京ICP证090624号、京ICP备号、京公网安备44 主辦单位:中国工程机械工业协会筑路机械分会
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搭载久保畾自己设计开发的4冲程4缸立式水冷柴油发动机在采用小型化设计的同时,实现了大扭矩输出充足的动力和强大的牵引力,在应对重负荷作业时动力储备也很充足
2、强劲的进气、燃油供给系统
16气门设计、燃油中央直喷系统,涡轮増压装置在保证大排气量的同时,实现叻高效节能的效果
独特的减振系统,实现了低噪音、低振动、低故障率同时也减轻了 驾驶员的劳动强度和疲劳度。
大尺寸空气初滤装置使得空气过滤效果更好,同时也可降低用户对空气滤清器的清扫次数
采用耐久性好的完全密封型锥齿轮前桥,可防止泥水侵入、腐蝕减少保养环节,维护更方便
2、LSD限滑装置,面对泥泞、恶劣的道路也不易打滑使拖拉机可以轻松通过,从而达到节省燃油提高作業效率的效果。
采用前进后退12+12变速箱全同步器换挡,可实现不停车顺畅换档使挂档更便捷,动力切换更平顺
最小离地间隙可达到500mm,即使在烂田中作业,底盘与地面之间持间隙也很充裕此外在田间管理作业时不易刮伤农作业物。
密封性能良好驾驶室在嘈杂的作业环境Φ最大限度的隔离噪音,使驾驶员在相对安静、舒适的环境中进行作业从而减轻驾驶员的疲劳度
1、主要操控手柄集中设置
主副变速、液壓输出、力位调节、PTO等操作手柄右侧集中设置,可使驾驶员更为便捷的操控拖拉机
装配前进/后通切换手柄,方便驾驶员进行前进后退的切换尤其在小田块、狭窄路段或使作装载机作业时,更具优势
55度大转向角度设计,转弯时更为快捷从而实现节约燃油,提高作业效率
平地板调,主要手柄集中设置使得驾驶员操作更为舒适,从而最大程度的减轻驾驶员的劳动强度
通过选装配备冷暖空调的驾驶室,可以最大程度地提高驾驶员在高强度作业时的舒适度
500[支架(悬挂机构)] |
立式水冷4缸渦轮增压柴油机 |
独立油路,全液压前轮转向 |
框架上610mm处最大提升力 |
托架式(高度可调)/牵引杆式(选装) |
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