12小时内中通韵达先后涨价！快递业会集体跟进？“双11”咋整？！|中通|韵达|原材料_新浪新闻
离“双11”还有整整一个月时间，“剁手族”正在积攒能量，准备大显身手。另一端，各大快递也已蓄势待发。不过，与往年不同的是，国内快递业似乎要迎来新一轮的涨价潮。为何涨价？“剁手族”“双11”还能愉快“买买买”吗？中通、韵达先后涨价，其他快递会跟进吗？昨天（10月10日），中通快递官方宣布，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。今天，韵达快递也紧随中通，在其官网发布告客户书，称快递市场发展进一步成熟，受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。这两家快递涨价之后，其余快递会跟进吗？考虑到“通达系”快递公司的紧密关系，有分析认为，不排除另外几家民营快递公司跟进涨价的可能性。不过，顺丰方面今日对媒体回应称，“暂不打算跟进”。圆通速递相关负责人则表示，目前没有收到涨价的消息。申通快递证券部表示，不排除涨价可能。物流板块集体走强在昨夜宣布提价后，在美股上市的中通快递股价大涨5.6%，市值一天增加了5.45亿美元（约合人民币35.87亿元）。受涨价消息影响，A股物流板块持续走强。今日股市，物流概念涨幅最大，在原尚股份、广汇物流和音飞储存三只个股涨停的影响下，板块近30只个股上涨，指数涨幅超过3.5%。截至11日收盘，韵达股份上涨5%，申通快递上涨4.36%，顺丰控股上涨0.93%，圆通股份上涨1.89%。今天（10月11日）中信证券就中通快递提价发布研报称，目前快递行业增速仍维持在30%左右，行业长期格局变化将对龙头公司极为有利。中通提价将提振行业信心，快递公司对客户的地位可能正逐渐提升。此次为何突然涨价？这一次中通和韵达相继在“双十一”前上调运费，显示快递价格格局正在发生变化。菜鸟网络内部人士表态称，客观地说，中国快递价格普遍偏低，价格调整体现出他们提升服务品质的决心。而且，价格是市场决定的，这些上市的快递公司业务体量大，相信价格决策都会充分理性考虑市场因素。此前，多家加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费，当时有专家预测派费的调整可能会影响快递价格的调整。提价背后，纸价暴涨的因素也不可忽视，单从原材料来看，据媒体报道，受原辅材料价格攀升、供给减少等影响，近期瓦楞纸等包装用纸价格暴涨7成。“双十一”前后是包装箱需求量的高峰，但目前，快递中不可或缺的瓦楞纸箱已出现供不应求的情况。据有关分析，此次快递公司提价之后，价格可能将维持至明年年底。虽然价格相对有所上涨，但是对于广大的消费者来说，其实最在意的是物流的运行速度。 如果上涨这一部分价格能够提升整体的物流速度和质量，那么这次涨价不仅将使快递公司能够更好的经营业务，同时也能够让消费者拍手叫好。快递涨价未必是坏事网购被公认为中国的新“四大发明”之首，快递送货在中国最普及，其“负外部性”已经相当明显且严重。这里仅举两例：一是快递车辆在街头、小区横冲直撞，已经引发很多人的担忧；二是快递业的包装材料已经造成严重环境负担。据国家邮政局统计，2014年全国139.6亿件快递件，共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部填充物，全部变成生活垃圾。快递如何绿色化，已经成为一个时代命题。办法暂时还没有想出来，但抑制快递消费倒是一个现实路径。快递给人们带来便捷，但这种便捷不宜被滥用，至少不宜以低价鼓励快递消费恶性膨胀。当政府想抑制能源消费的时候，办法是提高油价。快递涨价，有利于抑制快递消费过快增长，从而形成新的市场均衡。 其他人都在看?中国为何能实现大发展？这项重大思想理论创新成果不可不知?医药行业迎重磅改革！老百姓用药将有大变化，而这类人要小心了…? 哎呀嘛，咔咔的！刚公布的这份经济发展成绩单，令人心潮澎湃！? 快来选出你心中的“中国名片”，一起为我们的祖国点赞！（50元话费等你拿）编辑 / 杜秀萍来源 / 中国经济网微信、每日经济新闻微信等
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“双11”临近 快递涨价！纸箱涨价！
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通韵达相继宣布涨价&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp目前尚未公布涨价幅度&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp距离一年一度“双11”购物狂欢节还有1个月，各大平台、品牌商自然是摩拳擦掌，其中快递公司的反应今年来得有些迅捷。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10月10日，中通快递在公告中明确表示，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，中通快递决定从即日起调整快递价格。昨日，韵达速递也宣布调整快递价格，而且也是“同样的理由”。虽然中通和韵达均没有公布涨价的幅度，但快递费涨价已是板上钉钉。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这两家大型快递集团宣传涨价的信息，很快占据昨日财经新闻的头条。记者昨日专门对宁波的一些快递企业进行了采访。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp市场&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通、韵达宁波网点尚未接到调价通知&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通在宁波有20多家直营点，管成中是中通在西郊片区直营点的负责人。昨天，管成中在接受记者采访时表示，中通在宁波的直营点目前还没有收到具体的涨价明细表，但这一轮涨价已是势在必行。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp韵达是紧追中通之后宣布调价的快递企业。记者昨日采访了韵达余姚片区的负责人裘光荣。裘光荣说，韵达总部已明确公布了调价公告，但对于调价的具体时间和调价细则，他们“还没有收到”。他表示，从他从事快递行业管理20年的经验看，此次快递业价格调整是势在必行。他预计，韵达宁波市场快递价格很快就会上调。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp个别快递公司抬高快递门槛&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者注意到，除了中通、韵达已明确要调整快递价格外，目前其他快递企业尚未明确发布公告宣布价格调整。但实际上，有个别快递企业暗地里已早有动作。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp昨天，申通快递在宁波镇海片区的负责人钱华根向记者表示，申通总部早在上月底就抛出了限重、限大、限长“三限”规定，“三限”明确规定，单件重量不能超过50公斤，单件体积不能超过0.2立方米，长度不能超过2米。至于调价措施，目前还没有收到任何消息。申通的“三限”已经抬高了快递的一些门槛，摆出了快递的一些姿态。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp也有快递企业显得十分淡定。宁波顺丰速运有限公司相关负责人表示，目前公司没有收到总公司关于调价的任何信息。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp说法&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递企业将涨价归因于成本增加&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp两大快递巨头相继宣布涨价，原因是什么？&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者注意到，中通把此次调价归因于：“今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益。”而韵达的涨价理由为：“为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“很显然，成本增加是此次价格上调的主要原因。”管成中昨天表示，从他负责的片区情况来看，人工成本增加，一般的快递直营点日平均派件和收件总量在15万单左右，这15万单快件送达客户的“最后一公里”需要快递小哥来完成。快递小哥送出一单快件的收入约2元，而派一份外卖的收入可达5元，而且派送外卖比派送快递时间上更加自由，导致不少快递小哥转向外卖行业，导致快递业人手捉襟见肘。随着“双11”的临近，场地租用、车辆增设和人力支出都是一笔很大的费用。中通上海总部发出快递调价的公告，对许多快递企业来说无疑是一场及时雨。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而韵达的裘光荣则表示，20多年来，别的行业一直在调整价格，只有快递行业不涨反跌。他说，以淘宝客户为例，从宁波寄往江浙沪地区的收费从最高时单件15元降到3元，最低只有2.7元至2.8元。这种行业的不理性竞争，让不少快递企业的网点举步维艰，这对一个行业的发展来说是十分不利的。裘光荣在快递行业跌爬滚打了20多年，他说以前也有过几次涨价，但都是雷声大雨点小，最后因为败于同业竞争而不得不采取低价战略。裘光荣认为，今年应该是快递价格的触底反弹，价格也应该回归理性了，而不再是以前那样虚晃一枪。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递旺季涨价并非巧合&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp运输成本和人工成本近几年一直在上升，从去年到现在，原纸、纸箱、塑料、油墨等价格一路飙升，这些都是快递包装和物料的主要原材料，由此带来的采购成本自然也是水涨船高。这样看来，快递公司涨价，不难理解。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp但为什么中通、韵达等选择“双11”来临前调价，纯属巧合吗？记者采访了宁波一些从事快递业的人士。他们表示，快递旺季调价并非巧合，是市场导致的杠杆效应的体现。价格是调整市场的杠杆，中通、韵达等在“双11”前调价就是要在旺季到来之前，在可控制的前提下给自己“瘦瘦身”，从而以更加健康的方式来服务优质客户。与此同时，这也是对客户的一种市场教育，目的就是要建立起以市场供给和需求为导向的价格浮动机制，并且让客户去接受这个机制。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宁波一家快递公司的片区负责人老季，干了20多年快递业，今年“双11”前选择跳槽。老季说，按照常理，但凡一个行业迎来旺季，随着消费的升级和集中爆发，相关产品或者服务的价格也会随之提升。比如旅游旺季，机票、景区酒店、饭店都会涨价。宁波晚报记者王元卓通讯员王凉文/摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp我市某快递公司的分拣流水线。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原材料涨价引发连锁反应&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递纸箱2个月涨价4次&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp距今年“双11”还有1个月，你是不是已经开始列清单、装购物车了？虽然现在促销多得让人眼花缭乱，但“双11”依然是公认的全年“抄底”最佳时机。据预测，今年“双11”期间(11月11日~16日)，快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者昨天采访了解到，快递纸箱出现大规模涨价、缺货。言下之意，你买的东西就快要没法包装了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“双11”临近，快递纸箱涨价&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp一到“双11”节点，商家们除了备货，还要提前准备运输物资及包装，这也是快递纸箱全年需求的最高峰。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp可今年的形势却令不少商家犯了难，随着原纸价格飞速上涨，快递纸箱成本也提高不少，甚至还出现了断销。就连最常见的瓦楞纸箱，市场上出现了粗暴涨价、供不应求的状况。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“今年包装箱可以说是粗暴涨价，从8月份开始就涨了4次。”宁波一家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主告诉记者，店铺里使用的主要是邮政三层标准纸箱，1~12号均有采用，其中4号、5号纸箱使用居多。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“现在这两个型号的纸箱，合作的纸箱工厂给我们的价格分别是2.01元、1.46元，比8月初贵了0.3元左右。跟去年同期相比，涨了差不多1倍。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者从宁波多家纸箱包装厂了解到，从8月开始，邮政三层标准纸箱、五层优质纸箱的报价，都有不同程度的上调。不同型号的纸箱增长幅度略有差异，但基本在0.3元左右。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“涨价是整个行业的，所以并没有影响销量，仅邮政标准箱的出货量，我们在淘宝平台上每月都保持在60万笔订单。实际上，由于不少小型包装厂关闭，供货量减少，我们的出货量反而增加了。”宁海优运包装厂有关负责人告诉记者。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp纸箱涨价，蚕食中小电商利润空间&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp相比塑料袋，纸箱的缓冲性、抗摔性都比较好，对不少电商企业来说，都是“刚需”。所以纸箱涨价，直接影响着电商企业的成本。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“我们店铺的月均订单保持在8000单左右。一个普通包装纸箱涨0.3元，对我们来说每个月的成本就要多出2500元左右。目前我们还是选择自己消化这部分成本，往后一些可以用快递袋的商品，我们会尽可能减少纸箱的使用量。如果纸箱价格持续走高，可能还会对商品的价格产生影响。”上述这家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主称。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp也有小型电商企业已经提前囤好了快递箱。慈溪一家经营创意小家电企业的负责人胡先生告诉记者：“应对涨价，我会选择在一些价格节点囤积包装箱。我们今年‘6?18’结束后，就联系了纸箱工厂，提前为‘双11’生产两种常用型号的纸箱，这也是为了应对价格可能持续上涨的无奈之举。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而博洋家纺等规模型品牌企业，则选择与成熟的包装箱供应商合作，从源头上控制纸箱的生产成本。“以往我们的包装会有一定的空隙，或留有较大的空间。以后，包装会更加合理化，缩小箱子的型号。”相关负责人表示，尽管合作成熟，此次也受到了纸价上涨对瓦楞箱带来的影响，主动节省包装成本将是目前的主要方向。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原材料涨价凶猛是主因&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp纸箱生产工厂人士告诉记者，快递纸箱的这轮涨价，是原纸涨价环节引发产业链“蝴蝶效应”的一个缩影。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp有报道称，9月11日，国内最大瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格，这是8月份以后的第4次提价。记者了解到，近一年来，瓦楞原纸的价格暴涨了七成。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据国家统计局数据，流通领域重要生产资料中瓦楞纸的市场价格今年经历了“过山车式”的变动。1~2月，瓦楞纸延续去年的涨势，维持在4000元/吨以上的价格高位。3月开始出现大幅下降，4月1日~10日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月，纸价再次回到4000元/吨以上的高位。最新数据显示，9月1日~10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，是今年以来的峰值。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据中国纸网数据，原纸涨价，许多纸板纸箱工厂也纷纷调价，全国纸板纸箱价格普遍上调7%~30%。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp业内人士分析，此番纸价调整有其深层次原因。一方面，国内各大纸厂为争夺市场，近年来高负债运营，目前有通过涨价获取利润、降低负债率的需求；另一方面，我国废纸、纸浆等原材料主要依赖进口，去年以来人民币贬值让纸厂成本增加。此外，环保、物流标准提高，也使得纸生产行业经历深度调整。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp如何尽快“绿”起来？电商平台上线回收系统&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“疯狂的纸箱”引发连锁反应，纸箱涨价也让快递包装成为热议话题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。方案提出，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp各个平台也早就开始行动。去年8月，菜鸟联盟开始快递纸箱回收活动，将从消费者那里回收多余的快递纸箱进行二次循环使用。此前，菜鸟还尝试过更加环保的免胶带拉链纸箱。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp今年3月，京东也正式上线了纸箱回收系统，鼓励用户将闲置的纸箱送回给配送员，平台会因此提供相应的京豆奖励。他们还推广使用周转箱代替一次性纸箱，品牌商二次纸箱循环利用，据说每年可以减少纸箱使用超过1亿个。宁波晚报 记者史娓超&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题：“双11”临近 快递涨价！纸箱涨价！
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“双11”临近 快递涨价！纸箱涨价！
日 07:58 来源:中国宁波网
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通韵达相继宣布涨价&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp目前尚未公布涨价幅度&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp距离一年一度“双11”购物狂欢节还有1个月，各大平台、品牌商自然是摩拳擦掌，其中快递公司的反应今年来得有些迅捷。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10月10日，中通快递在公告中明确表示，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，中通快递决定从即日起调整快递价格。昨日，韵达速递也宣布调整快递价格，而且也是“同样的理由”。虽然中通和韵达均没有公布涨价的幅度，但快递费涨价已是板上钉钉。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这两家大型快递集团宣传涨价的信息，很快占据昨日财经新闻的头条。记者昨日专门对宁波的一些快递企业进行了采访。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp市场&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通、韵达宁波网点尚未接到调价通知&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中通在宁波有20多家直营点，管成中是中通在西郊片区直营点的负责人。昨天，管成中在接受记者采访时表示，中通在宁波的直营点目前还没有收到具体的涨价明细表，但这一轮涨价已是势在必行。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp韵达是紧追中通之后宣布调价的快递企业。记者昨日采访了韵达余姚片区的负责人裘光荣。裘光荣说，韵达总部已明确公布了调价公告，但对于调价的具体时间和调价细则，他们“还没有收到”。他表示，从他从事快递行业管理20年的经验看，此次快递业价格调整是势在必行。他预计，韵达宁波市场快递价格很快就会上调。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp个别快递公司抬高快递门槛&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者注意到，除了中通、韵达已明确要调整快递价格外，目前其他快递企业尚未明确发布公告宣布价格调整。但实际上，有个别快递企业暗地里已早有动作。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp昨天，申通快递在宁波镇海片区的负责人钱华根向记者表示，申通总部早在上月底就抛出了限重、限大、限长“三限”规定，“三限”明确规定，单件重量不能超过50公斤，单件体积不能超过0.2立方米，长度不能超过2米。至于调价措施，目前还没有收到任何消息。申通的“三限”已经抬高了快递的一些门槛，摆出了快递的一些姿态。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp也有快递企业显得十分淡定。宁波顺丰速运有限公司相关负责人表示，目前公司没有收到总公司关于调价的任何信息。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp说法&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递企业将涨价归因于成本增加&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp两大快递巨头相继宣布涨价，原因是什么？&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者注意到，中通把此次调价归因于：“今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益。”而韵达的涨价理由为：“为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“很显然，成本增加是此次价格上调的主要原因。”管成中昨天表示，从他负责的片区情况来看，人工成本增加，一般的快递直营点日平均派件和收件总量在15万单左右，这15万单快件送达客户的“最后一公里”需要快递小哥来完成。快递小哥送出一单快件的收入约2元，而派一份外卖的收入可达5元，而且派送外卖比派送快递时间上更加自由，导致不少快递小哥转向外卖行业，导致快递业人手捉襟见肘。随着“双11”的临近，场地租用、车辆增设和人力支出都是一笔很大的费用。中通上海总部发出快递调价的公告，对许多快递企业来说无疑是一场及时雨。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而韵达的裘光荣则表示，20多年来，别的行业一直在调整价格，只有快递行业不涨反跌。他说，以淘宝客户为例，从宁波寄往江浙沪地区的收费从最高时单件15元降到3元，最低只有2.7元至2.8元。这种行业的不理性竞争，让不少快递企业的网点举步维艰，这对一个行业的发展来说是十分不利的。裘光荣在快递行业跌爬滚打了20多年，他说以前也有过几次涨价，但都是雷声大雨点小，最后因为败于同业竞争而不得不采取低价战略。裘光荣认为，今年应该是快递价格的触底反弹，价格也应该回归理性了，而不再是以前那样虚晃一枪。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递旺季涨价并非巧合&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp运输成本和人工成本近几年一直在上升，从去年到现在，原纸、纸箱、塑料、油墨等价格一路飙升，这些都是快递包装和物料的主要原材料，由此带来的采购成本自然也是水涨船高。这样看来，快递公司涨价，不难理解。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp但为什么中通、韵达等选择“双11”来临前调价，纯属巧合吗？记者采访了宁波一些从事快递业的人士。他们表示，快递旺季调价并非巧合，是市场导致的杠杆效应的体现。价格是调整市场的杠杆，中通、韵达等在“双11”前调价就是要在旺季到来之前，在可控制的前提下给自己“瘦瘦身”，从而以更加健康的方式来服务优质客户。与此同时，这也是对客户的一种市场教育，目的就是要建立起以市场供给和需求为导向的价格浮动机制，并且让客户去接受这个机制。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宁波一家快递公司的片区负责人老季，干了20多年快递业，今年“双11”前选择跳槽。老季说，按照常理，但凡一个行业迎来旺季，随着消费的升级和集中爆发，相关产品或者服务的价格也会随之提升。比如旅游旺季，机票、景区酒店、饭店都会涨价。宁波晚报记者王元卓通讯员王凉文/摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp我市某快递公司的分拣流水线。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原材料涨价引发连锁反应&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp快递纸箱2个月涨价4次&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp距今年“双11”还有1个月，你是不是已经开始列清单、装购物车了？虽然现在促销多得让人眼花缭乱，但“双11”依然是公认的全年“抄底”最佳时机。据预测，今年“双11”期间(11月11日~16日)，快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者昨天采访了解到，快递纸箱出现大规模涨价、缺货。言下之意，你买的东西就快要没法包装了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“双11”临近，快递纸箱涨价&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp一到“双11”节点，商家们除了备货，还要提前准备运输物资及包装，这也是快递纸箱全年需求的最高峰。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp可今年的形势却令不少商家犯了难，随着原纸价格飞速上涨，快递纸箱成本也提高不少，甚至还出现了断销。就连最常见的瓦楞纸箱，市场上出现了粗暴涨价、供不应求的状况。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“今年包装箱可以说是粗暴涨价，从8月份开始就涨了4次。”宁波一家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主告诉记者，店铺里使用的主要是邮政三层标准纸箱，1~12号均有采用，其中4号、5号纸箱使用居多。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“现在这两个型号的纸箱，合作的纸箱工厂给我们的价格分别是2.01元、1.46元，比8月初贵了0.3元左右。跟去年同期相比，涨了差不多1倍。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp记者从宁波多家纸箱包装厂了解到，从8月开始，邮政三层标准纸箱、五层优质纸箱的报价，都有不同程度的上调。不同型号的纸箱增长幅度略有差异，但基本在0.3元左右。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“涨价是整个行业的，所以并没有影响销量，仅邮政标准箱的出货量，我们在淘宝平台上每月都保持在60万笔订单。实际上，由于不少小型包装厂关闭，供货量减少，我们的出货量反而增加了。”宁海优运包装厂有关负责人告诉记者。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp纸箱涨价，蚕食中小电商利润空间&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp相比塑料袋，纸箱的缓冲性、抗摔性都比较好，对不少电商企业来说，都是“刚需”。所以纸箱涨价，直接影响着电商企业的成本。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“我们店铺的月均订单保持在8000单左右。一个普通包装纸箱涨0.3元，对我们来说每个月的成本就要多出2500元左右。目前我们还是选择自己消化这部分成本，往后一些可以用快递袋的商品，我们会尽可能减少纸箱的使用量。如果纸箱价格持续走高，可能还会对商品的价格产生影响。”上述这家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主称。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp也有小型电商企业已经提前囤好了快递箱。慈溪一家经营创意小家电企业的负责人胡先生告诉记者：“应对涨价，我会选择在一些价格节点囤积包装箱。我们今年‘6?18’结束后，就联系了纸箱工厂，提前为‘双11’生产两种常用型号的纸箱，这也是为了应对价格可能持续上涨的无奈之举。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而博洋家纺等规模型品牌企业，则选择与成熟的包装箱供应商合作，从源头上控制纸箱的生产成本。“以往我们的包装会有一定的空隙，或留有较大的空间。以后，包装会更加合理化，缩小箱子的型号。”相关负责人表示，尽管合作成熟，此次也受到了纸价上涨对瓦楞箱带来的影响，主动节省包装成本将是目前的主要方向。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原材料涨价凶猛是主因&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp纸箱生产工厂人士告诉记者，快递纸箱的这轮涨价，是原纸涨价环节引发产业链“蝴蝶效应”的一个缩影。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp有报道称，9月11日，国内最大瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格，这是8月份以后的第4次提价。记者了解到，近一年来，瓦楞原纸的价格暴涨了七成。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据国家统计局数据，流通领域重要生产资料中瓦楞纸的市场价格今年经历了“过山车式”的变动。1~2月，瓦楞纸延续去年的涨势，维持在4000元/吨以上的价格高位。3月开始出现大幅下降，4月1日~10日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月，纸价再次回到4000元/吨以上的高位。最新数据显示，9月1日~10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，是今年以来的峰值。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据中国纸网数据，原纸涨价，许多纸板纸箱工厂也纷纷调价，全国纸板纸箱价格普遍上调7%~30%。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp业内人士分析，此番纸价调整有其深层次原因。一方面，国内各大纸厂为争夺市场，近年来高负债运营，目前有通过涨价获取利润、降低负债率的需求；另一方面，我国废纸、纸浆等原材料主要依赖进口，去年以来人民币贬值让纸厂成本增加。此外，环保、物流标准提高，也使得纸生产行业经历深度调整。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp如何尽快“绿”起来？电商平台上线回收系统&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“疯狂的纸箱”引发连锁反应，纸箱涨价也让快递包装成为热议话题。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。方案提出，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp各个平台也早就开始行动。去年8月，菜鸟联盟开始快递纸箱回收活动，将从消费者那里回收多余的快递纸箱进行二次循环使用。此前，菜鸟还尝试过更加环保的免胶带拉链纸箱。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp今年3月，京东也正式上线了纸箱回收系统，鼓励用户将闲置的纸箱送回给配送员，平台会因此提供相应的京豆奖励。他们还推广使用周转箱代替一次性纸箱，品牌商二次纸箱循环利用，据说每年可以减少纸箱使用超过1亿个。宁波晚报 记者史娓超&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题：“双11”临近 快递涨价！纸箱涨价！}