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开农用车的，进来看下这利润算的对不对
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哥前四后八一个月三千多……自己车，唉！
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【原帖由于 23:29发表在8楼】
还有，上班就一定好了？老板气要受，一起干活的同事组长班长给你气受不，不加班能拿几块。还没自由，让你干嘛你干嘛，让你加班你加班。多想想
拉去干木工等带点技术的活
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【原帖由于 23:43发表在9楼】
我和你一样 是开小自卸的& & 没有买车的时候就觉得买咯车不用打工&&又自由&&！&&现在开过车过的不好不坏，生意好久不说咯，生意不好的时候还真想出去上班，至少不操心！
& & 都说挣不到钱，但是有的人一辈子开车也过咯，说挣不到钱，但是买车的人一大把！
& && && && &&&哎& &我这还有一个活能干到明年五六月，干完我就准 ...
没生意就改行啊，难道守着汽车坐吃山空？
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09:42:05发表在 10楼
哥前四后八一个月三千多……自己车，唉！靠，你是一天三千多，休息29天吧
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修摩托车发动机的 一个月工资三千元 医生 一个月工资九千元 一天 他们相遇了 修摩托车你抱怨道：“我们都是修发动机的 为什么工资却差这么多。”医生：“你一边修发动机 发动机还不能停你试试。”
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在南法Avignon自驾游被，请教如何处理？,本人从美国去南法在Avignon自驾游，星期六被一辆车追尾，不懂法语，当时找警察，警察说5分钟后到，被旁人告知如果没有人员伤亡警察是不会来的，等了半个多小时警察都没来。于是就签了一个，上面有事故双方的人和车的信息，然后画了个图说明事故情况，接着双方签字，一人一份就各自散了。星期天还车（租车公司是national?cars），被告知公司另一个专管事故的部门会联系我，可以已经一个星期了，还没有任何人联系我，不知道我是否应该主动联系租车公司？当时租车是买了保险。请问这种情况应该如何处理？法国的是怎么样处理的？先谢谢了！
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4343今日解答这个故宫看门人，走遍故宫九千多间房，把法国总统的车拒之门外
历经近六百年兴衰荣辱的故宫，是一枚历史遗留下来的明珠。你有没有发现？故宫博物院正摆脱以往的高冷形象，开始“抛头露面”。
譬如，纪录片《我在故宫修文物》的走红，让不少人意外。故宫厚重的历史、文物被赋予的日常语境、修复师的仁者匠心，皆汇聚其中。一批文物修复师也成为年轻人的新偶像。
▲ 钟表修复师 王津，因其儒雅睿智的气质，被誉为“故宫男生”
从“朕知道了”的胶带，到“戴着像去上朝”的朝珠耳机，再到“顶戴花翎官帽伞”、“故宫日历”，曾经老气横秋的故宫博物院也开始在文创周边上大开脑洞。
最让人惊艳的还属故宫做的一系列教育 App，像什么《皇帝的一天》、《紫禁城祥瑞》……不仅画面精致典雅，还通过游戏的方式普及了中华古典文化，绝对让孩子爱不释手。
变化令人欣喜，也同样令人困惑。这家殿堂级的国家博物馆，为何忽然放下身段，一改“高冷”姿态？
▲认真卖萌的“故宫表情包”
这些改变背后，少不了故宫博物院院长单霁翔的努力。一入故宫深似海，当了六年院长的他带给故宫哪些改变？本期《海上畅谈》，故宫博物院院长单霁翔讲述故宫的“逆生长”。
说到单院长，绝对算得上“网红”，网上流传着不少他独有的“段子”。
比如，有人说他是故宫“掌门人”，他却自诩“看门人”，职责就是把故宫看守好。
当年他刚担任故宫院长，有人问他新官上任哪三把火？他回答：自己一把火也没有，因为故宫最怕火。
俏皮话嘴上说说就罢了，但如果拿不出行动，保护故宫就是一个空话。
“我们究竟是为了管理者方便还是观众方便？”单霁翔自问自答，“其实真正重要的是故宫这座文化机构究竟能给人们奉献什么。”
说干就干，单霁翔针对故宫的痛点和短板，进行了一场管理革命。
尊重观众，从门面开始
单霁翔认为，故宫博物院不仅要关注文化遗产保护，更应尊重观众的需求，注重公益性和人性化的细节设计。
单霁翔对故宫的卫生要求非常严苛，他对物业管理公司的招标文件就有一项要求：垃圾一旦落地，两分钟之内必须有人把它扫走。单霁翔说，当你把环境打扫干净以后，就没有人忍心破坏干净的环境，也大大减少了环卫职工的工作量。
故宫向来人山人海，自2012年，参观人数就突破1500万，在人数猛增的情况下，门口常常被堵的水泄不通。
单霁翔发现在端门广场上有很多“太监展、宫女展、刑具展”，20块一张门票，观众看完就骂故宫。其实这些都不是故宫办的。
于是，故宫收回那排房子，设置了30个售票窗口，并购置了很多快速售票的设备，以保证观众到故宫30分钟内能买到票。
6年前，观众进故宫之前要休息，“最好的座位是端门广场的树坑”。此后，故宫在端门广场先后安置了200把椅子、56组树凳。
有员工提醒单霁翔：“咱们国家正好56个民族，这儿56棵树，一棵树起一个名字多好啊。”单霁翔一脸严肃，“不能这么搞，要死一棵咋整啊。”
▲ 端门广场改造前后
他们还把经常被问路的地方，三岔路口、十字路口，有展览的地方，有洗手间的地方，做了562块标识，人们就随时可以知道自己身在何处，应该往哪个方向走。
大门广场整治完，单霁翔就开始整治午门广场。几十年来，午门的三个门，观众只能走两边的门，中间的门不能走，为什么？中间要走车队，贵宾来的车队，所以两边总是排长长的队，中间的门空着，一天进两三波人。
于是，单霁翔发布公告――车辆不得再穿行故宫的开放区。第一个撞枪口上的就是前法国总统奥朗德。有关部门说这是礼遇。单霁翔就跟他们说，其实法国的凡尔赛宫、日本的王宫都是开放的，大家都没有礼遇。这是一个文化尊严问题，也是一个广大观众的权益问题。最终，做了说服工作以后，奥朗德在午门外面下了车。
尊重文物，拿走更多“观众止步”
故宫馆址宏大，但70%的区域竖起了“非开放区，观众止步”的牌子；故宫藏品多，但“90%的藏品都沉睡在库房里，谁都看不见”；单院长为了将故宫打造成真正的博物馆，很多从未开放的区域，逐步慢慢开放。
曾经，故宫的开放空间只有30%，2014年达到52%，2015年达到65%，2016年达到76%…观众的热情也越来越高。
故宫还开放了城墙，让观众能够看周围的景色。城墙还可以走到角楼，在角楼做了一个五分钟VR的片子，告诉人们怎么把这些美丽的建筑搭建起来。
“科技正在打造一个没有围墙的故宫”，2016年故宫又开启“V故宫”项目，集合故宫古建筑、文物三维数据等资源，为用户提供更多交互体验。
故宫还在官网与公众号上线了指尖漫游产品“全景故宫”，能听能看能导航，想去哪里点哪里。
一入故宫深似海，虽然已经当了六年的故宫博物院院长，但单霁翔却形容这是一个“有今天没明天的岗位”。做好了9999件事，有一件事没做好，着火了，失窃了，损坏了，就必须下台。
要避免这种“一失万无”的境地，一代代故宫人就必须坚守两个字：责任。货车司机全国工资行情大曝光！这些地方跑车一个月居然15000！ - 快资讯
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