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湖南的学长学姐们，可以告诉我这个新兵蛋子怎么去苏州吗？好像火车票已售空……头大啊
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跟在后面一路小跑，应该能省不少路费
买到上海，再上海到苏州
要不然先买票到临近城市 再转一下
试着看有没有中转的，你应该早就买好票的，现在票都没有多少了
唉～我也只还能这样了。谢谢你
湖南哪儿的，好像是老乡
上次一来一回差不多做了50个小时
八月我就把票买好了，但是没有苏州的，就买的上海的
到上海周转，选择多一点
G578九号的还有二十多张 快买
玩贴吧这么长时间了你是我第一个想要在贴吧交的朋友
今天出发了。累成狗，也被虐成狗。
你可以从长沙坐飞机到上海，跟高铁价格差不太多…
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解决军人车票问题的“急救星”
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（原标题：解决军人车票问题的“急救星”）
　　上海铁路局上海站副站长李毅在铁路南站的雷锋服务站为武警战士介绍上海旅游的新景观。 杨建正 图
中国梦李毅1965年出生于浙江永康市。上海铁路局上海站副站长，分管上海南站，2016年获“全国爱国拥军模范”光荣称号。他为专门开辟候车区域，并在该区域新增文化宣传栏、电子阅报栏，并在南站心尚雷锋服务站对面设置了拥军爱国的宣传墙。他建成了上海第一个铁路客运双拥圈，为南来北往的旅客提供服务的同时，保障了铁路南站的安全。早报记者 吴洁瑾 实习生 余璐 把手机号留给部队，军人如果买不到票，就可以打电话找他；遭遇恶劣天气部队被迫多天滞留火车站时，他细心为军人们安排好休息，部队一天不送走，他就不回家；他专门开辟军人候车区，建成了上海第一个铁路客运双拥圈。他就是今年被评为“全国爱国拥军模范”荣誉称号的上海铁路局上海站副站长李毅。1965年出生于浙江永康市的李毅今年已经51岁，大学就读于当时铁道部十所高校之一的上海铁道学院的他，在1987年毕业之后，被分到了上海站。2006年，他调任上海南站任副站长。2010年1月，被任命为上海铁路局上海站副站长，分管上海南站。至今，在铁路行业一干就是近三十年，创造了军爱民，民拥军的良好氛围。平凡，是他给自己的定位。李毅强调自己作为中国公民、铁路职工、基层单位管理者，这是自己理所应当做的。为部队自掏腰包对于铁路，对于部队，李毅从小就怀着一种敬意。“小时候见到解放军油然而生一股敬意，马上会叫 解放军叔叔 ，对他们很亲切。”李毅笑着告诉记者。大学毕业后，分配到铁路，后来成为管理者，李毅觉得自己跟部队有一种天然的渊源。他说，铁路以前在部队里面叫铁道兵，部队为铁路建设作出了很大贡献，这些年铁路各方面发展很快，尤其是高铁等取得了很大成绩，在这个时候更应该想到部队。为此，李毅时刻想着怎么更好地为这群作出贡献的人服务。“我们新时期的铁路精神是，安全优质，兴路强国。强国必须先强军，我在想，怎么样更好地为部队服务，包括怎么优先购票，设置专门的候车区，优先上车等等。”为了更好地了解部队，李毅经常去部队军营观摩学习。由于经常跟部队接触，李毅了解到，部队也非常希望有为老百姓服务的机会。于是以车站为平台，李毅综合了各方面资源，甚至会自己掏腰包，动员南站周围的私营老板来捐助双拥圈，最终在徐汇区双拥办引领下，他开始创立上海南站双拥圈。前些年，当双拥圈创成后，徐汇逐渐思考将上海南站与徐家汇并列，再创一个双拥圈。在徐汇区民政局副局长、区双拥办副主任张蓉看来，“李站长很有大局意识，他听说这个设想后，积极宣传国防教育，氛围营造得很好。比如他在军人候车区域范围内新增了文化宣传栏、电子阅报栏，在心尚雷锋服务站对面设了拥军爱国的宣传墙。这对市民是一种教育。”张蓉对此十分赞赏。双拥，是指“拥政爱民，拥军优属”。在拥军这方面，李毅在服务、细节上不断创新。由于铁路上海南站的车站为法国设计师设计，因此2006年投入使用时，候车区域较小，仅1万平方米，仅为上海火车站的四分之一，而自由活动空间却多达2万平方米。因此李毅对候车区进行了重新安排改造，2008年专门开辟了军人候车区以及老幼候车区，2012年和今年都进行了扩大改造，整个区域达500平方米，以便能容纳更多军人，让军人休息得更舒服。“这个区的座椅是军绿色，带有很明显部队的元素，而普通乘客区域是不锈钢的灰色座椅，普通乘客看到后往往也会自觉将军绿色座椅让给军人休息。”李毅说。设置双拥便民服务岗部队爱民，不仅要通过士兵的巡逻体现，也应该让普通乘客体会到军队对民众的关心。李毅一手牵政府，一手牵部队，代表南站分别与漕河泾街道、武警徐汇支队五中队、上海警备区船艇大队签订了共建协议，打造上海第一个铁路客运双拥圈，协商共同做好上海铁路南站的双拥共建工作。根据协议，上海南站为驻区部队提供出行便利，在候车室、售票处提供军人便利服务，并在站内设置双拥便民服务岗。武警徐汇支队五中队、上海警备区船艇大队定期参与铁路南站学雷锋小组活动。张蓉告诉记者，南站设置的心尚雷锋服务站是非常好的例子，“他们有很明显的橄榄绿拥军标识，五中队会定期派部队士兵在雷锋服务站为乘客提供便利服务，比如理发等。”中廊道是南站重要的客流通行通道，两边就是候车区，心尚雷锋服务站就设在中廊道，李毅说，“因为考虑到部队希望更多的为乘客服务，因此需要一个比较显眼的位置，我们宁可加大人手分流客流，维持通行秩序，也要帮助他们更好地为民服务。当然，像有些公司想来中廊道摆摊做生意，我是绝对不会同意的。”“有急事买不到票就找他”对于武警徐汇支队五中队等部队来说，李站长就是他们的“星”。五中队指导员潘成敏说，在帮助官兵购买火方面，李毅特别细致，而且非常热心。因为每年退伍老兵人数较多，每次购票都是他将信息先发给李毅。李毅会帮官兵们买好火车票后直接送到部队。仅去年8月底、11月底两次加起来就帮官员集体购买60张火车票。有时有些官兵遇到急事，每次找到李毅，李毅都会想方设法帮他们安排妥当。“今年4月，中队士官小魏爷爷去世，急着赶回山东老家，买不到火车票，站长特急特办，仅花了半天时间就把票送到了小魏手中。”对于部队来说，经常性的演习或者突发任务是很正常的，但怎么在接到突发任务时也能保证自己及时赶到目的地，李毅为他们了这一后顾之忧。在一个“五一”小长假，一个士兵拦住了正在南站巡视的李毅。原来因为南海舰队将举行一次演习，他必须马上赶回湛江，但由于通知突然，此时已经买不到火车票了。李毅在和售票处确认整个系统不剩一张余票后，他让这名士兵先上车，“我跟列车长商量，让士兵上车后再补票。让他先就待在列车员休息的地方。”李毅说，因为上海南站到湛江火车需开30个小时，而这名士兵一到湛江马上要执行演习任务，非常辛苦。因此他特别叮嘱列车员，要想方设法让这名士兵休息好。最终，这名士兵按时到达，并赶上了演习。南站客运员、心尚雷锋服务站领衔人周佳告诉记者，去年南方水灾期间，一位在武汉服役的士兵在探亲期间接到部队回队命令，然而当时南站开往湖北的列车已经因水灾停运，士兵十分焦急。“当时，李站长就说，军人的事情绝对不能怠慢。要求我们立即与虹桥火车站的雷锋服务站联系，让他们派人在地铁站接人，接到人后立即将其送上相应火车。我们则将他一直送到地铁站，并详细向他说明地铁换乘路线。”最后这名战士按时到达武汉。当部队出行去某地见习参观时，部队为了方便管理，往往需要将几百人集合在相邻车厢，而如何调节座位，也成了李毅的“必修课”。“今年，部队政治学院学员需要订200张到井冈山的集体卧铺票，几乎全部集中在三个相邻车厢。”在李毅的协调下，学员顺利出行。李毅在去部队观摩时，还将自己的手机号留给了全体官兵，让大家有急事随时可以直接打电话给他，这让官兵们很是感动
对于军人的列车之旅，除了买得到票，李毅还关心他们是否休息得好。上海南客运车间党总支书记刘义俊还记得，上周合肥某陆军军校出行，李毅为他们开出了500多个专用软席，而这一般是不对外的。“为了服务好这批军人，我们提前两天召集了客运、行车等多个部门专门开会。我们送了他们10箱矿泉水，还专门派了5位员工为他们提供服务。”刘义俊说。根据安排，当天他们为军人们安排了专用通道。从早上5点到晚上5点，整整十二个小时，分了三个批次，终于将部队全部送上列车。周佳还记得，去年10月，新兵出发期间因遇到持续台风暴雨，1200多名士兵在南站滞留了三天左右。“因为人数较多，李站长非常不放心，就怕军人生活上有什么不便，他连续在南站值班室住了三天，除了白天正常工作，晚上12点以后还会和客运员一起去检查为军人服务的情况，经常一巡逻就是两三个小时。”
本文来源：东方早报
责任编辑：王晓易_NE0011
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新兵入伍当天火车上过生日
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人民网沈阳9月16日电（边晗）又是一年新兵入伍的时节，来自丹东的新兵战士姜金铭在前往部队报到的火车上度过了自己成为解放军战士后的第一个生日。
原标题：新兵入伍当天火车上过生日人民网沈阳9月16日电（边晗）又是一年新兵入伍的时节，来自丹东的新兵战士姜金铭在前往部队报到的火车上度过了自己成为解放军战士后的第一个生日。锦州客运段客运四队K668次列车在11日迎来了今年的第一批新兵。巧合的是，丹东市的新兵战士姜金铭和列车员亢美同在当天过生日，因此客运段为新兵“寿星”准备了精美的生日蛋糕与长寿面。车厢内，百人齐唱《祝你生日快乐》，送上满满的祝福。据了解，为确保新兵安全愉快的抵达部队，客运段为水土不服的和晕车的新兵送水送药，还编排了文艺节目与新兵们联欢，与新晋解放军战士同唱军歌。
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