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《高铁是怎样”飞”起来的》阅读答案
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20．文章以“高铁是怎样‘飞’起来的”作为文题,有怎样的好处?(3分)21．当前,高铁列车能飞驰的原因有哪些?与当前的高铁列车相比,未来研制的“真空管道高速列车”有哪些优点?(5分)原因：优点：22．以下与文意不相符的一项是( )(2分)A．无砟轨道与有砟轨道的区别在于：无砟轨道下面没有小石头和枕木,在水泥板上面直接铺钢轨.B．无缝钢轨即指“一根钢轨铺到底”,如整个沪杭线上,就是由一根全长202千米的完整无缝钢轨铺成.C．以桥代路的优势在于对地面原有交通影响很小,使整条路变直了,列车的行驶速度自然就提高了.D．未来两三年内,我国就将推出时速600～1000千米的真空管道高速列车小比例模型.23．为说明研制和施工的精密,文中运用了不少数据进行说明.试例举文中的一个句子进行分析.(3分)参考答案：20．①运用拟人手法,使语言生动有趣；②以疑问作为标题,引起读者的阅读兴趣；③点明文章说明的对象：高铁快速飞驰的原因.21．原因：①使用无砟轨道；②在建设中以桥代路.优点：①运行速度更快,时速达1000千米；②可在海底和气候恶劣地区运行；③运行噪声小,可大大降低路基和轨道成本.22．B23．示例：［句子］每根钢轨都要打磨得十分精确,其顶面平直度误差规定：在1米长度内不能超过0.2毫米,仅相当于2根头发丝粗细.［分析］此句运用了列数字的说明方法,以准确的数据,说明了钢轨在制作和施工技术精密的特征.
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中国高铁到底有多牛？夺8项世界第一！
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中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。
中国高铁（资料图） 原标题：中国高铁到底有多牛？全球叹服！ 主席开始对英国进行国事访问，届时将讨论高铁合作。值得注意的是，英国财政大臣奥斯本特地选择在中国宣布开放总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标。 此前，在9月末公布的《第七次中英经济财金对话政策成果》中，中英双方一致认为2015年4月成立的中英铁路联合工作组是成功的。 除了英国，美国也看好中国高铁。就在9月份，中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司签署协议，合作建设经营美国西部快线高铁。为何美国和英国都如此青睐中国高铁呢？听我们娓娓道来。 中国高铁世界第一 中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。&中国速度&已经在世界市场占有一席之地。 高速铁路发展至今，全球高铁在行使速度上排行以中国为首，其次是中国台湾、韩国。以下是全球十条高速铁路系统。 1、中国CRH2高铁 2、中国台湾THSR高铁 3、韩国KTX高铁 4、日本新干线 5、西班牙AVE 6、英国&欧洲之星& 7、法国TGV 8、日本MLX01 9、德国TR-07　 10、日本MLU001 或许有人问凭什么中国高铁能成为世界第一？那我们来看看中国高铁所创下的辉煌记录吧！
资料图 中国高铁大纪录 运营里程最长 2014年，贵阳至广州、沪昆高铁至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的&世界第一&。 运营时速最高&&486.1公里 时速486.1公里&&这是喷气飞机低速巡航的速度！日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。 轮轨试验时速最高&&605公里 2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！ 世界等级最高的高铁&&京沪高铁 2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。 要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的，去年客流量过亿。日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12亿元左右。 世界首条新建高寒高铁&&哈大高铁 日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨&&高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！ 世界单条运营里程最长高铁&&京广高铁 日，全球运营里程最长的高速铁路&&京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中&四纵四横&高速铁路的重要&一纵&，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。 世界上一次性建成里程最长的高铁&&兰新高铁 日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少&第一&：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为&世界高铁第一高隧&。 最惊人的高铁运量 这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现&一票难求&。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。 解读新闻热点、呈现敏感事件、更多独家分析，尽在凤凰网微信，扫描二维码免费阅读。
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