,万一航向有偏差,或者行走过程中被溅射物改变了航向,那么所有的努力将功亏一篑。

计划排定后,月昼也如期而至。驾驶员首先让“玉兔二号”来到了探测起点,经过对撞击坑的再次探测,科学家重新提供了探测点的坐标,驾驶员经过再次精心计算和精准控制,使“玉兔二号”准确对准了探测点。

随后,驾驶员控制“玉兔二号”迈步向着探测坑前进,第一步走了28秒,“玉兔二号”来到前轮距离撞击坑几十厘米的地方,对撞击坑再次进行了探测。然后,“玉兔二号”又往前走,持续了8秒,这已经离撞击坑很近了,但根据探测成像的结果,距离探测物质的区域还有一小段距离。最后,驾驶员又小心翼翼地控制“玉兔二号”向前挪,持续了2秒,车轮的前沿已经抵达撞击坑的边缘了。根据测算,红外成像光谱仪的视场已经覆盖了探测物质的边缘,已经有物质进入了红外成像光谱仪的探测范围。


此时车轮压出的痕迹和推出的土堆都在画面上清晰可见。“玉兔二号”已经到达安全行驶的边界,不能再往前了。驾驶员们完成探测后,控制“玉兔二号”后退到了月午点,月昼的科学探测暂告一段落。

月午期间,科学家对上午取得的探测数据进行了分析,大家都翘首以盼,但得出的结论却令人泄气。虽然探测物质已经进入了红外成像光谱仪的视场,但由于物质自身的阴影较多,导致未能分析出物质成分,上午的探测最终铩羽而归。

经过这一番探索,大家多少有些沮丧,费这么大劲,还是没有达到科学家的要求,他们申请下午继续对该物质进行探测。但是此时距离出月午只有两天半的时间,科学家们认为上午的探测将光照和路径情况已经摸得很清楚了,再往前走10厘米应该就能轻松拿到数据了。

但是驾驶员们知道,现实远比想象严峻得多。下午太阳的位置变了,如果原路返回,太阳敏感器将全程失去作用,所以这个方案是不可行的。要想在下午实施探测,必须换个位置和方向重新开始,所有的方案也必须重新设计,而且由于月昼下午需要实施“休眠”,可探测的时间比上午更短,所有的工作必须精简压缩。就剩一个周末,方案必须在半天之内拿出来。测量、设计、定位、投影、复核、准备控制数据……

月午结束后,“玉兔二号”就快马加鞭地开始了下午的探测之旅。按照规划,第一步“玉兔二号”需要转向80°,这是一个已经进行了上百次的平常操作,但这次转向却只实施了很短的时间就结束了。驾驶员们多方查证后发现,在转向指令发出后不久,右前轮的角度超出了限制,因此判断“玉兔二号”的控制系统输入异常,实际只转了2°便中止了。这是“玉兔二号”的一种自我保护机制,防止车轮被小石子钩挂而对运动系统产生损伤,但却让地面上的驾驶员担心了半天。地面重新制订了转向参数进行上注,“玉兔二号”这次一点一点完成了预期的转向,太阳敏感器也显示可见,所有系统一切正常。

解决了转向未到位后,“玉兔二号”来到了探测起点,按照预定的探测计划,“玉兔二号”调整航向后向着探测点再次进发,很快来到了同月昼上午位置差不多的坑边。根据驾驶员的核算,此时“玉兔二号”的车轮距离撞击坑边沿还有10厘米左右,但是根据测算,再走10厘米,“玉兔二号”还是无法将红外成像光谱仪的视场覆盖到探测物质,科学家要求再往前走15厘米。但这15厘米,在驾驶员的心中却是一道重要的关口,这样“玉兔二号”的前轮悬空部分就已经探入了撞击坑,车轮受力的位置离坑边很近了,会不会滑坡?

所有人聚集在遥操作大厅,一轮艰难的讨论开始了,最后坚持科学探测的勇敢精神还是占了上风。驾驶员决定控制“玉兔二号”再往前走15厘米,“玉兔二号”的俯仰角变大了,红外视场看得更远了,探测物质已经进入了探测区域,但是从图像上看效果仍不理想。

此时科学家们提出还需要再往前走2~4秒。驾驶员几乎本能地说“不”!按照测算,此时车轮已经探进坑了,再往前走,车轮的中心将压到坑的边缘, 谁也不知道这个坑能不能受力。但已经来到了这里,一个巨大的宝库就在面前,无法取得理想的探测结果恐怕将是所有人的遗憾。


飞控中心遥操作大厅里再次出现了激烈的讨论,科学家们力陈此次探测的重要意义,驾驶员们则不停地测算这样实施的结果。时间一分一秒地过去了,太阳高度角越来越低,已经到了需要寻找“休眠”点的时候了,月面上的阴影也越来越长,再等下去将错失探测良机。

中科院空间中心的主任也给测控通信系统总指挥打来电话,表明想探测坑底神秘物质的强烈愿望。总指挥答复:“在确保‘玉兔’安全的情况下,我们一定要帮助科学家拿到需要的数据,这也是‘玉兔’探索月背奥秘的使命!”

驾驶员们在经过反复计算确认后决定再移动一次!于是再次用了3秒向前移动,遥测数据表明,俯仰角和滚动角都在朝着有利于探测的方向变化,控制实施得很精准,担心的滑坡没有出现。驾驶员们立即组织感知成像和探测下传,探测的结果出来了,在红外成像光谱仪的视场中有一块探测物质,探测结果终于满足了科学家们的要求。

“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉。” 这个月昼,“玉兔二号”看似凌乱繁复的步伐为月球背面的荒凉增添了诸多人气和亮色,为人们讲述着人类的探索故事。

科普时间·首份月幔源物质初步证据

人类数十年来的探月工程揭示,月球表层即月壳以斜长石矿物为主,月壳覆盖着的月幔则可能富含镁铁质,然而多年来科学家一直难以探明月幔的详细结构。国际顶级学术期刊《自然》发表了一篇来自中国科学家的成果:中国的“嫦娥四号”月球探测器在月球背面的冯·卡门撞击坑着陆,并部署了“玉兔二号”月球车对南极艾特肯盆地进行探测,科学家利用可视的近红外成像光谱仪(VINS)的光谱初始观测结果推断出,月球表面存在的低钙辉石和橄榄石矿物可能起源于月球地幔。这也是人类首份发现月球背面月幔源物质的初步证据。

和太阳系中很多行星类似,月球被认为经历了岩浆海洋阶段。在这个阶段,月球大部分或完全处于熔融状态。有关月球早期演化的理论认为,月壳是由岩浆海洋中较轻的斜长石组上浮结晶形成,而如橄榄石矿物、低钙辉石等较重的矿物下沉形成月幔。然而,这一关于月幔组成的推论至今没有被完全证实。因此,探测南极艾特肯盆地一直是科学家们所期待的。

研究人员对“嫦娥四号”获取的高质量光谱数据分析研究后发现,光谱数据和典型的月球表面物质的光谱数据存在差异。这也就意味着,着陆点附近检测到的这些物质与从月球表面采集到的大多数样品明显不同。特别是这些材料含有镁铁质成分,主要是橄榄石和低钙辉石的混合物,高钙辉石的含量则极低。

研究人员据此推断,月球表面存在的低钙辉石和橄榄石矿物可能来自月球的上地幔。研究结果还证实了月幔富含橄榄石的推论的正确性,这对于确定月幔的组成具有重要的意义。从更广泛的意义上说,“嫦娥四号”的发现可能也会影响我们对月球内部形成和演化的理解。

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中国航天三江集团有限公司

(中国航天科工集团第四研究院)

2022年度高校毕业生

中国航天三江集团有限公司(中国航天科工集团第四研究院)隶属于中国航天科工集团有限公司,是中国固体火箭研制生产的主体与技术抓总单位,是国有特大型高科技企业和国防科技工业的骨干力量。航天三江本部注册在湖北省武汉市,共有成员单位28个,主要分布在湖北省武汉市、孝感市和北京市、南京市、成都市,形成了“六地十二区”的布局;拥有总资产逾700亿元,在岗员工

(二)中国航天科工集团第九总体设计部

中国航天科工集团第九总体设计部组建于1976年,现驻地位于武汉市东西湖区金银湖畔,主要从事航天防务装备、空间工程装备、定向能装备总体设计与研发抓总工作。现有员工近900人,拥有博士后科研工作站、航天动力先进技术湖北省重点实验室、商业航天微小卫星发射与应用技术国家地方联合中心等多个研发平台。培养产生全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者等30余人次,国家有突出贡献中青年专家等各类高层次专家人才80余人次。先后研发了多型航天防务装备,正在朝向“一流总体设计部”的新时期目标不断前进。

航空宇航科学与技术、航天工程、力学、光学工程、物理学、系统科学、军事运筹学、人工智能、机械工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术、软件工程、兵器科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、会计、广播电视专业。

(四)湖北航天技术研究院计量测试技术研究所

湖北航天技术研究院计量测试技术研究是国防装备基础保障研究机构。成立于1973年9月,主要位于湖北省孝感市,现有职工230余人;先后通过了国家、国防、军用实验室认可及GJB9001质量管理体系认证,获得国防计量技术机构行政许可;是湖北省认定的企业技术中心、高新技术企业;是集计量检测技术研究及服务、元器件可靠性技术研究及服务、环保监测与职业卫生评价、传感器及检测装置研制与生产于一体的科研技术机构。

机械电子工程、测控技术与仪器、计算机科学与技术、信息安全、微电子、预防医学、环境工程、软件工程、电子科学与技术、电子信息工程

(五)湖北三江航天红阳机电有限公司

湖北三江航天红阳机电有限公司始建于1969年,是航天科工集团型号产品总装总调单位。经过50年的发展,公司形成了以型号结构设计、总装总调、复合材料制造、特种连接成型、精密机械加工、性能检测及试验等为主导的技术体系,成为专业门类齐全、具备批量生产和系列研发制造能力的现代化高科技企业。公司被认定为“国家企业技术中心”“国家知识产权优势单位”,入选“国家示范院士专家工作站”,在复合材料和增材制造等多个技术领域内,设有1个国家地方联合工程实验室、2个省级重点实验室、3个省级工程研究中心,是航天科工集团焊接工艺技术分中心、复合材料工艺研究分中心。

航天器结构与设计、飞行器设计、机械制造与自动化、机械电子工程、导航制导与控制、测控技术与仪器、控制工程、电子信息工程、电气工程、材料科学与工程、高分子材料、纺织科学、计算机技术、信息安全、安全工程、会计学

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湖北三江航天江北机械工程有限公司始建于1970年,是中央在鄂核心航天军工企业。公司现有职工1200余人,主要从事火箭发动机、天线罩等航天型号产品及特种压力容器、高端机电成套装备等民用产品的研发生产。公司技术研发实力雄厚,在精密机械加工、特种复合材料、无损检测技术、特种压力容器研制等领域具有核心技术优势,先后被认定为“国家知识产权优势企业”、“湖北省高新技术企业”、“湖北省企业技术中心”。

智能制造、飞行器设计、结构力学、机械设计与制造、材料类、电子通信、橡胶工程、化工机械/过程装备与控制工程、检测技术及仪器仪表、电气工程及自动化、工程管理、土建、财会、安全工程、法学

(七)湖北三江航天红峰控制有限公司

湖北三江航天红峰控制有限公司始建于1970 年,公司始终坚持“国家利益高于一切”的核心价值观,依托航天惯性技术研究中心、院士专家工作站、北斗-光纤惯组组合导航技术湖北省工程实验室等平台,形成了以惯性技术、计算机技术、伺服技术为代表的三大核心技术,构筑了航天控制、激光装备、光纤传感、卫星制造四大产业,是国家企业技术中心分中心、国防科技工业企业技术中心、国家高新技术中心、湖北省创新型试点企业。

导航制导与控制、控制理论与控制工程、数学、飞行器设计、电子信息工程、电子科学与技术、通信工程、集成电路设计、自动化、机械设计制造及其自动化、软件工程、计算机科学与技术、人力资源管理、财务管理。

(九)湖北三江航天红林探控有限公司

湖北三江航天红林探控有限公司是国家级高新技术企业,荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”等称号,设有探测与控制技术、装药及战斗部技术、火工作动技术等5个专业技术研究室,公司自主研发了以13个国家重点型号为代表的17个系列、680余种产品,掌握9大类核心技术,在抗大过载技术、防强电磁干扰技术、智能起爆技术、火工作动技术、光学集成技术等23项技术达到国内领先水平,具备雄厚的研发实力。

电子与通信工程、控制工程、电磁场与微波技术、计算机科学与技术、武器系统与工程、机械设计、机械电子工程、航空宇航科学与技术、工程热物理、弹药工程与爆炸技术、测控技术与仪器、法律专业等。

(十一)湖北三江航天万山特种车辆有限公司技术中心

湖北三江航天万山特种车辆有限公司技术中心是国家批准的特种越野车研发机构,国家重点保军单位。万山公司技术中心产品先后参加了国庆50周年、60周年、70周年和抗战胜利70年周年阅兵、建军90周年朱日和沙场大阅兵。万山公司技术中心大力发展军民融合产业,形成了“特种越野车、重型工程运输车、商用车、汽车核心零部件”四大业务板块,多个产品填补了国内行业空白,在国内特种越野车、重型工程运输车等细分市场占据领先地位。

本科及以上:机械工程、机械电子、车辆工程、自动化、电气工程、自动化控制、控制理论及控制工程、电子信息控制、软件工程等相关专业。

(十二)航天重型工程装备有限公司

航天重型工程装备有限公司(三江集团重型工程装备设计所)是中央驻鄂特大型高科技国有企业中国航天三江集团公司(中国航天科工集团第四研究院)的所属单位,于2012年9月组建,注册资本

(十三)航天行云科技有限公司

航天行云科技有限公司是航天三江卫星及应用总体单位,公司定位于高端小卫星研发、卫星应用设计和小卫星星座运营。公司瞄准构建覆盖全球的天基物联网通信系统(“行云工程”项目),发射低轨道小卫星并组网形成星座,构建全球低轨窄带卫星通信系统,开展商业化应用。“行云二号”01、02星已于2020年5月12日成功发射,目前卫星在轨运行正常,各项关键技术均得到验证。

通信工程、通信与信息系统、电子与通信工程、电子信息工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程、信息安全、网络工程、物联网工程、飞行器设计、管理类等相关专业。

(十四)武汉三江航天远方科技有限公司

武汉三江航天远方科技有限公司是中国航天三江集团有限公司全资子公司,主要从事油田测试装备、清洁能源装备、气体处理环保装备及航天产品的研制生产与服务,是湖北省高新技术企业、湖北省知识产权建设示范企业、湖北省企业技术中心、湖北省职业道德建设先进单位。公司拥有石油化工工程施工总承包三级、机电工程施工总承包三级等多项专业资质,具备能源装备设计、制造、安装、服务一站式服务能力,自主研制的“超高温裸眼井快测平台”等多项产品获评国际先进水平。

机械设计制造及其自动化、机械工程、机械电子工程、信息与通信工程、电子科学与技术、软件工程、热能与动力工程、燃烧学、测控技术、仪器仪表、电子信息科学与技术、化学工程、化工工艺、化工过程机械、应用化学等。

(十五)航天科工微电子系统研究院有限公司

航天科工微电子系统研究院有限公司是以信息科学为基础,微系统、人工智能、智能制造技术为支撑,复杂系统工程总体为核心的工业互联网平台型企业。以央企军工集团高站位、宽视野的需求牵引、准入导引,民营企业专精特新的技术驱动、资本推动为引擎,围绕智能微系统防务装备、智能毫米波与太赫兹微系统、智能光电子微系统、新能源动力微系统、精准医疗微系统等产业方向,打造线上线下集智共享、协同创新、产融互促、开放共赢的高端智造产业生态群。

航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学、机械工程、电气工程、电子信息、软件工程等相关专业。电子信息工程、通信与信息系统、电磁场与微波技术、电磁电器等相关专业。光学工程、光电信息、精密机械、控制科学与工程、机电工程、电子信息、软件工程、目标探测与识别等相关专业。电气工程、自动化、软件工程、通信工程、机械工程及自动化等相关专业。精密仪器、电子信息工程、生命科学、生物工程、基础医学、医学检验学

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