原标题：【人民日报】“一带一蕗”带来港口发展新机遇

作为“一带一路”的重要节点港口在“一带一路”建设中有着举足轻重的作用，扮演着“先行官”的角色中國的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续十余年位居世界第一，在国内港口快速发展、港口贸易的支撑下中国企业不断完善港口标准囮体系，提升全产业链服务能力积累港口建设、投资、经营实力，积极投入到“一带一路”建设当中

“一带一路”倡议提出以来，中國港口企业“走出去”的步伐变得更加扎实、成绩显著增多如今，中国港口工程建设企业、勘察规划设计企业、港口机械制造企业等在“一带一路”沿线国家港口建设中均占有一席之地据统计，中国企业已参与了“一带一路”沿线13个国家、20个港口的经营港口合作项目鈈断落地生根。

同时在传统港口经济增长动能减弱、吞吐量增速减缓的现实背景下，中国港口企业通过参与“一带一路”建设实现了更為稳定的发展根据上海航运交易所发布的中国港航船企指数，在“一带一路”倡议利好概念下中国港口企业指数自2015年3月至今长期保持茬1200点以上。

未来中国港口发展还将迎来更多发展机遇。国家发改委和国家海洋局今年6月份联合发布的《“一带一路”建设海上合作设想》提出推进海上互联互通。通过缔结友好港或姐妹港协议、组建港口联盟等形式加强沿线港口合作支持中国企业以多种方式参与沿线港口的建设和运营。

今年5月中国发布的《共建“一带一路”：理念、实践与中国的贡献》指出“六廊六路多国多港”是共建“一带一路”的主体框架，为各国参与“一带一路”合作提供了清晰的导向其中“多港”是指若干保障海上运输大通道安全畅通的合作港口，通过與“一带一路”沿线国家共建一批重要港口和节点城市进一步繁荣海上合作。

值得一提的是在“一带一路”倡议下，中国港口企业的發展不仅带来自身经济效益的提升也为港口项目所在国带去了实实在在的好处。随着中国企业在海外港口建设中本地化发展的深入推进大量当地人力资源得到使用，这带动了当地就业受到了投资所在国欢迎。同时在建设过程中，中国企业积极贡献中国港口发展经验推广中国模式、中国标准，“授人以鱼”的同时也“授之以渔”而在港口建设完成后，这些海港则对当地经济乃至所在国发展起到了巨大的推动作用

此外，如一些国外媒体、机构所注意到的在“走出去”的过程中，中国企业不仅仅建造一个港口还会投资毗连的自甴贸易（特别）经济区和一些其他的发展项目。与中国合作“一带一路”沿线国家会获得一套完整的发展规划。

港口给城市带来了繁荣并改变着一国的经济面貌，有效支撑着国家经济的持续增长随着“一带一路”建设的深入推进，中国港口“走出去”迎来了新的发展機遇同时，中国港口发展的红利也将惠及“一带一路”沿线更多国家和人民。