女子驾照过期后追尾 保险公司拒赔称系无照驾驶
来源：四川在线-华西都市报
作者：何艾琳
　　事故发生时，余女士的驾驶证过期一个月，保险公司据此拒绝赔付。
　　“哐！”随着一声响，绵阳市民余女士开着宝马轿车，直接“啃”上了前面的出租车。交警认定余女士负全责，同时发现她的驾驶证已经过期一个月。
　　前后修车花了近5万元，余女士找到保险公司理赔，然而对方却告诉她：“不好意思，您的驾驶证已过期，我们不能赔付。”
　　“换证需要时间，一年内都应属正常换证时间，我不是无证驾驶。”余女士和保险公司各执一词。
　　11月5日，双方再次协商未果，余女士打算走法律程序解决此事。
　　事件回放
　　追尾负全责修车花近5万驾照过期一个月保险拒赔　　今年9月7日上午，绵阳市民余女士驾驶宝马5系轿车出门，刚驶上车道，没留意到前方红灯已亮起，直接“啃”上了停在前方的一辆出租车。
　　追尾事故致使两车均不同程度损坏。交警现场勘查后出具了交通事故责任认定书，认定余女士追尾，承担事故全部责任。当天下午，她到交警队办理相关手续，这才发现自己的驾驶证已经过期一个月。她当即补办，新证有效时限为“日至日”。
　　随后，余女士把车拖到4S店维修，同时通过4S店向保险公司申请理赔。去年11月22日，余女士曾给爱车买了一年的交强险和商业险，其中商业保险费用是7758元。
　　这次追尾事故，余女士的各项修车费高达49430元。她满以为保险公司会理赔，没想到却接到4S店通知，保险公司赔付申请未通过，原因是她的驾驶证过期了一个月。
　　双方理由保险公司：“超过有效期”不负赔偿责任
　　11月5日，记者电话联系上保险公司售后理赔工作人员彭先生。他说，保险公司会全额赔付交强险2000元，但商业险不能赔，理由是根据公司《机动车辆保险条款》中“商业第三者责任保险”部分，第四条“（二）驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的，保险人不负赔偿责任。”
　　彭先生说，公司通融后，愿意赔付余女士90%损失。但余女士则坚持认为，保险公司应该全额赔付。对此，彭先生回应说，如果余女士不同意，只有让法院裁定。
　　车主：属正常换证时间，非“无证驾驶”
　　余女士认为，自己的驾驶证确实过期了一个月，但这个过期是在交管部门认定的合理时间内（一年之内），属于交管部门正常的换证手续时间，自己是有驾驶资格的，而非法律上认定的丧失驾驶资格或“无证驾驶”。同时，余女士认为保险公司没有尽到充分告知义务。
　　“签合同时他们并没有把详细条款给我看，更没有解释过免责条款里的&超过有效期&。”余女士说，她在日向保险公司缴费，保单正式生成，之后手里就只有一张《机动车辆保险单（正本）》，没有看过详细条款，更无人向她解释条款。
　　交规规定
　　驾驶证过期一年内可换 但不能驾驶机动车上路　　据交警介绍，机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前90日内，向当地车辆管理所申请换证；超过驾驶证有效期一年以内，驾驶员可申请换证，但不能驾驶机动车，一旦发现持过期驾驶证行驶，交警有权对其进行处罚；超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的，注销机动车驾驶证。被注销未超过两年的，通过科目一的考试后可恢复驾驶证的正常使用；如果被注销超过两年的，则需要重新申领。
　　"驾驶证在有效期之外驾驶机动车&和&无证驾驶&不同。”据交警介绍，“无证驾驶”是指机动车驾驶人在未获取或持有与所驾车型相对应的合法准驾证明的情况下驾驶该机动车；如果驾驶证过期，只要他通过体检、及时换证，仍然具有驾驶机动车的资格。
　　律|师|说|法　　双方争议在于对“有效期”理解不同
　　四川追求律师事务所律师杨野平认为，此事的争论焦点是保险公司和余女士在“有效期”的理解上不同，保险公司认为就是驾驶证上的“有效期限”，而余女士认为是有无丧失驾驶资格。如果按保险公司条款理解，余女士难拿赔付，但像保险格式化条款公司应尽告知义务，才能使主体双方建立平等合同关系。
　　杨律师说，余女士的驾驶证虽然超过换证期限一个月，但并不意味着她的驾驶证就此失效或作废。她更换证件后的有效期是从“日”算起，那么事故发生就在有效期内了。同时，该项条款规定的初衷也是防止不具备驾驶资格的人驾车行驶造成社会危害，从这个角度看，商业险赔付也不无道理。
　　相|关|链|接　　之前外地类似案例 有赔了也有没赔的
　　日，北京市民卢先生驾车追尾被交警认定负全责，但他的驾驶证过期了6天。保险公司因合同条款中明确写有“驾驶证有效期已届满”是免赔内容之一，拒绝赔付。卢先生将保险公司告上法庭。
　　最终法庭判决保险公司赔付卢先生全额修车费10677元，理由是发生交通事故后，驾驶人换领了驾驶证，换领的驾驶证与原有驾驶证在有效期上前后连贯，未见中断，公安机关已追认事故发生时原告驾驶证的效力，应当认定驾驶人在事故发生时具有驾驶资格，保险公司以无驾驶资格为由拒绝理赔于法无据。
　　日，江西石城县李先生驾车撞伤路人，其驾驶证在12月1日已到期，保险公司以其驾驶证超过有效期为由拒绝赔付。最终法院判决保险公司在交强险范围内予以赔偿，而商业险方面，只要双方当事人一致约定并尽到告知义务，应当遵循双方当事人的自由约定，超过有效期就免赔。
　　华西都市报记者何艾琳
(责任编辑：UN654)
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中国人哪来这么多钱？[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：两车追尾全责方耍赖　无责方找对方保险拿回赔款
()10月26日讯（()记者 杨剑峰）在市区开车，追尾刮擦事故难免会出现，有时全责方“耍赖”不配合，致使无责方遭遇理赔难。近期福州车险快处中心就遇到了这样的情形。事后无责方借助直赔服务找全责方保险公司拿到了7200多元的赔款。据了解，由驾驶员肖先生驾驶的闽A****此前在福州市晋安区三八路不慎追尾徐先生驾驶的闽A6****车辆。事故发生后双方相约来到福州市道路交通事故快速处理中心城北点处理，因为是闽A*****追尾闽A6****，所以警察认定肖先生负全责。责任认定后，肖先生前往服务大厅找到了该车承保公司国寿财险。经过查勘员查勘定损，徐先生车辆在4S店的维修金额为7208元，双方协议徐先生可先把车辆开往4S店维修，维修好后再联系肖先生一同到4S店买单提车。双方约定好后徐先生将车辆开往4S店，几天后车辆维修好了，徐先生联系肖先生。可是肖先生却开始推脱，不愿去4S店支付维修费，又说自己不是车主。由于当时车主未签授权书，国寿财险公司无法将赔付的金额直接赔付到徐先生的账户。因此徐先生也一直无法提车。无奈之下，无责方徐先生再次来到快处中心城北点，经快处中心人员了解情况之后，找到肖先生所承保的国寿财险公司咨询。该公司查勘员说公司需要查证徐先生之前确实没有收到肖先生的赔付款，公司这边就能做第三方权益转让，这样维修金额就可直接赔到徐先生的账户。经查情况属实后，国寿财险直接把赔款赔付给徐先生。徐先生从4S店顺利提车。据了解，以往车主发生轻微车损事故后，双方当事人明确责任，一方负全责一方无责，如果一方担心对方不配合，可在快处中心定损时现场填写一份支付无责方保险赔款及权益转让承诺函。无责方先行垫款修理汽车，事后提供发票找全责方赔付，在规定的时效内如果全责方不配合，无责方就可以凭承诺函直接向全责方承保公司索赔。随后我省出台了《福建省车辆损失全责方怠于请求赔偿案件处理办法（试行）》，办理流程进一步简化，如果全责方“耍赖”，无责方可直接填写索赔申明书找全责方保险公司理赔。(())
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　　原标题：保险公司赔的钱 咋两年都拿不到
　　自己的车被撞了，对方全责，保险公司定损2000元，并已经进行赔付，但被撞车主却迟迟拿不到这笔维修款。这件事就被长春市民刘先生碰上了，而且过去两年多了，这笔钱就是要不回来。
　　爱车被撞 修车款无法讨回
　　刘先生的车是在日被撞的，被撞的地点是长春市天津路与东二条交会处，“撞我的是金达洲出租汽车有限公司的一辆出租车，在路口的时候他应该让我先通行，结果他没让，把我车的左后轮给撞了。”刘先生称，当时对方报了保险，并且也报了交警，交警赶到后判定出租车全责。
　　“出租车司机也姓刘，因为对方车只有交强险，就跟我商量，希望别走4S店维修，让我去他推荐的修理厂修车。”刘先生称，他答应了对方，对方的保险公司定了2000元的定损金。“过后不久，我就接到了保险公司理赔员的电话，他告诉我已经把钱打到了对方公司的账户上了。”
　　刘先生称，随后他就赶往了金达洲出租汽车有限公司索要修车款，“金达洲公司的财务跟我说，必须跟着车主一起去领钱，否则不能把钱给我。”刘先生说，随后他联系到了撞他车的出租车车主孙女士，但对方并不愿意帮刘先生把钱取出来。
　　“她说她的车也得修车，得先给她1000元。”对此，刘先生并不认可。“随后的两年里，我也多次联系了对方，但无论怎么说，她就是不来，这个钱就在公司的账上。”刘先生说。
　　公司队长称联系不上车主
　　1月4日上午，记者陪同刘先生来到了长春市金达洲出租汽车有限公司，并找到了该公司一公司的队长翟先生。“撞你车的这辆出租车马上就下线了，现在正办手续呢，这台车有事故押金，如果她不来解决，这个押金我不能退。”翟先生表示，“有的车主是先把钱垫付上，然后自己到公司来取钱，我现在没法确定，就得双方都到现场才能解决。”翟队长表示，自己目前也联系不上孙女士，只能等孙女士车辆下线来取押金时，才能解决问题。
　　最后翟队长表示，自己会帮助刘先生联系车主孙女士，“她现在压着一万多的押金呢，不可能不要，年前估计就能解决，你再等等。”翟队长称。
　　出租车车主称不知道这事
　　记者随后给当事出租车的车主孙女士拨打了电话，对于刘先生反映的事情，孙女士表示自己并不知情。“这个车是我的，但我不知道这个事啊，我没接到过他的电话。”孙女士说，“你让他给我打电话，我问问。”
　　随后刘先生拨打了孙女士的电话，电话中孙女士表示“你找司机去啊，你找我干啥啊”，随后挂断了电话。
　　出租车司机：确实没垫付
　　记者又联系了当时撞刘先生车的出租车驾驶员刘师傅。“我确实没有垫付，而且我还欠对方300块钱呢。”刘师傅称，当天保险公司的定损员确实定了2000元，但刘先生的车损比较严重，经过协调，最后刘师傅表示除了保险公司赔偿的2000元外，自己还愿意支付300元修车款。
　　“我现在在外地，这300块钱等我回去我就给他。”刘师傅表示。
　　律师说法
　　可将涉事各方列为共同被告
　　对此，吉林吉翔律师事务所律师刘海波说，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》有关规定，交通事故受损车主可以肇事车车主、肇事驾驶员、交强险保险公司、长春市金达洲出租汽车有限公司列为共同被告，以道路交通事故认定书、维修发票及明细为主要证据，通过诉讼程序来主张车损赔偿，同时将多次沟通发生的交通费、误工费等直接损失一并主张赔偿。
责任编辑：李鹏
如何看待影响科学评价的话语权问题，就此陈列平教授近日在接受“知识分子”访谈时首次公开表达了自己的观点。
在新的一年，为自己增添一份自信，五分智慧，七分把握，和十二分的成功与喜悦。
既然作者署名排序不能说明一切，那么，该如何正确估计一位作者在合著论文中的真正功劳呢？
有些领导倒是真爱读书，有些领导则有些叶公好龙，而且爱读书的领导和不爱读书的领导确实不同。新手必读：出险先报案 勿擅自修车后定损
来源：人民网
　　于车主来说，是爱车的一道保护屏障。然而车主们对是“又爱又恨”，明明是自己吃了亏，但在保险公司面前，却说不出一个“不”字来。
　　索赔不得的主要原因是人们对中一些重要细节没有掌握好，一到理赔环节却因对理赔范围和理赔流程的不了解而造成许多不必要的纠纷。
　　如何才能改变这样的“待遇”？那车主就得明白2012年变更标准，向保险公司索赔有哪些技巧。本刊将各路专家的观点汇总以供您不时之需。
　　车辆出险后该怎么办
　　尽管保险合同上明确规定了保险公司的职责和车主的权利，然而，发生后，依然有大量的纠纷发生。对此，发生纠纷之后，能否理赔成功，关键在于车主能否正确理解保险条款，避免因误解而进入保险理赔的误区。
　　报案必须及时
　　王先生在过家门口一条小巷时，车尾不慎将一名男子撞到，当时男子并无大碍，只是蹭破了皮，王先生给了该男子300元私了，结果男子肩膀轻微骨裂，造成一笔医药费。几天后伤者家属找到车主索赔，车主想到向保险公司报案，结果保险公司拒绝赔偿。
　　通常情况下，保险赔偿流程大致可分为：报案、查勘、定损与核价、递交单证四个主要部分。看似简单的流程，如果车主不注意细节问题，就有可能遭到拒赔。
　　专家提醒，按照合同，发生后，应及时向公安交管部门报案，并在48小时内向保险公司报案。因未及时报案导致保险公司对的保险责任或损失无法认定的，保险公司有权拒绝赔偿损失。
　　所以，若不幸发生道路，司机应该马上停车，保护现场，抢救伤员和财产，迅速向公安交管部门报案，并通知保险公司。在处理结束后，可以带齐有关单据向保险公司索赔。若发生车辆被盗抢或其他非道路，应及时向交管部门报案，同时通知保险公司。报案方式可采用电话报案、网上报案、到保险公司报案或理赔员转达报案等方式。
　　切勿在未能标明现场状况的情况下，将车驶离现场，然后再商讨责任的划分。这样往往会导致纠纷的产生。
　　对于损失较大的，车主想要顺利理赔，一定要谨记理赔技巧之一：及时保护出险现场。不要急于驶离现场，应当先用粉笔划出现场两车位置，或者用相机、有摄像功能的手机拍下照片。这样既能保证道路不会拥堵，车主理赔也有了根据。
　　不过，当车辆发生撞墙或者撞台阶、水泥柱、树等时，可以不向交管等部门报案，直接向保险公司报案就可以。
　　向保险公司报案后，不要忘了收集与保险的性质、原因、损失程度等相关的证明和材料，这些资料对以后的理赔非常关键。车主在找救援公司拖车、修理厂修车时，也要与汽车保险公司及时沟通，以免对方开的价与汽车保险公司的赔偿额相差太远。
　　勿擅自先修车后定损
　　有些车主认为只要车辆有，就可以得到保险公司的赔偿，这种想法是错误的。
　　定损单上的维修价格是保险公司根据汽车修补所需要支付的维修价来预先设定的，除非汽车维修过程中新的故障，需要重新定损，否则定损单上的维修价就作为确定理赔款的唯一有效依据。
　　如果不懂得汽车保险理赔流程，擅自采用先修车后定损这种做法，保险公司就会缺乏客观的查勘定损过程。
　　条款规定，当汽车发生后，驾驶员未经必要的修理就继续使用汽车，致使汽车损失扩大部分，保险公司也不理赔。所以，为了规避少数人故意夸大损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是按照车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。
　　一些车主通常在汽车发生后，急于驾车赶往修理厂，未能顾及汽车性能已经由于而受损，容易导致汽车二次出险。这时，保险公司只负责理赔汽车前次出险的损失，后一次损失是基于车主未能执行行驶的义务而引起的，依据条款，保险公司不作理赔。
　　因此，遇到应第一时间拨打救援电话或及时报警，并联系保险公司，等待拖车，或者在车辆能推动的情况下，先把车推到路边，等保险公司查勘现场。车辆发生必须先保护现场，而不能离开现场后再向保险公司报案，因为车辆离开现场使得保险公司无法查勘现场情况，会在理赔时造成一定的困难。
　　小损自己“埋单”
　　理赔技巧中车主没有必要“锱铢必较”。
　　目前，保险公司每年都会根据车主的出险率来定价，出险率低的车主在续保时可以获得比较优惠的折扣。
　　对于一些小造成的损失可由自己承担，因为由于没有或只有次数较少的理赔记录，第二年续保时就可享受低费率优惠。例如一些保险公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次起，每增加一次保险，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。
　　一般小擦小碰，车主可以自己解决。虽然花费点小钱，不过相对于保费而言，还是九牛一毛。因此，建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。
　　当然，也不要总是不理赔。在发生后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上，结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿。保险专家表示，如果费用在300元以下，可以考虑私了。不过，有些车虽然看上去只是外伤，但说不定已埋下安全隐患。如果有大的损伤，一定要向交管部门和保险公司报案。因为如果私了后，又有重大车损，保险公司是不再认账的。
　　异地出险别私了
　　现在人们开车外出频繁，小擦小碰也会经常发生。异地出险时，车主在不了解当地维修价格的情况下，尽可能到当地保险公司推荐的修理厂维修车辆。出险后，尽量不选择私了，私了之后没有保险公司的定损证明，出现问题后若再想理赔，很难得到赔偿。
　　异地出险时间有限制
　　如果问题不严重，可以先电话通知保险公司备案，回到本地之后，再把车开到修理厂修理。如果发生大的，首先必须要保护好现场，并立即向当地的公安管理部门报案，同时和当地保险公司取得联系，并在48小时内电话通知承保公司，说明保单号、出险时间、地点、原因及经过。
　　保险专家表示，当车主在异地出险时，一定要在48小时内向保险公司报案，或者拨打的24小时救援电话，由代为联系。如果没有及时报案，导致保险公司对的保险责任或损失无法认定的，保险公司有权拒绝赔偿。
　　如果被保险人发生了保险合同约定赔付的保险后，从发生保险出险报案的时间算起，如果在2年内不向保险公司申请理赔，那就意味着车主放弃了理赔权利。
　　定损内容要力求详细
　　一般来说，保险公司会与离客户出事点最近的分公司联系，该机构在接到通知后会到现场帮助车主进行处理。由于一些小保险公司在全国的网点数量有限，车主出险时，保险公司不一定能及时派人赶到现场进行处理。现在大部分保险公司，即使附近没有网点，车主也可以通过求助其他与投保公司有协议的保险公司和汽车维修厂进行定损。
　　如果车主这时又不得不离开现场，车主可以与保险公司商量，看是否可由车主自行拍照，作为日后定损的依据。如果保险公司能较快派人到达现场，一般都不会允许车主自己拍照。
　　保险公司派人到现场进行勘查、拍照后，并且车体损伤也并无大碍，也可以提出回本地后再进行定损。不过，必须让保险公司进行备案，以免错过处理期限。如果的损失较大，保险公司一般会要求现场定损。
　　出险后，许多车主往往会选择将车辆拖运回居住地进行维修。虽然这并不违反保险公司规定，但大部分保险公司还是提倡在事发当地维修，而且大部分保险公司不提倡使用私车拖运。拖运要以不扩损为前提，由于私车拖运而造成的损失，保险公司不予理赔。专家建议：车主应耐心等待施救车辆，或者请附近的修理厂派专业车辆给予施救。拖运费是否报销以及报销费用的多少，在各个保险公司中略有差别。
　　如果车主要求去修理，而保险公司推荐的维修点不是的话，保险公司一般的做法是：报出一个定损价格，超出部分由车主自行负担。车辆损伤情况不严重，不影响安全，回来修理可在定损单上注明。
　　为尽量减少纠纷，定损的内容一定要力求详细，免得有些维修项目遭到保险公司的拒赔。大部分保险公司都要求车主回到本地后，才可以凭发票领取理赔款，一般不能够在出险所在地的保险网点直接领取。
　　证件齐全是关键
　　外地车与本地车，若外地车主负全责，本地车主需提供相关资料及维修发票等到外地车承保的公司办理索赔。若双方车主都有责任，且双方损失金额都不超过交强险限额，双方签署互碰自赔协议书后，到各自的保险公司办理自身车辆损失的索赔手续。若外地车主没有责任，那么，其车辆损失需由本地车主负责，若本地车保险限额不足以赔偿外地车辆的损失，超出部分需由其本地车主个人承担。
　　在保险公司理赔过程中，保险公司最为看重的是各类证明文件，只有文件通过审核，车主才能获得有效的赔偿。而保险公司对于单证不齐全或者不能提供有效证明的车主，有权不予以赔付。
　　被保险人索赔时，应当向保险公司提供能够确认保险的性质、原因、损失程度等相关的证明和资料。主要有以下材料：
　　(一)保险单、保险车辆行驶证和发生时驾驶人员的驾驶证。
　　(二)损失清单、有关费用单据。
　　(三)属于道路的，被保险人应当提供公安管理部门或法院等机构出具的证明、有关的法律文书(裁定书、裁决书、调解书、判决书等)。
　　(四)属于非道路或公安管理部门不进行处理的的，应提供相关的证明，同时客户在向客服专线报案时，应告知报案人姓名、电话，出险车辆型号、号牌号码、保险单(证)号、出险时间、地点、情况等。
(责任编辑：申静琳)
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　　原标题：男子欲“蹭保险”改装车 精心策划一起车祸骗保被识破
　　精心策划的“交通事故”　
　　破损的车体、弹出的气囊、烧焦的味道、凌乱的现场，看似一次正常的事故现场，有时却是一场精心策划的“演出”……近日，江苏省苏州市虎丘区检察院以涉嫌诈骗罪、保险诈骗罪对吉洪昌等13人提起公诉，他们所骗取的20多万元保险金已全部追回。　
　　改装爱车起歪心　
　　2016年9月，王成城购买了一辆白色三菱牌轿车。买了没几天，他就想把爱车改装一下。于是，王成城来到购车的4S店说明来意，销售朱健很是热心，还给王成城介绍了一个改装车的“专业人士”。　
　　10月11日上午，王成城来到指定的车辆维修厂，厂长吉洪昌正是朱健口中的“专业人士”。王成城描述了爱车改装想法，却嫌改装车的钱有些贵。吉洪昌称要想自己不出钱改装车，只能“蹭保险”，他建议王成城伪造一起事故，再用保险公司赔的钱来改装车辆。王成城担心自己掌握不好力度，提出让吉洪昌帮忙撞。吉洪昌告诉王成城，要想事故伪装得像就必须自己撞，不用担心车辆受损情况，只要人注意安全就行。　
　　事故伪造靠“导演”　
　　当晚6点，吉洪昌的朋友带着他们找到了一辆停靠在路边的白色集装箱卡车。　
　　“导演”吉洪昌对撞车的位置、力度以及报警后的说辞进行了“指导”，接下来就要看王成城的“表演”了。王成城手心捏了一把汗，先是开车在附近溜达了一圈，然后把车子开到白色卡车尾部，一脚油门撞了上去。　
　　只听“砰”的一声，安全气囊弹了出来，车厢里顿时弥漫着一股焦味，看着翘起的引擎盖和受损的车身，王成城不禁一阵心痛。冷静后，他拨通了保险公司的电话。　
　　晚上7点，太平洋财产保险公司苏州分公司理赔员小成赶到事故现场。只见一辆白色小轿车与一辆卡车追尾，小轿车头部受损严重，预计车辆可能报废，损失价值约10万元。一看定损价值较大，小成赶紧打电话给同事小高。小高赶到现场时，交警已在处理，他对受损车辆进行初步勘察，发现事故情况与当事人的描述有些出入。　
　　演员“穿帮”疑骗保　
　　司机王成城称自己因为低头捡手机，方向失控造成追尾事故，但从现场撞击情况来看，白色小轿车是径直撞向路边停放的卡车，与其描述的方向失控并不相符。　
　　肇事车辆安全气囊全部弹开，但驾驶员王成城无任何肢体受伤，这也有违常理。王成城在描述事发经过时眼神游离、含糊其词、前言不搭后语，让经验丰富的小高一眼就看穿了。　
　　小高认定事故有问题，向交警反映。查看王成城的报警时间，小高发现，事发后王成城和4S店工作人员第一时间打了电话，这让小高更加坚信自己的判断。　
　　事后小高曾劝说王成城放弃保险公司索赔，否则案件会移交司法机关进一步审查，但王成城却坚持索赔，并在索赔申请书“反保险欺诈提示”上签字捺印。保险公司报案后，吉洪昌和王成城被抓获。　
　　便宜未占祸难了　
　　归案后，吉洪昌对伙同王成城故意制造交通事故以骗取保险公司保险金的犯罪事实供认不讳。办案人员还发现有多辆事故车辆在该店维修后有改装的情况，疑点重重，对此，吉洪昌坚称对于事故本身自己并不知情。　
　　随后，虎丘区检察院引导公安机关补充侦查，先从事故后改装车的车主突破，很快案件有了进一步发现。面对完整的证据链，吉洪昌交代了其他共同伪造的交通事故。经查明，2016年1月至10月，吉洪昌伙同汽车4S店售后人员，先后与十余名车主多次采取故意制造交通事故报警并向保险公司申请理赔的手段，骗取保险金共计20余万元。　
　　检察官提醒广大车主，车辆发生事故后应及时报警、报保险依法处理，但切莫为了修车或改装车辆而伪造事故去占保险公司的“便宜”。&
责任编辑：韩旭阳 SN205
跟格局小的人打交道，就像被缩骨伞夹住脑袋一样不痛快。
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是XX你就坚持60秒！
吴承恩的人生经历，决定了《西游记》背后必然影射着中国特色的官场文化。
没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。}