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物流配送仓储中心项目计划书
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　　目录　　第一章 前言1　　第二章 项目概述2　　2.1项目提出的背景2　　2.2项目基本信息3　　2.3项目发展和长期规划5　　第三章 市场分析8　　3.1中国物流业市场8　　3.2区域物流市场发展与展望9　　3.3目标市场分析11　　第四章 项目定位和整体规划13　　4.1项目定位13　　4.2项目经营发展模式14　　4.3项目整体规划15　　4.3.1功能分区16　　4.3.2道路交通规划19　　4.3.3绿化景观规划20　　4.3.4用地规划20　　第五章 市场营销22　　5.1市场需求分析22　　5.2营销理念23　　5.3营销渠道策略23　　5.3.1招商策略23　　5.3.2市场推广策略25　　5.4招商推广计划25　　5.4.1筹备期25　　5.4.2介绍期25　　5.4.3强力推广期26　　5.4.4稳定推广期26　　第六章 管理体制27　　6.1管理体系27　　6.2人力资源配置与薪酬体系27　　第七章 财务分析29　　7.1预测依据29　　7.1.1收入及利润依据29　　7.1.2成本估算依据29　　7.2投资收益预测30　　第八章 资金需求38　　第九章 风险分析40　　9.1风险概述40　　9.2主要风险影响分析41　　9.3风险对策与控制42　　第十章 结论44
第一章 前言　　2009年初，国务院在两代会前夕通过了国家十大振兴产业的发展规划，将物流业列入其中，将仓储、配送等各个物流环节的营业税税率与运输业统一，调低为3%；扩大营业税差额增收范围、对各地物流园区布局进行合理规划。　　神木县益辰仓储物流贸易市场有限公司紧跟国家对于未来产业振兴政策的发展方向，结合陕西省榆林市神木县第二新村产业规划的实际情况，拟在当地构建一座大型综合仓储物流贸易中转中心，以有效带动地区经济，并促进其他产业的繁荣。　　榆林市神木县地处陕西北部，位晋陕蒙三省交界，南卫关中，北屏河套，扼晋阳之险，持灵夏之冲，其独特的地理地貌、悠久的历史、丰富的土地矿产资源以及完备的城市配套设施使得当地的建设牵一发动全身，成为陕西省和西部地区物流业发展的必经之地。　　经过前期的初步勘测和分析等工作，项目切实结合了国家政策、陕西省建设发展规划及神木县当地经济的发展形势，抓住了现代物流业发展的机遇。项目能够有效弥补当地仓储物流业的空缺，通过开辟仓储周转中心和提供全面优质的服务，缓解交通运输压力，增加经济推动力，为工业园区的建设和陕西省物流业的发展注入新的活力。同时，从经济效益方面看，项目具有较高的投资回报率，项目税前收益率可达28.90%，回收期在4.31年左右，高于行业基准，属于投资小，收效快的建设项目。　　本计划书以国家和地方政策为指导，结合项目的前期工作，分七大部分，从投资背景、目标市场、建设规划、营销方式、组织结构设置、风险控制，以及财务预测等方面综合分析规划，细致阐述项目的各项基本方案，以呈现项目的总体蓝图。　　第二章 项目概述　　2.1项目提出的背景　　2008年中央经济工作会议提出&拓宽民间投资领域和渠道，增强拉动经济增长的社会合力&。会议强调，科学发展观第一要义是发展，越是在经济发展面临较大困难的时候，我们越是要坚定不移地贯彻发展是硬道理的战略思想，牢牢扭住经济建设这个中心，始终做到聚精会神搞建设、一心一意谋发展。随着世界经济危机的进一步深化，国家及地方投资项目逐步开始萎缩，部分企业倒闭破产，给社会带来极大的就业压力。日国务院审议通过了仓储物流产业调整振兴规划，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的符合性服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。　　国务院在两代会前夕通过了国家十大振兴产业的发展规划。日，钢铁和汽车产业振兴规划获国务院常务会议通过；2月4日，纺织工业和装备制造业调整振兴规划也获原则通过；2月11日，国务院审议并原则通过了船舶工业调整振兴规划；2月18日，国务院常务会议审议并通过了电子信息产业振兴规划；2月19日，轻工业和石化产业振兴规划获得通过；最后，有色金属和物流业振兴规划也获通过。至此，十大产业调整和振兴规划全部出齐，其实施时间将从2009年至2011年。　　随后陕西省政府下发了《关于进一步促进榆林跨越发展的若干意见》文件，积极响应号召，发展神木经济，神木县政府制定了《神木县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，编制了《第二新村产业发展规划》，建立了神木县第二新村产业园区。　　神木县位于神府
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物流仓储可行性报告
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【物流仓储可行性报告】仓储物流中心建设项目 可行性研究报告******仓储物流有限 年 月 日总 论项目名称：xxxx 仓储物流建设项目 建设：xxxx 仓储物流有限公司 项目负责人电 话：项目建设地点：xxxxx 项目建设内容规模项目总占地面积 亩 （ O） 主要建设内容及规模如下，1、建筑物：仓库、综合办公楼、分拣中心、宿舍、餐 厅、维修车间等。2、绿化：绿化面积 3、道路：修建道路面积 O，占项目区总面积的 ％。O，占项目区总面积的 ％。m 、停车场24、配套建筑工程：门卫 建设性质：新建 项目建设工期项目投资本项目建设投资总额为 流动资金 天m。2万元。其中建设投资万元，万元。详见项目总投资估算表。资金筹措本项目总投资 占 ％；贷款 结论及建议 鉴于本项目具有良好的经济和社会效益，同时又具有良2万元，其中：建设单位自筹资金 万元，占 %。万元，好的效益和较强的抗风险能力，能够充分利用本地区的 现有资源，增加就业岗位，业主单位又有着较强的实力和良 好的信誉，建议项目业主单位科学规划、周密安排，采取有 效措施规避和防范风险，在做好资金筹措及、生产、销 售、质量控制的前期准备工作后，按实施本项目，以实 现预期的效益。前言3物流产业的发展将成为 21 世纪我县经济发展的一个重 要的部分和新的经济增长点。物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新 兴的服务，已经进入全面快速发展阶。相比较而言， 我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展 阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势 和潜力。目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制 定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和 肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城 市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政 府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并 制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快 物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的 发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三 大支柱产业之一。《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状 况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方 面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我 省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此 基础上，从全省国民经济和社会长远发展的战略高度，提出 了具体规划。4规划提出，我省的物流应以市场为先导、商贸为依托、 仓储物流配送为主业、多式联运为手段、现代物流中心为基 地、金融保险为配套，标准服务为品牌构建“七位一体”的 发展模式。以物流促进商贸，以商贸引导物流，构造全省物 流业发展的基本框架。将框架内的重点项目、专业物流设施 纳入城市发展规划建设之中。在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉，其发 展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标之一， 被喻为促进经济增长的“加速器”。当前，在经济全球化和 区域化进程的推动下，国际物流正在飞速发展，我国物流业 的发展也面临着重大的历史机遇，随着社会主义市场经济的 逐步发展与完善，作为“第三利润源泉”的物流业也引起了 国家和广大工商企业的普遍重视和关注，纷纷加大力量发展 物流产业。在国家大力发展现代物流业的洪流和带动下，河南省政 府和领导响应国家号召积极发展物流产业。河南发展现代物 流具有得天独厚的有利条件，目前省内物流业也取得了相关 水平的发展目5录1.项目概况 2.我县发展该项目的前景和必要性 3.***仓储物流的现状 4.项目的建设目标 5.投资预算 6.项目建设期限与实施进度计划 7.效益分析 8.项目建设的指导 9.***物流业与未来发展 1O.结论 附：1、仓储物流有限公司平面图1、项目概况61.1 名称：******仓储物流中心建设项目 1.2 执行单位：******仓储物流有限公司 1.3 项目负责人：*** 1.4 性质：新建 1.5 合作方式：独资 1.6 投资估算：总投资 元，流动资金 万元。万元，其中固定资产投资 万2、项目的前景和必要性 2.1 淅川物流行业的发展前景 2.1.1 物流服务分析 经过近几十年的发展，我县物流已经从原来的“货物配 送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务， 成为一种最为经济合理的综合服务模式。我县正在形成两大物流体系：以公路和铁路运输为代表 的运输物流体系，以商品加工和配送为代表的仓储物流体 系，总的来看，各体系的网络化程度不高，还处于发展的初 级阶段。我县物流与经济总量是不成正比的。经济的迅速发展将 产生巨大的物流需求空间，也加大了我县工商企业对物流业 的需求。我县一体化的物流服务业是一个新兴的产业，预期 未来 1―5 年内这类服务的收入将每年有 20％的增长幅度。南水北调后我县工商企业的大量进入，各类企业有强烈的物7流需求，加上国有企业深化改革，实行投资多元化，降低物 流成本以提高竞争能力是我县企业发展的捷径，同样形成了 巨大的物流需求，这些都为我县物流业的发展提供了广大的 空间。物流费用主要由运输、仓储、包装三个环节产生约 70％ 的企业干线运输占物流费用的 40％以上，而有 48.10％的企 业采取自给自足的运输方式。物流费用状况一览表 物流费用 构成比例 比重（％） 干线运输 40％-60％ 32.4 仓 储 60％-80％ 11.8 包 装 80％以上 5.92.1.2 物流市场需求 企业视物流为降低企业成本、提高经济效益的有效途 径，对其越来越重视。据相关媒体调查显示，运输成本的增 加，很多企业认为物流对企业发展的影响比较高。当前，低成本所支持的低价格依然是我县工商业开展竞 争的主要手段，然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力 已很有限，而通过降低物流成本以提高企业物流效率则有较 大空间。据统计， 我县目前工业品流通成本占商品价格的 20% 左右，零售商的物流成本占总成本的 9％以上。在当前的经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨 大，我县物流业有较大发展空间。生产企业和商业企业的平8均物流量相近，但物流费用支出有较大的差距，主要原因是 供应物流一般都由生产企业来承担。总体来看，物流总量的 增长率要高于企业生产总值的增长率，说明物流业的成长性 较好。从工商企业对物流的需求和对目前物流运作质量的满 意程度分析中可以看出，我县的物流业发展才刚刚起步，任 重而道远，潜力巨大。2.1.3 物流市场分析 改革开放 30 年，我县国民经济持续快速发展，经济实 力显著增强， 伴随着经济总量的迅速扩大， 产业结构的调整， 高新技术工业企业的快速发展，加快发展现代物流业已成我 县社会经济日益增长的迫切要求和必然的选择，目前，我县 物流业发展主要有以下几个方面①从事物流业务的个营和挂靠的企业多，据不完全统 计，至 2011 年底，全县从事与物流有关的物流企业大约有 三十三个，全部个营和挂靠企业实现营业净收入 3500 万元， 按照国家《物流企业分类与评估指标》的标准要求基本符合 3A 级以上的物流企业。②我县民营、个体从事物流配载企业普遍规模较小，初 步形成货物配送的雏形市场，主要分散在在县城区二环路两 边、灌河路解放路交叉口、红旗路东段、盐库岭、西坪头工 业园区等。大多数以挂靠的形式经营，还有的买辆车请几个 人都可以开物流公司了，只要给予政策上为引导和必要的扶9持，以优化组合，资源重组，假以时日，将也会为我县经济 建设起到不可忽视的作用。③物流货物的品种主要是我县的企业（如福森药业、铝 业集团、淅减公司、万客来量贩、农作物、中药材、大理石 及我县城镇商户数万家） 。主要为工业服务：汽车零部件、 药材、建材、铝制品、粮食、大理石等工商业，均占全县货 运总量的 70％以上，而重量低、体积小、价值高的电子通迅 类货物和日用商品在物流中的比重相对较小。我县第三方物 流并未形成，但有了良好的基础，目前已有几种初级的物流 形态。A：以现有的网络为基础的***仓储物流有限公司 B：利用大中形企业内部的物流设施向社会提供第三方 物流服务，如大理石等。总体上看，我县大多数物流规模普遍太小，其发展属于 市场机制调节下的自发行为，政府工作的引导推动作用还没 有有效的发挥，但已无疑的成为我县现代物流业进步发展的 基础。即使在国内和国外现代物流业也是一项新兴产业，但 发展极为迅速，已经成为许多城市和地区重点发展的支柱产 业之一。2.2 我县仓储物流发展的必要性 ***仓储物流有限公司的建设将适应我县物流业的快速 发展，为我县及周边地区的经济社会发展提供良好的运输、10仓储和配送保证。***仓储物流有限公司项目以计算机网络 和信息技术为支撑，用先进的管理技术、组织形式将原本分 离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送 等环节紧密联系起来形成一个完整的产业链，提升了我县的 整体物流水平。该项目的建成必将对优化整合我县物流资 源，降低流通环节成本，增强我县企业的市场竞争力具有重 大的现实意义。总之，***仓储物流有限公司的建设对于改善目前物流 社会化、市场化程度低，物流成本高、效率低、信息不畅、 服务单一的落后面貌，适应我县社会经济的发展，建设经济 强县具有重要的作用。3.***仓储物流的现状 ***仓储物流有限公司前身系***城北综合停车场，占地 面积 69 亩 （不含河道） 于 2011 年拆迁至***上集镇铁庙村， ， 车辆发往全国各地，为我县工商业提供高效率的运输服务， 赢得我县众多企业与商户的好评，把我县物资流通网络延伸 至全国各地。公司采用先进的经营模式，把现代新型消费理 念引入我县，公司按照运输公司的经营模式，服务我县企业 及城区大超市为龙头，不断扩大物流配送的区域和范围，使 商品流通网络全方位延伸，形成以淅川为中心，辐射周边县 市，并取得了良好的社会效益和经济效益。由于公司仓容面积小，经营范围单一，已经远远不能适11应商品运输、公司发展的需要，建设新型物流有限公司势在 必行，只有建设多元化全方位的物流服务公司，才能持续发 展，健康发展。4.项目的建设目标 旨在采用现代物流业仓储配送新理念、新技术，实现规 范科学合理的仓储物流配送业务， 充分实现高质量、 高效率、 高效益，确保配送质量，推动市场消费，改善我县的仓 储物流环境及基础条件。公司占地 69 亩，其中建筑面积 38820 O（现代化仓储 11000 O、分拣中心 5000 O、停车场 13020 O、综合楼 3000 O，车辆维修室 3000 O，宿舍及餐厅 3600 O，门卫值班室 200 O） ，道路面积 7000 O，绿化 7500 O。总投资 10603.2 万元。员工 720 人，其中有管理人员 45 名，董事长 1 名， 总经理 1 名，副总经理 3 名，财务人员 5 名。公司设有综合 、人力资源部、财务部、分拣部、配送部等 1O 个部 门。5.投资预算万元 5.1 固定资产万元； 5.1.1 基建工程 ①征地面积 亩（含垫方及地面附属物补偿费用） 万； ， ②仓储建设 ③综合楼建设 O， 万元； O/层*6 层， 万元；12④分拣中心O/层*2 层， 万；⑤绿化 O， 万元； ⑥维修车间 O， 万； ⑦宿舍楼及餐厅 O*6 层， 万元； ⑧警卫值班室 O， 万元； ⑨主路面及停车区硬化 O， 万元； 建设期限年 月一 年 月； 2012 年 8 月底完成场地清理、三通一平工作； 2013 年 2 月底完成基建工程主体结构； 2013 年 8 月底完成仓储、办公楼、宿舍餐厅楼、分拣中 心、维修车间的装修； 2013 年 12 月底完成分拣中心及场地绿化； 2014 年 4 月底各项设备、设施的安装调试、验收备案， 工程全面完工。7.效益分析 7.1 经济效益①营业收入：预计年货运总吞吐量达到 150 万吨，实现 营业收入可达 7500 万元； ②利润：按营业收入的 15％计算，年获利润 1125 万元； ③税金：按营业收入的 5％计算，年上缴税金 375 万元； ④投资回收期固定资产投资 7603.2 万元／年利润 1125 万元≈6.8 年。137.2 社会效益7.2.1 城市化发展依赖于现代物流业发展 随着经济社会的发展和人口流动性高，人们越来越追求 现代化的生活方式，需求日益向精品化、个性化方向发展。他们希望社会能提供工作、学习、娱乐的场所，购物、交通 的便捷，餐饮、居住的舒适等，这些需求都涉及到物流业的 发展。同时，城市其他产业的发展也有待物流提供支持，城 市整体经济及区域经济的发展也赖于物流系统的建立和运 行，也只有建立高效运作的物流系统，城市整体经济才能高 效率运行，区域间的交流与合作才能更方便、快捷；解决好 城市货物积聚问题，商品才能经济、快捷、安全地发送到周 边地区乃至更远的地区，城市对乡镇的辐射功能才能真正得 以发挥。7.2.2 物流业发展促进城市化及经济发展 如果没有原材料的通达物流，产品的物流，城市工 业无法发展，劳动生产率无法提高；如果没有物流配送业的 发展，城市商业货仓商场、购物中心、超市、连锁商场以及 总代理制、总经销难以兴起。同时，城市的信息技术，尤其 是互联网、电子商务、多媒体技术、金融市场以及外贸的发 展和招商引资等等也需要现代物流的发展支持。只有将物流 业发展成为城市经济新的增长点，企业交货才能更加及时、 准确、可靠，商品流程才能缩短，物流成本也才能大大降低。14总之，有了物流业发展的支持，城市化才能快速稳定发展。吸引大量投资客商和熟练技术的带动进入，带动区域内劳动 力水平的提高，促进就业分工深化、扩大。7.2.3 增强城市功能，形成城市经济发展新的增长点 铁路、高速公路等是城市物流业发展的基础，物流业的 发展必然带动固定资产投资，特别是基础设施建设、交通运 输和信息通讯业的投资。现代物流不仅使电子商务成为可 能，并且将极大地促进电子商务等与物流相关的产业和新兴 产业的发展，为其提供千载难逢的发展机遇，使交通运输、 仓储等传统产业成为新的业务拓展增长点。各种物流基地、 物流园区不仅有利于物流业的健康发展，而且更有利于提高 城市的经济辐射力和综合竞争力。7.2.4 缓解城市交通压力，减少环境污染 随着淅川工业经济的发展和人民生活水平的提高，各类 机动车辆逐年增多，造成交通拥护、交通事故频发和环境污 染等诸多问题。若采用商品统一配送，则可使车辆使用数减 少 30％左右，车辆利用率大大提高，这样即积极响应了当前 国家提倡的节能减排降耗的方针，又在缓解城市交通压力， 减少汽车尾气排放等方面起到了重要作用。7.2.5 缩小城乡之间的差距，提高人民生活水平 物流业的发展使商品流通具有快速、安全、便捷、运行15成本低廉等特点，一方面降低物价提高了全县人民的生活质 量，使人民群众享受到实惠；另一方面缩小了城乡之间的差 距，物流业使城乡间的快速商贸往来成为可能，改变了广大 农村群众看病难、物质文化生活水平落后的面貌，一定程度 上加速了城乡一体化的发展。同时，由于受就业岗位增多的 影响，城乡人民的经济收入逐步增加，生活居住条件、物质、 文化将日渐殷实。物流发展正呈现出需求快速上升、市场容 量不断扩大、物流基础设施加速、物流技术装备制造业迅速 发展，整个物流产业区向着信息化、全球化和专业化发展趋 势。淅川作为一个具有特殊区（丹江口库区所在地）优势、 通道优势、和资源优势的地区，政府应通过加速现代化物流 这一基础性产业的发展物流中心，积极引导、扶持这一产业 的迅速发展，逐步将其培育成为淅川新的经济增长点 8.项目建设的指导思想 当前，民营经济物流的发展，已成为各地经济尤其是沿 海地区经济的增长点。在中国经济中撑起了半壁江山的民营 经济，在发展现代物流业过程中肩负着重大的使命。在国家 大兴物流，并将发展现代物流业纳入“十二五” ’规划的今 天，民营物流企业正面临着一个前所未有的机遇。据中国快 递业协会副会长达瓦透露，中国的民营物流企业正面临着五 大发展机遇。首先，目前中国的资源普遍集中于生产领域， 但物流服务领域长期被忽视，发展不足，一些垄断型企业开16始关注并逐步向物流服务转型，这同时也是民营物流企业拓 展的一个时机 9.***物流业与未来发展 由于国家“十二五”规划，把物流行业定为国家十大扶 持发展项目，中央政府有关部门，都从不同角度开始关注， 物流产业发展，并积极地研究促进物流产业发展规划。随着现代科学技术的进步和交通基础设施建设的发展， 传统运输方式已不能适应经济社会发展的需要，而具有多功 能、全过程、社会化物流必将替代传统的运输方式，成为城 乡经济发展新趋势。现代物流业以其特有的功能和对经济社 会发展起到了积极的促进作用，日益受国家、政府和人民的 关注。同其他企业一样，生存和发展永远是物流企业的两大主 题。有关专家指出，发展国有物流业要与发展民营物流企业 相结合，当前的重点是要扶持民营物流业的发展。当前，各 级政府和相关主管部门正在积极制定相关政策，鼓励支持民 营资本、民营物流企业进入物流产业。在近年来，我国的物 流业在加入 WT0 后得到了前所未有的重视和飞速发展。物流 产业开始成为新的经济增长点，并在推动国民经济的发展过 程中发挥着越来越重要的作用。权威数据预计，在 2011 年， 中国全年社会物流总值增长了 33％。这其中曾经仅占据极少 份额的民营物流企业正在成为一支不可忽视的力量。17严格说来，民营企业涉足物流业还是近几年的事情。由 于对物流业缺乏真正的了解，很多民营企业一开始都是抱着 捞一把就走的想法进入物流行业的。购几台车、 招几个工人、 租一间办公室、挂一个牌子就成立了物流公司，甚至连一些 没有资金的也跟风做起了物流中介业务。物流业兴起的 初期进入门槛较低，一些先期进入的民营物流企业的成功吸 引了更多企业的进入。到 2012 年 3 月，在全国各地工商部 门注册的各种性质的物流企业已达到了 286 万家。进一步加 剧了物流领域在仓储与运输环节的无序竞争，使得物流市场 原本就无序的状况变得更加混乱。9.1 树立品牌物流企业意识，坚持做大做强 强强联合、 优势互补， 这也许是众多企业能够走向成功、 立于不败之地的法宝。民营物流企业若想在日益激烈的市场 竞争中得到长足发展，就必须坚持树立品牌物流企业意识， 立足做大做强。我县的物流业起步较晚，物流市场还没有真正地形成。企业之间的竞争非常激烈，而且物流业目前利润水平普遍偏 低。要想在市场中站住脚，企业便不可避免地要经受来自各 个方面的竞争和压力。9.2 抓住当前发展机遇，保证企业健康发展 尽管目前的民营物流企业因为规模、实力等各方面的原18因很少能够与强势物流企业开展合作，但是就目前国内的物 流形势来说，合作应是民营物流企业迅速发展壮大的一个捷 径。民营物流企业在与其他企业开展合作时，应结合自身实 际，专注于自己最为熟悉的经营领域，致力于成为高水平的 专业物流服务供应商，力争进入品牌物流企业的供应链，为 其提供配套服务；或者与实力相当的物流企业结成合作伙 伴，共同为客户提供物流服务。同时，在与物流企业特别是 强势物流企业合作的过程中注意积累其先进的企业经营管 理经验，帮助企业尽快成长起来。9.3 促进我县物流产业发展的政策选择 为顺应我县经济发展的需要和经济全球化的发展趋势， 物流行业将成为我县经济的重要产业。基于物流产业的发展 前景和其对我县经济的贡献，政府部门应尽快出台相关物流 法规政策，以科学的引导和促进我县物流产业的崛起； 9.3.1 制定出我县物流产业发展的方针和总体目标，更 好的明确物流行业在我县经济发展中的地位。9.3.2 尽快制定淅川物流产业发展的方针和总体目标， 明确物流产业在淅川经济发展中的地位，淅川物流产业发展 目前仍处在起步阶段，与发达地区的物流产业发展水平还有 相当的差距。针对淅川物流产业发展现状和实际存在的问 题，结合淅川未来经济发展的总体要求，淅川物流产业发展 应遵循以市场为导向，以企业为主体，以物流服务需求为依19托，最大限度的降低全县物流总成本和提高物流效率，促进 和支持淅川经济的健康发展的方针。在此前提下，未来 5―1O 年内，淅川物流产业发展的总 体目标应当是：通过建立健全适应物流产业发展需要的相关 规范、发展和完善包括各种基础设施在内的物流系统， 建立起基本适应淅川经济发展需要的社会化、专业化的物流 服务体系。其主要内容包括：培育和发展一批具有市场竞争 能力、经营规模合理、技术装备水平较高的优势物流企业； 建立与我县经济发展水平相适应、具备一定竞争能力的现代 物流设施系统，基本构筑起我县的物流网络系统； 9.3.3 由于对运输、包装、仓储、配送、货运代理等各 物流功能和要素的管理涉及到发改委、交通、铁道、民航、 商务、海关、工商、等十几个部门，且目前上述部门在 促进物流产业发展方面都十分积极。为避免政出多门和确保 政府部门间政策的协调一致，有必要建立起政府部门间的协 调机制。9.3.4 首先要对现策中影响物流产业发展的相关活 动的进行必要的清理，特别是对妨碍公平竞争、限 制市场准入等方面的政策进行清理，为物流产业发展创造相 对宽松的政策环境；其次是要研究和制定适应社会主义市场 经济体制和现代物流产业发展的物流管理制度和有关政策， 以保障淅川物流产业在规范管理制度环境中健康发展。20结合政府当前的政策取向，在物流基础设施建设与物流 装备更新的融资政策上、在物流基地的土地使用政策上、在 物流服务及运输价格政策以及工商登记管理政策上，研究制 定一些有利于物流产业发展的支持性措施。9.3.5 在此基础上，引导企业调整经营组织结构，剥离 低效的物流部门，逐步实现企业物流的社会化，为物流 产业发展培育广泛而坚实的市场需求基础。政府应采取多种形式鼓励专业化、社会化物流服务企业 的发展，一是鼓励从事运输服务、仓储服务、货运代理服务 和批发配送业务的企业，允许它们根据自身业务优势，围绕 市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程 物流服务的供应者；二是在规范市场准入标准基础上，鼓励 多元化投资主体进入物流服务市场；三是对工商登记、税收 征管制度等进行必要的调整，鼓励企业实现跨区域经营；四 是培育扩大物流企业，鼓励一些已经具备一定物流服务业务 专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转 变，尽快形成竞争优势，成为桐柏物流发展的领先者。9.4 实施人才战略思想，搞技术创新 由于市场消费需求的个性化发展，中小企业的产品和服 务质量越来越依靠物流配送体系解决时间和空间的供求矛 盾来满足消费需要。离开了现代物流就没有真正的服务质 量，企业需要进一步提高服务能力和质量，而这些都必须要21有高素质的物流从业人员来实现。中小企业发展物流必须重 视物流人才的培养，只有拥有高素质的物流人才，才能够更 加有效地提高服务质量，实现迅速提升品牌形象，赢取市场 消费者赞赏，以促进企业快速发展。为此，中小企业必须大 力培育现代物流管理人才，加强与管理咨询公司的通力合 作，积极参加咨询公司组织举办的高水平物流班，培养 一批高级物流技术人才；建立物流操作示范区，培养技术骨 干，并努力在物流方向建立人员竞争机制，优胜劣汰；加强 理论与实际工作者的广泛交流，加强对发达国家物流管理先 进经验的学习和借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人 才；开辟独立的科研课题，提高科研水平和培养科研人才， 为物流的发展提高理论支撑程度。9.5 从服务角度做物流 现代物流在中国是一种新兴产业，根据国内对物流业的 界定是属于服务业。物流本身发展也是紧密伴随着企业经营 管理理念的发展的。当企业经营管理理念的核心从产品制造 转向产品销售再转向现代营销和客户服务，直至现在“一切 为客户创造价值”的现代经营理念的时候，人们对物流的认 识已经从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需 求为目的” 、 “努力为客户创造价值， 尽力增加顾客让渡价值” 的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制” 的管理过程，并且对物流的认识也逐渐被政府和企业提高到22地区和企业的战略理念的高度了。从企业经营和发展的角度 来看，物流就是服务。我们不要想物流仅仅是商品，这是很 实质的。服务也是物流的“物” 。物流为企业提供的是一种 服务，而“服务实质上也是一种产品”这一点，却经常被人 们忽视。人员要如何调度才能令顾客满意，这也是物流。物 流可以包括运输，仓储，但最基本的是要为顾务。顾客 想要什么，它就可以提供什么样的服务。物流是不可能单独 存在的，它一定要看有什么样商流，就有什么样的物流。9.6 与其它中小企业形成战略联盟 物流联盟就是以自身为核心，联合其他企业以及第三物 流机构，将众多的中小企业以契约方式形成相互信任、共担 风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。这些中小企业同处 商业行业，水平一体化物流管理可使同一行业中多个中小企 业在物流方面合作，使分散物流获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看，由于通过物流战略联盟使众多中小企 业的集约化运作，降低了企业物流成本。从社会效益来看， 由于采用第三方物流机构作为同盟，统筹规划、统一实施， 减少了社会物流过程的重复劳动。当然，不同商品的物流过 程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。企 业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾 和差异。而且，联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性； 还可以从第三方物流机构得到过剩的物流能力与较强的物23流管理能力。现代市场竞争的激烈已经迫使企业发展自身的 战略联盟。10.结论 该项目符合国家投资规划，属于国家重点扶持发展项目 之一，发展前途广阔。该项目建成后，可以更多的为我县生 产厂家和商家服务，争取到商品流通环节的更多优惠条件， 占据更为有利的竞争地位，最大限度扩张盈利空间。商品配 送区域不局限在公司的各网点范围内，可以向更大的区域发 展业务。跨区域、跨行业开展物流运输业务，运输农副产品， 最大限度降低车辆空载率、减少绕路，降低成本，提高盈利 率。同时对培育我县仓储物流产业，有效降低当地经济发展 的仓储物流配送成本，培植新的经济增长点将具有重要的推 动作用。物流仓储配送中心平面图24北
【物流仓储可行性报告】物流仓储合作项目可行性研究报告编制时间：2009 年 8 月个人代写商业计划书，前供职投资机构策划分析师，专业角度策划融资文案，质量可与任何市面所谓商业计划书做 对比。同时兼可为项目方提供相应融资方式方案辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少 50%。本人纯个人 行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询，浪费金钱是小，耽误项目 融资时机是大。张先生
目 录........................................................... 第一章 总论 ........................................................... 1 一、物流仓储合作项目背景 ...................................................................................... 1 1．项目名称 ........................................................................................................ 1 2．合作单位概况 ................................................................................................ 1 3．物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据 ............................................ 2 二、物流仓储合作项目概况 ...................................................................................... 2 1．物流仓储合作项目拟建地点 ........................................................................ 2 2．物流仓储合作项目建设规模 ........................................................................ 2 3．物流仓储合作项目主要建设条件 ................................................................ 2 4．物流仓储合作项目投入总资金及效益情况 ................................................ 2 5．物流仓储合作项目主要技术经济指标 ........................................................ 2 三、项目可行性分析 .................................................................................................. 3 四、问题与建议 .......................................................................................................... 3 ....................................................... 第二章 市场预测 ....................................................... 4 一、我国钢材消费市场分析 ...................................................................................... 4 1．2009 年钢材消费市场状况 ............................................................... 4 2．钢材消费市场发展利好因素分析 ................................................................ 5 3．钢材市场消费趋势分析 ................................................................................ 5 二、我国钢材期货交易市场的发展 .......................................................................... 6 三、钢材物流企业的效益状况 .................................................................................. 6 1.我国钢铁物流企业总体概况 ........................................................................... 6 2.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果 ................................................... 7 四、竞争情况分析 ...................................................................................................... 9 1.主要竞争对手 ................................................................................................... 9个人代写商业计划书，前供职投资机构策划分析师，专业角度策划融资文案，质量可与任何市面所谓商业计划书 做对比。同时兼可为项目方提供相应融资方式方案辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少 50%。本人纯 个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询，浪费金钱是小，耽 误项目融资时机是大。张先生
物流仓储合作项目可行性研究报告2.竞争对手优劣势 ............................................................................................. 10 .................................................. 第三章 资源条件评价 .................................................. 11 第四章 物流仓储项目建设规模与产品方案 ................................ 13 一、建设规模 ............................................................................................................ 13 二、产品方案 ............................................................................................................ 13 .......................................... 第五章 物流仓储项目场址选择 .......................................... 14 一、物流仓储项目场址所在位置现状 .................................................................... 14 1．物流仓储项目地点与地理位置 .................................................................. 14 2．物流仓储项目场址土地权所属类别及占地面积 ...................................... 14 3．土地利用现状 .............................................................................................. 15 二、物流仓储项目场址建设条件 ............................................................................ 15 1．气候条件 ...................................................................................................... 15 2．城镇规划及社会经济条件 .......................................................................... 15 3．交通运输条件 .............................................................................................. 16 4．公用设施社会依托条件 .............................................................................. 16 5．防洪、防潮、排涝设施条件 ...................................................................... 17 6．环境保护条件 .............................................................................................. 17 7．法律支持条件 .............................................................................................. 17 8．征地、拆迁、移民安置条件 ...................................................................... 17 9．施工条件 ...................................................................................................... 17 5．物流仓储项目场址地理位置图 .................................................................. 17 第六章 物流仓储合作项目设备方案和工程方案 ............................ 18 一、物流仓储合作项目主要设备方案 .................................................................... 18 1．物流仓储合作项目主要设备选型 .............................................................. 18 2．物流仓储合作项目主要设备来源 .............................................................. 18 3．物流仓储合作项目推荐方案的主要设备清单 .......................................... 18 二、物流仓储合作项目工程方案 ............................................................................ 18 .................................. 第七章 物流仓储合作项目燃料动力供应 .................................. 201 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告一、燃料、水、电供应 ............................................................................................ 20 1．物流仓储项目燃料品种、质量与年需要量 .............................................. 20 2．物流仓储项目水、电供应来源 .................................................................. 20 二、燃料、水、电价格 ............................................................................................ 20 第八章 总图与公用辅助工程 ............................................ 21 ............................................ 一、物流仓储项目总图布置 .................................................................................... 21 二、物流仓储项目公用辅助工程 ............................................................................ 21 1．物流仓储项目给排水工程 .......................................................................... 21 2．物流仓储项目供电工程 .............................................................................. 21 3．物流仓储项目通信设施 .............................................................................. 21 4．物流仓储项目供热设施 .............................................................................. 22 5．物流仓储项目制冷设施 .............................................................................. 22 6．物流仓储项目维修设施 .............................................................................. 22 7．物流仓储项目仓储设施 .............................................................................. 22 .......................................... 第九章 物流仓储项目节能措施 .......................................... 23 一、节能措施 ............................................................................................................ 23 二、能耗指标分析 .................................................................................................... 23 .......................................... 第十章 物流仓储项目节水措施 .......................................... 24 一、节水措施 ............................................................................................................ 24 二、水耗指标分析 .................................................................................................... 24 .................................... 第十一章 物流仓储项目环境影响评价 .................................... 25 一、场址环境条件 .................................................................................................... 25 二、项目建设和生产对环境的影响 ........................................................................ 25 1．物流仓储项目建设对环境的影响 .............................................................. 25 2．物流仓储项目生产过程产生的污染物对环境的影响 .............................. 25 三、环境保护措施方案 ............................................................................................ 25 四、环境保护投资 .................................................................................................... 26 五、环境影响评价 .................................................................................................... 262 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告物流仓储项目劳动安全卫生与消防 第十二章 物流仓储项目劳动安全卫生与消防 .............................. 27 一、危害因素和危害程度 ........................................................................................ 27 1．有毒有害物品的危害 .................................................................................. 27 2．危险性作业的危害 ...................................................................................... 27 二、消防设施 ............................................................................................................ 27 第十三章 物流仓储合作项目组织机构及人员配置 .......................... 28 一、物流仓储合作项目组织机构 ............................................................................ 28 1．物流仓储合作项目管理机构组织方案和体系图 ...................................... 28 2．物流仓储合作项目机构适应性分析 .......................................................... 28 二、物流仓储合作项目人力资源配置 .................................................................... 28 1．作业班次 ...................................................................................................... 28 2．劳动定员数量及技能素质要求 .................................................................. 28 3．职工工资福利 .............................................................................................. 29 4．劳动生产率水平分析 .................................................................................. 29 5．员工来源及招聘方案 .................................................................................. 29 6．员工培训计划 .............................................................................................. 29 .................................... 第十四章 物流仓储合作项目实施进度 .................................... 30 一、物流仓储合作项目建设工期 ............................................................................ 30 二、物流仓储合作项目实施进度安排 .................................................................... 30 三、物流仓储合作项目实施进度表（横线图） .................................................... 30 .................................... 第十五章 物流仓储合作项目合作方案 .................................... 31 一、物流仓储合作项目合作模式 ............................................................................ 31 二、物流仓储合作项目合作经营方式 .................................................................... 31 三、物流仓储合作项目合作年限 ............................................................................ 31 四、物流仓储合作项目合作方案分析 .................................................................... 31 .................................... 第十六章 物流仓储合作项目投资估算 .................................... 31 一、物流仓储合作项目投资估算依据 .................................................................... 31 二、物流仓储合作项目建设投资估算 .................................................................... 31 1．物流仓储合作项目厂房及室内仓储库建筑工程费 .................................. 313 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告2．物流仓储合作项目设备及工器具购置费 .................................................. 31 3．物流仓储合作项目工程建设其他费用 ...................................................... 32 三、物流仓储合作项目投资估算 ............................................................................ 32 1．物流仓储合作项目投入总资金估算汇总表 .............................................. 32 2．物流仓储合作项目流动资金估算表 .......................................................... 32 .................................... 第十七章 物流仓储合作项目财务评价 .................................... 34 一、物流仓储合作项目财务评价基础数据与参数选取 ........................................ 34 1．财务价格 ...................................................................................................... 34 2．计算期与生产负荷 ...................................................................................... 34 3．财务基准收益率设定 .................................................................................. 34 4．其他计算参数 .............................................................................................. 35 二、物流仓储合作项目营业收入估算 .................................................................... 35 三、物流仓储合作项目成本费用估算 .................................................................... 36 四、物流仓储合作项目财务评价报表 .................................................................... 37 1．物流仓储合作项目财务现金流量表 .......................................................... 37 2．物流仓储合作项目损益和利润分配表 ...................................................... 39 五、物流仓储合作项目财务评价指标 .................................................................... 40 六、物流仓储合作项目敏感性分析 ........................................................................ 41 七、物流仓储合作项目财务评价结论 .................................................................... 42 .................................... 第十八章 物流仓储合作项目社会评价 .................................... 43 一、物流仓储项目对社会的影响分析 .................................................................... 43 二、物流仓储项目与所在地互适性分析 ................................................................ 43 1．物流仓储项目利益群体对项目的态度及参与程度 .................................. 43 2．物流仓储项目各级组织对项目的态度及支持程度 .................................. 43 3．物流仓储项目地区文化状况对项目的适应程度 ...................................... 43 三、物流仓储项目社会风险分析 ............................................................................ 43 四、物流仓储项目社会评价结论 ............................................................................ 43 ........................................ 第十九章 物流仓储项目风险分析 ........................................ 44 一、物流仓储项目主要风险因素识别 .................................................................... 444 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告二、物流仓储项目风险程度分析 ............................................................................ 44 三、物流仓储项目风险防范和降低风险对策 ........................................................ 45 物流仓储合作项目可行性研究结论与建议 第二十章 物流仓储合作项目可行性研究结论与建议 ........................ 48 一、物流仓储合作项目推荐方案的总体描述 ........................................................ 48 二、物流仓储合作项目推荐方案的优缺点描述 .................................................... 48 1．优点 .............................................................................................................. 48 2．存在问题 ...................................................................................................... 48 三、结论与建议 ........................................................................................................ 485 / 57附 图图1 图2 项目管理体系图 .................................................................................................. 28 敏感性分析图 ...................................................................................................... 42个人代写商业计划书，前供职投资机构策划分析师，专业角度策划融资文案，质量可与任何市面所谓商业计划书 做对比。同时兼可为项目方提供相应融资方式方案辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少 50%。本人纯 个人行为，与任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询，浪费金钱是小，耽 误项目融资时机是大。张先生
附 表表1 表2 表3 表4 表5 表6 表7 表8 表9 表 10 表 11 表 12 表 13 表 14 表 15 表 16 表 17 表 18 表 19 表 20 项目主要技术经济指标......................................................................................... 2 上海市的钢材物流企业......................................................................................... 9 主要设备选型表................................................................................................... 18 项目主要设备清单............................................................................................... 18 项目主要建、构筑工程一览表........................................................................... 19 项目燃料、水、电需求表................................................................................... 20 燃料、水、电价格现状....................................................................................... 20 项目总投资估算表............................................................................................... 32 项目流动资金估算表........................................................................................... 32 项目流动资金估算表续表................................................................................... 33 项目营业收入及税金估算表............................................................................... 35 项目销售收入及税金估算表续表....................................................................... 36 总成本费用估算表............................................................................................... 36 总成本费用估算表续表....................................................................................... 37 项目财务现金流量表........................................................................................... 37 项目财务现金流量表续表................................................................................... 38 项目损益和利润分配表....................................................................................... 39 项目损益和利润分配表续表............................................................................... 39 物流仓储合作项目投资评价指标....................................................................... 40 敏感性分析表....................................................................................................... 41个人代写商业计划书，前供职投资机构策划分析师，专业角度策划融资文案，质量可与任何市面所谓商业计划书做对比。同时兼可为项目方提供相应融资方式方案辅导，合适项目可与引荐投资人，费用节省至少 50%。本人纯个人行为，与任何 机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询，浪费金钱是小，耽误项目融资时机是大。张 先生
物流仓储合作项目可行性研究报告第一章 总论 一、物流仓储合作项目背景 1．项目名称 物流仓储合作项目 2．合作单位概况 合作单位名称：上海棱光股份有限公司、上海龙泾钢材市场经营管理有限公司。上海棱光股份有限公司简介：该公司系于 1992 年 5 月 19 日经上海市建委(1992)第 434 号文批准， 采用募集方式设立的股份有限公司， 公司股票于 1993 年 2 月 9 日在上海 证券交易所上市交易，是由全民所有制企业――上海石英玻璃厂改制而成。经营范围石英玻璃，电子仪表，半导体材料，工业气体,化工产品,机电产品，汽车货运运输，日 用百货，针纺织品，进出口业务(按批文)，汽车配件，出租汽车业务，跨省市公路旅客 运输(以上涉及许可证经营的凭许可证经营)。公司位于吴泾工业区龙吴路 4900 号，共 占地面积 15.23 万平方米。公司注册地址：上海市吴泾工业区龙吴路 4900 号。公司注 册资本：15,138 万元，营业执照注册号码：9。上海龙泾钢材市场经营管理有限公司简介：上海龙泾钢材市场经营管理有限公司创 建于 2004 年，位于黄浦江畔黄金水域中游，背靠氯碱万吨级深水港码头，前依交通便 捷的龙吴线，占地面积 238 亩。龙泾公司在短短的几年中取得了骄人的业绩，成为集物 流、仓储、贸易为一体的钢材现货交易市场。现在龙泾公司机构健全，人才济济，各项 服务设施齐全，目前公司拥有员工 160 多人，其中本科、大中专学历员工占 45%以上； 一期投资 3000 万元， 拥有露天仓储 200 余亩， 室内仓储 6000M2； 生活、 交易区 21000M2， 交易室 300 余间，配套住宅 150 余套；仓储货场的各类设备先进齐全，布局合理，有 10 台行车，气吊、电吊各 2 台，门机 3 台；公司码头吞吐量每年以 30%的速度增长，现已 突破 15 万吨/月；截止 2008 年底市场交易额累计达到 120 亿元，货物库存量 3.4 万吨, 并以 33%的速度递增；大户、名企纷纷抢驻市场，已有近 260 余家商企进驻，其中实力 雄厚、信誉和效益良好的企业 200 多家。2005 年，公司在天津设立办事处，为客户催办 货物、集港事宜、联系船舶、汽车、火车运输等一条龙服务；同时开办统一采购、集中 运载，缩短进货周期，及时为客商反馈天津、唐山等地的钢材信息，使客户在第一时间 掌握市场行情，在商场竞争中更具优势。今天的龙泾钢市已实现为客户和企业全面打造 市场，实现飞跃发展构筑三大优势平台：A、科学、迅速、便捷的物流交通网；B、快速 反应信息的电子商务管理局域网；C、采取担保取得金融机构贷款的支持和可在工商税1 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告务申请一般纳税人的政策扶持。龙泾钢市位处新兴的城郊结合部闵行区吴泾镇，（正处 于上海市的中心），地理位置非常优越。3．物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据 1、《国家十一五发展规划纲要》 2、《上海市国民经济和社会发展“十一五”发展规划》 3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 二、物流仓储合作项目概况 1．物流仓储合作项目拟建地点 本项目拟建于上海市闵行区龙吴路，距离港口很近。2．物流仓储合作项目建设规模 经充分考虑当地经济、 社会条件以及公司的综合情况， 本项目拟建成集加工、 配送、 仓储于一体的钢材物流中心。具体建设规模如下（1）项目占地面积 100 亩，建筑面积 9000 万平方米； （2）运营后，具有年卷板开平 120 万吨，仓储 8 万吨的能力。3．物流仓储合作项目主要建设条件 本项目位于我国钢铁贸易的主要市场上海市。目前上海营业中的钢材交易市场达 60 个，年交易量已超过 5000 万吨，约占全国的 1/6。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生产 性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在 6000 家左右，其中较为专业的钢材加工配 送中心超过 200 家，营业中的钢材交易市场达６０个，注册在上海的钢铁电子交易公司 已超过 20 家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、 废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。4．物流仓储合作项目投入总资金及效益情况 本项目投资额为 6500 万元， 年实现营业收入 4800 万元,年实现净利润 2500 多万元, 投资可以在 3 年内收回,具有很好的经济效益。5．物流仓储合作项目主要技术经济指标 表1 项目主要技术经济指标指标 占地面积 数值 100 单位 亩2 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告建筑面积 投资总额 财务内部收益率(所得税前) 财务净现值(所得税前) 静态投资回收期(所得税前) 动态投资回收期(所得税前) 财务内部收益率(所得税后) 财务净现值(所得税后) 静态投资回收期(所得税后) 动态投资回收期(所得税后) 投资净利率.98 .36 2.53 53.24 .92 3.22 41.18平方米 万元 % 万元 年 年 % 万元 年 年 %三、项目可行性分析 随着国家经济的企稳回升和上海市“两个中心”建设步伐的加快，钢材需求出现回 暖该钢贸企业带来新的机遇。上海棱光股份有公司地处黄浦江中游沿岸，背靠万吨级深 水码头，临近氯碱铁路专用线，前依交通便捷的龙吴路、外环线。在厂区内闲置的土地 上建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚 的地理条件，与上海同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞 争力强等优势。另外，本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导 向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。另一方面，本项目具有投资回收期短， 效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评 价都是可行的。四、问题与建议 目前， 我国物流仓储业处于起步阶段， 客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高， 本项目在运营初期具有一定的市场风险。因此， 在项目经营期， 公司应该注重营销策略， 加强服务，使营业收入得到有力的保障。3 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告第二章 市场预测 随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特 别是钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前 在上海地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。一、我国钢材消费市场分析 1．2009 年上钢材消费市场状况 据工业和信息化部发布的 2009 年上半年钢铁行业运行报告显示，2009 年上半年， 由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨，国内钢材价格稳步上扬。据测算，上半年，国内钢材消费总量 3.1 亿吨(含重复材)，比去年同期增长 7.1%， 增幅较一季度提高将近 5 个百分点。宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2009 年上半年，国内粗钢产量达到 2.6658 亿吨，同比增长 1.23%，粗钢表观消费量达到 26798 万吨，同比增长 10.1%。由于国家产业政策的调整，政府 4 万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢 复重建、廉租住房等，2009 年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益 于政策投资，钢材消费增长明显。2009 年 1～5 月，国内钢材消费流向为：建筑 51.9%、 工业 33.8%、交通 6.3%、其他 8.0%，而 2008 年钢材的消费流向结构是：建筑 49.3%、 工业 37.1%、交通 5.2%、其他 8.4%。具体来看，在钢材消费大户中，今年上半年房地产开发消费钢材同比增长 12.6%， 铁路估计同比增长约 158%，汽车行业同比增长约 16.5%。据中国物流信息中心市场监测， 国内钢材市场需求 1 月份比去年 12 月上涨 3.1%， 2 月份比 1 月份上涨 0.4%，3 月份回调 7.0%，4 月份比 3 月份下降 4.5%，5、6 月份连续 上涨，环比涨幅分别为 1.8%和 2.9%。报告称，今年上半年宏观经济形势转好，工业生 产加快回升、固定资产投资保持快速增长、钢材消费的汽车、房地产等主要下游行业景 气回升，带动了国内钢材市场需求明显回升。报告还显示，今年上半年，虽然国内钢铁生产总体上看依然呈现低速增长，但同一 季度相比增速明显提高。上半年钢材和生铁产量增幅分别比一季度提高 2.9 和 1.3 个百 分点，粗钢产量增长基本同一季度持平。报告指出，今年上半年我国刺激经济增长的一揽子计划不断发挥效应，经济运行中 积极因素不断增多，国民经济企稳回升，由此带动了国内钢材市场整体回暖。4 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告2．钢材消费市场发展利好因素分析 钢铁是重要的工业原材料，被称为工业的“骨骼”。钢铁工业是国民经济重要的基 础产业，是国民经济社会发展水平和综合实力的重要标志。徐向春认为，钢铁行业能够 为汽车、石化、房地产等重要产业提供原料。如果国内钢铁行业发展的好，就不会受制 于人。此外， 钢铁行业也会拉动煤、 电等能源行业的发展。因此钢铁行业被誉为工业 “骨 骼”。国家十大产业振兴规划中，除了钢铁业振兴规划本身外，获得振兴规划席位的其他 九大行业多半都与钢铁有关。其中还包括与钢铁消费密切相关的几大下游产业汽车、船 舶、石化、轻工、装备制造等。据公开数据显示，汽车行业占国内钢铁需求的 3.62%，汽车的外壳、底板、车轮等 要消耗大量的板材和少量特钢与钢管。装备制造业耗钢量占国内钢铁需求的 16.2%，工 厂机床、冶金生产设备等主要消耗板材、管材。船舶业造船加上修船、船舶分段及海洋 工程的用钢量占到国内需求的 2.1%。轻工业耗钢量占国内钢铁需求的 7.89%。轻工业用 钢主要体现在自行车用的板材、焊管，家电使用板材，五金使用线材等。此外，石化行 业的大型石化设备、钻井石油管、石油天然气运输管道等也是用钢大户。这些都将用到 大量高温、高压、耐腐蚀的特制钢管和板材。另外，物流业的振兴也与钢铁业有着间接 关系，因为物流业涉及的铁路、公路、民航、海运等都属于钢铁业的下游行业，另外物 流业振兴也将有利于钢铁原料和产品的运输和销售，将降低钢铁行业的成本。钢铁振兴规划中提出的目标为，到 2011 年，国内粗钢产量 5 亿吨左右，表观消费 量 4.5 亿吨左右，工业增加值占 GDP 的比重维持在 4%的水平。十大振兴规划拟实施 3 年，这 3 年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。3．钢材市场消费趋势分析 中钢协表示，如果没有积极地刺激经济增长的各项政策措施，预计 2009 年我国钢 材消费量将下降为 3.9 亿吨左右。但随着 4 万亿元投资刺激政策以及十大产业振兴规划 等政策的出台，预计 2009 年钢材消费量约为 4.3 亿吨。其中，装备制造、石化、船舶、 汽车四大行业的用钢量比 2008 年将增加 1000 万吨。随着钢铁下游产业的带动，加上 4 万亿元投资计划的实施，钢铁行业逐步复苏。据 悉，十大振兴规划拟实施 3 年，这 3 年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。钢铁振 兴规划中提出的目标为，到 2011 年，国内粗钢产量 5 亿吨左右，表观消费量 4.5 亿吨 左右，工业增加值占 GDP 的比重维持在 4%的水平。5 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告二、我国钢材期货交易市场的发展 上海期货交易所 2009 年 3 月 27 日正式开始了螺纹钢和线材期货合约的交易，钢材 期货终于瓜熟蒂落。作为成熟、完整市场体系的重要组成部分，钢材期货交易市场的建 立，有利于中国钢材市场的长期健康发展。中国目前已经成为全球最大的钢材生产国、消费国和出口国，在世界钢材市场份额 中占据举足轻重的位置。但是，目前中国并没有因此在国际市场上拥有钢材及冶炼原料 的价格话语权，未能成为全球钢材及主要原料的定价中心。同时，由于生产和流通企业 过于分散，由于缺乏权威的市场价格，缺乏必需的市场避险场所，引发了钢材市场价格 剧烈震荡和相关生产流通企业的重大损失。为此，迫切需要建立钢材期货交易市场。其实，早在钢材期货交易批准之前，一些所谓“准期货”，即钢材电子交易市场已 经提前登场了。有关资料显示，近些年来，国内钢材电子交易市场发展迅速。目前，仅 上海地区就存在四家钢材电子交易市场，远期日均交易量达１００万吨，其价格在国内 市场日益受到关注，已经成为现货市场的重要补充。实际上，我国早在上世纪 90 年代就曾在全球率先推出过钢材期货。1993 年 3 月，苏州商品交易所首先在国内推出了 φ6ｍｍ线材的期货交易，之后， 包括天津联合期货交易所、沈阳商品交易所、重庆商品交易所以及上海建筑材料交易所 等都相继推出了该品种的期货合约。不过，当时国内期货市场发育不成熟，线材期货交 易后期出现了过分投机的违规现象，甚至出现恶性逼仓行为，该品种最终于 1994 年被 国务院暂停。但是，钢材期货交易市场对钢材交易的推动作用还是可以被反映出来的，1993 年， 钢材期货市场建立后，由于市场需求面广量大，线材期货推出后，交易异常活跃，一度 成为国内交易量最大的品种， 累计成交总量达 4.52 亿多吨， 成交金额达 1.32 万亿多元， 交割总量亦达到了 250 万余吨。而如今，不仅钢铁行业规模大大扩展，2008 年国内螺纹 钢和线材产量累计达到了 1.7 亿吨，占全球钢材总量的 13%左右。更为重要的是，目前 期货市场的参与者规模与当年相比已有过之而无不及 而钢材交易市场的发展是钢材物流仓储市场发展的基础之一，因此，上海钢材交易 市场的发展对全国尤其是上海的钢材物流仓储的发展产生重要的积极作用。三、钢材物流企业的效益状况 1.我国钢铁物流企业总体概况6 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资 源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的 主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁 物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为 目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业 的集约化发展。钢材物流企业作为专业的钢材物流服务公司，不仅具有专业化的服务水平，而且还 对钢材企业的成本节约有重要的作用， 目前， 专业物流行业的重要作用已越来越被认可， 物流作为国民经济的一个重要部门也为我国经济发展发挥着越来越重要的作用。中国物流与采购联合会的统计显示，2008 年,我国社会物流总额达 89.89 万亿元, 同比增长 19.5%，增速回落了 6.7 个百分点。此外，中国目前流通领域发展仍显不足， 物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。为此，2009 年 2 月 25 日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原 则通过物流业调整振兴规划。物流业作为我国十大产业振兴规划之一被敲定。会议指出， 物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸 纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。2007 年中国物流总成本占 GDP 的比重约为 18%，但是我国物流业总体水平落后。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多 式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动 发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物 流行业的发展。2.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果 近年来，我国的钢铁物流产业发展迅速，侧重于以下四个方面：1）传统的钢材市 场注重于向现代钢铁物流发展转型；2）政府和相关企业注重钢铁物流园区的扶持和建 设；3）注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；4）注重钢铁物流的信息化建设，使钢 铁物流向电子商务时代全面迈进。同时，我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面1）钢材加工配送中心渐显规模 我国现有 300 余家钢材加工配送中心，主要分布在华南、华东、中南部等经济发达 地区，涉及品种有冷轧薄板、电工钢、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈钢板、热轧酸洗7 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告板、热轧中厚板等，主要为汽车、家电、电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业提 供服务。当前，钢材的加工配送呈现“三高”趋势，1）剪切线的技术装备水平越来越高；2） 产品加工精度越来越高；3）加工自动化程度越来越高。我国钢材加工配送中心的投资主体主要有四种类型：1）钢铁企业投资建设钢材加 工配送中心，目的是延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优 质的服务。宝钢目前已拥有各类的剪切加工配送中心 27 家，覆盖华东、华南、东北、 华北、西南、西北六大区域 18 个重点用钢城市。2）有实力的钢铁贸易商积极拓展经营 触角，投资建设钢材剪切加工配送中心。如中钢集团天津公司在天津兴建钢材加工配送 中心。3）国外企业如韩国浦项、日本商社等在我国投资建设钢材剪切加工配送中心；4） 终端用户如造船、汽车、家电等生产企业自建分条、横切、冲片、套裁、激光拼焊生产 线，在满足自用后，向社会提供加工配送服务。2）钢铁物流园区不断涌现 随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋 势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。华南、华北、 西南、西北、华中等区域的钢铁物流节点城市都陆续建设了钢铁物流园区。广东乐从钢 铁物流基地、江苏惠龙港国际钢铁物流中心、天津国际金属物流园区等如今已成长为中 国规模最大的钢铁交易园区和钢铁贸易集散地。天津北辰钢铁物流园区被列入天津市 20 项重大服务业项目和天津区县重大项目。“石家庄筹建大型钢铁物流中心”项目被列入 2009 年河北省级重点项目。钢铁物流园区依据业态大致有三种类型：1）传统的钢铁交易市场通过设施升级改 造以及钢铁贸易商的重新整合，转型为钢铁物流园区；2）大型钢铁生产企业为实现专 业化、现代化管理而投资建设钢铁物流园区；3）钢铁生产企业与流通企业共同投资建 设物流园区，实现生产和流通的有效衔接。钢铁物流园区可以解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，提高钢 铁经营的规模效益，满足货物联运发展的需要。3））钢铁行业电子商务发展迅猛 我国钢铁行业的电子商务日益成熟， 在促进钢铁大物流的形成、 活跃钢材流通市场、 降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。8 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告我国的钢铁行业的电子商务主要有以下四类：1）以钢铁资讯为主，如兰格钢铁网、 我的钢铁、中国联合钢铁网、钢之家以及中华商务网等；2）以钢铁远期合约为主，国 内前三甲分别是上海大宗钢铁电子交易中心、兰格钢铁电子交易市场以及中国钢铁电子 交易中心； 3）以钢铁现货交易为主，如宝钢的东方钢铁在线、上海中金钢铁电子交易 中心；4）以钢铁产品搜索引擎为主，如兰格搜钢、上海搜钢网等。四、竞争情况分析 1.主要竞争对手 由于上海市的钢材交易量较大，居全国前列，因此导致了上海的钢材物流行业比较 发达，钢材物流企业也较多，全市共有钢材物流企业 100 多家，下面仅列举其中的一部 分企业。表2 上海市的钢材物流企业企业 上海祥运物流有限公司 上海佳吉快运有限公司 上海江桥钢材物流中心 上海交运钢材现货交易市场 上海佳合物流有限公司 上海亚宇物流有限公司 上海快可物流有限公司 上海利方散货物流有限公司 上海讯林物流有限公司 上海惠骏物流有限公司 上海天运物流有限公司 上海沪丽物流有限公司 上海麒麟物流有限公司 上海宏远物流有限公司 上海普明思物流有限公司 上海佳厚物流有限公司 上海昕盛物流有限公司9 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告上海万家物流有限公司 上海腾农物流有限公司 上海双杰物流有限公司 上海鹏冶物流发展有限公司 上海奕琪物流有限公司 上海博申物流有限公司 上海泰风物流有限公司2.竞争对手优劣势 目前钢材物流企业主要包括两类：一类是实力比较强的大中型物流企业，这类企业 一般从事专业的钢材物流服务，包括产品加工、配送、仓储、运输等，其服务水平比较 高，服务范围也比较宽。另一类是小型钢材物流公司，这类企业主要从事钢材产品的运 输，服务产品单一，实力较弱。10 / 57物流仓储合作项目可行性研究报告第三章 资源条件评价 钢材物流仓储行业主要以钢材贸易为基础的，钢材贸易形势繁荣，则钢材物流仓储 行业也会受益匪浅，因此两者是一损俱损，一荣俱荣的关系。我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续 13 年稳居世界第一。2008 年，我国生 产粗钢 50048.8 万吨，同比增长 1.13%。2009 年上半年我国累计生产粗钢 26658.29 万 吨，同比增长 1.23%。2008 年全球钢铁企业排行榜中，我国的宝钢集团、河北钢铁集团、 武汉钢铁集团和山东钢铁集团四大钢铁企业进入前十。我国钢铁生产企业众多，的统计数据显示，我国共有钢铁企业 7561 家，其中， 冶炼企业（炼铁、炼钢、铁合金冶炼）2691 家；钢材加工企业 4870 家。当前我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中国钢铁工业协会统计数据显 示，2008 年，中国钢铁工业协会会员企业向终端用户直供 10210 万吨，占销售总量的 30.37%，分销 14024 万吨，占销售总量的 41.71%，直供和分销占总销售量的 72.08% 钢铁贸易在国际贸易中有着重要的地位。近年来，全球钢铁贸易的规模得到了飞速 发展。中国钢铁贸易占世界钢铁贸易的比重不断上升。钢铁贸易在我国对外贸易以及钢 铁工业发展中的地位也日益重要。另外，在国内市场中，上海是我国钢铁贸易的主要市场之一。据上海钢铁服务业协会披露，目前上海营业中的钢材交易市场达 60 个，年交易量 已超过 5000 万吨，约占全国的 1/6。发展制造业与服务业融合的生产性服务业，是上海加快发展现代服务业的“重要内 容”。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生 产性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在 6000 家左右，其中较为专业的钢材加工 配送中心超过 200 家，营业中的钢材交易市场达６０个，注册在上海的钢铁电子交易公 司已超过 20 家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、 废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。据上海钢铁服务业协会近日透露，上海正加大力度以宝钢所在的宝山地区为核心培 育发展钢铁服务产业，形成钢材贸易、信息发布、融资担保、物流配送及中介服务等多 种平台。目前上海交易量中的七成在宝山完成，年交易额超过 1000 亿元。依托宝钢和港口，宝山已形成钢铁延伸业和现代物流业高度集聚的产业特色，正在 成为国内钢}