3月22日，国家国有企业改革领导部门公布“科改示范企业”名单，中电金信名列其中。

“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程，选取改革创新紧迫性较强的国有科技型企业，在切实加强党对国有企业的全面领导、坚决防止国有资产流失的前提下，按照高质量发展要求，进一步推动深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵 ，在此基础上复制推广成功经验。

中电金信是中国电子成员企业，作为中国电子网信产业在金融行业的落脚点和出海口，通过持续研发创新，参与国家重大工程，依托行业场景，形成了完整的金融解决方案体系和服务能力优势。公司连续四年获得IDC中国银行业IT解决方案市场份额第一名，金融业务增速远超行业平均水平。

持续强化科技研发投入。 中电金信研究院布局云计算、大数据、人工智能等高新技术领域，构建了以客户为中心的“企架规划+数字原生银行+数字底座”的一体化产品服务体系，同时通过实施“IPD集成研发体系+数字化生产力平台”实现企业的数字化转型。

聚焦关键核心技术攻关。 2021年中电金信攻克9075个项目。其中，在银行业的“心脏”-- 分布式核心业务系统建设项目中取得历史性突破。中电金信为某城商行打造的国内首个全国产化分布式核心项目，将实现从基础硬件、操作系统、核心应用、数据库等全栈自主创新。与此同时，中电金信为四川农信、杭州银行等金融机构建设实施的一大批示范性应用案例也正在涌现。

加快金融行业数字化转型。 中电金信去年已与中国农业银行、杭州银行、天津银行、华夏银行等多家银行达成合作，通过深耕场景、联合研发创新，服务金融行业高质量发展。

2022年初，央行发布的《金融科技发展规划()》为金融行业发展指明方向。《规划》指出，“我国金融科技要从‘立柱架梁’全面迈入‘积厚成势’新阶段，要着力打造布局科学、安全可靠的数字基础设施， 筑牢金融转型与创新发展的‘数字底座’”。下一步，中电金信将在中国电子“坚底强链”的战略指引下，布局科学、安全的数字基础设施，为金融行业的安全转型与创新发展的筑牢数字底座，并以“金融级”技术赋能数字经济产业再提升， 助力我国数字经济走在世界前列。

财见2019年11月11日讯，汽车零部件行业正面临重要的转型时期，对新能源汽车和自动驾驶车辆 （AV）的投资及针对车辆生产可能放缓所作的准备已成为多家企业最为关注的两大领域。在此形势下，零部件行业的并购活动继续走强。据普华永道分析， 2019 年并购交易数量将持续上涨，交易总额预计将达到 440 亿美元。如果将自动驾驶技术相关的股权投资交易计算在内，今年的汽车零部件并购交易总额可能超过

在全球汽车零部件企业100强中，日本企业拥有强大的实力进行战略性并购。中国汽车零部件企业在过去两年，国际并购交易总金额已跌落至略高于10亿美元的水平，与前几年的趋势形成明显对比。从全球来看，动力总成系统和电子系统供应商位居全球并购交易前列，全球排名前15的并购巨头中有11家基本属于这两个类别之一。汽车零部件行业已经踏入前所未有的高价值并购活动时代。今年以来，金额超过5亿美元的交易已经达成七宗，另有六宗大额交易有望在年底前达成。如此，2019年将是连续达成十宗以上超大交易的第五年。这其中有来自私募股权公司对此领域的关注以及汽车行业的技术转型。自动驾驶和整车电气化是影响汽车零部件行业的两大主流技术，即使目前两者中的任意一项技术都无法在短时间内占据新车销量中的很大比例，但对此筹措备战基金都十分必要。