*近，桂城路内停车将试点分时段和路段收费的新闻传得沸沸扬扬，9月25日立时就要开听证会了，对于动辄3元或5元起的两个计划，市民反映纷歧。为此，笔者暴走了佛山多个商业体，为看官们呈现*周全的停车收费与停车情形。

收费尺度：1*内免费；1-4*内4元；3*每*加收1元；天天较高限价15元，月保400元。

停车情形点评：季华四路的创意工业园是集办公、购物、文娱、饮食于一体的三旧改革园区，也是佛山新兴的旅游景点之一。这里采纳的是露天车位与立体车库相连络，经过一侧纵向车位+一侧横向车位规划，已经实现空间较大化履行，仅剩下狭窄的通道，经常呈现人车抢道的情形。创意工业园早上8点半今后车位就会呈现紧缺，绕完园区一圈也是一位难求，甚至会因为寻找车位而形成迟到，所以有些人宁肯采用早半*下班“抢车位”。

有趣的是，园区内*的一个立体车库却没有爆满，要紧原因是“难停靠，取车费时”。一样的，紧挨着创意工业园的季富丽食城则是万古间空荡荡一片，并打着“非消费车辆不得停放”的标示语。编认为，若能两处停车场成本共享，必能减缓创意工业园的车位紧缺成绩。

住那里可以*抢车位：联诚智博丽海花圃

创意工业园的停车情形↓

立体车库比力多空余位置↓

旁边空荡荡的季富丽食城停车城↓

收费尺度：前两个*4元/次,每增添一个*加收1元,全天较高限价15元，15*内免费。

车位数：良缘路露天停车场162个

停车情形点评：岭南寰宇是由上海瑞安房地产斥资打造的东华里片区三旧改革项目，现已成为广佛甚至珠三角区域比力出名的旅游景点，但每到这里的搭客纷纷表示车位难求。实际的情形是距离景点*近的*两个露天车场，良缘路停车场和国民路停车场，但却耐久爆满；而较空旷的祖庙路A地块停车场距离景点较远，很多车主不愿意采用。

两个露天车场相对自力，经过灌木丛与铁丝网与外界相隔，且高于水平面，起到很好的维护作用。另外，据笔者体味，两个露天车场曾呈现过车辆抢占进出口的成绩，两个停车场都不克不及不必水马作了车龙指引，削减交通紊乱的情形发生。有房地工业内助士甚至认为，岭南寰宇的规划很能够会败在停车位的成绩上。

住那里可以*抢车位：岭南寰宇御苑、岭南寰宇尚苑

2、低价“老戏骨”系列

收费尺度：百花广场地下停车场前两个*6元/次，每增添一个*加收2元，全天较高限价30元，月保800元，15*内免费；百花总汇空中车库单次收费与地下车库一致，此外单次消费满30元免2*，月保400元。

车位数：地下停车场有173个；后广场数十个；百花总汇B馆5-7层空中车场数百个。

停车情形点评：百花广场在笔者所查询拜访的商场中，收费之高是数一数二。停车位不到200个，还没到下班工夫，空余车位数仅剩下31个，并且这些地下车库进口狭窄，只限2米的车辆进出，因为规划老旧，车库通道弯曲且狭窄，倒车入库不是那么轻易，女司机要慎入！

更奇葩的是人下车后必须通过后楼梯步行插手空中商场，车库整体使用感触传染欠安。此外，百花总汇的空中车库当然数量足够，但就事工夫限制在7:00-23:00，停车和取车只可经过两台升降机，一朝车多拥堵起来时需要等待多时，较为麻烦。

住那里可以*抢车位：岭南寰宇御苑、岭南寰宇尚苑

百花广场地下停车场情形↓

通往百花广场地下车库的通道↓

百花总汇空中车库进口↓

车位数：地下停车场70多个，外广场105个

停车情形点评：东建世纪广场是季华路商业带的*商业归纳综合体，这里聚集了很多白领栖身和工作，每条停靠的公交线都有大量的人流高低，车流更甚。从价钱来看，停车消费还是蛮高的。从车位情形来看，位于华远东路的地下车库进口较为不较着，且进出口狭窄，甚至在商场内找不到较着通往地下车库的标识表记标帜问题。

露天车场在工作日下半天都已经是爆满形态，还打出“只供给场地停放，不作保留，请关切防盗”的启示语，露天车场与门前的公交站没有较着的断绝带，人群可安闲进出，确实对停放车辆没有什么保障。如许的情形使更多车主采用了旁边的华远街和华远东路边公共停车位，一样的前提，价钱相对廉价，第1个*3元/次,过后每半*2元/次,留宿8元/辆，位置有400多个，相对较多，只是走回商场会稍微不便当。

住那里可以*抢车位：佛山万科广场、越秀岭南隽庭

东建世纪广场地下车库进口↓

东建世纪广场露天车场↓

停车情形点评：南海万达广场免费停车！南海万达广场免费停车！南海万达广场免费停车！主要的工作说三遍！动作佛山现在为止较宏伟上的商业归纳综合体，南海万达广场的停车收费是零。但就因为如许，在佛山这个无人能敌的4300多个地下车库里，竟然天天都能爆满，很多来消费的车主都就近直接停在广场南边和东边的路上，一样也是不收费的，但因为是在规划中的路途，违规与否有待商议。

从车库的规划来看，进出口可以同时容纳两列车龙，并且限高达到3.2米，小货车都可以轻快经过，地下二层的车位比其他两层要多，经过色彩和字母分区找车辆非常十分较着。

住那里可以*抢车位：滨江1号、万科金域核心

地下三层车库规划表示图↓

局部车主妄想便当就近在广场东侧路边停车↓

停车情形点评：紧挨着南海万达广场的金融城广场（别名河汉城广场）于本年8月9日开业，比万达广场晚了一年，停车一样也是免费的哦！但车位数就相对较少，*1000多个。有特色的是，金融城广场很高科技地引入了时下风行的智能停车位，有点立体车库的即视感，但是对于车技一般的女司机来说，是相当考验人的。

从车位情形来看，不知能否受到人气作用，车位还是相对足够，假如在万达广场找不到车位又不想冒着违停的风险可以采用在这里停靠。此外，露天车场也树立了十多个停车位，但档板旁边即是工地，敢不敢停在这里，车主们就要好好斟酌了。

住那里可以*抢车位：滨江1号、万科金域核心

车辆停放的挡板后面是工地↓

收费尺度：3*内3元/次；跨越3*后每*加2元；小车月保400元。

特点：自动扫描车牌免刷卡

停车情形点评：保利水城是千灯湖周围较精悍的商圈，3元的停车收费是相当廉价的“良心价”。总规划有负一层停车位，经过色彩分为五个区域，每个区域都有响应的电梯插手空中商场，非常便当。并且进出不必取卡刷卡，经过扫描汽车前后方的车牌便能智能识别车辆和计费，削减车主找卡和保留卡片的麻烦。

此外，地下车库还经过顶部的红绿灯指引告诉车主能否有空位。至于车位数量，在周六日或节假日到这里，剩下车位基本是个位数，需要时还要列队出场，一些车主则会采用路边规划的免费车位。

住那里可以*抢车位：中建灯湖领秀

车库进口及残剩车位提醒↓

收费尺度：日间免费，23:00-7:00，15元/次，月保400元。

车位数：负二层有602个，负三层有275个，公有877个车位

停车情形点评：南海万科广场开业也有近一年，是全国开的第五家万科广场，对于消费者也是采纳免费停车的把持编制，业主停靠留宿除外。其地下停车场有两层，双进双出部署，并且是罕见有自然采光口的地下车库；车场采纳自助缴费和核心缴费相连络的编制，停车场内按色彩分区，还有反向寻车系统。

系统经过视频探测器对车牌进行识别，车主插手停车场即可经过信息指导屏清晰地找到停车位，无需刷卡即可定位车辆，取车时只需在电梯口的查问机中输入信息就能够找到车子地点位置。从车位数量来看，即便有近900个车位，但因为人流量大，局部车辆需要停靠在港湾式暂时区域或广场南侧的路边车位。

住那里可以*抢车位：越秀星汇云锦、万科金色领域

收费尺度：不消费30*内免费，3*内6元，超越3*局部每*2元，较高收费15元；消费满50元3*内免费，超越3*后每*2元；留宿30元起不封顶，月保300元。

特点：APP寻车系统、女性公用车位

对于核心缴费处同一缴费，笔者认为不太便当，即便车库从进口到出口，每个处所都贴了标示提醒消费者到核心缴费处交纳停车费，但借使没防备的消费者把车开到出谈锋发现，就会招致出口紊乱；消费者已经形成了出口交费的固有思维，并且出口交费也是相对便当。

住那里可以*抢车位：星星班师国际、金地珑悦