成都20岁女子成外卖骑手 因太危险家长曾经不支持
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■天府早报记者 冯浕 李国东实习生 徐梦琦 摄影报道今年20岁的李江凌是龙泉人，去年来到成都一家连锁餐厅成为一名外卖骑手，“家里人有些担心，觉得女孩子做这个工作即辛苦又危险，但我就是想锻炼自己。”和李江凌一起在该店做骑手的，还有她的同学兼闺蜜李青，“我们这家店有八九个骑手，就我们两个是女的。”一天最多能送50多单的李江凌笑着说，她一个月有时只休息两天，“今年夏天我们两个还打算晚上下班后一起做点冰粉卖。”忙碌有时一天送50多单外卖李江凌和李青是职高同学，“我们2016年从成都汽车职业技术学院毕业后，就一起在龙泉找了一家餐厅工作。”李江凌告诉天府早报记者，那时候每天早上9:30上班，晚上等店里的客人走完、收拾妥当就已经是深夜11点，而每月月薪微薄，“所以我们两个决定一起跳槽。”李江凌笑着说。去年6月，她们在网上看到一家连锁餐厅招聘外卖骑手就报名了，“我们当时也担心干不下来，不过你看，现在我们做得挺好的。”李江凌说，她很喜欢现在的工作，“每天早上10：30到店里，先是打包餐品，做一些准备工作，到快11点就会有单子了，然后就会一直送餐，忙到下午2点过。”这个时候，两人就会一起吃饭，然后给电瓶车充满电，等到下午5点又开始忙着送单，一直到晚上8点过下班。李江凌介绍，她所工作的门店，一天大概会收到200份的外卖接单量，“我自己最多一天曾送过50多单。”当一名骑手，累是必然的，“特别是夏天，中午太阳太大，忙完回到家躺上床那一刻好舒服哦！”李江凌说，她一般会戴帽子，“主要是我骑车好像比别人都快，一跑起来，帽子就要飞，所以只好在太阳下跑了。”“虽然有些辛苦，但我很喜欢现在的工作，时间自由，收入也比较满意。”李江凌告诉记者，店里有八九个骑手，如果自己想要休息一下可以和同事换班，最多一个月可以休息八九天，如果想增加收入就可以少休息多干活，她最忙的时候一个月只休息了两天。专业熟悉送餐5公里范围内的路李江凌回忆，刚开始做骑手时，因为对周围的道路不熟悉，绕很久才能找到送餐的地方，顾客免不了会抱怨，自己只能尽力道歉获得谅解。李江凌直言，现在很多人都很理解骑手的工作，“都知道这个工作不容易，虽然有时候因为种种原因导致送餐迟到，或是出现撒汤等情况，但我从来没有被投诉过。”李江凌提到，3月4日她就遇到过一个特殊情况，“有位30岁左右的女士点了一份鸡翅套饭，但当时店里食材不够了，配餐时耽误了一点时间，”于是李江凌给顾客打电话说明了情况，征得对方的同意后，她便趁着这个空档先去省医院城东区儿童急诊科送了一单。接着，李江凌赶紧又去送这位女士的套餐，“但当时导航不能确定具体的位置，我给她打电话，她只说在凯德广场对面，我只好骑着电瓶车围着商场转了好几圈。”李江凌回忆，后来好不容易找到了顾客，“原来我还从她眼前开了过去，可能她正好没有看见。”两人碰头时，顾客很不高兴。“她说不知道路就别来送餐了，我赶紧给她道歉并解释，她也就理解我了。”李江凌告诉记者，做骑手一定要对餐厅送餐的范围也就是5公里范围内的路都很熟悉才行，自己正在努力，“那些有标志性的地方容易找到，但一些小街小巷找起来比较困难，所以一定要记路。”真情夏天有时会收到顾客的答谢饮料外卖骑手中，女性是稀缺的，李江凌和李青都曾被人“另眼看待”过。李江凌记得，有一次给住在蓝光锦绣城的一家人送餐，当时开门的是一个4岁左右的小男孩，“他看见我的时候，竟然问妈妈，为什么是个阿姨来送餐啊，不是应该是叔叔吗？”听到小男孩的好奇，李江凌笑了笑，就去送下一单了。李江凌特别感慨顾客们对自己工作的理解，“还是会有很多顾客会对我说‘辛苦了’，也有顾客会送饮料给我，尤其是夏天的时候。”李江凌告诉记者，下雨天送餐在时间上可能会慢一些，“但是给顾客打电话说明情况时，很多人都会说‘我不着急，慢一点也没关系’。”李江凌笑着说，理解是相互的，得到顾客的理解，她也会将心比心为顾客提供最好的服务。有些小区不能让送外卖人员骑车进去，李江凌就会把电瓶车停在外面，拿着外卖送到顾客家门口，“怕时间来不及一路跑着进去的。”未来打算夏夜经营冰粉生意家人对于李江凌的工作一 开始是不支持的，“妈妈说女孩子在外面骑车送餐太危险了，而且风吹日晒的很辛苦。”不过时间长了，家里也就慢慢接受了女儿是骑手的事实，“现在主要就是叮嘱我骑车时要注意安全。”李江凌的男朋友在一家汽车修理厂工作。“一开始得知我找了个骑手工作，男朋友还是有些意外，也很担心，不过看我干得还可以，男朋友现在没意见了。”目前，李江凌和李青一起在工作地附近租了一间房子，“是一个一套三的房子被改成一套五，我们租了其中一间，大约有12平方米，一个月租金六百多元，我们一人交一个月的钱。”对于未来，两人时常会商量，“我会做冰粉，将来我们打算一起做餐饮生意。”李江凌说，她想先买个推着卖的那种餐车卖小吃，而李青还是想要找个小铺面。不过两人也达成了一致意愿，“先把冰粉卖起来。”李青憧憬，她们准备在今年夏天尝试自己制作冰粉，等到晚上八8点过下班后一起在小区附近叫卖，“先招揽一部分客源，如果做得好，有了一定的客流量，就找个店面做下去，反正不管干什么，我们两个都会一起的。”李青笑着说。女送餐员李青（左）和李江凌在打包
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我们在美团外卖公司的其中一个站点做骑手工作，每天给订餐的顾客送餐我们应该怎么办？
你好，我们在美团外卖公司的其中一个站点做骑手工作，每天给订餐的顾客送餐，现在要出售，想让我们继续给新老板工作，让我们签一份我们不同意的合同，现在拿我们一个月的工资说事，不签就一天扣200，扣完为止，我们应该怎么办
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最满意答案
你好，当事人就已经发生的劳动纠纷向劳动纠纷调解委员会申请调解或者将纠纷提交劳动争议仲裁委员会进行处理
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以企业身份回答&
你好，1、协商调解。可以与单位自行协商处理；也可以申请用人单位内劳动调解委员会主持调解。
2、检举控告。发现自己的劳动权益受到侵害时，可以向劳动监督或其他劳动执法部门进行揭发举报。
3、仲裁起诉。可以不经过协商或劳动调解委员会的调解，直接向劳动仲裁委员会申请劳动仲裁；对仲裁不服并在接到仲裁书起15日内向法院起诉,你好，法院会从有利于子女健康成长，保护子女合法权益结合父母双方的实际抚养能力和条件等具体情况考虑判决孩子的抚养权,你好，可向劳动监察大队投诉或申请劳动仲裁。
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兼职骑手后，我对外卖经营的一些思考！
来源：作者：郁亮包子定律 发布时间：日
老子说：“治大国，若烹小鲜。”意指治理大国就像烹饪美味的小菜一样。从小处，可见大智慧。这件事，可大可小。大的如肯德基、麦当劳、西贝、海底捞等品牌，小的如街边的无名小面馆、卖早餐的煎饼摊等。我们常见餐饮自媒体追踪大餐饮品牌，解剖其策略，报道其轶事。其实餐饮行业中还有很多值得解读的中小商户。在互联网席卷而来时，他们勇敢地乘风踏浪力求追上这波风潮，努力学习，勤奋思考。从他们身上，我们可以看到餐饮人的困境、挣扎、思考和智慧。餐饮公会深入其中，看到了这些商家敏捷的反思，或成功或失败的可贵经历。我们邀请他们撰写日常经营的心得、经历、故事，并取名为“小餐饮”专栏，希望给千万餐饮人一些启示，也借这个机会与大家一同分享餐饮的酸甜苦辣。餐饮很大，让我们从小处开始。以外卖骑手身份,体验别样的美好人生我四十多岁去兼职当骑手，肯定不是为了好玩，只想把餐厅的外卖业务做得更好。外卖差评很多都来自配送，为了找到症结所在，晚上处理完餐厅的事情后，我就去兼职送餐。没想到，第一次送餐就赔了110块。也正是这次全赔的经验，让我对外卖经营的诸多环节有了更深的理解。选择美团众包作为体验送餐的渠道后，接到了一家甜品店的订单，负责蛋糕的配送。没想到路上不小心把蛋糕给摔坏了，顾客很生气。注:被摔坏的蛋糕为了让顾客息怒，我主动全赔了这次蛋糕的钱。虽然赔了，但我也收获了不少心得体验。我觉得，还是很值的。注：通过微信转账赔付以下就是我得出的一些心得体会，这次送餐让我对外卖商家、骑手和外卖平台都有了更深的认识，也让我了解到配送小哥处理订单时的重要性。一次配送能够按时送到顾客手中，并获得他们的好评，需要以下几方共同发力才行。第一、商家方面1配送方式要合理例如对于单价高而且运送要求高的定制蛋糕,商家应考虑选择专送或自配送方式较为合理 。 我作为众包去配送时，因为是新手就出了餐品损坏的问题。有时候配送贵有贵的道理，商家要根据自己的定位来选择合理的配送方式。2.包装要下狠功夫外卖包装讲究安全、方便、美观，包装需要商家用心选择。比如定制蛋糕如果用绳子捆绑好,是不易出现提手断开,蛋糕变型这类事故的。为此,做为骑手,我付出了110元的赔付款,而商家也失信于客户,这种情况,也是服务平台最不愿意见到的。好的包装,不仅是盛放食物以及外观带给人的视觉享受,更有提升餐品品味档次的功效。注：不同包装效果的视觉对比3.电话要保持畅通商家也要保持电话畅通，骑手路上出现送餐问题，可以提早处理。4.对平台、客户与骑手的关系要有清晰认识很多商家害怕差评，对客户千依百顺，却忽视或轻视了与客户直接接触的骑手的作用。当我以骑手和餐饮店老板的双重身份去体验分析,得出的个人论点是:骑手的言行可能占差评来源的50%甚至更多。 大多数客户会将不满归结于商家,而非相对弱势的外卖骑手。而情商高的骑手，在出现送餐问题时，就能让顾客降低情绪的激烈程度，帮商家说好话，降低差评。第二、骑手方面做了骑手后才知道，小哥们的不容易。1.心态要好平台为了提升外卖订餐的用户体验，对骑手的严厉是比较严厉的。这点骑手本身首先也要有服务人员的认知，同时也要严格遵守规则,积极学习,加强熟悉地点。平台真的给无数人带来生活来源和希望，我们要更积极地面对自己日常要面临的各种突发状况。骑手们应有感恩心态,配合商家,认真送好每一个订单。2.不同时段接不同的订单在用餐高峰时段,建议骑手尽量接自己熟悉的线路,保证安全及时送达。因为不认识路，不仅不能按时送到，还可能引起顾客不满，商家也不认可。在送餐压力稍小时，接些未取送过的商家,多熟悉地点，为下次送餐打下基础。平时还要多熟悉地图，对路线了解更清楚。3.建议骑手装备添加充电宝骑手标配中添加充电宝项，防患于未然,手机做为必备工具,保持有电和畅通是基本要求。不管是自己配，还是平台配，都得配。第三、外卖平台方面顾客备注地址不准确,是骑手最头痛的问题。明明是小区内,送餐地址却在外围xx学校xx幢，导航定点标注方面要有改进,解决标注错误。地址错误不仅价格导致收费不合理，还会导致骑手送货延迟。如果有大量延迟订单不仅影响顾客体验(时间延迟与餐品品质),还严重影响商家口啤,以至排名等。商家的招牌也要尽可能提醒他们清楚、明显， 因为这样会导致骑手取餐困难。我取货的这家蛋糕外卖商家,标注在徐西巷x幢x号,导航到徐西巷,却找不到该商家。四方询问无果,商家也不接电话。后来，我好不容易通过订餐顾客联系才到达商家,原来该商家并未悬挂招牌。一些开在居民楼里的商家,也是无任何标识,骑手只有通过电话沟通才能确认地点。遇到有的商家有招牌,但晚上未及时打开灯光.也会影响到骑手取餐速度。所以平台在商家进入后，对商家善意提醒，在这些细节处优化更多，也让骑手更好地送餐。以上就是我一次送餐全赔110元后的一些小思考，感谢你的阅读。
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还没有任何内容！商家与外卖骑手：一个差评引发斗殴
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一个餐饮外卖商家，突然发现送餐骑手曾经以消费者的身份给过他们一个差评。于是，商家把骑手约到店里解决问题，不料双方大打出手，都挂了彩。事情从头说。两个月前，外卖店开业，骑手以食客的身份点了一个菜。按照骑手的说法，那个菜很难吃，于是骑手给了个差评。商家担心差评影响生意，多次联系顾客删除差评，却遭到了拒绝。商家怀疑顾客是在帮助竞争对手恶意点评，却拿不出相关证据。骑手表示，自己是凭良心给的差评。当时商家并不知道给差评的顾客是一位送餐骑手。就在7月25日，骑手恰好接了这家外卖商家的订单。在商家看来，真是冤家路窄，就约骑手来店里解决问题。骑手和商家一见面，话不投机半句多，马上动起手来。因为一个差评，双方动了手，还闹进了派出所。外卖平台是美团，美团如何看待商家要求顾客删除差评呢？美团客服表示：“我们不允许商家要求用户删除评价，客户可以不用删除。对门店活动金额以及补贴进行了调整，还有为期三个月的考核，考核商家服务态度，还有骚扰的记录，这都是有累计的，如果还出现此类情况，我们会对店铺进行置休（停业）。”事情发生后，商家也冷静了下来，进行了反思。对于此事，第1眼认为，顾客有权利给差评，如果商家认为顾客是恶意点评，应该拿出证据。无论如何，动手打人也是不对的。（第1眼-重庆广电记者 郭金铭）
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