司机意外伤害理赔需要多久致手骨拆该怎么理赔

司机意外死在自己驾驶的车下 谁来承担赔偿责任
一场离奇的车祸,司机意外死在了自己驾驶的车下。这位不幸的司机还是一对双胞胎的爸爸,他原本是一家人的经济支柱,意外身亡后,留下了一家脆弱的老小。遭遇如此意外,谁来承担赔偿责任?近日,土方车司机许师傅的家人为此状告雇主和保险公司,索赔118万元。怪事:土方车司机,死在自己车下许司机是一辆土方车的驾驶员,事发时他还不到30岁。许司机受雇于厦门一家物流公司,事发当天,他受公司指派,到翔安区新店镇一工地内运输土方。日晚10点多,许司机在工地意外身亡。奇怪的是,许司机是被自己开的土方车碾轧死亡。据一位目击者说,当时许司机驾驶的红色土方车在爬坡,随后又慢慢倒车,许司机说车坏了,要倒车到下面卸土。土方车倒车到下面开始卸土后,目击者没再注意该车。过了一会儿,目击者发现,许司机的土方车不知为何撞上了另一辆车,而且撞击后还未熄火。而不幸的许司机已经躺在了地上,就在土方车车尾后面,整个人趴在地上,鼻孔流血。目击者说,不清楚该驾驶员怎么死的,也不清楚两部车为什么碰撞在一起。推测:司机下车后,意外遭碾轧另一位目击者说,从现场看,土方车应该是在碾轧许司机后,继续爬坡行驶,最终撞向另一辆车。后来,在场的其他人发现红色土方车点火开关失灵无法熄火,只好将土方车的油管拔掉才强行熄火。在此过程中,红色土方车无人驾驶,完全处于失控状态。民警在现场发现,许司机横躺在土方车右侧后约8米处,胸部有汽车碾轧痕迹。土方车右后轮内胎有血迹。许司机死后,留下了一子一女,是一对双胞胎,今年9岁。事发后,家人将物流公司和保险公司都告上了法庭。起诉:索赔百万元,被法院驳回近日,思明区法院开庭审理了这起特殊的索赔案。法庭之上,家人一共索赔118万元。家人认为,许司机死亡是土方车右后车轮碾轧所致,属于交通事故。而且,事发时,许司机在车下,属于“第三者”而非驾驶员,因此,保险公司也应当承担赔偿责任。近日,思明区法院作出一审判决,驳回了许司机家人的索赔诉求。法院认为,原告未能提供证据证明被告物流公司存在过错,而且,事故发生时,许司机是驾驶员,并非“第三人”,不属于交强险及商业第三者险保险赔偿范围。因此,原告要求两被告赔偿损失,缺乏依据,法院不予支持。(())相关视频:广东韶关现离奇车祸 司机驾车冲下1米多高台
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单方交通事故司机负全责当场死亡车主怎样赔偿
广西-钦州&11-17 22:37&&悬赏 0&&发布者:304338…… & 回答:(4)
司机驾驶车主挂靠物流公司货车,在高速公路上因操作不当车速过快,冲进隔离带后冲出来后侧翻,造成驾驶员当场死亡,在经济赔偿上应该是多少,作为车主怎样赔偿给司机的家属?
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按雇佣关系要求车主赔偿,建议当面向律师咨询
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你好!如果雇员存在过错的,雇主是可以少赔偿的,具体赔偿多少还要结合交警的认定书及相应的情况而定!
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在一起交通事故案件中,有没有交通专业律师代理,赔偿及责任承担差别很大,一起事故涉及医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、交通费、伤亡赔偿金、被抚养人生活费、二次手术费、后续治疗费、鉴定费、车辆损失费、精神抚慰金等数额合理合法计算,有双方当事人、司机、车主、单位、保险公司等诸多主体,利益冲突各不相同,赔偿结果千差万别,万请留心!交通事故资深大律师连会有律师与当地都有合作律师,愿为你提供专业代理,欢迎来电,免费咨询!!!
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按工伤赔偿。
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人气:2059529货运司机帮忙卸货意外受伤 赔偿谁承担
时间: 9:12:00
来源:姑苏晚报
字体:[大 中 小]
  首席记者 李龙兴 通讯员陆彩雯 顾宾
  近日,城区某一新办企业在装卸折弯机时发生意外,帮忙卸货的货车司机受伤引发赔偿纠纷,经过当地司法所倾力调处,及时化解了纠纷,有效防止了矛盾激化。
  【案由】
  帮忙卸货意外受伤
  徐某、李某拟在苏州城区新办一钣金厂,从外地购置了一台折弯机。今年2月份,江某受某物流公司委派将上述折弯机派送到徐某、李某的新厂。
  因徐某、李某尚在筹办企业期间,对折弯机装卸原理不熟悉,也没有专业的装卸工,就请货运员江某帮忙一起卸货,江某按惯例应允了。李某、徐某、江某三人用钢管把折弯机架起后,将折弯机从货车上卸下抬到车间,就在把机器卸下的一瞬间,江某因用力过度,左臂当场断裂,立即被送到附近医院救治。医院诊断为“左桡骨下段骨折”,经手术治疗,现在康复过程中,但仍需做第二次手术,第一次内固定手术住院期间的医疗费约14900元,都由徐某、李某支付。
  江某是左撇子,十多年来一直靠开车搞货运谋生计,现在左手骨折使他无法再握汽车方向盘,无疑给他当头一棒,于是他向徐某、李某提出索赔。但徐某他们认为江某系物流公司雇佣将上述机器送到他们那里,而一般情况下,货运司机都要帮忙卸货,出了事故,责任也应该由大家一起承担,故对江某提出的索赔要求不予认可。在自行协商的过程中,双方因意见不合发生冲突,“110”处警后将该纠纷移交当地司法所调处。
  【调解】
  双方重回调解圆桌
  当地司法所受理该纠纷后,积极组织双方当事人及代理律师沟通,希望就争议部分双方能够做出让步。但在第一天调处中,双方互不相让,让调解陷入僵局。
  经调解员从中撮合,第二天双方再次来到司法所调处,可江某并没有降低索赔要求的意思,而徐某也无增加赔偿金额的打算,僵持的局面让江某暴跳如雷,当即出言不逊,徐某也不甘示弱,双方撸起袖管,欲大打出手。幸好调解员极力阻止劝解,才避免双方另起事端、矛盾激化。
  第三天,调解员再次奔走劝说,一方面和双方当事人释法明理、权衡利弊,一方面和双方代理律师个别交换意见,双方最终重回调解圆桌,并于当天达成了调解协议,及时化解了纠纷。
(责编:徐兰)
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单方交通事故司机负全责当场死亡应该怎么赔偿
单方交通事故司机负全责当场死亡应该怎么赔偿
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单方事故的由驾驶员承担责任,有保险的由保险公司理赔。具体赔偿数额由保险公司计算确定,或者根据自己的情况委托律师详细计算。
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  传销,是指组织者或者经营者发展人员,通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬,或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益,扰乱经济秩序,影响社会稳定的行为。  公民发现涉嫌传销活动的,应向当地工商局和警方举报,工商部门和警方应当立即调查核实,依法查处。  国务院  《禁止传销条例》 第七条下列行为,属于传销行为:  一、组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益,下同),牟取非法利益的;  二、组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用,取得加入或者发展其他人员加入的资格,牟取非法利益的;  三、组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,形成上下线关系,并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬,牟取非法利益的。  第五条工商行政管理部门、公安机关应当依照本条例的规定,在各自的职责范围内查处传销行为。  第六条任何单位和个人有权向工商行政管理部门、公安机关举报传销行为。工商行政管理部门、公安机关接到举报后,应当立即调查核实,依法查处,并为举报人保密;经调查属实的,依照国家有关规定对举报人给予奖励。
在开原市发生交通事故对方全责,但在警察送我去医院救治中交警就私自和肇事司机单方结案放车了,我不知道,现在交警就给我一个事故认定书就不管了,在这起事故中肇事司机还打受害司机派出所也不管,告到开原公安局督察队还遭到督察队长的威胁我现在还在医院救治当中,就连伤害鉴定委托书派出所都不给出,我也得不都赔偿,现在我应该怎么办啊,谢谢你们,帮帮忙吧,谢谢
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你好,交警部门无权对事故中的经济赔偿问题作出裁决,但会在认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失后,召集双方当事或代理人进行损害赔偿调解(凡追究肇事当事人刑事责任的交通事故案件,可不予以调解)。在法定的调解期限内,事故处理人员会召集双方当事人调解两次(调解时若有一方当事人无正当理由不到或调解中途退离的,视为调解一次),调解达成协议的,双方签定调解书,调解达不成协议的,由事故处理人员制作调解终结书。经调解未达成协议或协议生效后任何一方不履行的,当事人可以也只能向人民法院提起经济赔偿的民事诉讼。
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除非你和滴滴公司对此情形有理赔约定,否则一般较难主张滴滴公司赔偿。
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