2017年车险新规出台后，这样买车险更便宜，学会技巧不被坑！_腾讯视频
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非主流汽车专家范传成先生教您爱车、养车、用车那些事儿！
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新规出 交强险调整 7月1日起实施 听说的车主都怒了 保险公司却笑了
炫车大家族
大家很清楚，想要开车上路，两个环节少不了：一是上牌照，二是交强险，全称 “机动车交通事故责任强制保险”。一辆普通轿车，一年下来交强险费是995元。但是自7月1日起，《机动车交通事端职责强制保险》将做出调整。下面一起来看看具体是哪些改动。日起，实行新的保险费率计算法：交强险费用=根底保费*（1+路途事端相联系的比率C）C1=上年度没有发生交通事故报保险-10%C2=上2年没有发生交通事故报保险-20%C3=上3年及以上（包括3年）没有发生交通事故报保险-30%C4=上年度有发生一次交通事故但未致死的，则不增不减C5=上年度至少发生2次及以上的交通事故+10%C6=上年度发生致死亡的交通事故+30%总的来说，交多交少，全看自己上一年表现，但费率都是30%封顶的。还是以上面一年需交一千元左右的普通轿车为例，交强险至少需交665，最多则是1235元，这里车型的基本保费是没有变的！虽然提高保费可以在一定程度上控制事故发生率。但是交钱的车主可不会管这么多，毕竟主观上讲，谁都不愿意发生事故，因此可能会有车主冲冠一怒不买交强险。但还是控制一下吧，毕竟被被交警查到是要被扣分罚款的。以上图片均来源于网络
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简介: 为你提供全球汽车资讯
作者最新文章汽车7月1日新规定影响：不得加价售车 4S店不得强制搭售保险
【导语】：购车族将迎来一个利好消息，从7月1日起，新的《汽车销售管理办法》将正式施行。新规打破了4S店“一店一品”的限制，严禁强制搭售汽车配件及保险。& 　　7月1日起，由商务部发布的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)将正式实施，《办法》将取代2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，对汽车销售服务行业中的各个环节进行规范。其中，对于汽车销售加价、提供三包凭证、明示配件来源等作出了明确规定和要求。作为汽车消费者，这些新的变化也将保护自身权益，让汽车消费变得更加安心。　　购车不必到4S店　　一直以来，汽车销售都采取“品牌授权销售单一体制”。4S店拿到某品牌的授权，再专门销售该品牌的车辆。而新规实施后，销售汽车不再以获得品牌授权为前提，实行授权销售与非授权销售并行，推进多样化销售模式。也就是说，同一家4S店，可以销售不同品牌的汽车。而且，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将成为合法、合规的销售形式。这意味着，以后消费者买车可以有更多的选择了，不是只能去4S店买了。　　另外，消费者在买车时，最头疼的是要被“游说”购买车内装饰、配件、保险等，而且很多时候属于捆绑销售，要是不买的话很难提到车或者享受不到优惠车价。随着新规的实施，这些情况也将得到改善。新规明确规定：供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，不得强制消费者购买保险。这样一来，消费者只要选择自己需要的保险、配件购买就行，遇到捆绑销售的情况，可以向工商部门进行投诉。　　隐形消费仍将存在　　新规还明确，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。不少消费者盼望着购车成本会下降。不过，业内人士表示，随着新规实施，未来加价不会再明目张胆，但隐形消费仍会继续。　　业内人士指出，实际上现在4S店卖车的利润并不高，甚至有的在赔本赚吆喝，而加价或者装潢和售后都是4S店盈利的主要手段，新规一下将这些砍掉，4S店肯定会想出应对之策。比如，购车合同中不会再出现“加价提车”、“搭售装潢”之类的内容，但会把这些内容放到自愿的栏目里，“诱导”消费者签字同意，如果不同意的话，就不给优惠了，而且提车周期还会加长，最终消费者还是会选择妥协，保险也是如此。　　至于打破4S店的垄断，该人士指出，就目前而言，诸如汽车超市、汽车卖场、汽车电商等销售模式还在培育阶段，4S店仍然是消费者购车的最主要渠道。而且一旦某家4S店销售其他品牌汽车的话，原来的汽车品牌厂商就不会再给更多的政策支持，优惠幅度自然会受到影响，降低购车成本也无从谈起。因此，新规实施短期内对市场不会有太大影响。　　经销商不得加价售车 提车时必须交付合格证　　在即将实施的新《办法》中，第十条明确说明：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”　　新《办法》对于在经销商向消费者交付新车时，所应一并交付的材料也进行了规定。包括国产汽车的机动车整车出厂合格证、使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证、进口汽车的货物进口证明和进口机动车检验证明等材料、车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告、家用汽车产品“三包”凭证等都必须同时交付。　　新《办法》的推出，让此前存在于汽车销售中的不规范行为得到纠正。当经销商在销售汽车时，如果对整车售价进行私自的加价行为，将属于违规。同时，部分经销商不能按时交付出厂合格证，导致消费者新车无法上牌的情况也有望杜绝。　　除上述两点外，新《办法》还规定，经销商对消费者提供的配件必须标明原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等，明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息，向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时，应当予以提醒和说明。今后，当消费者在汽车进行修理、保养中遇到配件来源不明确的现象时，可以维护自己的权益。　　经销商单一品牌授权限制被打破　　新《办法》除了对经销商销售环节进行细致规定外，还对供应商(如汽车主机厂、进口汽车销售公司)等做出明确规定。　　新《办法》中提出：对于供应商，今后将不得限制经销商经营其他供应商商品;为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务。也就是说，今后经销商可经营多个品牌授权的汽车产品，而不会被强制仅销售某一个品牌的车型。
　　新《办法》还规定，供应商不得规定经销商的整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量，以及搭售未订购的汽车、配件及其他商品，但双方在签署授权合同或合同延期时就上述内容书面达成一致的除外。今后，在没有实际订单的情况下，供应商强制想经销商搭售、捆绑热销与滞销车型行为将属于违规。　　由上述新《办法》中的内容可见，本次出台的新规定不但保护了消费者购车的权益，也保护了经销商的权益，规范了汽车销售市场的秩序。新《办法》也对实施后的监督管理进行了明确说明，一旦发现违规，将由相关商务主管部门责令改正与处罚。&
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汇深网 版权所有日车险新规 保费到底怎么变
理财之家（）讯，自试点商业车险改革以来，第一批6个地区、第二批12个地区的试点工作取得积极成效，两批试点地区单均保费同比下降明显。今年6月底，第三批试点即将开启，商车费改全面推行。财产公司将于今年7月1日全国进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。
险费率更加奖优惩劣 车主们最关心的是保费问题，改革实施后，保费是涨是降因车而异，主要取决于上年度出险情况，出险越多，保费越高；出险越少，保费越低。 保险业内人士表示，改革后，车险费率的浮动范围将进一步扩大。原来连续三年不出险的车主，最多只能享受到七折的优惠，而经常出事故的车主，他的费率最多上浮到基准水平的1.3倍。而在新的制度里，最低系数到0.6，最高到2倍，在价格上充分体现了奖优惩劣的定价趋势。
以后车险会出现两极分化，可谓有人欢喜有人愁，对于安全开车文明驾驶的人来说无疑是个好消息。
根据新方案的规定，比如你的新车保费是4000元/年，如果当年出险达到2次，次年保费就会变成5000元；如果出险3次，次年保费就会变成6000元；如果出险4次，次年保费是7000元，出险达到5次，次年保费将达8000元。
当然，不出险的奖励也很令人期待。同样的例子，新车保费4000元/年，如果当年不出险，次年保费会变成3400元；两年不出险，次年保费是2800元；三年不出险，次年保费会是2400元。
同价车不一定同保费，买车先看“零整比”
如果你以为买车的价格相同，保费就相同，那就大错特错了。新车险条款的费率不仅与购车价格挂钩，还与车辆品牌挂钩，比如同样是20多万元的价格，一辆奔驰A级车比一辆大众汽车的保费要高出一大截，为啥？因为奔驰车比大众车的“零整比”要高，即奔驰的配件更贵，维修成本更高。
关于“零整比”，负责某公司车险理赔的王经理解释说，“零整比”是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越高，车险的费率也就越高。所以他建议准备买车的市民，在买车前最好关注一下想买车辆的“零整比”和车险费率。
按折旧价投保， “高保低赔”时代终结
新车险还有一大亮点，就是按折旧后的车辆价格投保，这一规定不仅会让车主省下一笔保费，更重要的是业界诟病多年的“高保低赔”将得以终结。
何谓“高保低赔”？简单说就是保险公司在承保时按新车购置价确定保额，而车险出险造成全损时，却要按照车辆的折旧价来赔付。此次车险改革条款即明确，按折旧后的车辆价格来投保，比如你的新车购置价为20万元，使用5年后很可能会折旧为10万元，那就按10万元来交保费。
以前不赔的，改革后要赔了
1、车辆遇到自然灾害 与以前的车险条款相比，新车险条款明确规定冰雹、台风、暴雪等自然灾害以及车载货物、车上人员意外撞击所导致的车辆损失可获赔偿。
2、新车还没上牌出事故 新车险条款将新车未上牌从责任免除中剔除，纳入车损险保险责任。发生这种车辆损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付。
需要注意的是：发生事故时如果被保险机动车存在行驶证、号牌被注销，或未按规定检验、检验不合格等情形，被保险车辆的损失属车损险的责任免除范围，保险公司不予赔付。
3、自家车误撞了自家人： 新车险将被保险人家庭成员的人身伤亡列入第三者责任保险的责任范围。同时，新车险条款第四条约定：车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
4、车辆意外受损找不到责任人： 新车险中的车损险条款约定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。如被保险机动车发生车辆意外受损，找不到责任人，保险人将从赔付金额中扣除30%。
5、出事时驾驶证丢失 新车险并未将“驾驶证丢失”列入责任免除。驾驶证丢失期间发生车辆损失，保险公司可在车损险责任范围内赔付。
需要注意的是：发生保险事故时，如果驾驶人的驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销，被保险车辆的损失保险公司不予赔付。
6、出事时驾驶证过期 新车险将出事时驾驶证过期从责任免除中剔除，纳入车损险的保险责任。发生这种损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付。
需要注意的是：发生保险事故时，如果驾驶人无驾驶证，或驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销，被保险车辆的损失属车损险的责任免除，保险公司不予赔付。
注：上述内容只适用于商改后投保新商业险合同，商改前投保的客户请以原合同条款为准。
索赔新方式：车损险可“代位求偿”
根据交强险条例规定及保险合同的约定，有些损失保险公司是不赔的，如故意造成的损失或间接损失等。同时，我国法律规定，存在违法驾车情形，如醉酒、无证驾驶、服用管制精神药品或麻醉药品等，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿。
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2017年买车险是新规划算还是旧规划算
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新农合和城镇居民医疗保险，已经合并为城乡居民医疗保险，待遇是一样的，没有合算或者不合适，根据缴纳社会保险的属地原则，都是按照户口所在地参保，你户口在哪里就在哪里参保，异地是不能参保缴费的。
保险都是好的，只要买到合适自己的保险才是最好的保障
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