跑滴滴可能面临保险不赔付的情况, 你了解过吗?
滴滴打车现在越来越流行，很多闲着没事的车主因为考虑到上下班的路途其实挺长的，而自己也完全有时间有精力再接一些外快来补贴油费，故而会考虑下个滴滴打车系统来，成为一名服务大众的网约车司机，这样就可以在行驶的过程中省下一笔油钱，好一点的还能赚个外快，何乐而不为呢？
但这些车主恐怕没有了解到，其实跑滴滴这件事本身也是存在风险的，最大的风险在于滴滴本身给你的车子的定位，当你走上滴滴司机这条路的时候，你的车就已经被定位营运车辆，而在保险条约中，营运车辆出车祸，保险公司是可以拒绝理赔的！没错，不信的话各位车主可以自己去翻一番自己的保险单，上面应该都有一条“不负责运营车辆”！
一般情况下，如果是一两千的赔付额度，保险公司不会处理得那么细，仅仅只是通过你车上是否有乘客来确定你是不是在跑滴滴！所以如果你在跑滴滴出车祸的时候，让乘客先下车，然后再报给保险公司的话，保险公司一般不知道你的车在跑滴滴的，你也不用担心因为自己在跑滴滴而理亏，处理得当你还可以免除大部分的风险乃至完全规避掉风险。
不过难就难在，现在保险公司还有另一个方法在确定你是否在跑滴滴，那就是你曾经的投保单！
跑滴滴的时候，车主会发现自己的单子每一个都会被扣了五毛钱的利润，这部分就是滴滴公司给你投的意外保险，成也意外，败也意外，有个意外保险固然是好事，但扯犊子的是保险公司要通过这个查你的车是否滴滴也是轻而易举，只要他们找到你曾经的订单，就可以证明你从事着运营性活动，你的车是运营车辆，你现在正处在运营途中——运营不是你车内有乘客就算的，如果你在寻找乘客，也算是你在运营，关键谁也没能力证明你不是在寻找乘客，so，你就是个运营车辆没跑了，出车祸想要报保险？不可能的事情！
所以小编在这里也劝各位车主小心，有可能在你跑上滴滴的时候，各种保险就已经失效了，万一以后遇到事情会变得相当的麻烦，可以的话，还是多注意下类似的规则才好，毕竟意外这玩意，不怕一万，只怕万一啊！
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今日搜狐热点你用车辆信息注册了滴滴，但是从来没有跑过滴滴，出了事故，保险公司会怎么做呢？
你用车辆信息注册了滴滴，但是从来没有跑过滴滴，出了事故，保险公司会怎么做呢？
社会我阿三
你用车辆信息注册了滴滴，但是从来没有跑过滴滴，出了事故，保险公司会怎么做呢？滴滴出行是全球领先的一站式多元化出行平台。滴滴在中国400馀座城市为近3亿用户提供出租车召车、专车快车、顺风车、代驾、试驾、公交、在线租车和企业级等全面出行，可是滴滴汽车还是有很多不明确的规定在里面的。注册了滴滴司机但是没跑过，出险后保险会赔吗？其实根本不需要和保险公司去扯，因为保险其实是会对车辆的性质有规定要求。驾驶员成为了滴滴司机，在当时是滴滴司机的身份，车辆的性质在当时也是营运车辆，所以对赔付会产生影响。我认为最好的解决方法是，诚恳的和车上的乘客致歉，尽快结清费用后，用现金或微信等其他方式将钱返还给乘客，毕竟人家用户体验太差了是吧，也是情理之中。而且是以解决问题为主，所以自掏腰包让他再打一辆车。之后报交警，考验演技的时刻来了。楼主不妨就和交警说是自己坐车不好意思出险，至于责任在于谁就让交警来判定。如果保险公司咬吃说你车上刚下来人，千万不要承认，就说是亲戚朋友有点急事先走了。虽然说最近刚好到电视上看到相关新闻，说赔付的几率非常小。正常情况下，保险公司会想尽一切办法拒绝赔付，尤其是你的用途还是滴滴。有种预防措施，就是在购买保险的前事先漫不经心的咨询一下，这样免得事后麻烦。总之记住一点原则，只要保险公司没有证据证明你是在从事滴滴相关业务，那么保险公司是赖不掉的，必须有责任赔付！反之，如果保险公司有证据证明你在从事滴滴相关业务，那么就没办法了，他们有权利不予赔偿！这个一个网友发布的。私家车是非营运车辆，注册后没跑没关系。只有在跑滴滴时因为发生了营运行为，所以相当于改变了车辆的使用性质由非营运变成了营运车辆，就会导致保险公司拒赔。因为你买的是非营运保险。生活，其实是很美好的。不要再为邻里间的小事而斤斤计较，不要再为过往的烦恼而闷闷不乐，不要再为曾经的得失而耿耿于怀拉。把心胸放宽些，把心态摆平和点，以一颗平常心对待生活，你会发现生活真的是挺美好的。其实不管是自己家开车，还是开滴滴最重要的一点就是开车一定要小心，不要太随意，一定得注意交通规则，注意安全，你用车辆信息注册了滴滴，但是从来没有跑过滴滴，出了事故，保险公司会怎么做呢？
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作者最新文章打死也不要去开滴滴慢车
&&发表时间: 14:03:00 &&作者：u_
　　打死也不要去开滴滴慢车　　——来自一个做了308单的滴滴慢车司机的忠告　　不知道从什么时候起，一个似乎高不可攀的新颖事物——滴滴慢车，进入了我们三线小城的生活，也不知道从什么途径，呈现了我们市里第一批滴滴车司机，也许是冤家推荐（人家推荐你，可是有奖励的），也许是网上的一些广告。也就呈现了第一批打滴滴车的主人，都是胆儿肥的，勇于尝鲜。　　我有波动的任务，经济也不算紧张，一次和冤家偶尔谈起，他便热烈推荐我做司机，注册后并三番四次电话敦促我赶快开工，我便知道他一定是有奖励的，不然不会那么积极，不过，又不在我口袋里掏钱，也没关系。不断过了几周，有细微洁癖的我，还不能承受众多人来坐我的车，后来偶然有一次，开着司机端的软件，居然有一单离我50米，目的地也很近，于是我便接了，就这样开端了我长久的滴滴车司机生涯。事先，也由于生活上遇到一点不愉快，晚上常常失眠，周末也无聊，所以普通在晚上和周末接单，不断做了300多单，做了一个多月，阅历了各种状况，终于看清了滴滴公司的真面目，决议不干了。　　在此，我衷心的劝诫大家：打死也不要去开滴滴慢车。　　为什么不要去做司机呢？　　第一、做司机风险大。这个风险次要有几个方面：　　1、扣车风险。我置信做滴滴车司机的大多是像我这样的本分人，一辈子遵纪守法，除了入户籍，没有去过派出所，但是，做滴滴车司机，在我国法律来说，还算是合法营运，被查到了会扣车，罚款3到5万，这是众所周知的。有人会天真地以为滴滴公司会出钱帮你把车拿出来，但是，你上网搜搜看，有这样的事吗？倒是四川的滴滴车被扣，司机聚集讨说法就有。我也问过滴滴平台在线客服，他叫我“第一时间配合运政部门任务，然后再通知滴滴公司，有专人处置，报销合理费用的100%”，至于怎样处置，没有说。意思就是先让车被扣了。报销100%？没有人还会想得那么天真吧？就算报销100%的罚款，各种手续办起来，那最少也是一两个月的事，你就忍心你的爱车被扔在不知何处的停车场日晒雨淋一两个月？那些不合理的停车费，最少几千，滴滴公司会帮你报吗？习气了开车的你，那两个月没有车，你怎样办？你的亲人冤家问起你，你怎样说？合法营运，扣车，一定是有一套手续的，那么你的底子就有记载了，网络时代，一查就知道了，会影响你当前的任务吗？会影响你提升吗？会影响你的团体诚信体系吗？你觉得做司机赚那点钱，值得你冒这个风险吗？　　2、违反交通规则风险。我置信100%的滴滴车司机在日常生活中都是按规则行车的好市民，但是，那是你本人开车，你本人做主，自然是小心翼翼，当你变成了滴滴车司机，你就成了一个效劳者，行车的自动权就不在你手上了。一是你要做好效劳，在各种地点接乘客，为了方便乘客，或许有时沟通接人地点时不明晰，就要在各种有违章的风险的地点停上去接人，或许等人，顾客就是上帝，你总不能叫他再走几百米吧？小心他赞扬你或许取消单，你的奖励就泡汤了。二是乘客有不合理的要求。我就遇到好几次乘客要求我违规冲红灯、逆行、在主干道两头倒车……有的我坚持不做，有的没方法，只有屈从。三是粗心。有时人多，乘客坐在副驾上，没有系平安带，司机忙着开车，于是被拍到，罚款200，一两天的活都白干了。是你本人没有提示主人，不能够要求主人帮你交罚款吧？有人能够会想，我留意点就得了。可是，常在河边走，哪有不湿鞋？在乘客的压力之下，难免违规，一违规，轻则罚款两百，重则……不敢想象啊。我就有冤家做足一天，后果一不小心，就白干了。　　3、车辆损坏的风险。一是车辆自然损耗。路走得多了自然车辆损耗就多，折旧就多，有车没车的人都明白这个道理。跑滴滴跑100多公里，才赚几十蚊，假如有的冤家还想换车的，我劝你就不要做了，以免到时车子转手时，买个贱价，得失相当。二是载客进程中容易发作损坏。在载客进程中，你会去到一些你不熟悉的路途，为了赶时间送主人（你渐渐开主人就觉得你是磨时间，好要多点钱），有时是为了赶时直接主人，一不小心，就碰上了，我有冤家开卡罗拉，就碰过一次，疼爱了好几天。二是,这也是最最重要的一点：改动车辆用处，出了事故，保险公司是不赔付的！这个随便在网上可以搜到。也许你会觉得保险公司无耻，但是，从道理下去说，由家用车辆变成营运车辆（况且还是合法营运），车辆出风险的几率添加，投保的话，保费也是相应添加的，总不能以家用车辆的保费投保享用营运车辆的待遇吧？从法律下去说，也有滴滴车出事保险公司拒赔的案例了，人家保险公司有理有据，你还白费金钱和精神和它打官司么？好吧，有聪明人说，我可以跟保险公司说，我没有走滴滴啊，是搭载冤家的呀，大哥请你搞清楚一条法律：骗保是要负刑事责任的，三年以上七年以下有期徒刑。你想为了那些钱铤而走险吗？原本就循规蹈矩的人，何以致此？寄望于滴滴公司赔付？你觉得希望有多大呢？　　4、滴滴司机，特别是兼职司机，任务辛劳收入少。在我们茂名这种三四线小城市，大多单都是不超越起步价7元的，被滴滴公司收取管理费1.99元，到司机手上5.01元，除开接人、载人时的油费约1.5元，电话费0.1元，司机利润约3.4元，有时碰上外地号码的电话，或许要去到不见人影还要打屡次，利润就只有3元了。有人说也不错了，可是，白昼的话，1小时只能接两单左右，晚上最多一小时3、4单算多了，有人说5、6单也有吧？你算算，你去接人、等人、送人，每单总要花十几分钟吧？多人搭车的时段，就意味着路上也多人，就会塞车！塞车！一小时最多就只能做两三单了！算上去，一小时利润多少？按4单算，也就12、3元吧？好的，兼职滴滴司机，等你上班吃完饭，一个晚上，从7点到12点，5小时，有15单，有差不多70元利润了，带奖励过百了，但是，万一有人拖拖时间呢？有的单远点呢？路上塞塞车呢？你可以做够奖励吗？辛辛劳苦跑一晚，就赚那几十块，你就那么缺钱吗？有人说，跑远点的路会赚多点钱，但是买那些你出来没有去过的偏僻小镇，你敢去吗？特别是晚上。周末的话，跑足一天，从早上到半夜，确实可以赚个两三百块，可是，人生苦短啊，短短几十年，何必将所有精神放在赚那些辛劳钱下面？你想想你多久没有陪过你的父母聊天、逛街了？你的老婆在家里想念你，你的孩子想你周末带他出去走走，你知道吗？你用你珍贵的和家人一同的享用天伦的时间，去干10元钱一小时的活，值得吗？　　5、人身平安风险。乘客遇到滴滴车司机谋害的旧事，我们都知道了，滴滴车司机被谋害的音讯似乎没有，但是没有就是百分百平安了吗？你三更半夜搭一车人去外地，就不怕吗？万一人家要你财物、甚至谋害你性命，也不是不能够的事。出租车司机被谋害的旧事可是多了去了。你原本就有任务，有收入，何必要令你的妻儿每晚都为你担惊受怕呢？我做滴滴司机时，有时晚点回来，我老婆都等到我回来才睡去，滴滴公司听说为司机投保了120万人身保险，可是你这个合法营运的司机，凭什么叫保险公司赔钱给你？　　6、被乘客凌辱的风险。做滴滴车司机，毕竟是个效劳行业，顾客就是上帝，你惹上帝生气了，你的奖励就没有了。所以滴滴车司机要自动打电话去给乘客约接人地点，不然乘客就说你效劳不周；没有约到地点，很能够就好花多点时间跑多点路；要好好和乘客沟通，不然乘客能够会说你态度不好；要按乘客制定的道路走，不然他就说你兜远路好赚多点车费。一样米养百样人，下一个乘客，各种人你都有能够遇到，素质良莠不齐。我就遇到有个男的一上车就对我的车辆品头论足，说是渣滓，说我车技超差，然后几天不付账，发个信息催账，他还恶语相向；我有冤家在路边等了半天等一个妇女，后果人家拉条宝贝狗上车，又不好拒载……还好，够没有拉屎在车上。至于载着醉酒的、脱鞋显露臭袜踩上座位的，吃饼干吃蔗的….那几乎不是事。　　7、赔本的风险。一是乘客取消订单的风险。从5月20号开端，很难抢单了，而且要是指派的订单才有奖励，并且派给你你要接，不然也没有奖励。派的单也不是就近的，你在华裔城，平台会派一单沃尔玛的给你；你在新福五路，会派一单迎宾四的给你；你在站前三路，会派一单开发区的给你……衔接单也没有选择的自在。常常去接团体也要走两三公里，由于去的路途远了，有的人叫车了，等你去到半路，又取消单了，你就白跑了。我就试过黄昏在茂南小道大岭仔路口等了5次红灯去袂花接人，后果去到铜鼓岭，乘客取消订单了，在那些坎坷路段白跑了十公里，花了我大半小时，要赔偿？门都没有。滴滴公司哪敢扣主人的钱啊？送券还来不及呢！至于司机的损失，你自认倒运算了。我打过电话去赞扬，失掉的后果是“谢谢你的建议，我们会努力改良的。”有录音可提供。二是被耍的风险。听说，就是有那么一帮人，专门叫车，然后取消订单，就是要耍司机，我有冤家一晚上被人家取消了5次订单，辛辛劳苦做一天，奖励没有了。又有的人，成心给你最低1星的评价，好让你的评价分数达不到奖励要求。我不断仔细地做，就遇到被评一星的。　　我们司机那么多风险，那么辛劳，滴滴公司会怎样看待我们呢？　　一、关于扣车成绩。我征询过扣车的成绩，电话客服回复是：“请第一时间报告我们，我们有专人 处置。”我又问你们是怎样处置的呢？有什么预案吗？客服会没有详细答复，只是叫我担心。我能担心的了吗？？　　二、关于乘客不付款成绩。平台有说明，乘客不断不付款，滴滴公司只会给司机补偿车费的50%，一半，也就是一半，反正滴滴也没有什么规则约束乘客的，拉主人来都来不及呢，哪敢约束乘客？？你司机想自动乘客付款？不行，违反滴滴的规则，会罚款的！　　三、关于车辆出了不测事故成绩，这个我下面也说了，你本人也可以去百度。　　四、关于平台客服成绩。平台客服是司机和公司沟通的独一途径，算是司机有事的的救命稻草。这个可算是我遇到最渣滓的客服。全是套话、官腔。以下事例，我都有录音、截图为证。　　1、我5月22日半夜像电话客服赞扬说奖励文案有歧义，客服硬是说那个分号是冒号，我在用手机打电话一时没有得看，也以为本人看错了，后来和在线客服沟通才确认是分号，那个客服说代那个电话客服抱歉。好笑，作为客服，本人都看不清楚分号冒号，反正来反问我，一万个抱歉也掩盖不了你们的专业的渣滓素质。　　2、我5月3日电话赞扬说空跑了十公里，后果客户取消单，该怎样补偿，电话客服叫我等回复，不断没有，22号半夜那个客服说回复短信给我了，我以为我看漏了短信，但是后来我找遍了手机也没有！　　3、我22号半夜赞扬的事情，客服说“任务时间两小时内回复”，但是两小时后不见回复，我在问在线客服，不同的客服了，抓狂的是，他不能查询到我之前反映的成绩，我还要重新说一遍，我只好将聊天截图发给他，然后这个客服说22号是星期天，处置的任务人员没有下班，是“任务日两小时内回复”，我问他“任务时间同等于任务日吗”？那么渣滓的客服，连句话的意思都表达不清楚。　　4、我22号黄昏持续赞扬，客服说会帮我审核，但是马上就说说错了，跟我说对不起。有聊天截图为证。多么专业的客服，本人的职责都分不清吃。　　5、我25号持续赞扬，在线客服人员说帮我查查，后果反应后果却是另外一个账号的，说没有赞扬记载。这是多大的错误才会连效劳对象都搞不清楚啊！！　　6、通过22号和客服人员的交流知道，客服人员是没有什么权限处置成绩的，他们只担任记载和反映成绩，而据他们说，成绩的处置，是“有关部门”，那有关部门是什么，他不说，好奥秘的说。　　7、也通过22号和客服交流才知道，滴滴总部处置司机详细成绩的任务人员节假日是放假的。天啊！滴滴慢车实质上是个效劳行业，节假日是司机业务最忙碌的时候，也是最容易出成绩的时候，那么也是应该是他们最多成绩要处置的时候，而他们居然放假，出了成绩要等他们周一回来下班了才处置，柳青总裁大人，你的管理水平就这样？？滴滴公司的福利就那么好？？假如是死人撞车之类的成绩，滴滴司机们还可以依托谁？？就坐路边流血，等你们星期一下班了再处置吗？？　　8、客服套话多。我想他们反映成绩，他们说得最多就是“十分抱歉”“对不起，让你有了不好的感受”“你的心境我也了解，请消消气”“你的建议我们收到了，我一定会努力改良”“还请你持续监视，我们一定会努力改良”……看似很有素质的样子，但是关于处理成绩没有丝毫的作用，看上去对您很有礼貌，但是实质上，不过是对处理成绩的一种敷衍的态度而已！没有任何实质性的行为。　　9、处置成绩效率低下。我22号星期天赞扬的成绩，事先客服回复说曾经多人加急了，任务日两小时内处置。后果我等到25号半夜也没又任何回复，短信也没有。我再问在线客服，说成绩还没有处置。曾经整整三天了，加急屡次的赞扬也没有处置。要么是他们要处置的成绩很多，而人手又缺乏（不清多点人的缘由无非是节省开支罢了），要么是基本就把对我的承诺当放屁，忘记了。这么点小成绩，加急了三天也处置不了，亲爱的司机大哥，假如发作什么大事，你还敢指望滴滴公司吗？比方扣车，你觉得两个月可以提车出来了吗？有或许，他们会想承诺的报销费用吗？　　结语：在古代商业社会，一个好的企业，肯定是运作高效的、战略有前瞻性的，用户体验美妙的、团队有凝聚力的、员工有归属感的。可是，从我这么一个底层司机感遭到的滴滴：处置一个复杂赞扬三天也没有后果，可见运作的效率的低下；客服人员百般出错，业务不熟练，可见培训不到位，人员素质差；客服就是链接司机和公司的途径，可客服的表现如此软弱，如此冰冷，几乎让司机寒心，广阔的司机是滴滴公司的直接消费力，如此苛刻看待司机，你让司机再如何安心愉快的开车？谈何凝聚力，谈何归属感？？乘客有何来的美妙的体验？？滴滴公司游走在法律的灰色地带，广阔滴滴车司机也跟着贸然前行，甚至接受着不用要的压力，可是出了事，有谁来帮你？　　滴滴公司的战略，就是殖黾遗招揽主人，送券给乘客就小气到不得了，关于司机的诉求就诸多刁难，漠不关心，这样的公司，你敢带着你的爱车参加去干？
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牡公网安备82私家车跑滴滴 三者险免赔
发稿时间： 02:56:38
　　本报讯（记者 王天淇 通讯员 刘紫薇）开着家庭自用车通过滴滴软件接单，若发生车祸导致车辆受损，保险公司是否应该赔付车辆损失？通州法院日前审结此案，判决保险公司可在商业三者险范围内免赔。
　　去年，原告张某给自己的车辆以家庭自用的名义投保了商业三者险。保险期间，张某在滴滴平台上注册，成为一名网约车司机，空闲的时候拉个活，挣点外快。在一次送乘客去机场的路上，张某因为躲避前方车辆开启的远光灯，不慎撞到路边石墩，造成车辆损失，定损为16500元。但保险公司却拒绝理赔，张某于是诉至法院。
　　通州法院经审理认为，以家庭自用名义投保的车辆从事网约车营运活动，属于显著增加车辆危险程度，保险公司可在商业三者险范围内免赔偿，故判决驳回张某的诉讼请求。张某不服上诉至市三中院，三中院二审判决维持原判。
　　法官提示，以家庭自用名义投保车辆，从事营运活动，车辆风险显著增加，投保人应及时通知保险公司，保险公司可增加保费或解除合同并返还剩余保费，投保人未通知保险公司而要求保险公司赔偿营运造成的事故损失，有失公平。
责任编辑：千帆
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