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免费问律师滴滴司机遇事故 保险不理赔 你的私家车还敢出车吗
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滴滴司机遇事故 保险不理赔 你的私家车还敢出车吗
　　近日，百度滴滴顺风车吧一位深圳车主发帖称，其在开滴滴顺风车的过程中由于注意力不集中发生追尾事故，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。该车主表示，他联系了滴滴平台，但暂时还未获得滴滴方面的赔偿解决方案。
　　昨日，该顺风车车主接受记者采访时表示，“当时刚好给车加满了油，就心血来潮试着做了一下滴滴顺风车业务。”他当天接第六单业务时发生了追尾事故。随后，保险公司工作人员来到现场，并询问车主与乘客的关系，车主表示其为朋友关系，而乘客表示他是用滴滴叫的顺风车。
　　事故发生后第三天，保险公司事故调查员上门调取了车主当天的通话记录，并与事故前后的通话人员联系，初步确认该车主当时在进行滴滴顺风车业务，并判定其为非法营运，拒绝理赔。
　　保险公司拒绝赔付
　　上述顺风车车主表示，他现在还未联系上滴滴打车的理赔人员。滴滴公关部相关负责人表示，他们会针对人员理赔，详细理赔方案还需向理赔客服报险。
　　滴滴顺风车合乘协议中写明，滴滴顺风车为互助性合乘，车主和乘客通过滴滴打车平台来达成合乘，双方将进行油、气、电费以及高速公路通行费等基础费用的分摊，不得违反现行法律法规及当地地方性法规、部门规章规定及进行非法运营。
　　记者在滴滴顺风车保险简介中看到，为滴滴顺风车承保的保险公司为中国人寿财产保险和阳关财产保险，保险条款规定，对每次事故每位驾车人或合乘人，人身伤亡的最高赔偿金额为25万，医疗费用的最高赔偿金额为1万元。记者就此事咨询了一位保险行业人士，他表示，如果确认车主擅自变更车辆使用性质，造成车辆风险增加，保险公司可拒绝赔偿。
　　记者又致电平安保险深圳理赔部进行咨询，相关工作人员表示，私家车开顺风车，无论是否属于上下班时段，出了事故是不予理赔的，“尽管顺风车的车费低于快车、专车，但它还是以里程为基础收取了车费，属于改变了车辆使用性质的范畴，因此不在理赔范围之内。”
　　理赔部工作人员还告诉记者，私家车参与专车、快车、顺风车都属于营运性质，不在理赔范围之内。若想获得相应的保险，必须要提前到保险公司变更车辆用途，以营运车辆的身份参保。
　　非法营运判定难
　　北京天元律师事务所律师廖克钟表示，非法营运的前提必须为经营行为，而顺风车并不是经营性的，“顺风车车主都有正当的工作，在上下班过程之中带人，并没有造成车辆风险的增加。这种偶尔的行为属于互帮互助的性质，并非经营行为。”
　　廖克钟认为，如果私家车仅因为开顺风车而被判定为非法营运，保险公司不予理赔是不合理的。如果不予理赔，保险合同里一定要有不予理赔事项的明确规定。“私家车开专车属于非法营运，因为它是以此为业。”不过他也表示，若私家车车主在非上下班时段多次接单，是能够被判定为非法营运的。
　　据了解，北京市交通委在2014年初公布的《关于北京市小客车合乘出行的意见》(以下简称《意见》)曾给了合乘拼车合法的“名分”。《意见》指出，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。《意见》同时明确，上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人，可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。
　　中国人民大学商法研究所所长、中国消费者协会副会长刘俊海告诉记者，目前全国性的规定还没有出台，但是北京的这一规定给了合法合乘与非法运营明确的界定。他向记者明确，如果只是上下班拼车，互帮互助性质的就是合法的民事合乘，但以合乘名义间接拉活的行为就属于非法营运，“不过现在只有北京出台了相关规定，其他地区具体该怎么操作也不清楚。”
　　他进一步表示，在判断非法营运的过程中，车主和乘客都应当承担举证责任，若车主和乘客表示他们是顺路，或者公司在一块儿，就不能被认定为非法营运。
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喜欢该文的人也喜欢滴滴顺风车万一出现交通事故，保险到底赔不赔？
　　近年来，随着网络约车平台中专车、快车、顺风车等移动出行方式的兴起，许多私家车车主使用该类平台接单，不少人也开始习惯使用该类平台提供的服务，因而在服务过程中出现和可能出现的问题亦愈发受到大家的关注。
　　例如，此前经常听说私家车车主通过网络约车平台接单出现交通事故后保险公司不予理赔的新闻。那到底保险公司该不该赔呢？通过网络约车平台叫车的乘客万一在乘坐期间发生交通事故，受伤了，又应该怎么索赔呢？
　　今天『法润莞城·以案说法』带大家看一个案例，并邀请莞城西隅社区的公益法律顾问方亚律师和大家分析案情，科普法律知识。
　　方律师执业多年，长期致力于经济纠纷、企业劳资纠纷、交通事故纠纷及婚姻家庭纠纷等事务，担任多家大型企业、公司的常年法律顾问，具有丰富的诉讼、非诉讼法律事务工作经验。系东莞市第五届律师协会婚姻家庭委员会委员、东莞市第三届律师协会法律援助委员会委员、东莞市工会法律服务团成员，东莞市企业工资集体协商调解员。
　　普法案例：
　　备注：案例中出现事主均为化名。
　　小A是一名在南城上班的上班族，拥有一台属于自己的私家车。在使用网络打车软件日渐普及的当下，小A在上下班时也会通过滴滴出行的“顺风车”平台进行接单。
　　小A在某一天下班时，像往常一样接单，在载客行驶的过程中时，由于前车突然刹车，小A刹车不及，与前车发生了追尾，小A这时候马上通知了他自己车辆投保的保险公司，遂进行处理理赔。
　　保险公司到达事故地点后向小A以及小A的乘客进行询问调查，得知了小A正在使用网络叫车平台进行滴滴顺风车业务，便以小A的行为属于非法运营为由，拒绝赔付。
　　于是，小A便向法院提起诉讼，要求保险公司赔偿交通事故损失。
　　争议焦点：
　　小A在进行滴滴顺风车业务的过程中发生交通事故的，保险公司是否承担赔付责任？
　　有人认为，私家车接单做顺风车，由于在路上行驶的时间较长，载客风险高，所以出险的风险性和可能性也大大增加。必须要提前到保险公司变更车辆用途。如果车辆发生交通事故，保险公司是有权拒绝赔付的。
　　也有人认为，非法营运的前提必须是经营行为，而仅是在上下班途中载顺路的人，双方对油、气、电费以及高速公路通行费等基础费用进行分摊的行为，是一种互助性的民事合乘行为，而滴滴仅是为车主以及乘客提供一个能打顺风车的平台，并不具有经营性。保险公司并不能仅因为私家车在上下班时之中带人就认定为非法营运，且尽在上下班时带人也并没有造成车辆风险的增加，保险公司拒绝赔付是不合理的，应予赔付。
　　那这个案件法院到底会怎么判呢？下面我们一起来看看案件分析。
来源：文化莞城
编辑：邓燕芬
都翻到这儿了，就分享一下吧(ERROR:15) & 访客不能直接访问如何看待武汉中院关于“滴滴‘顺风车’按非营运车投保，发生事故后保险公司不赔”的判决？ - 知乎24被浏览5821分享邀请回答3添加评论分享收藏感谢收起3添加评论分享收藏感谢收起查看更多回答}