此PLC闪烁灯控制梯形图怎么修改?

  随着自动化控制技术和微电子技术的迅猛发展,作为前沿的工业控制器,具有体积小、可靠性高、易操作、灵活性强、抗干扰能力强等一系列优点,广泛用于自动化控制领域。用内部编程取代继电器逻辑控制电路中大量的中间继电器和时间继电器,简化了控制路线,提高了系统控制的可靠性,这是最大的优点。借助于书序控制图和来编制用户控制程序,实现系统顺序控制,是的主要功能之一。
  在车水马龙的都市,当交通干道不便于挖掘地下通道或架设天桥的时候,为了穿越马路行人的安全,需要在指定的人行横道两端设置人行道口的的红绿灯。控制工艺:南北、东西向的十字路口,均设有红、黄、绿三只信号灯。六只灯依一定的时序循环往复工作,图1 为交通信号灯时序图。

  控制交通信号灯的 PLC可选用 FX2N-32MR,从时序图可以看出,该系统有一个输入装置和 6个输出装置。表1 为输入装置与输出装置与PLC的地址编号对应表。

  交通信号灯的控制是一个典型的时序控制图,其设计关键是各灯(Y0~Y5)状态变化的“时间点”表示出来、时间的精确计算用定时器实现,本例将用T0~T9共 10 个定时器;灯的闪烁次数要用计数器实现,本例将用两个计数器,表是各定时器和计数器形成时间点的使用说明。
  2 顺序控制的概率及方法
  PLC 是电子技术、计算机技术与继电逻辑系统相结合的产物,它以顺序控制为主,回路调节为辅,能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算等功能。PLC结构紧凑、体积小、操作方便、抗干扰能力强、编程灵活简单、工作安全可靠、能耗低等优点使其很快在工业自动化控制中占据主导地位CONTROL ENGINEERING China版权所有,PLC外部接线简单方便,通过预先编制的程序来实现。
接通时黄2 点亮;T8为黄 2 亮2s定时器,T8设定值 K20,T8接通时黄 2 熄灭,一循环周期结束。
  2.2 顺序控制法
  顺序控制是按照生产工艺预先规定的顺序,在各个输入信号的作用下,根据内部状态和时间的顺序,在生产过程中各个执行机构自动有秩序地进行操作。PLC 的设计者们继承了继电器顺序控制的思想,为顺序控制程序的设计提供了大量通用的和专用的编程元件和指令,开发了供设计顺序控制程序用的顺序功能图语言,使之成为当前 PLC程序设计的主要方法。 顺序控制设计法又称步进控制设计法, 它是一种先进的设计方法, 很容易被初学者接受,有经验的工程师也会提高设计的效率,程序的调试、修改和阅读也很方便。

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基于的十字路口交号灯设计(含梯形图,原理图)(论文说明书5000字,CAD图纸5张)
可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专门在工业环境下应用而设计。它采用可以编制程序的存储器,用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字或模拟的输入(I)和输出(O)接口,控制各种类型的机械设备或生产过程。可编程序控制器()作为一种以微电脑技术为核心的自动控制装置,它将传统的继电器-接触器控制技术与计算机和技术融为一体,在工业自动化,机电一体化以及传统的工业控制方面,得到了广泛的应用,    发挥着越来越大的作用。已被广泛应用于机械制造、冶金、化工、能源等各种行业。它可靠性高、功能完善、抗干扰性好,具有结构简单、重量轻等优点。是一种专门用于工业环境及过程控制的数字运算操作的系统。城市交通信号控制是通过对交通流的调节、警告和诱导以达到改善人和货物的安全运输,提高运营效率。采用控制交号灯,主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富。
目前,PLC已广泛应用于工业控制中,但是在交通控制方面应用方面还不是很广泛。PLC应用于交通控制还有很大的潜能,以其可方便操作、可方便编程调试等特点,使得其有逐步取代以往的在交通灯中的地位的趋势。
利用德国西门子公司的S7—200 来实现交通信号灯的自动控制。通过对交号灯的控制要求的分析,结合西门子S7-200的控制性能,通过系统时序图的分析,对交通灯系统进行了软、硬件设计,实现了十字路口交通灯的合理控制的功能,通过实验证明该方法设计的系统简单、经济实用、远行可靠,具有很高的实用价值。

关键字: 交通灯控制 设计 调试

按照交通灯系统控制要求下,结合西门子S7-200系列可编程控制器的特性(见附录),
选择适合的型号。设计思想分析如下:给一个启动的输入信号,要配合一个SB1的按钮,当SB1启动按钮动作,系统工作。
首先,南北方向道路处于禁止通行的状态,东西方向道路处于允许通行的状态。
南北方向道路亮红灯状态过程中,南北红灯亮25S,需计时器设定延时25秒,才会转入下一状态南北绿灯亮;同时,东西方向道路也一起亮绿灯20S,需计时器设定延时20秒,才会转下一状态东西绿灯闪烁;东西绿灯闪烁3S,需振荡器或脉冲源(秒/次)动作使东西绿灯闪烁,还需要计时器设定延时3秒,才会转下一状态东西黄灯亮;东西黄灯亮2S,需计时器设定延时2秒,才会转入下一状态东西红灯亮。
其次,东西方向道路处于禁止通行的状态,南北方向道路处于允许通行的状态。
东西方向道路亮红灯状态过程中,东西红灯亮30S,需计时器设定延时30秒,才会转入下一状态东西绿灯亮;同时,南北方向道路也一起亮绿灯25S,需计时器设定延时25秒,才会转下一状态南北绿灯闪烁;南北绿灯闪烁3S,需振荡器或脉冲源(秒/次)动作使南北绿灯闪烁,还要需计时器设定延时3秒,才会转下一状态南北黄灯亮;南北黄灯亮2S,需计时器设定延时2秒,才会转入下一状态南北红灯亮。


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当按下启动按钮后,要求在两秒钟内有一秒亮有一秒灭,如此反复,灯一闪一闪发光。

(来源于 工控论坛,下同)

把编写好的程序下载到西门子s7-200PLC中进行调试。观察运行结果和实验要求 是否相同。通过在线控制面板进行调试,当按下在线控制面板上的I0.0f(即 I0.0 接通)此时Q0.0有输出,Q0.0所接负载灯就亮,同时启动定时器T37开始计时, 当计时一秒后因T37动作,其常闭触点断开,所以Q0.0无输出,所接负载灯灭。灯灭的同时启动定时器 T38,T38 计时一秒后,把串联在定时器T37的常闭触点 断开,所以T37复位,T37常闭触点恢复常闭。此时Q0.0 又有输出, 所接负载灯又亮。这样,输出Q0.0上所接的负载灯以接通一秒,断开一秒频率不停的闪烁,直到按下在线控制面板上的 I0.1f(即I0.1接通),闪光电路不在继续工作。若想改变灯闪烁的频率只要改变定时器的时间就能够达到改变要求。

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