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来源：常州网 作者： 日期： 10:34:06
　报料热线：
　　10月9日，常州交服出租车公司的苏D5870X车成了&网红&，一位对这辆出租车多次礼让行人的举动进行了&跟拍&，并发帖点赞。10月10日下午，这位被点赞的出租车驾驶员戚洪军告诉记者，这是他6年前开出租车起就养成的习惯，因为既对得起良心又保证了安全。
　　网友跟拍的哥&礼让&行为，发帖点赞
　　发帖网友周先生说，他是常州公交的一名工作人员，不过并不是营运车驾驶员。10月9日下午2点多钟，他驾车驶经小河沿时，正好看到苏D5870X出租车礼让了行人。
　　礼让行人的戚洪军又多等了一个红灯(图片由周先生提供)
　　周先生说曾看到网上有骂出租车驾驶员开车野蛮的，发现这辆&礼让&的出租车，很感兴趣，所以决定跟车看看这位的哥到底如何开车。就这样一路跟到了广化桥，他发现的哥先后四五次礼让行人，有一次，他为了礼让行人，宁可自己多等一个红灯。
　　&出租车是营运车辆，时间就是金钱，常常开车很&杀&，这个的哥却不是这样，我认为他做得很好，就想为他点赞。&周先生说。
　　的哥表态，就是尽到了本分没必要&表扬&
　　10月10日下午3点，戚洪军才知道自己礼让行人的举动上网了。他的第一反应就是&礼让行人是应该的呀，这不是每个驾驶员都应该做到的吗!没必要被表扬吧?&
　　戚洪军回忆，当时他在北广场接了一名20多岁的女孩要去淹城。他沿局前街-化龙巷-小河沿-公园路-广化桥一路行驶。其间具体礼让了多少次行人，他已经记不清了，&反正不管有没有斑马线、有没有红绿灯，只要我车前有人我肯定就停下来让。最起码有七八次的。&
　　特别是在行驶到公园路与吊桥路路口时，右转是绿灯。戚洪军看到有一名八九十岁的老太和一名五六十岁的老太，沿斑马线由东往西闯红灯过来，正走到车头左侧，于是他就停了下来，让两位老太过去，结果绿灯变了红灯。
　　同行的教训和经验让他养成礼让行人的好习惯
　　记者问戚洪军，礼让行人是今年5月交通大整治以来做到的，还是开车以来一贯如此?他说自己14年前从老家淮安来到常州打拼。6年前他成为一名出租车驾驶员，是同行的经验和教训时刻提醒他，礼让行人是必须的。
　　戚洪军说，因为天天在路上跑，没少看到有同行过路口时碰撞了行人，不但黄了当天的生意，钱没赚到不说，而且后续的保险理赔、医药费用甚至还有打官司的，麻烦事情一大堆，还要倒贴钱。这样的事情他可不想遇到。还有行业和公司经常会有安全讲座，请模范的哥的姐传授经验。他们都讲过欲速则不达的道理，一味求快往往适得其反，安全行车才能更好地赚钱。
　　所以开车不久，戚洪军就有了这么一种观点：我开车是强者，行人走在路上是弱者，让一让行人，哪怕我会多等一些时间，行人过去了安全了，我开起车来也更安全了。
　　交服公司熟悉戚洪军的人都说，他开车从来都是定定心心的，能快则快，当慢必慢，从来不着急，从业6年，从未出过事故，他的营收成绩也不比其他同行差。
　　礼让行人，常有乘客不太理解
　　戚洪军说，他能自觉做到礼让行人，这已是他的习惯，但常常有乘客不太理解。 &就说我被&跟拍&这次吧，为了让行老太，我吃了红灯，车上女孩不乐意了，怪我绿灯不走耽误她时间。我就给她讲礼让行人是必须的，况且对方还是上了年纪的老太，遵老爱幼是人之常情。再说老太过马路慢，我急着开车很容易出事情。就这样解释了一会，女孩也就不说什么了。&
　　戚洪军说他的&礼让&行为还遇到其他司机的不理解，比如劳动中路九洲服装城那一段，岔路和人行道很多，他都是主动停下来礼让行人，有时后面的车子会拼命按喇叭，甚至还有骂人的。
　　戚洪军说，行人也有值得注意的地方，比如有的人会随意在没有横道线的地方过马路，虽然大多数车辆会让他，但这种不遵守交通法规横穿马路的行为，对于行人来说是十分危险的。
常州网友一路跟拍出租车，结果竟发现的哥……
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& &&&& & 正文
常州出租车日均载客23万 司机投诉乘客每月千件
【字号：&&】【】
　　《出租汽车经营服务管理规定》元旦起正式施行
　　在客运场站不服从调度，最高可罚2000元
　　中国江苏网1月2日讯 日起，由交通运输部颁布的《出租汽车经营服务管理规定》正式施行，这是第一部有关出租汽车管理的全国性法规。
　　《规定》出台之前，全国各地都有关于出租汽车运营管理和地方规定，常州也有。对于即将实施的《规定》，我市部分出租车驾驶员非常淡定：即将实施的《规定》，有些条款和细则，比常州的规定宽松多了。
　　近日，结合日起开始实行的《常州市出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》（以下简称&办法&），常州市运管处相关工作人员为我们解读了交通部的《规定》与我市地方性文件的异同之处。
　　对于拒载等行为，常州一直依据《江苏省道路运输条例》处罚
　　常州的办法：对于&拒载&等行为，我市2014年8月实行的新规是这样规定的：&出租车驾驶员无正当理由拒载的、营运途中无正当理由擅自中断服务的（甩客），每次将扣除10分&，&不按规定使用计价器或故意绕道行驶的，每次将扣除5分。&
　　其中，对于拒载的处罚尤其严厉，接到乘客的有据投诉，查实之后，驾驶员不但会被扣分，还会被处以500-1000元的行政罚款，所在出租车公司也会对驾驶员进行处理。
　　从日常州的考核办法实行到当年11月底，有6名出租车驾驶员被扣掉了全部的20分，他们必须重新学习、考试，通过之后才能再次持证上岗。
　　交通部的《规定》：要温和得多。第四十九条第一款，&拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的&，&由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款&。
　　结论：常州更严格。
　　交通部的《规定》，给不服从调度的行为，上了一道&紧箍咒&
　　常州的办法：对于出租车驾驶员在客运场站违反规定的行为，此前，常州的相关管理办法只有扣分，没有罚则。
　　交通部的《规定》：第五十条，一旦出租车驾驶员有相应违法或违规行为，会被处以500元-2000元的罚款。
　　这些行为包括：&在机场、火车站、汽车客运站、港口、公共交通枢纽等客流集散地不服从调度私自揽客；转让、倒卖、伪造出租汽车相关票据；驾驶预约出租汽车巡游揽客。&
　　结论：部规更严格。
　　不管是江苏省还是交通部，对于&黑车&的处罚都很严厉
　　常州的办法：常州对于&黑车&的查处从未停止过，处罚也比较严厉。&黑车&被查到一次，会面临最少10000元的处罚。
　　交通部的《规定》：来看看交通部的第四十七条《规定》。
　　&违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以5000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）未取得出租汽车经营许可，擅自从事出租汽车经营活动的；（二）起讫点均不在许可的经营区域从事出租汽车经营活动的；（三）使用未取得道路运输证的车辆，擅自从事出租汽车经营活动的；（四）使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输证的车辆从事出租汽车经营活动的。&
　　很明显，第一条、第三条、第四条，都是对&黑车&的界定以及相应的罚则。
　　结论：常州更严格。
　　不要以为常州的监管部门只有严厉的一面。常州于2012年率先在全国出租车行业中试行出租车驾驶员轮休制度，并于2013年正式实行。轮休、保证出租车驾驶员每个月都有休息权，这一做法被交通部肯定、采纳，并写进了《规定》的第十五条。
　　常武地区3042辆出租车
　　日均载客近23万人次
　　此次，交通部的《规定》首次对出租车作出明确界定：&出租汽车是城市交通的组成部分，应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展，满足人民群众个性化出行需要。&而此前很长一段时间，包括常州在内的许多城市，都把出租车定义为&城市公共交通的补充&或&城市公共交通的组成部分&。
　　那么，作为&城市交通&组成部分的常州出租车，表现如何？我市运管部门统计，截至2014年12月底，常武地区共有出租车3042辆，车载GPS实时监控数据表明，每辆出租车日均载客42次；此前运管部门曾连续几年委托城调部门做了抽样调查，每辆车每次载客量为1.8人。
　　算下来，一天的运量就是：3042辆&42次&1.8人=22.68万人次，是公交车运量的五分之一还多。
　　司机投诉乘客违约
　　每月都超千件
　　车子到了，乘客走了。这样的经历，几乎市区3042辆出租车的近6000名驾驶员，都遇到过。
　　乘客可以投诉出租车驾驶员，遇到乘客违约，驾驶员一样可以投诉。
　　这样的投诉有多少？我们有一组来源于常州市交通运输信息中心的精准数据。
　　出租车驾驶员投诉乘客毁约的，每月都超过千件。2014年9月份96196平台共受理乘客毁约1454起左右，经核实，构成乘客毁约事实的约1445起；10月份共受理乘客毁约1391起左右，构成乘客毁约事实的约1382起左右。
　　乘客毁约达到一定次数，会被拉进黑名单。有意思的是，96196平台每个月也会接到乘客的投诉，质问为什么将自己拉进黑名单，去年9月、10月，这样的电话分别有15件、20件。 胡艳
常州出租车日均载客23万 司机投诉乘客每月千件
&&责任编辑：贾晓君、马燕&&
在经过了连续几天的暴雨之后，南京溧水区的多处农田被毁，房屋被淹，防汛形势非常严峻，当地也启动了防汛的紧急预案，一共6000多人奋战在抗洪抢险的第一线。记者来到溧水区灾情最严重的洪蓝镇青锋村，这里也是石臼湖的西北圩，积水已经没过了人的脚踝，很难再往前行走了。为了到达抗洪抢险的第一线，记者乘坐村民们的小船前往，经过十多分钟的行程后，终于来到了大堤上。
题图为暴雨中的南京、苏州、常州街头。苏阳王建康陈ド阕蛉眨叽竟费と嗽闭谧急阜姥次У参镒省Ｕ沤芸捉萆鄣ど惚┯辍⒋蟊┯辏〗刂2日14时，太湖水位4.48米，超警戒水位0.68米。苏南运河常州、无锡和苏州水位分别为5.62米、5.08米和4.71米，分别较前一日上涨1.04米、0.81米和0.61米，超警戒水位1.32米、1.18米和0.91米，其中苏州站超历史最高水位0.11米……1日、2日，我省江淮之间及沿江地区普降暴雨、大暴雨。
考完的学生们走起了红地毯赵杰摄英国脱欧、巴黎恐怖袭击、屠呦呦获诺贝尔奖、二孩政策……现代快报记者了解到，这些热点昨天都出现在了南京外国语学校2016小升初英语能力测试题中，不过，很多都是作为背景出现的。校方表示，知识面广、学习能力强的孩子有望取得好成绩。据悉，今年有近2700名小学毕业生参加考试，将录取340人。因为南外小升初明年改面测，今年是笔试的最后一年。
最近的南京梅雨天潮湿闷热温度高，不少乘坐地铁的市民都在途中出现意外，有的是因为低血糖引起眩晕，有的甚至出现了中暑症状。地铁警方提醒，颅脑疾患病人、老年人以及体质不好的乘客乘坐地铁出行时，尽量避开早晚高峰，随身携带一些防暑药品和补充能量的小食品。
因为张柏芝而备受关注的张柏芝妈妈，本...
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曝常州最牛出租车年薪30万 的姐发帖“辟谣”
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常报全媒体讯 这两天，有关“常州最牛出租车”的两个帖子，先后在微信朋友圈疯传，并在本地论坛上被推送到头条，引来众多网友热议。前一个是有人晒出“营收单”，说常州最牛出租车可以年薪30万元，后一个是当事出租车驾驶员回应，说自己的收入被严重高估。
网曝：一张“营收单”晒出最牛出租车年薪30万
7月18日晚上6点半左右，网友“皮皮虾2017”发帖：牛！三百六十行，行行出状元！常州最牛出租车达到年薪三十万！
网上热传的“情况说明”
网帖中称，常州有一位出租车最牛驾驶员，绝对让所有出租车驾驶员信服，在当今网约车盛行的情况下还能有如此牛人，为什么不当众让他传授一下经验呢？……难道老天就只眷顾这一个人吗？
网友还晒出了一张“情况说明”的图片，内容是“根据GPS数据监测，常州常运出租汽车有限公司车号为苏D××××的出租汽车在2017年3月至2017年5月的平均营运数据如下：3月的日均营收904元，日均行驶里程497公里；4月日均营收939元，日均行驶里程483公里；5月日均营收942元，日均行驶里程509公里。”落款为常州运管处出租车管理科，时间是7月7日。
网友就是根据这组数据进行的测算，以每天营收近1000元，每月30天就是月营收近3万元，那么一年就起码是30多万元了。
当事人说：意外成网红，情绪很低落
昨天下午，记者设法联系上了网帖中提到的那辆出租车司机——不愿透露名字的常运出租车公司周的姐。提起这件事，周的姐有些情绪低落，她说自己一贯低调，只想踏踏实实开好出租车，赚点养家糊口的钱，真没想到会在一夜之间成了常州出租车界的网红，受到有些其他驾驶员的非议与不理解，觉得她怎么就能跑到那么多钱。
周的姐解释了被贴出的“情况说明”的由来：6月的一天她在等红灯时，被后车追尾车损严重，导致她和夜班驾驶员被迫休息了一周。对方不肯补偿误工费和公司租金等，扬言让她去告，她就去公司和运管处调出了材料，谁知被开出租车的好朋友看到，并拍照发到朋友圈里，接着又被发到了网上，造成了更大的轰动效应。
周的姐说所有这些数据都是真实的，不过日均营收是她和自己开晚班车的老公两个人，每天500公里左右里程跑出来的，而且，营收与他们的收入完全不是一回事。她的车每天要跑20~22个小时，每天早晚交接班时都不需要热车。才开了4年的出租车就跑了83万公里。每月保养3次，每天的燃料费在200元左右。现在天热开空调，三罐气都不够，再扣去租金和维修保养费，一人一天真正拿到手的不超过300元。
记者发现，周的姐在网上也发出了“辟谣”的回应帖，称自己的收入被“严重高估”。
的姐传授：勤跑加热情服务，粘住更多客户
不过，每天近千元的营收数，在出租车行业当中算是比较高的，对此，周的姐也向记者透露了她的“生意经”：那就是脚踏实地地勤跑加巧干，用自己的服务粘住更多的乘客。
周的姐晒出的午餐
她说自己每天早上6点肯定出车了。每天的午饭都是自带的，中午稍微空点的时候，就停在路边10分钟内吃好后立即上路。她不喜欢去车站机场排队，也不喜欢窝在某个地方等活，而是把尽可能多的时间用在“轧马路”上。当然运气不好的时候，转十几二十几公里都接不到一个生意。
热情服务是她最为看重的，可能是开出租车前，当过某商场里的店长，她养成了微笑服务、礼貌待客的习惯，每有乘客上车，不管男女老少，微笑着说句“你好”是肯定的。态度好了就可以愉快地交谈了，从而拉近与乘客的关系。看到乘客带有大件行李，她都会主动下车帮着放，并在下车前提醒别忘了。至于助人为乐拾金不昧的事情也都有过。
周的姐说，她还把出租车的音响做了改装，因为她发现那些经常出差跑长途的乘客，喜欢坐在车上听听音乐舒缓疲劳。正是靠着这些贴心服务，她的身边慢慢多了一些愿意坐她车的人。现在周的姐就粘住了这样一批乘客，他们离开常州或者回常州都会预约她的出租车。
周的姐说，她希望这次事情能尽快过去，她也会尽快平静下来，继续从事她热爱的出租车事业，她会做好每一笔生意，服务好每一位乘客，她相信天道酬勤。
出租车公司：专门为周的姐进行了心理疏导
常运出租汽车有限公司姜经理告诉记者，发现周的姐心理压力非常大，情绪也有些低落，担心她带着情绪开车容易发生危险，于是在20日下午4点，专门让她到公司来，进行了较长时间的交流谈心。
姜经理说，周的姐的回帖内容真实，一点虚假都没有。她和丈夫都是出租车驾驶员，她开白班回来，丈夫晚班出去，做到天亮才回来。夫妻俩每天只有1到2个小时的见面时间。俩人都是非常老实本分的人，都只知道埋头苦干，一方面是多赚钱改善生活，一方面也是要还房贷。
结果网帖出来后，900多元的日均营收确实让很多出租车驾驶员“眼红”，也有人跑他这来谈想法，给周的姐他们造成了较大的心理压力。
现在经过公司的开导，周的姐已经想开了，她向公司保证会继续认真开车，不受外界影响。
市运管处：
常州的哥的姐，平均年薪5万元不到
昨天上午，常州晚报记者从市运管处了解到，近期网上针对出租车的负面消息比较多，涉及服务态度差、绕路、不主动归还乘客财物等，而这则最牛出租车的网帖出现后，实际上是又一次把出租车行业推到了大众面前被评头论足。
对于出租车驾驶员的实际薪资，运管处也经常进行测算。今年他们测算的平均月薪是4000元出点头，年薪就是5万元不到。而在往年平均月薪高时，有5000多元的，更好点的六七千元也有过。那么年薪最高也就是84000多元。所以出租车驾驶员赚的并不算多，而且都是辛苦钱。
作为主管部门，为了帮助出租车驾驶员减负，也采取了一些具体措施。根据省物价局《关于下放部分收费定价权限和放开部分经营服务收费的通知》，从日起，将“出租汽车企业向驾驶员收取的管理服务费、租赁承包费”列为放开经营服务收费项目，明确实行市场调节价。去年3月开始，取消了出租车经营权有偿使用费，切实减轻了驾驶员的负担。
市政府关于出租汽车行业改革的文件中也提出，鼓励巡游车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，根据经营成本、运价变化等因素，合理确定并动态调整承包费标准或定额任务。
来源：常州晚报
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