▲战斗通行证第四赛季来袭！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，《坦克世界》已于2021年3月15日开启全新的战斗通行证第四赛季活动，在活动中玩家能通过参与各种战斗获得点数以提升阶段，到达一定阶段后会奖励特殊令牌。令牌可用来兑换稀有IX级坦克，共有5台IX级特种坦克供您选择。

下面就让我们跟着视频一起，来了解一下K-91-PT与昆泽试验车的性能。

▲昆泽试验车的外观非同一般

第一台坦克是是来自D系的中型坦克“昆泽试验车”，“昆泽试验车”在全球范围内也是首次加入《坦克世界》，而且兑换这台独特的中型坦克需要18枚特殊令牌，在所有的5台IX级坦克中“价格”是最高的。“昆泽试验车”的防御力与“豹1原型车”大致相同，坦克炮也使用的是标准105毫米L7坦克炮。“昆泽试验车”最大的特点就是拥有类似V系坦克歼击车的液气悬挂设计，这让该车可以进入“攻城模式”，在此模式下“昆泽试验车”的火炮精度、三扩系数等炮控相关属性会大大提升，同时俯角会增大到-15°，仰角会增大到20°，非常利于山地状态下的作战。

▲攻城模式是一把双刃剑

但是“昆泽试验车”的“攻城模式”会让该车的极速降至30千米/时，同时降低火炮的装填速度，基础DPM会从2624降至1984。而且“攻城模式”/“行驶模式”之间的切换也需要2秒钟，这就对操作该车的玩家在何时切换模式提出了考验。

▲K-91-PT采用战斗室后置设计

第二台坦克是S系坦克歼击车K-91-PT，兑换它需要12枚特殊令牌，仅次于“昆泽试验车”。K-91-PT的底盘脱胎于10级中型坦克K-91，这令二者的车体防御力、机动性相近，但是K-91-PT的战斗室正面装甲得到了极大的增强，防御能力和263工程相近。K-91-PT使用一门独特的122毫米口径S-34-49坦克炮，单发平均伤害390点，标准弹药穿深为258毫米，特种弹药穿深为315毫米。

K-91-PT这门炮最出众的就是它的输出能力，基础DPM就达到了惊人的2837左右，只需要8秒多就可以装填一发炮弹，配合上配件和乘员技能则更高。但是K-91-PT没有炮塔，车体防御力也较为低下，这两个方面会限制该车的实际运用。

第三台坦克是M系的重型坦克AE一期，兑换它需要9枚特殊令牌。AE一期从外观看拥有4条履带，但和普通车实际上效果相同。AE一期是一台非常标准的美系重型坦克，它拥有极强的炮塔防御力和优秀的俯仰角，非常适合在山地进行战斗。该车的车体首上装甲防御力也不错，正面装甲只有炮塔顶上的车长指挥塔和车体首下。

AE一期的战斗方式类似T110E5/M103，它所使用的120毫米口径M58坦克炮也是M系高级重型坦克标配的坦克炮，炮控数据方面都颇为均衡。从各种意义上来说，AE一期都是最适合玩家们兑换的9级特种重坦之一。

推荐兑换指数：☆☆☆☆☆

第四台坦克是F系的中型坦克4号先进战车，该车兑换需要9枚特殊令牌。4号先进战车完全可以被称作一台“小查狄伦”，因为该车的战斗风格和10级的查狄伦25t非常接近。4号先进战车使用单发平均伤害390点的105炮，拥有4发弹夹，“小装填”时间长达4秒，这让玩家需要学会把握开火时机。

4号先进战车的机动性、隐蔽性和防御力都和查狄伦25t非常接近，这让该车一定程度上可以承担轻型坦克的任务，但又可以在关键时刻打出一轮爆发给敌人造成致命伤害。4号先进战车是一台高手玩家才能驾驭得来的中型坦克。

推荐兑换指数：☆☆☆☆

第五台坦克是S系重型坦克777工程II型，需要9枚特殊令牌兑换。777工程II型延续了部分S系重型坦克的一贯设计，比如优秀的炮塔防御力和较差的火炮俯角，但是该车采用了类似西方重型坦克的炮塔中置构型，这会让该车在实战中暴露弱点。

▲标准S系122毫米口径坦克炮

777工程II型使用一门数据和IS-4/T-10所使用的122毫米口径M62-T2火炮相同的主炮，穿甲弹平均伤害440点，标准弹药穿深258毫米，特种弹药穿深340毫米，基础DPM只有1980。并不是太推荐玩家兑换这台车，它相比其他坦克而言优势不大。

最后，较为推荐大众玩家兑换M系重型坦克AE一期，它的性能十分均衡而且易于上手。喜欢高机动中型坦克的玩家可以兑换D系中型坦克“昆泽试验车”和F系中型坦克4号先进战车，这两台坦克的上手难度较高但实力逆天。S系坦克歼击车K-91-PT性能较为古怪，建议拥有一定坦克歼击车经验的玩家考虑兑换。S系重型坦克777工程II型没有什么过人之处，它的兑换优先度是最低的。您会选择哪一台坦克呢？

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。2021年战斗通行证最后一个赛季第6赛季终于要来了，今天得跟大家叨咕一下这个活动能得到些什么，又需要注意些什么。官网那个介绍太长了，就画个重点吧。

第5赛季代币可以延续到第6赛季，12月底才过期

第5赛季的代币可以攒到第6赛季用。第6赛季共有三个连续的章节 ，每个章节有 50个阶段 。要想获得战斗通行证点数并完成阶段，玩家可以使用VI–X级坦克 在标准模式、排位赛以及前线模式获取点数。

5个可供兑换的奖励车没有换，还是那些

第6赛季中将会有三辆新的战斗通行证核心坦克：百夫长 AX 、AMX M4(1954)、268工程。这些坦克的点数上限是1000点，而不是常规的700点。这3台车也都有各自的皮肤：

百夫长 AX的“首席百夫长”历史风格

268工程的“斯维亚托·戈尔”历史风格

3个0历练3技能新乘员

最重要的红消音管和红瞄具

总体而言，还是那些东西，没什么太多的变化。战令这5台车至少要到明年才会更新，大家就别期待了，今年能换就换了吧。

D系中坦：“昆泽试验车”，18代币（最贵）

“昆泽试验车”卖点是需要手动开启/关闭的攻城模式，进入攻城模式后机动性下降，火炮精度提高，但装填速度也会下降。炮是个390伤的105炮，银币弹268穿APCR，金币弹300穿HEAT。大家可以简单理解为这台车不开攻城是坏炮豹1，开攻城是坏弹药架和发动机的豹1。

K-91 PT没有特异功能，它是个类似SU-101的无炮塔TD，极速52，功重比20。它的战斗室正面等效高达330，但车体正面等效却只有180。炮是个390单发的122炮，银币弹258穿AP，金币弹315穿APCR。大家可以把它当成战斗室放在了屁股上、车体换成59的“高速胖头鱼”。

S系重坦：777工程II型，9代币

上面两台是真正的“新车”，所以它们需要较多的代币兑换。9级的这个777工程II型是国服10级那台超测版777II的“最终定稿”，它的防御力、基本数据与10级超测版相差不大。一台中置炮塔的传统重坦，440伤害的122炮，血量调到了1850。

M系重坦：AE一期，9代币

AE一期同样是台传统重坦，虽然外观上有四条履带，但在游戏里和普通车没区别。主炮是M103/T110E5的120炮换皮版，数据基本一致。-10°俯角，铁头，炮塔上车长指挥塔是弱点，差不多的车体防御力，大家把它当成美国版征服者就得了。

F系中坦：4号先进战车，9代币

4号先进战车，我习惯叫“未来四号”。390伤害的105炮，4连发弹夹，小装填4秒，除此之外的机动性/防御力等数据和查狄伦25A差不多。脆皮，高机动，“高”爆发，未来四号最具争议的就是它的4秒小装填，这也让它成为“老三样”中最高手向的一台。这五台特种车其实都还挺有趣的，它们都算是各有特点，各种水平的车长们都能找到适合自己的车。那两台传统重坦上手最简单，但我最推荐AE一期，“昆泽试验车”和“高速胖头鱼”这俩目前表现还可以，而“未来四号”上手最难上限也最高。