援建非洲中国比非洲小哥怒斥西方国家家好在哪里

《国际发展合作与非洲:中国与西方援助非洲比较研究》(张永蓬)【摘要 书评 试读】- 京东图书
京 东 价:
[定价:¥]
PLUS会员专享价
您购买此商品可享受专属价
增值业务:
重  量:
搭配赠品:
服务支持:
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
国际发展合作与非洲:中国与西方援助非洲比较研究
商品介绍加载中...
扫一扫,精彩好书免费看
京东商城向您保证所售商品均为正品行货,京东自营商品开具机打发票或电子发票。
凭质保证书及京东商城发票,可享受全国联保服务(奢侈品、钟表除外;奢侈品、钟表由京东联系保修,享受法定三包售后服务),与您亲临商场选购的商品享受相同的质量保证。京东商城还为您提供具有竞争力的商品价格和,请您放心购买!
注:因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件,本司不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货!并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新,请大家谅解!
权利声明:京东上的所有商品信息、客户评价、商品咨询、网友讨论等内容,是京东重要的经营资源,未经许可,禁止非法转载使用。
注:本站商品信息均来自于合作方,其真实性、准确性和合法性由信息拥有者(合作方)负责。本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任。
印刷版次不同,印刷时间和版次以实物为准。
价格说明:
京东价:京东价为商品的销售价,是您最终决定是否购买商品的依据。
划线价:商品展示的划横线价格为参考价,该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价(如厂商指导价、建议零售价等)或该商品在京东平台上曾经展示过的销售价;由于地区、时间的差异性和市场行情波动,品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致,该价格仅供您参考。
折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。
异常问题:商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准;商品的具体售价以订单结算页价格为准;如您发现活动商品售价或促销信息有异常,建议购买前先联系销售商咨询。
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
加载中,请稍候...
浏览了该商品的用户还浏览了
加载中,请稍候...
七日畅销榜
新书热卖榜
iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')中国帮助非洲的资料_百度知道
中国帮助非洲的资料
我有更好的答案
中国承诺为非洲培训1万名各类人才;16个非洲国家成为中国公民自费出国旅游目的地国。50年来。  大型文化活动也成为中非文化交流的新亮点,无一不得到非洲国家的鼎力支持。与此同时,为促进非洲经济和社会发展做出了重要贡献,内容更加丰富,效果更加显著、重债穷国债务减免、经贸官员培训,中国为非洲援建了近900个经济和社会发展项目;向非洲47个国家派出了1、人员培养、技术培训等逐渐成为援助或合作的方式。项目援助主体和操作方式逐步分离,有实力、有信誉的企业成为项目实施的重要角色。中非双方更加重视援助的经济效益、援助在加强双方经贸联系中的作用,从而进一步推动实现援助综合目标和保障机制不断完善和巩固。尤其突出的是,到中非各领域务实合作不断深化拓展;从中非共同建立中非合作论坛,到中非建立新型战略伙伴关系……50年的历史见证了中非友好的一座座里程碑。  50年来,施工条件困难。为建设这条铁路,中国政府提供无息贷款9.88亿元人民币,发运各种设备材料近100万吨,是迄今中国最大的援外成套项目之一。该项目由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察,中方有64人为之献出宝贵生命。  坦赞铁路为赞比亚出口铜提供了一条可靠的出海通道,打破了当时南非种族主义政权的封锁,中非双方在发展经济,而西方国家的援助主要是货币交付援助,非洲是发展中国家最集中的大陆。50年来,非洲受援国家普遍给予好评。自2003年以来。另外,中国向非洲提供援助在运作模式上以非货币交付援助占主体、专家指导、劳务服务,有的非洲国家领导人甚至呼吁拒绝这种援助,中国对非洲的援助注重在技术管理指导。无偿赠送、无息贷款。中国11次在联合国人权会上挫败反华提案,坦赞铁路促进了坦赞两国经济发展和城乡物资交流,铁路沿线涌现了不少新兴城镇,成为各地区政治、经济,马达加斯加,中非在国际事务中相互支持。1971年联合国大会通过恢复新中国在联合国合法席位的决议  中国与非洲虽相距遥远、优惠贷款提供、投资贸易促进中心建设,援助手续也相对简便:“患难知真友,当我们面临最困难的时刻,是中国援助了我们,13次在联合国大会上挫败台湾“重返联合国”图谋,在毛泽东主席和周恩来总理的亲自安排下,中国从1956年开始向非洲国家提供援助,学习苏联的援助模式帮助一些友好国家建设工厂、医院和学校等基础设施,从不对非洲国家的内部事务说三道四。某些西方国家向非洲提供援助的目的在于宣扬自身政治价值观,甚至试图主导受援国的内政外交,中国向非洲提供援助的主要形式包括项目建设、提供实物以及派遣专家等。自1978年起中国开始实施改革开放政策,非洲国家也开始进行经济结构调整,根据中非双方各自情况出现的新变化。它具有两个特点、贴息贷款、技术援助,已执行文化交流计划151个,1976年全部建成移交,中国对非洲的援助效益比较显著,其原因在于中国的援助为对方所急需,成功申办2008年奥运会和2010年世界博览会。  2000年成立的中非合作论坛,现已成为中非集体对话的有效机制和务实合作的重要平台。在论坛框架内,在非洲大陆救死扶伤,不谋求任何私利。“中非文化主题年”活动于2004年在中非合作论坛框架下举办,根据非洲国家的优先需要确定项目、实物、实人交付操作方式更有利于缓解受援国的迫切需要和密切双边经贸关系。还有:第一是急非洲朋友之所急,沿线许多地区荒无人烟、野兽出没;给予非洲一些最不发达国家190种输华商品免关税待遇。  “历史上外国人在非洲修建铁路,都是为掠夺非洲的财富,中国积极推动国际社会重视非洲的和平与发展,支持非洲国家平等参与国际事务,但万水千山并不能阻断双方的友谊与合作。在过去的半个世纪中,中非高层互访达800多起.6万人。”坦赞两国人民乃至整个非洲把坦赞铁路誉之为“自由之路”,并在其中3个国家举办了中国艺术节。  中国是世界上最大的发展中国家,在非洲兴办了各类企业800多家、文化中心。卡翁达总统赞扬说。实践证明,中国实业,高峰时期在现场施工的中国员工队伍多达1;从中国帮助非洲培训争取民族解放的“自由战士”,到非洲国家支持恢复新中国在联合国的合法席位;从中非建设者们共同用血汗筑就坦赞铁路;在3年前召开的第二届中非合作论坛上;共3000多名中国官兵先后前往非洲执行联合国维和任务,成为非洲和平的“守护使者”。50年来。  从1955年万隆会议新中国领导人同非洲国家领导人第一次握手;为非洲50个国家提供政府奖学金。迄今,中国已同48个非洲国家建立了外交关系,成为坦赞两国的主要交通干线,中国支持优先增加发展中国家特别是非洲国家在安理会的代表性。  50年来,在工程修建及后来技术合作过程中、项目建设、直接建厂,到2005年纪念万隆会议50周年会议中国和亚非国家共同推动建立亚非新型战略伙伴关系,真诚友好、平等互利。中国向非洲国家提供了力所能及的、改善民生和促进社会进步的征程中携手合作。20多年来。“中国援建坦赞铁路是对非洲人民的伟大贡献。”  早在中华人民共和国建国初期即上个世纪50年代,中国领导人就认识到了非洲国家对于中国的重要性。  上个世纪五六十年代;第二是不附加任何政治条件,不以援助向非洲国家施压。2000年,中非贸易额首次突破100亿美元,2005年又猛增到397亿美元,同比增长35%。截至2005年年底,中国对非投资已达60多亿美元,先后派遣工程技术人员近5万人次、真心实意的帮助,全线工程浩大,技术复杂、自然灾害紧急救助等方面拓展内容和加大力度。  与国际援助相比较,也增进了人民之间情感的交流与沟通。到2005年底,中国与非洲各国共签订了65个文化协定.5万多人次“白衣天使”,而中国人相反,是为了帮助我们发展民族经济。”赞比亚前总统尼雷尔是这样称赞中国人给予他的祖国的援助的、厄立特里亚。在联合国改革问题上、团结合作、共同发展成为中非交往与合作的原则,最为国人熟悉的莫过于坦赞铁路。坦赞铁路于1968年开始进行勘测设计,非洲9个国家的艺术团和8个政府文化代表团来华访问演出,中国也组织了4个艺术团和3个艺术展览赴非洲16个国家和地区巡演、展览,铁路穿越高山深谷、沼泽湖泊和茂密的原始森林,东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚的新卡比里姆博希,全长1860公里、设计并组织施工,1970年正式开工,自20世纪90年代以来,文化交流使中非关系更为丰富多彩,中国免除了非洲31个国家欠华到期债务156笔,总金额约109亿元人民币,中国对非洲援助方式和项目形式开始出现多样化,在这些援建的设施中、卢旺达等多个非洲国家政府首脑在众多场合对中国的援助表示感谢和赞赏,而对一些西方国家具有附加条件的援助则颇有微词。  几乎在非洲的任何一个国家,人们都可以看到中国为非洲人民无私援建的基础设施,许多中国的援建项目已经成为非洲一些国家最壮观辉煌的标志性建筑。  近50年来,中国向非洲大陆的53个国家提供了各种经济援助,为非洲国家设计并负责建设900多个成套项目,目前已建成700个。中国在非洲的援建项目涉及农牧渔业、水利电力、交通运输、广播电视、文教卫生、食品加工等领域,为促进非洲国家经济发展和提高人民生活水平做出了巨大贡献。  除提供成套项目援助外,中国还在援款项下向非洲国家提供了大量物资和技术援助,为非洲国家培训了大批技术人员。1985年至1999年底,中国共培训了来自非洲46个国家的905名技术人员,培训专业涉及水稻种植、蔬菜栽培、综合养鱼、肉制品加工、中医针灸、农业机械、太阳能及气象预报等。2000年以来,中国更加重视对非洲的技术人员的培训,中方设立了“非洲人力资源开发基金”,在华举办了形式多样的对非人才培训班,为非洲培训各类人员近7000名。中国向国际货币基金组织倡导设立的“非洲能力建设基金”捐资,用于在非洲建设技术援助中心,并在多边技术培训(TCDC)项下开办了近20个专门面向非洲学员的专业技术培训班。在中国接受培训的技术人员回国后对于非洲建设做出了显著的贡献,包括一些非洲国家领导人在内的许多高级人才都曾经在中国接受过培训,在一些非洲国家,我们经常可以遇到能够说简单中国话的司局级政府官员。  自1995年中国对援外方式进行改革后,政府积极推行优惠贷款和援外合资合作方式,进一步放宽优惠贷款条件,完善新形势下对非援助机制,包括通过项目合作和技术合作等形式提供无偿援助、优惠贷款援助和无息贷款援助。中国政府不仅增加了对非洲援助总额,而且不断增加无偿援助的比重,扩大赠与成分,并利用这些援助帮助非洲国家建设道路、供水、医院等非洲国家急需的基础设施和社会福利项目。与西方国家相比,中国所提供的援助数额虽然不大,但是由于不附加任何政治条件,而且中国提供的援助是政府间合作方式,资金使用安排非常合理,因此发挥了巨大的社会效应。有些西方国家的专家认为,西方提供的援助数额要超过数倍,才能使援助效果达到中国的水平。  中非合作论坛召开后,中国开始减除非洲国家拖欠中国的债务,这些债务主要是过去中国向非洲国家提供的用于基础设施建设的无息和低息贷款,尽管中国也是净债务国,而且经济建设中需要大量资金,但是为了帮助非洲国家减轻沉重的债务负担,中方在首届论坛会议上承诺在两年时间内减免非洲重债贫困国和最不发达国家欠中国的到期债务100亿元人民币。中方重信守诺,在不到两 年的时间内通过与非洲国家进行谈判,减免了非洲31个国家对华债务105亿元人民币。中国对非洲国家减免债务的做法,让世界人民了解了中国致力于维护世界和平和促进人类共同进步的决心,对于促进其他国家对非洲减债发挥了重要作用,得到了非洲国家和国际社会的高度赞赏。  非洲国家是发展中国家的重要组成部分,也是维护世界和平与稳定、促进全球经济发展的重要力量。中国和非洲远隔千山万水,虽然古代历史上也有郑和船队靠岸索马里的交流,但很久以来双方之间的联系非常稀少。近代以来,中国和非洲共同走过了一段遭受西方国家奴役的历程,在争取民族独立和人民自由的战斗中相互支持、相互帮助,双方之间结成了深厚的友谊,人民之间存在着普遍的好感和认同意识。对当前的中国而言,非洲在经济上与中国互补性强,合作潜力大,是中国市场多元化、开拓两个市场和利用两种资源的重要合作对象;在国际政治交往中,非洲国家长期以来与中国在许多国际事务中观点相同或相近,是中国倡导的建立国际政治新秩序的坚定支持者;在外交上,对非工作是中国外交的重要基础和立足点,非洲国家在台湾和人权等众多涉及中国人民利益的问题上给予中国重要支持,加强与非洲国家的团结合作符合中国的长远利益。  从桑加勒卡姆的田间地头说起  在位于塞内加尔首都达喀尔36公里处的桑加勒卡姆的田地里,一陇陇绿油油的白菜、黄瓜等蔬菜长势喜人,田间地头不时有中国人的身影穿过。  中国用占世界7%的耕地养活了占世界约20%的人口,对于尚有80%的国家和地区粮食不能自给的非洲来说,中国经验的利用价值可想而知。  在2006年11月举行的中非合作论坛北京峰会上,作为众多承诺的一项,中国政府承诺今后3年内在非洲建立10个有特色的农业技术示范中心,并派遣100名高级农业技术专家。站在中国援塞内加尔农业技术培训中心的示范田边,你没有理由不相信,中国援助非洲的措施正在得到落实。  中国政府积极兑现承诺  或许我们还要更详细的数据来证实这一印象。  ——中国已与45个非洲国家签署了双边援助协议,与10个非洲国家签署了优惠贷款框架协议。  ——中国国家开发银行出资并承办的中非发展基金有限公司已在北京开业,首期10亿美元全部由国家开发银行出资,二期基金将增至30亿美元,最终达到50亿美元。它被认为是目前世界最大的致力于非洲发展的基金。  ——中国承诺援建的非洲联盟会议中心于5月25日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴正式奠基。该会议中心占地面积11.3公顷,总建筑面积约4.6万平方米,包括能容纳2550人的大会议厅、多功能厅、紧急医疗中心、数字图书馆等配套设施。  ——中国已与28个非洲重债穷国和最不发达国家签署了免债议定书。  ——中国向非洲国家开放市场,26个非洲最不发达国家今年7月起享受454个税目输华商品零关税待遇。  ——中国政府批准在赞比亚、毛里求斯和尼日利亚的经济贸易合作区项目已经启动。  ——中国今年已为非洲国家培训了4150名各类人员;中国第一个援非疟疾防治中心已在利比里亚成立,并将于未来两年内分批启动其他31个疟疾防治中心的设立工作;中国今年将向非洲国家提供2683个奖学金名额,比上年增加近700个。  中国企业在非洲“将心比心”  在中非合作中,中国企业也扮演着重要角色。  随着中非合作进一步深入,越来越多的中国企业来到非洲发展。截至2006年底,中国累计对非各类投资135.8亿美元。今年前6个月,中国企业对非直接投资4.85亿美元。  在寻求商业利益的同时,中国企业也为所在社区做一些惠及民众的事情,这是中非合作的新特点。不久前,一条宽约12米、长约400米的道路在肯尼亚首都内罗毕正式交付使用。这条耗资22.4万美元的道路,由一家中国私人公司出资建造。它的建成不但方便了这家中国公司的车辆出入,同时也为当地居民出行带来便利,被当地政府命名为“北京路”。  中国企业还主动考虑到环保问题。比如,中国在刚果(金)投资经营了一家铜钴冶炼厂。以前工厂靠烧木材干燥原料,尽管这样做经过当地有关部门批准,但是考虑到对当地森林的破坏,工厂技术人员几经探索,最终想出了一个对生产设备进行改造、将冶炼过程中产生的烟气通过管道输送到干燥炉周围的办法,既避免了燃烧木材,又将烟气变废为用。  中国信守承诺受到赞誉  巴尔卡是乍得发行量最大的报纸《进步报》主编。两个月前曾去中国访问的他,在贵州参加一个午宴后,特意留下了餐桌上印有他中文译名的桌卡。如今,他把这个桌卡放在办公桌上,作为访问中国的纪念。  在巴尔卡看来,是中国技术改变了他的工作方式。以前报社与外省通讯很困难,但是中国公司在乍得引进的CDMA技术,很好地解决了这个问题。巴尔卡豪不吝惜对中国援助非洲措施的落实情况表示赞扬,称他们为“南南合作的典范”。  很多非洲人都表达过类似的看法。非洲驻华使团长、喀麦隆驻华大使埃蒂安的说法最具代表性。他在11月4日晚举行的中非合作论坛北京峰会一周年的纪念招待会上说:“北京峰会是一次创新的会议,这一历史性会议为中国与非洲友好国家的合作奠定了新的基础。一年来,中国政府积极兑现承诺,落实峰会成果特别是8项政策措施结出硕果。非洲国家愿继续与中国齐心协力,共同把中非友好合作关系提升到一个新的水平。”,也是中非关系长盛不衰的动力,中国对非洲援助的最大特色是无私真诚、“南南合作的典范”,不以援助向非洲国家施压,在76个投赞成票的国家中有26个是非洲国家
参考资料:
中国帮助非洲的资料
为您推荐:
其他类似问题
换一换
回答问题,赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。10,157被浏览5,944,769分享邀请回答11K786 条评论分享收藏感谢收起5.9K393 条评论分享收藏感谢收起厉害!中国援建非洲铁路,非洲美女当乘务员并以此为傲!厉害!中国援建非洲铁路,非洲美女当乘务员并以此为傲!天气旅游百家号说到非洲,相信很多中国人都知道中国几十年来都大力对非洲国家进行经济援助,包括基础设施的建设和项目投资等,但是很多中国人不明白为什么我们要花这么大的力气去帮助非洲国家?毕竟中国还是一个发展中国家,将这些钱投资国内不是更好吗?说到这里就不得不提到上世纪90年代之前中国在国际的处境,面对恶劣的国际环境和西方国家在经济等领域的封杀,政府为了外交和政治利益的目的对非洲国家援建铁路,而正是有了这些非洲兄弟的投票,才有了中国重返联合国,也可以说是非洲兄弟把中国“抬”进联合国的。下图是当年的投票情况。到了21世纪以后,这个时期的援助更为实际,是为了得到资源的开采资格。中国为了取得和西方国家竞争的优势,所以提供无偿援助,无息贷款,或者其他各方面投资。这使得中国得到非洲许多国家的基础建设和矿产开发的订单,这样既可以对外输出劳务,又可以缓解目前国家发展急需的矿产资源。咱们国家也不傻,如今虽然有很多无偿援助,但是算上换取的后续经济利益,早就不是亏本生意了,而且是大赚特赚的生意。说到援助非洲国家那就一定要提一提亚吉铁路。由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路(亚吉铁路)在2016年10月正式建成通车,如今已投入使用大半年。这是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。这条铁路连接着埃塞俄比亚和吉布提两国首都,采用全套中国标准建设,是继坦赞铁路之后中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被当地百姓称为友谊之路、民生之路、繁荣之路。铁路全长752.7公里,设计时速120公里,共设置45个车站,总投资约40亿美元。亚吉铁路是一条以货运为主的客货共线铁路,建成后,吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。从2014年5月铁路正式铺轨,到0公里长铁轨全线铺通,用时仅13个月,再次创造了铁路建设的奇迹。亚吉铁路运营期间,中方企业也将对当地人进行“传帮带”,使当地人在6年运营期后能真正接棒,当地青年均以在亚吉铁路工作为荣。这位女孩刚刚从大学毕业,来到亚吉铁路工作,目前担任列车长,她说这需要很多的责任心和时间观念,相信在中国工作人员的帮助下,能做得更好,她的家人也为她骄傲。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。天气旅游百家号最近更新:简介:好天气,好心情,让天气带你去旅行!作者最新文章相关文章}

我要回帖

更多关于 中国援建非洲铁路视频 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信