二战后美国对美国是西方国家吗进行援助时哪个国家获益最大

二战后美国、西欧国家和日本经济发展给中国的借鉴?
二战后美国、西欧国家和日本经济发展给中国的借鉴?请按中考答题格式
大力发展教育,科技,培养人才,制定适宜的政策,明确发展的目标,引进外资,善于抓住时机
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与《二战后美国、西欧国家和日本经济发展给中国的借鉴?》相关的作业问题
共同处:美国资本和技术的帮助,采用了国家垄断资本主义的政策干涉经济生活领域,重视新的科学技术在生产生活领域的运用借鉴:引进外资和技术,制定符合本国的经济政策 ,发展教育,运用科技为生产力
选择D二战结束后为了帮助欧洲重建,美国推行了马歇尔计划,也就是对欧洲的经济援助计划.同样的,日本战后经济迅速恢复也受益于美国从日本大量的进口.欧洲国家与日本在战后都推动了以发展高科技为导向的经济发展模式,注重发明与创新.曾经一度成为发明专利最多的地区和国家.2选项是无关选项,3选项说法太笼统.
都是有利益的当时美国不是与日本交好,而是利用日本在东北亚的特殊地理位置,成为美国冷战的基地,美国从没把日本当作平等的伙伴,不过是自己的一个跟班.2、美国扶持日本的原因很多,首要的是为了遏制苏联,二战刚刚结束时,美国控制日本大部,苏联控制了日本北方四岛和朝鲜半岛北部,中国处于国民党统治下,依附于美国,而苏联雄踞北方,为了
美国扶持日本的原因很多,首要的是为了遏制苏联,二战刚刚结束时,美国控制日本大部,苏联控制了日本北方四岛和朝鲜半岛北部,中国处于国民党统治下,依附于美国,而苏联雄踞北方,为了冷战的需要,美国需要在苏联的家门口进行遏制,日本当时被美国占领,又苏联有领土争端,最合适不过了.随着中国内战形势的变化,日本对于美国冷战的需要和地位
二战后苏联的迅速崛起和强大加上我们和越南东欧多国等先后建立了共产主义政权,使的美国深感不安,意识形态的对立早在战前早就存在美国为了抗衡苏联和遏止共产势力开始扶持日本和西欧主要的资本强国这是最重要一点,其次日本在二战后受条约束缚,加之美国无可匹敌的综合实力和对日本的驾御能力,美国并不怕日本重新抬头,加上日本和美国都同苏联
共同处:美国资本和技术的帮助,采用了国家垄断资本主义的政策干涉经济生活领域,发展教育,运用科技为生产力 西欧:当时,美国为了对付苏联,给予西欧
欧洲和日本战后的崛起是必然的,因为他们在战前就是发达国家,作为发达国家的软实力非常的强大,比如教育,国民素质,科技文化等等.战争摧毁的只是硬件,比如柏林和东京几乎被摧毁,英国和法国也受到重创.但是这些世界列强几百年来积累的发展成果没受到致命的摧毁.房屋倒了,桥梁倒了这些都可以重建.但是国家发展的动力,人力资本和知识储备
从我个人观点来看有以下几个原因:1、在二战期间日本投放的原子弹导致日本人对美国的敌视态度,美国借以扶持经济,消除日本人对美国的敌气,2、在二战结束后,蓬勃发展的两大共产主义国家对资本主义国家造成了很大的政治威胁,从战略上讲,扶持日本也就是建立一个军事基地,尤其是在冷战期间,日本在战略地位上讲还是很大的.
第三次科技革命的推动,各国经济政策的调整,社会福利增加阶级矛盾缓和,马歇尔计划的援助,普遍重视科教,经济周期进入复苏繁荣时期,世界大的环境处于和平少有战争.
美国的东亚存在是建立在日本的经济上面的.大部分的美国驻军的经费是由日本支付的.新中国建立的初期,美国为了和苏联对抗,在亚洲失去中国后没有能够立足的地方,而且中国的崛起也是一种威胁,所以美国迫切需要在东亚构建一个能够和中国牵制,并相对和平的地区环境,加上当时的日本,拥有完善的经济基础,工业实力,再生产能力都还保存(只是军
粮食危机:因为德军在占领区征调粮食供应国内和前线,强征青壮年劳动力,使得粮食大幅度减产,在战争末期就出现了问题,美军还利用运输机直接向荷兰、丹麦等地区空投食物.商业危机:因为德军撤退、美军轰炸,双方都破坏了不少交通道路,而占领区的工业因为德军的强制命令,转产德军需要的军需品,德军撤退后,工业品无法销售、也缺乏转运出去的
选A二战后的世界格局先是美苏两极格局,北约和华约的冷战对抗,使得日本、西欧和美国这些资本主义阵营的国家紧密的联合起来.美国由于在战争前期贩卖军火大发横财,成为了当时的老大,为了巩固同盟的实力,美国对西欧和日本大量援助,使得后二者快速发展,相互之间的联系更加密切.之后苏联不支,美国一家独大,世界格局向多极化转变.WTO、
战后西欧国家到处是残砖断瓦,需要在废墟上重建,经济的恢复困难重重.但西欧国家利用美国的援助,发挥本国高素质劳动力的优势,抓住第三次科技革命的机遇,采用最先进的科学技术成果,制定恰当的经济发展政策,促进了经济的恢复和发展.20世纪50年代初,各国的工业生产已经大体达到甚至超过了战前水平.50——70年代,西欧经济持续繁荣
上面说了很多,但是都没有答道点子上;西欧迅速发展的原因,归根结底是美国为了对抗苏联而给西欧大量注入资金的“马歇尔计划”.否则西欧不可能在那么短的时间内回复经济.日本战后被美国严格控制经济,没来几乎绝望,但是随着朝鲜战争和越南战争的打响,日本作为美国亚洲前哨的作用日益突出,产生了美国“重新武装日本”的想法,所以美国对日本
美国:国土免受战火,战争时期的人才,科技,资金涌入创造了条件,而其他国家都是废墟.另外战争也拉动内需了,使国内产业更新换代了.欧洲:主要是靠马歇尔经济援助,以及国民的自强自立精神有的时候答案其实很简单,没有那么复杂
由二战后美国在资本主义世界核心领导地位,欧日唯美国马首是瞻到美欧日三足鼎立格局,但欧日仍然维护美国最大经济体的首位位置
美国从来都不是二战的主战场,相反的是欧洲在二战期间,英国法国德国意大利等国家,不论是轴心国还是同盟国都受到巨大损失
东欧各国拒绝对马歇尔计划援助!
英国和德国得到的钱最多.但是日本最终得到的利益最大.美国最初对日本的援助是无偿的,但他对欧洲的援助,却是变化般的要求欧洲人买美国的商品,为的是促进美国在欧洲的市场开放,就如美国也想在中国要同样的利益.西德国当时正处在冷战势力的交锋处,双方都在德国加强军事工业.这样使得战败国德国可以拥有军队,但也在一定程度上制约了德国的二战时期西方对苏联的援助,是锦上添花还是雪中送炭?_网易新闻
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二战时期西方对苏联的援助,是锦上添花还是雪中送炭?
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1973年尼克松总统首次访问苏联前夕,《真理报》评论员尤里·茹科夫在电视上罕见地提到,战时美国对苏援助可不仅仅是猪肉罐头,实际上有飞机、卡车、吉普车、零配件和其他重要设备,这一官方姿态被认为是在美国总统首次历史性访问苏联前夕,克里姆林宫在向西方示好。这是二战结束以来普通苏联人第一次从官方那里听到关于西方战时援助和租借法案之类的事情,这个节目再未重播过。1941年8月,美国特使哈里·霍普金斯与斯大林在会议期间合影,霍普金斯和斯大林进行了两次长时间的谈话,斯大林表现出前所未有的坦率,他告诉霍普金斯苏联面临的困境,还在一张纸上列出苏军所需要的武器清单,让霍普金斯带给罗斯福看通向苏联的航路罗斯福和丘吉尔决定援助苏联后,在全球战争中,直接难题一是如何尽快筹措物资,二是怎样将援助物资送到苏联。当时德军入侵英国本土的威胁刚消失不久,英军还在北非、大西洋上进行着艰难的对德战争,远东地区日本对英帝国防务造成的威胁越来越大,英国及英联邦各国即便愿意大规模支援苏联,其实也是心有余而力不足,美国以雄厚的实力和潜力,无疑将承担起西方援苏的重担。苏德战争初期,美国参谋长联席会议不看好战争前景,同时认为美军正在急速扩军、大规模备战,对援苏工作态度冷淡。所以最开始运抵苏联的西方军火以英制武器为主,1941年底,德军在列宁格勒前线惊讶地发现对面苏军使用英制坦克、飞机参战。珍珠港事件发生后,美国正式参战,全国开始进行全面战争动员,美国庞大的生产力逐步转向为战争服务。苏军在莫斯科城外挡住德军“台风”攻势,让美国军方相信苏联不会崩溃。在罗斯福的直接过问和督促下,美国军方开始重视对苏援助工作。西方援苏可行的路线主要有三条,首先是从美国东海岸出发到英国,然后由英国中转,经北海最终到摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克的北极航线。这条路线启用最早,由英国皇家海军承担护航主力任务,摩尔曼斯克是苏联少有的全年不冻港,从摩尔曼斯克到莫斯科有一条长达850英里的铁路,物资可以很方便地通过莫斯科这个枢纽运抵所有战线。1942年5月,航行前驻扎于冰岛华尔峡湾的PQ-17护航队 , 负责向苏联运输物资。在7月驶往苏联的途中,PQ-17护航队遭到德国海军与空军持续一星期的大规模进攻,24艘商船永远地埋在北极海底的泥沙中,盟国船队损失达到顶点第二条路线是从美国西海岸出发到苏联太平洋沿岸符拉迪沃斯托克的北太平洋航线。这条路线海上航路十分漫长,但后来却证明是最重要的,二战中的援苏物资近一半是这条线路运送的。第三条路线是跨大西洋经好望角、印度洋到波斯湾伊朗港口,再由陆路将物资运抵苏联的伊朗线。这条线总运量是三条线中最小的,到战争结束时有大约500万吨的援助物资经伊朗线运往苏联。共同铸就通向柏林之路根据苏联提出的需求清单,西方盟国全力组织美国、英国和加拿大的工厂与农场生产援助物资。苏联红军正是在这些援助物资的帮助下,坐着福特卡车和吉普车,从伏尔加河畔的斯大林格勒一路杀向柏林。苏联的需求清单包罗万象,大到轰炸机小到飞行员佩戴的手表,从作战武器、弹药到军工生产必不可少的钢锭、铝锭、橡胶块等不一而足。大体上,援苏物资可以分为四大类,以下仅列举美国援助的部分(英国和加拿大援助物资约占西方援苏总量的20%)。二战期间,美国国会通过《租借法案》,目的是在美国不卷入战争的同时,为同盟国提供战争物资,图为其物资运输路线,共有 38 个国家接受了此案所提供的价值近 500 亿美元的援助,美国援助苏联的物资总价值约为 102 亿美元,约占二战中美国对外援助的 22%,居第二位第一大类是飞机和有关航空装备,包括各种飞机14018架,有战斗机、轻型和中型轰炸机、运输机、水上飞机、观测机和教练机等辅助飞机。还有大批航空仪表器材、通信和导航设备,可以铺设野战机场跑道的金属板和塔台设备等。在西方援助抵达前,苏联空军尽管有很多飞机,却因为本国无线电工业落后,根本无力给国产飞机足额配备通信设备。战争初期苏军战机一般仅安装收信机,只有少数领队飞机才能配上发报机,当时苏制T-34坦克尽管性能强大,却也存在同样短板。这导致苏军在战斗中很难及时联络,对空战战斗力影响犹大。西方援助大量无线电设备,显著提高了苏军空军的战斗力。此外,美国援助了足以铺设1200个野战机场的蜂窝形金属板,当德军为苏联的泥泞抱怨不已时,这种不起眼的器材就发挥了巨大作用。当红军向前进攻时,及时跟在前线部队后方修筑野战机场以提供空中掩护是必不可少的。苏联的春秋两季到处都是一片泥浆,有了蜂窝形金属板,就能快速铺设野战机场,让前线航空兵及时跟上地面部队进攻的步伐。德军没有这种不起眼却奇妙的东西,很难在泥浆中快速修建野战机场。第二类是各种军用车辆和物资,其中轻型坦克1239辆,中型坦克4957辆,自行火炮约2000门,半履带车辆1104辆,装甲侦察车2054辆,维修车1534辆,坦克运输车629辆,吉普车47728辆,3/4吨卡车224564辆,1吨半卡车148664辆,2.5吨卡车182938辆,还有少量2.5吨两栖卡车、5吨卡车和重型特种卡车等。全部援苏车辆均按美国陆军条令的规定随车配足零备件,作战车辆还按武器配足弹药一并交货。据苏军坦克兵回忆,美国援助的坦克里都随车配备好冲锋枪和手枪、相关弹药,甚至还包括巧克力等救生口粮,苏军车组接收后可以直接开赴前线打仗。二战期间,美国大西洋沿岸港口,一辆被租借的坦克在装卸中物资援助部分比较杂,美国共交付炸药325784吨,其中无烟火药129667吨、TNT炸药729138吨。无线电器材有发射功率一千瓦和一千瓦以下的电台35779部,包括少量大功率无线电台,705部无线电测向台、528部无线电测高计、800部无线电罗盘、63个无线电信标以及大量零配件和测试仪器。无线电设备对改善苏军指挥控制能力有着显著贡献。1943年美援通信设备大批到位前,苏军自身装备的通信器材数量严重不足且性能不好,战争初期一线营连级部队甚至团一级有时都来不及配备无线通信设备,而且苏制通信器材性能低劣,战场上不止一次发生过集团军一级指挥部和后方失去联系的事例。在美国援助下,苏军配备的通信器材配备接近美国陆军同等相应水平,明显超过德日军队,极大提高了苏军的指挥控制效率。美国还提供了价值1000万美元的公路和机场建筑机械,其中包括安装在拖拉机上的建筑机械、水泥搅拌机、沥青路面铺设机和铁路建筑机械,还有铁路运输车辆共13041台,其中包括蒸汽机车1900台、柴油电气机车66台、货车9920节、自动装卸车1000节、油车120节、重型运输车35级,还有索道桥数座、轻便输油管5条、轻便油库62座、浮桥13座。第三大类是海军舰艇和航海物资,包括远洋油轮10艘、货轮90艘、破冰船3艘、拖船20艘、修理船2艘、橡皮筏2398只。作战舰艇包括大型猎潜艇46艘、小型猎潜艇57艘、鱼雷艇175艘、扫雷艇77艘、护卫舰28艘、小型登陆艇52艘、坦克登陆艇8艘、驳船6艘,以及从船用发动机、潜水救护压力舱、航海机械、电气器材到舰炮、弹药、海军雷达等武器和物资。战时美国还租借672艘舰艇和商船给苏联。第四大类是食品,西方共援助了4915818 吨食品,其中420万吨是美国提供的,包括小麦面粉和种子115.24万吨、糖67.2万吨、肉类罐头78.22万吨、香肠、油脂、黄油和猪油73.9万吨、植物油51.27万吨、奶粉、蛋、奶酪粉和其他脱水食品36.2万吨,其他食品66.1万吨,食用碱0.9万吨。美国援助的食品除了部分面粉、糖等食物原材料外,主要是大量高热量的肉、蛋、奶等脱水或罐装食品,这些预制高热量食品无须耗水、耗燃料加工并去掉不可食用部分,除必要的外包装外全都可食用,不但便于储存、运输,而且方便食用。战时西方援助的大多数物品,普通民众都难以接触到,只有食品才是不分军民都能碰到的,苏联民众戏称美国罐头为“第二战线”,鸡蛋粉为“罗斯福蛋粉”。不到500万吨的食品援助总量,看似还不到苏联一年粮食征购量的一半(以1942年为例,当年征购粮食1200万吨),但是按照可食用净重和热量计算的话,西方援助食品对战争的意义就不能简单以重量计算了。从1942年起,苏联相当部分人口就饱受饥饿威胁,1943年的春荒更一度威胁到战事的进行,如果没有西方援助的食品,更多的苏联军民会因为饥饿丧生。除了上述四大类外,西方还提供了大量工业原材料,其中有各种钢材、钢板、钢丝等2589766吨、铝261109吨、石油产品2622357吨、各种化工产品631017吨。美国提供的石油产品有着特殊意义,主要是高辛烷值航空汽油,可以显著提高飞机发动机性能,这种高级石油产品苏联当时还难以生产。战时高辛烷值航空用油的很大部分依靠美国提供。美国援助苏联的物资总价值约为102亿美元(当年的币值),加上各种劳务费如美国船只的运费、为苏联修理船舰的费用以及为苏联培训飞行员和海员等约7亿美元,美国对苏租借援助总值约109亿美元。美国红十字会和其他民间非官方组织还援助了上亿美元的现金和实物。美国对苏援助约占二战中美国对外援助的22%,居第二位,少于给英国和英联邦的316亿美元,但远多于给法国的32.3亿美元、给中国的16亿美元。总的来说,西方的援助对苏联具有积极意义,尽管某些援助,如坦克,除了战争初期一些比较迫切的时刻外,苏联总体上并不需要。某些援助,如飞机,因为早期苏联国产飞机性能低劣,西方援助飞机比较重要,而美国援助的一些技术装备,如通信设备和雷达,则发挥了关键作用。在后勤装备上,西方援助也必不可少。赫鲁晓夫后来评论道:“如果没有美国的运输工具,我们如何从斯大林格勒向柏林进军?”战争结束时,苏军拥有66.5万辆汽车,其中42.7万辆是西方生产的,大部分是美制军用卡车。西方援苏可行路线中,跨大西洋经好望角、印度洋到波斯湾伊朗港口,再由陆路将物资运抵苏联的伊朗线最安全。图为二战期间,停靠于伊朗港口的美国卡车,正等待被运往苏联战后西方和苏联就战时援苏问题多年争论不休,杜鲁门曾说:“毫无疑问,《租借法案》所花费的钱拯救了许多美国人的生命。通过《租借法案》而装备起来的每一个俄国、英国、加拿大和澳大利亚的士兵,当他们投入战斗时,都会大大减少美国青年所面临的危险。我们无法收回这笔钱,但我们所拯救的许多人今天还在这儿,在美国活着。”从战争的结局看,争论谁对胜利贡献更大并无太大意义,比这类争论更有意义的是,在那场全球性战争中,代表进步与正义的反法西斯盟国最终战胜了代表黑暗的轴心国,现在联合国五大常任理事国,正是那场战争中各国所做贡献对人类历史留的下最深印迹。
本文来源:国家人文历史
作者:阎滨
责任编辑:吴京昴_NN9381
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关于对外援助,其实是一个非常容易找骂的事。
最常见的腔调是这样的:“中国还那么穷,为什么要对外援助?”
其实,美国人对外援助更多,早些年,美国的外援甚至相当于中国的10倍之多。近些年,随着中国加大对外援助的力度,而美国国内经济不景气,“地主家也没有了余粮”,对外援助略微减少了一些。
即便如此,美国每年对外的援助,仍然远远多于中国。即使是日本、德国、法国、英国这些国家,对外援助的金钱,也比中国要多。
有意思的是,美国的对外援助,在美国国内也是挨骂极多,很多美国人抱怨,连纽约的地铁都那么破,那么旧,为什么还要把钱扔到非洲阿富汗?那些地方美国人在地图上都找不出(美国很多人地理数学都不好)。
破旧的纽约地铁
对外援助到底该还是不该?毫无疑问,从国家形象,国际政治关系,全球资源获取,占领市场,地缘政治等等各个方面,对外援助其实都是很划算的买卖。——美国是世界上算计最精明的国家,人家对外援助的生意,其实做得比我们老道多了。
到了今天,“一带一路”的对外输出与援助,规模甚至大于当年美国战后的“马歇尔计划”,如果能够实施成功,无疑是中华复兴路上的一个里程碑。
马歇尔计划
讨论对外援助的意义,不是今天的主题。这一类的文章,网上已经很多,大部分都挺有道理。都是对外援助,其实内幕重重
【西方的对外援助多半都是洗钱】
西方国家对外的援助,其实能够到达受援国家手里的钱,非常之少。为什么会这样呢?
大部分名目繁多的慈善基金也好,各种国家之间的对外援助也好,中间会经手很多层。——这就是过滤。
福特基金会
一笔巨款,要从发达国家到达受援国,首先得有对接的,项目评估专家,法律专家,各种事务专家,各种顾问,这些专家的薪酬,完全是按照发达国家的高级专家薪资计算。
也就是说,即使受援国人均GDP只有500美元,一个发达国家的资深专家,年薪至少是10万美元起步(含税和部分办公费用)。
当然,这些专家的调研费,差旅费,住宿费得另算(一般不低于五星级酒店),还有七七八八的艰苦地区补助等等。
当然,这种肥差,发达国家会安排很多人的,还有好多助手、实习生在里面,总而言之,对外援助是肥缺,里面有各种关系户,也有各种受益人。
在每个援助项目里面,还要安排一堆的记者和媒体人,一方面用于报导援助成果,书写一些情怀文章;另一方面,也是收买媒体界,让他们的笔下,对援助项目,多唱赞歌,少揭露真相。
及至援助资金到达受援国,由于这些国家的官僚腐败,层层雁过拔毛,也要安排自己一堆的亲信到项目里面。真正用于援助项目落实的钱,其实往往不到十分之一。大部分的钱,都被洗走了。
联合国粮农组织专家在西非
就拿号称最透明、最清廉的联合国粮农组织来说吧,派往非洲肯尼亚的一个专家,年薪是6万美元以上——不算其他项目开支。
即使有一部分钱可以落地,接着往下看,你看看能够做多少实际事?
【军火和粮食是援助的重头】
美国对外援助最大的国家是以色列和埃及。因为这两个国家,在军事上有特别重要的战略意义,以色列是美国安插在中东地区的棋子,埃及由于控制着苏伊士运河,其实上卡着整个欧亚地区最重要的运输节点。
美国对这两个国家的援助,首先是军火。
美国的军火,以价格高闻名,所以援助的钱,打了一个转,又回到了美国军火商的口袋里。
美国军火援助黎巴嫩
另外一个重大的援助项目是粮食,给你援助,你得买我的粮食;依赖美国的援助资金,购买美国的廉价粮食,那么受援国的粮食,很快就不能自给(因为有了廉价的进口粮)。很多非洲国家的小农,因此纷纷破产。
这下好了,高价买武器(因为自己不能造),低价买粮食(自己的农民破产),打仗吃饭的事情,都交给了西方国家,除了做附庸,乖乖地象狗一样听话,还能够做什么角色?
即使愿意接受武器援助,愿意接受粮食援助,西方人也要看你有没有这个资格,一般来说,只有地理位置,战略位置很重要的国家,才能够享受这种待遇。
所以,距离美国最近的海地,烂成什么样,美国人也是不会关心的;卢旺达大屠杀,杀得血流成河,美国人也不会去管的。道理很简单,那里没有美国的战略利益。
美国往非洲援助的粮食
武器和粮食,是控制他国的最大筹码,打着援助的方式进行,不能不说,既xxoo了良家妇女,又充了英雄好汉。
【名目繁多的医疗项目】
援助项目里,除了军火和粮食,医药也是大头。
特别是,库存里有什么药品吗?不要紧,找个医疗援助项目,采购一下就好了。
于是,我们可以看到,各种医疗援助计划,总是华丽丽滴出笼。
每当一种传染病在非洲流行的时候,医药公司的股票,总会上涨那么一波两波行情。
高大上的医疗援助
不要说,采购药品是公开招标的,按市论价。打折多一点,那是良心发现。要知道,西方的医药行业,价格那是杠杠的。
在各类药品援助中,艾滋病相关的项目,最是赚钱,一来人道主义旗号最足,二来即使疗效不显著,治死了也没有什么道德风险——反正这病是必死的。
当我们看到各种反映非洲苦难的新闻,还有纪录片的时候,不要忘记,这背后还有西方人的医疗医药大力援助,人家正在大做善人呢。
【一边安插代理人,一边搞援助】
想要得到援助,就得答应西方的条件,必须是“民主”体制。除此之外,还得乖乖做狗。
什么叫“民主”,就是听不听西方国家的话。
如果不听话,那么像杜特尔特这种正规选举出来的,也是独裁者。
如果愿意乖乖做狗,那么像沙特这种王爷国家,美国也会装做看不见。
美国高官站台,表示军事支持以色列
以色列一个官员说:“我们接受美国的援助,所以美国人让我们去咬谁,我们就去咬谁!”。
搞了“民主”还不够,得放开互联网和舆论,确保“新闻自由”,美国想扶植谁上去,谁就可以上去。
偶尔出现一些西方人控制不了的“刺头”,那怎么办?很简单,一方面用停止援助来威胁,另一头,煽动国内的动乱,把这种不听话的刺头,赶下政治舞台。比如我们耳熟能详的乌克兰。
【落后产能输出,不搞基础设施】
实际上,西方世界对于不发达国家,整体援助的资金量还是很大的。就算是洗钱洗掉大部分,总该有一些成果才是。
但是,我们很难看到多少沉淀下来的建设成果,在非洲,很多大楼、道路、电站、港口,都是中国人去了以后,才逐步建起来的。
那么西方人,这些年干了什么事?
在早些年的英国人殖民时代,英国人做了很多基础设施建设。比如,在印度独立的时候,英国人给印度留下5万多公里铁路。还有很多非洲地区的铁路,其实都是英国殖民时期建成的。——殖民地1.0版,大英帝国的声望,大部分都是那个时代建立的。
印度铁路,绝大部分是英国人留下的
二战以后,美国当了霸主。这位新霸主,把殖民地游戏玩到了2.0版本。2.0版本,就是可以给钱,可以卖武器,可以人道主义援助粮食和药品,但是尽量不去修路架桥,最多建设一些机场(军用、民用都可以)。
美国二战以后,自己国内就很少再修铁路。专注于汽车、石油和航空产业,因此对外援助的运输系统,也是以航空为主,淘汰的波音老飞机,在非洲大陆到处都是。——话说,用飞机把重型装备运入阿富汗,还真的是美国玩法。
关于落后产能输出当援助,这里援引我熟悉的一个例子。
80年代的时候,中国改革开放,日本提供了很多援助。(高达千亿人民币),当然这些援助,大部分都是日本的淘汰落后产能。即使如此,日本人也不允许中方改进消化技术。
北京松下工厂(貌似已经关闭)
京东方的前身是北京电子管厂,当年和日本松下合资,搞了二十来年,人家日本母公司的技术,早就突飞猛进,留给北京松下的,仍然是一套陈旧技术。
悟透其中陷阱的京东方,后来走上了自力更生的道路,如今在液晶面板产业,已经走到世界第一阵列。(参见前作《面板产业恩仇录》)
除了中国(韩国也有几家企业),打破了这种援助陷阱,其他的国家,基本都是不管怎样受援助,产业技术总是很落后。永远在他国的阴影下,当人家接盘侠。
【狮子大开口的援助附加条件】
除了前面所说的,安插的代理人,搞政治控制。遇到经济危机的时候,提出赤裸裸的援助附加条件,也是西方人经常玩的把戏。
当年亚洲金融危机,各受害国经济一溃千里,请求国际金融组织救援(IMF)。这些国际金融组织,马上就是狮子大开口,要求受援国家,彻底放开市场,包括金融行业、电信产业、基础设施产业……
韩国人抗议IMF
援助不是目的,趁你病要你命,才是他们的真实目的。
这种把戏,一次次上演,很多国家发展几十年的成果,就这样眼睁睁地被掠走。
【中国人来了,正义来了】
中国人的援助,来得有点晚,正义来得有点迟,但是不会缺席。
在中华文明衰败的近代,世界有太多的动荡,太多的不平等。“我哭豺狼笑扬眉剑出鞘”,是时候涤荡这个世界,重建世界秩序了。
“一带一路”的横空出世,亚投行的诞生,丝路基金,金砖银行。预示着西方人拿着金融大棒,狮子大食四方的好日子,要过去了。
中国人所经之处,一条条道路,一栋栋楼房,一座座港口……稳定和繁荣,替代动荡和落后。
即使在延绵的战火中,中国人来了,也是和平的曙光。
由于中国人的实实在在,我们的每一分钱援助,都会落到实处;由于我们注重基础设施建设,这个世界会到处刻下中国制造、中国建造的烙印。
西方人说中国在搞新殖民主义。是美国殖民主义的再升级版本。就算是,那也是一个文明进步的时代到来。
【巨龙,察网专栏作家。本文授权察网发布,原载微信公众号:龙语天下事】
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