请问在上海铁路局工作与在南京地铁工作哪个地方工资更高,发展前途更好!
请问在上海铁路局工作与在南京地铁工作哪个地方工资更高,发展前途更好!
08-11-29 &
我男朋友就是开火车的，他说在地铁里工作比较好
请登录后再发表评论!这个好像是kds风格啊
20:06:07 被作者重新编辑
20:06:57 被作者重新编辑
看的好有喜感啊
20:10:29 被作者重新编辑
哈哈 好搞笑呀 还有浦东机场安检的衣服的确蛮好看的 但是收入绝对木有4000&&& 2000多 加上七七八八3000不知道有木有
20:30:00 被作者重新编辑
看完之后我很不厚道的笑鸟~~~~
20:33:00 被作者重新编辑
20:34:47 被作者重新编辑
20:43:25 被作者重新编辑
宽带山的风格，哈哈
20:46:28 被作者重新编辑
21:39:59 被作者重新编辑
有朋友曾经在地铁公司做过 差不多也是09年左右进去的
他是大专生 学数控的 去开地铁去了 11年年底辞职的时候 基本上一个月是有5000的 最主要的是地铁公司交的是八金 还是六金来着？？ 反正就是有补充养老金 补充公积金之类的 福利还蛮好的 逢年过节都有大礼包之类的 卡之类的发发的 对了他是正式工 进编子的那种
我妈的朋友的儿子差不多是10年前后进去的 中专生 去里面站台工作的 估计工作性质和LZ一样的
他就是签劳务合同的 据说钱真的蛮少的 2000多点
两极分化挺大的
同样是一个朋友 大专生 09年左右进机场做安检 貌似第一年工资就有3000 具体加几金 我就不知道了 工资每年总归有加的 现在多少就不知道了
但是他女朋友是中专生进机场做安检& 貌似做了两年有了 才2000多
最主要的区别也是 大专生是正式工 中专生是劳务工
所以啊 一样的单位 做差不多的活工资差很多的
地铁公司和机场安检都是要倒班的 蛮辛苦的 特别是机场安检 据说到了早上四五点的时候 人是打飘的
21:45:48 被作者重新编辑
略好笑，是出来娱乐大家的吧。。。
21:56:55 被作者重新编辑
死要面子活受罪
22:05:13 被作者重新编辑
感受到了LZ的无奈，维萨大家都当搞笑贴来看呢。。。
22:10:04 被作者重新编辑
个么LZ你的工资大概是多少内？
22:12:54 被作者重新编辑
22:37:52 被作者重新编辑
不管工资多少，外公的生日，为啥要外孙（女）来出钱啦
外公没有其他子女的啊，其他子女也好意思让一个晚辈出钱来给自己父亲办寿宴的啊
LZ的妈妈也会答应这种要求的啊，一家门都蛮滑稽的。。
22:41:19 被作者重新编辑
话说我也有朋友是地铁甩棋子的，钱不多的，2000多吧，都不是正式编制，劳务工
22:43:27 被作者重新编辑
哎。。。。。现在的工资。。。太吓人了&
22:51:17 被作者重新编辑
大家有看过一期百里挑一伐 2个男的上海到西藏线路的列车员 号称一个月1w块钱
我老公也铁路的 但是不是基层是机关的 也没那么多
之后各种内部人员问他们多少 实际才5、6000
要知道 去高原对身体不好的 所以有各种补贴 而且规定跑西藏的最多做三年，要是觉得身体不好，马上可以要求不做的 一般的列车员3-4000就很好了
所以么 工资就是这样炒高的
话说 现在跑国际航线 而且很勤劳 很要钱的 那种也不会到2w 1w5左右就了不起了
23:54:57 被作者重新编辑
现在年纪大的 退休工资拿拿其实很不错了
我爸妈就每个月退休工资 加上老房子出租（也就几百一个月）
还管我和老公吃喝 都能存下钱
23:56:08 被作者重新编辑
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器上海地铁各工种的真实收入
上海地铁运营有限公司并不像很多普通大众的想象中那么好，同样作为大型国企，远远比不上宝钢、电力、电信这些垄断国企，待遇也不如外面的人想象的那么高。
&&&首先，用工制度分为正式工、派遣工、劳务工三种。
&&&正式工享受公司所有福利，加六金，薪水待遇相对最高，劳动合同和上海地铁直接签订。
&&&派遣工加四金，薪水待遇和正式工差距蛮大的，劳动合同和上海地铁HR部门签订。
&&&劳务工是指那些站台上的站务员，工作很辛苦，然而报酬却是十分低，基本就1000多而已。
&&&现在来介绍下基本的情况：
&&&平时大家所看到的地铁站内员工都是属于上海地铁客运部的，具体工种如下：
&&&1.站务员&以前的售票员
&&&工作职责：平时维持站台秩序的,以前闸机口帮忙检票
&&&人员构成：这部分人基本来自以前的卢职中心，闸北职校，部分大专院校的学生。
&&&工资待遇：派遣工待遇大概到手，加四金。
&&&正式工待遇不等，加六金(这个岗位基本已经没有正式工，由于历史的原因还有部分正式工，但之后应该都会转到行车值班员的岗位)。
&&&2.行车值班员&以前的环控
&&&工作职责：就是车站里车控室的工作人员，大家平时听到的站内广播就是他们的声音。
&&&具体工作从名字就能看出来，实在是无语
基本就是接接调度命令 广播 另外操作一下站内闸机 鼓风机等等设备。
&&&部分站点还要帮乘客换修好的交通卡。
&&&工资待遇：派遣工到手的样子，加四金，这个属于以前国企单位的班组长职位。
&&&正式工到手，加六金(同样这个岗位的正式工也很少了，现在新进来的基本都是派遣工)。
&&&人员构成：这个工种人员构成同样复杂，有同济以前的专本科学生，现在工技大的专本科学生，有以前卢湾、闸北职校的学生。
&&&还有部分关系户……总之也是没什么前途的职业。
&&&3.车站行车站长
&&&工作职责：管理站务员&行车值班员等等所有站内人员，但最大一部分的工作是在处理乘客纠纷...
&&&工资待遇：也有派遣工站长
具体薪资 正式工站长薪资3100
&&&人员构成：基本由行车值班员升上来的。。也有部分是售票员上来的(部分老阿姨站长就是)
&&&4.区域站长(俗称地主...)
&&&工作职责：每条线路这么多站其实都有几个大区域的划分
一般以3-4个车站作为一个区域。
&&&就拿1号线来说 徐家汇
衡山路 上海体育馆就是一个区域 区域站长管理下属3个行车站长。
&&&工资待遇：具体薪资4000&
&这个属于一般的国企小领导了。
&&&人员构成：这个大家懂的~基本属于关系户和老员工。
&&&客运基本就这点！劳务工基本就1000多的工资!所以大家以后见到车站里的老阿姨老伯伯都客气点吧，人家很不容易的！有些露天车站都没空调的38.39度的大热天也要站在外头...哎~
&&&补充！客运现在还包括运转部(司机，信号&运转)
&&&司机都是正式工！税后2700，老司机的话星级越高还能多拿点....车队长日子应该还算好过(相当于站长了)。
&&&其他还有车辆，信号，供电等部门，这些部门效益比客运好点....
&&&但跟外面比还是……举个例子：信号工，2000年的时候，工资一个月到手3000，貌似过了这么多年也没怎么涨过...检修工同理。
&&&总之一句话，没有过硬的后台，如果自身有点能力的话，相信看了上述的介绍，大家应该有自己的判断了，套用某领导说的一句话：“啊，你毕业以后要去上海地铁啊?浪费青春哦......”
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工资待遇（站长） 基本工资：
津贴补助：
绩效工资： 年终奖：
上海地铁第四运营有限公司 - 站长工资待遇(上海，2008年)
上班时间（站长） 能否准时下班： 周六周日是否加班： 每年带薪年假： 每周工作天数：
保险及福利（站长） 社会保险（5险）： 是否有公积金：
工作满意度（站长） 工作环境/氛围好吗？： 工作压力大吗？： 公司管理怎么样？： 在公司能否学到东西？： 是否后悔进入这家公司？：
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