出事故&什么情况下保险公司不予赔偿广告
以下15项损失情况被列在保险范围以外：司机违法驾驶不赔酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没有通过年检，在以上这些情形中，司机不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司在查实后也将拒赔。 1、酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没年检的不赔。以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。2、地震不赔。遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。一直以来，保险公司对地震造成的损失排除在保险责任以外。车险条款沿袭大部分财产保险的免赔惯例，在覆盖的大多数自然灾害中，也没有加入地震责任。专家也表示，由于缺少数据累计和经验支持，保险公司承保地震风险尚不成熟。3、精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，&因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除&。精神损失属于间接损失范畴，保险公司缺乏针对精神损害的定损标准。车险条款会有明确 规定，因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为免除责任。虽然得不到保险公司的赔偿，但受害人可以通过法律途径向致害人要求赔偿精神损失。4、修车期间的损失不赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆，因此，如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。保险公司在事故车辆送往修理前，都会派专人前往勘查定损，确定修理价格。如果车辆在送修期间再次发生任何碰撞或被盗，保险公司将拒赔。而修理厂对车辆有妥善保管责任，故对车主的损失应进行赔偿。5、发动机进水后导致的发动机损坏不赔。保险公司认为该损失是由于操作不当造成的，当车辆行驶到水深处时，发动机熄火后，驾驶员又强行打火才造成损坏。近几年暴雨灾害频出，汽车被水淹的案例也层出不穷。车辆行驶到积水深处，发动机熄火后，驾驶员再次强行打火才造成发动机损坏，损失属于操作不当造成的。因此，保险公司不予理赔。6、爆胎不赔。未发生车辆其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况不赔。当然，由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司依然负责赔偿。在各家保险公司实行个性化新条款后，都将车辆未发生其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况加入免赔条款，且均未设立相应的附加险予以补充。如果由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等严重事故，造成车辆其它部位的损失，保险公司依然负责赔偿。7、被车上物品撞伤不赔。如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，保险公司不负责赔偿。8、未经定损直接修车的不赔。如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。如果车辆发生异地出险，或者事故发生在非工作时间，车主也必须先通知保险公司前来定损，然后送去修理厂。否则保险公司会因为无法确定实际损失金额而拒绝赔偿，对于1000元以下的轻微物损，则需要交警提供事故处理单。9、把负全责的肇事人放跑了不赔。当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。如果车主与其他车辆发生碰撞，交警定己方为无责，不能因为嫌麻烦或发善心而私下放弃向对方司机要求赔偿的权利。10、车没丢，轮胎丢了不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备等被盗，保险公司不负责赔偿。一直以来，不少车主都有这样一个误区：以为投保全车盗抢附加险后，车辆一旦发生被盗、被抢事件，保险公司会对损失物品配件负责赔偿。实际上，如果不是全车被盗，只是部分零部件如轮胎、音响、照明设备等被盗，那么车主只能自认倒霉。只有在全车发生盗抢，警方立案后一段时间未能侦破或寻回后，才能得到保险理赔，由保险公司获得车辆所属权。11、拖着没保险的车撞车不赔。如果因为开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其他车辆相撞并负全责，保险公司不会对此做任何赔偿。12、撞到自家人不赔。所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)。除这些人以外的，都被视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在&第三者&的范畴之外。如果自家人被撞，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。13、车灯或倒车镜单独破碎不赔。这条免责条款是为了对付某些修理厂将以前换下来的破损车灯装到车型相同的其他车上，骗取赔款的骗保行为。14、自己加装的设备损坏不赔。车主自己加装的音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等，若无对此单独投保，一旦撞了造成损失，保险公司不会对此赔偿。15、随车物品致损的不赔。现在不少车主喜欢DIY自己的爱车，并为车辆安装不少配饰，也使得有限的车辆空间能够存放更多的物品。但这样做也不尽是好事，过多过重的物品一旦超越车辆本身承载量，会对车辆造成损害。如果车辆被车厢内或车顶装载的物品压伤、击伤，保险公司将不负责赔偿。总结：保险不是万能的，不是所有的事情买了全险就可以高枕无忧了。当以上15种状况发生时，保险公司会对您say&NO!&。避免发生这些风险，才能让自己免受不必要的金钱损失。
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对于在的来说， 有辆车可以带来很多便利，但方便之余有时也会带来不少麻烦。如果遇到车祸，每个环节都要小心处理，因为这个很可能涉及到保险公司的赔偿和善后问题。首先需要说的是保险，一般来说，大部分华人都喜欢买半保，就是Liability。这种保险也是国内的第三者责任险，只有在你犯错的时候，保险公司才会赔付受害方，但是不会赔你自己。这样的保险是各个州的最基本要求，但是确实有很多不足之处。这里提醒留学生的是，在美国开车如果出现意外，保险理赔一定要步步小心。
　　如果你仅仅只给车子上半保，认为自己就在学校附近开开，而且自己开车小心点，应该不会出什么问题;就算别人撞了自己，也会有人家保险公司赔，那你就大错特错了。大家要小心了，万一你遇到车祸肇事逃跑的，这个时候如果你是半保，却又不知道对方的保险号， 那就抱歉了，自己掏腰包吧，美国修车的可是天文数字。曾经有一个学生，7万元的车被撞了，修车的费用都要大于车本身的价值。 所以如果你的车龄小于5年，希望你能买一个全保。全保另一个好处就是，车祸后，不管谁的责任，你的保险公司都会先替你租车。
　　好了，现在正式开始车祸后的处理流程。
　　Step1 遇到车祸后，不要慌张，先看对方是否停车，如果看到对方没有停车的倾向，立刻记住车型，车牌号(如果你视力好的话)。
　　Step 2 之后检查自己和车内的乘客是否受伤，然后查看车辆受损状况。这个时候，要快速给911打电话，911的接线员一般是黑人，说话有口音，但是不要慌张。你只要说遇到了车祸，在某某路(地点很重要，如果自己不知道地点，找周围的人帮忙)，然后根据车辆受损状况决定是否要救护车。
　　提示：切记! 是受损状况，因为今后会有保险理赔问题。如果车辆看起来受损严重，无论自己有没有受伤，都要说需要911。因为车祸后很多病症都不会在短表现出来，说什么也要进医院全身检查一下。
　　Step 3 打完报警电话，不要慌张，你不需要上前跟对方司机理论，因为警察来了之后会裁定的，你只需要坐在车里淡定、淡定再淡定。 然后四下寻找一下有没有证人。如果没有也不用着急，警察来了会裁定一切，有的话当然更好。
　　提示：因为有时候车祸发生得很突然，当事人并不一定了解车祸是怎样发生的。如果有证人可以是一方的错误，那么另一方的理赔会顺利一些。(警察会问你有没有证人，Witness。)
　　Step 4 警察来了之后，你要准备的就是保险卡和驾照。然后警察会记录你的信息和对方的信息，当然也需要录口供。
提示：当警察问你ARE YOU OK& 千万别傻傻的回答I&m Fine。如果你明确知道不是自己的错，你就要说，你胳膊疼，腿疼，头晕。这个时候救护车就会拉你走。 因为保险公司在日后理赔的时候，如果你进过医院，最少都会赔你500美元安抚费，而且其他费用全部报销。如果车祸的时候你光担心车，没来得及说要去医院，结果就会是保险公司的理赔草草了事。因为去医院和不去医院会是完全不同的理赔程序，如果你去过医院，保险公司对你的态度会好很多。
　　Step 5 在警察去对方那里取证的时候，你一定要以最快的速度给你的保险公司打电话，事故。这个时候保险公司会在日后告诉你负责你这个案子的理赔员的名字和联系方式，这个理赔员就是日后你需要把文件传真给他的那个人。
　　提示：报告车祸不是Report Accident， 对于保险公司来说，你的Accident 就是 Claim。 所以在拨打电话的时候注意听，听到 Report New Claim，就选那个。
　　Step 6 之后警察会给你一个卡片，上面说明了Police Report出来的日期，你会被要求到指定的警察局领取Police Report。这个是保险公司裁定责任的唯一依据，所以，一定要去拿， 并且，要传真给你的理赔员。因为报告是在7天左右出来，所以在这几天，你要尽可能地联系到对方的理赔员，如果联系不到，也不要慌张，反正Police Report里面有明确的信息告诉你对方的保险公司名称和地址，还有所有你能找到对方的资料。
　　提示：在等待Police Report过程中，你最好去租车。对于半保来说，很多人会担心租车的费用无人报销， 其实你最好等Police Report出来之后再租。毕竟对于一些难以裁决的事故，也许双方都有责任，这个时候理赔就是问题了。
　　Step 7 Police Report出来之后， 你所要做的就是把你所有的开销收据都给责任方的保险公司传真过去，所以你要收集好所有的收据，这些都是日后的证据。
　　Step 8 然后就是和保险公司以及你的理赔员的无止境的电话战。不要指望他们能接你的电话，你所能做的就是不断。保险公司会陆陆续续地给你支票。
　　美国路况和交通规则
　　美国城市街道的名称，除商业大街和主干道一般是以不同的内涵命名，居民住宅或社区大多是以数码定为街名。如从1街开始，按顺序往下排列。街道呈方块状，没有死胡同，路路相联，直线伸展，步入这样的街道，即使刚来乍到，也不管你来自哪个国家，一般都不会迷路。按数码顺序就是瞎子摸象也能摸到要找的路。所以有人说，在美国，只要你会开车，有地图，跑遍全美，不会迷途。
一个城市少则几十、多则上百或数百条街道，以全球通用的阿拉伯数码命名街道，好识别、容易记、便于找。全市无论哪个地方发生交通事故、刑事案件、医疗抢救，报警报医三分钟以内一定赶到。
　　还有一点跟中国很不同，规定各种机动车辆行驶到设有&STOP&标示牌的十字路前&停一下&。即使十字路上没有行人，也必须停一下。利用暂停的数秒钟向四面扫视，认定可以安全通过方可行驶;如路上有行人或路口有人正欲通过，必须先让行人通过后，汽车才准通过。
　　美国的交通法规条款并不多，但条条都是钢铁法规。美国的驾驶习惯与中国一样，都是左舵驾驶，交通法规也大致相同，但部分法规相差很大。城市内及其附近的平交道口都设有&STOP&(停止)标志。车辆到达该处时无论道口是否有其他车辆通过都必须先将车停稳，审视前、左、右三方是否有车通过，确信没有其他车辆接近道口或自己的车离道口最近时，方可继续行驶。基本原则：先到先行，如果同时到达则右侧车辆先行。这条规则既提高效率，又有利于安全行驶。没有红绿灯，秩序一样井然。
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提问者:&&RA&|[上海 上海];& 19:13:00
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你好，具体的赔偿数额要看具体的情况。建议来电咨询或q&q。
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视具体情况而定
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应该通过诉讼程序解决。
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不有保险公司参与调解,你是很难得到合理的赔偿的,最好还是去法院解决.
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最好是不要调解，通过法院解决，保险公司会依据判决来赔偿，对你也有力，建议聘请律师参与
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能赔到十万就不错了
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　　你与死者家属协商确定的款项是否已支付？建议和死者家属协商，要死者家属起诉你和保险公司，要求保险公司在交强险的限额和商业险限额内承担所有损失。若已支付，也可要求死者家属协商处理，由死者起诉你和保险公司能最大程度保障你的权益。你单独已保险合同向保险公司理赔则有诸多障碍。
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甘南县一通信光缆被人为损坏
　　东北网7月12日电 一位读者给记者打来热线电话反映，6月29日，齐齐哈尔甘南县移动用户中断通话4个半小时，原因是甘南县交通局承包给某个人修路，一台挖掘机在修路作业中，将地下光缆挖坏。
　　事故发生后，哈尔滨电信工程局齐齐哈尔分公司甘南区域维修站及时出资抢修，使移动用户手机恢复正常。后甘南区域维修站就经济损失赔偿一事找到事故责任方，但其却拒不赔偿。
　　7月10日下午，记者一行赶到发生事故的甘南县至音河镇路段，光缆被破坏现场，现已是被修复的状态。据哈尔滨电信工程局齐齐哈尔分公司甘南区域维修站站长卜宪东介绍：“6月29日下午14时55分我们接到市公司网络工程公司的通知，说甘南县至音河镇路段在修路过程中光缆被挖断，我们立即赶到现场。这个路段是由甘南县交通局承包给一个叫陈某某的人修的，当时陈某某的儿子陈某就在现场，说是他们雇的挖掘机司机没注意把光缆挖断了。我们说光缆的两块标识离这儿不到7米远怎么没看到，他们说没注意。当时光缆被挖断两根，造成四个机站停机，音河镇和双河乡十八队移动用户都打不了电话。随后他们很配合我们帮助抢修。我们出人出力、光缆、仪表使用、线盒等费用大概在一万七千元左右,加上间接的通话费用估算可达十五六万元损失。修好后，大家坐到一起谈到赔偿的问题，陈某答应赔偿万八千的，但是第二天，我们再找到陈某，陈某说让找他爸爸陈某某。陈某某说不管，拒绝赔偿，后来几天就不再接电话了。”
　　据记者了解，在光缆路沿线附近建筑施工、筑路作业等，对有可能危及通信线路安全，应事先与光缆线路所属单位取得联系，征得同意，采取技术防范措施后方可动工。卜站长表示，施工方在施工前和施工当中从未与他们联系过。
　　在记者面前，卜宪东给陈某某打电话，电话接通，卜宪东刚提到光缆赔偿的事，就听到电话中传来陈某某话语：“你爱咋整咋整，不管，等着你。”
　　记者找到甘南县交通局局长张立华，他介绍此路段是交通局承包给陈某某进行施工的，但是对光缆被损坏一事他并不知情。张局长当即给承包人陈某某打电话核实情况，陈某某说现在不在甘南县，承认是自己雇的挖掘机将光缆挖断，但说当时未见有标识，所以拒付赔偿。张局长表示：“我们作为交通局发包方，光缆不管是有意还是无意被破坏，我们有责任协助权属部门把这件事处理好。”他还表示会进一步与陈某某核实，给记者答复。
　　中华人民共和国公安部、邮电部2006年下发的《关于保护通信光缆线路的通告》中规定，任何单位和个人不得损坏通信光缆，不得有危害通信光缆安全的行为；凡损坏通信光缆设施、阻断通信的，应当承担修复光缆设施的费用，赔偿阻断通信所造成的经济损失。对于危害后果严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。
　　黑龙江省通信管理局黑龙江省公安厅2003年下发的《关于保护通信光缆线路及无线通信设施的联合通告》明确规定严禁在地下光缆线路两侧各3米范围内挖沙、取土等。凡损坏通信光缆设施和无线通信设施而阻断通信的，应当承担修复的费用，按照国家有关规定向相关单位赔偿阻断通信所造成的经济损失。
　　记者随后拨通了华益律师事务所金律师的电话。她说，如果当时确实有光缆标志，施工方应该承担全部民事责任，包括直接和间接的损失。如果没有标识，双方都有责任。
赵大伟 王玫
　　　来源：
―齐齐哈尔日报
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