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一，我军自行生产制造的第一代主战坦克59式中型坦克：(性能于苏制T-54坦克相当) 陆军59D新改型坦克 　　1956年中国获得了原苏联T-54A坦克的技术资料和样品.与此同时,在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克制造厂(617厂)也在包头建设完成.1958年,第一辆用苏联零件组装的中国造T-54A开下了流水线.1959年,617厂已经开始完全独立制造的t-54a.1959年底被正式命名为59式坦克.从1963年三月开始59式坦克及其改进型开始生产并一直持续到80年代初,总共有超过 10000坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中.至少6000辆59式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役。59式中型坦克全重36吨，乘员4人，最大速度（公路）50公里/小时，安装有100mm线膛炮,有激光测距仪,液压随动系统,简单的火控系统,。59式坦克另外还有几种版本的改进型，包括59 -I，59-II，59-IIA等，还有中美合作以59式为样车改进的美洲虎，分别有不同的装甲版本和火控系统，版本不一。 　　62式轻型坦克 62式轻型坦克前视图　　62式轻型坦克于1958年研制，1962年设计定型，1963年投产并装备使用，是中国自行设计研制的第一代轻型坦克。战斗全重21吨，乘员4人,公路最大速度60km/h，主要武器：是85mm口径62-85T坦克炮一门，弹药基数主炮弹 47发，另有7.62mm并列机枪2挺，12.7mm高射机枪1挺，该坦克装有半自动灭火装置和烟幕弹发射器，有激光测距仪。 　　62式轻型坦克主要用于南方丘陵山地的装甲师团，遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等主要任务，具有良好的机动性能，一定的火力和防护能力。该坦克的改进型为62-1式轻型坦克，变型车有79式轻型坦克抢救车和82式军用快速推土机，均已生产和装备使用。 63式水陆两用坦克 中国63A坦克攻击震憾场面　　63式水陆两用坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克，1958年10月开始设计，于1960 年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进，于1963年3月设计定型，命名为63式水陆坦克并投入批量生产。63式水陆两用坦克主要技术数据和武器：战斗全重18.4吨，乘员4人，公路最大速度64km/h，抗风浪能力三级风，1.2m浪高，主要武器口径为85mm口径的 62-85Tc式线膛坦克炮，另备7.62mm并列机枪和59式12.7mm高射机枪各一挺，该坦克备有夜视仪。 　　该坦克具有较强的火力，较好的机动性能特别是两栖性能和适当的装甲防护能力，主要用于强渡江河和沿海地登陆与反登陆作战；摧毁敌滩头阵地防御设施，消灭敌有生力量和武器装备，协同步兵作战，实施火力支援，适宜在多河流、湖泊、沼泽和水稻田等水网地区执行战斗和侦察任务。　　63式水陆坦克的变型车有：77-1和77-2式水陆装甲输送车，76式水陆坦克抢救牵引车，63式水陆两用新122mm自行榴弹炮。 　　69式主战坦克：(性能于苏制T-55坦克相当) 外军装备的69改主战坦克　　69式主战坦克是中国首次独立设计的主战坦克。该车于六十年代开始研制，七十年代初设计定型。以后经过几次改进，其型号不断扩展，从而形成了69式坦克车族。69式主战坦克与国外同类坦克比较，其性能明显优于日本的61式，在防护和机动性方面超国了的M60，各项技术指标与前苏联的T-55式相当。 　　69式主战坦克主要技术参数和武器：战斗全重36.5吨，乘员4人，最大速度：50公里/小时，武器装有新设计的100毫米滑膛坦克炮1门，配弹44发，7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪各一挺，火炮配有双向稳定器，高低向采用液压式控制和驱动。配有夜视夜瞄装置，包括车长配用的昼夜（红外）指挥观察镜和炮长的夜间红外瞄准镜，并在火炮防盾上安装了激光测距仪。79式（69-Ⅲ式）主战坦克中国陆军79坦克清晰图　　79式主战坦克是中国北方工业公司于八十年代在69-Ⅱ式基础上改进而衍生出的新型号。其总体布置与前几型坦克基本相同。其主要改进项目是火炮改为带热护套的105毫米线膛炮，安装了带计算机的简易火控系统。计算机为数字式。系统反应时间不超过 10秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标精确瞄准射击，在千余米距离上的首发命中率达80%以上。炮长配装了微光夜视瞄准镜，车长配装了微光夜视观察镜，驾驶员配装了微光夜视仪。微光夜视仪为第二代被动式夜视仪器，提高了坦克的夜战能力。 　　另外有发展型79-II式坦克(我军没有装备用于研究)。　　80式主战坦克：(性能于苏制T-64坦克相当) 中国坦克里程碑-80坦克　　80式主战坦克是中国研制的第二代主战坦克，于1974年开始部件研制，1980年开始整车研制，1988年设计定型。与59式、69式相比，该坦克在总体结构和技术特点方面有较大创新和发展；与外军同类坦克相比较，在火力与火控方面与日本的 74式相当，而防护性能方面优于后者，在三大性能方面优于美国的M60坦克，火力方面与美国M1坦克相当，机动性与前苏联的Ｔ-64相当，而防护优于后者。 　　80式主战坦克的技术数据和主要武器：战斗全重38吨，公路最高速度57公里/小时。主要武器是一门83式105毫米线膛炮，弹药基数为44发。7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪各一挺。80式坦克采用的是GM-09型简易火控系统，该系统包括：带光点注入的炮长瞄准镜、光点驱动器、激光测距机、数字式微型弹道计算机及控制面板、光点电源、目标角速度和角位移传感器、炮耳轴倾斜传感器以及复合双向控制稳定器等部件。观瞄装置方面，采用了一代或二代微光像增强器观瞄仪。炮长微光夜间瞄准镜与昼间瞄准镜是分置的，车长观察镜为昼夜互换式，驾驶员用的是TDPN-2型驾驶员微光夜视仪。　　80式发展型有80-Ⅰ式，80-Ⅱ式，85－Ⅱ式，85－ⅡA式和85－ⅡM式等。 85－Ⅱ式主战坦克（外贸） 中国85IIM主战坦克　　85-II是以80-Ⅱ式主战坦克为基础改进而成的。该坦克战斗全重39.5吨，弹药基数为 48发。主要改进有：炮塔由铸造改为焊接结构并采用了复合装甲，防护能力进一步提高。装备了新型的稳像式火控系统，从而使坦克具有了行进间射击运动目标的能力。该车采用的ISFCS-212型稳像式火控系统采用瞄准线独立稳定原理，由独立稳定测距瞄准镜、数字式弹道计算机、复合双向稳定器、控制盒及侧倾斜、横风、炮塔角速度等传感器等组成，并设置允许射击门。从发现目标到击中目标约需只6秒钟。火炮的身管加长，火炮威力进一步提高。 　　发展型85-ⅡM式主战坦克（外贸）是80式车族的最新型号。装有先进的125毫米口径滑膛炮，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹，炮管上装有轻质合金热护套。坦克上装有性能可靠的自动装弹机，坦克的火控系统为稳像式，具有行进间射击运动目标的能力，并具有较高的首发命中率。另外，还装有性能先进的像增强器观瞄仪，具有良好的夜战能力。　　85-III型主战坦克（外贸）是北方工业公司推出的一种新型主战坦克.它承袭了85- IIM主战坦克的优长,在防护能力,机动性能和火控系统方面都有长足进步,更加适于现代战争条件下的作战要求国产85-III型主战坦克安装了新型动力装置,战斗全重42.5吨,乘员3人,其公路最大速度大65公里/小时.主要武器为一门125毫米滑膛炮,弹药基数42发.另备1挺7.62毫米同轴机枪和 1挺12.7毫米高射机枪.该坦克采用稳像式火控系统,这种火控系统使坦克具备了在行进间射击运动目标的能力,并具有较高的首发命中率,而且反映时间短. 此外,采用适应夜战的第二代激光夜视仪,使坦克的夜战能力得以提高.该坦克装有GPS全球定位系统.改进型有85-ⅡAP式主战坦克（外贸)。　　88C式主战坦克即96式主战坦克：(性能于苏制T-72坦克相当) 　　中国96主战坦克突击 　　88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克，又称96式主战坦克，是我军自行研制的第三代主战坦克，是目前我解放军的主战装备。96式坦克是中国坦克发展的一次飞跃，88式坦克采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术。主要技术数据和武器：战斗全重约41．5吨，乘员3人。最高时速为57公里。主要武器有一门48倍口径125毫米滑膛，备有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜。列装了国产化的激光驾束制导炮射导弹系统。辅助武器有12．7毫米高平两用机枪和并列机枪各一挺，火控系统采用的是下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪。 　　96式主战坦克在火力、火控系统和防护性能上要优于俄军T-72和T-80的早期型号，在机动性上与T-72大致相当，其总体性能在T-72之上，具有抗衡T-80U／90、M60A1、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力。并能在多种复杂战术背景下遂行战斗任务。与世界上最先进的主战坦克如M1A2、“豹”ⅡA5／A6、“勒克莱尔”和日本90式相比，96式主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色，但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可靠性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进坦克尚有一定差距。不过只要升级火控系统，就足以抗衡周边地区任何一种主战坦克。 　　88B式主战坦克 88B式中型坦克　　88B式主战坦克全重为38吨，乘员为4人，最高时速为57公里武器系统88B装有一门 105毫米线膛炮。88B火控系统采用212型下反稳像式火控系统，是中国科研人员的创造，该系统由炮长昼夜观瞄、侧距三合一的下反稳像式瞄准镜、车长独立周视镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和炮控分系统组成。无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确射击，且射击反应时间极短。88B从技术水平上讲，综合性能优于以美国M60系列、德国“豹”1系列、法国AMX-30系列和日本的74式坦克为代表的西方第二代主战坦克。单从火力上讲，88B已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力，但就整体技术水平来看，与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距，目前已经停产。 　　90-II主战坦克 　　中国90-Ⅱ式出口型主战坦克　　90-II主战坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。 　　90-II坦克主要技术数据和武器：战斗全重48吨，最大公路行驶速度大于60千米／小时， 90-II坦克的火力世界第一，125毫米滑膛炮威力强大，配弹39发，先进的火力控制系包括稳定式测距瞄准具、火控机算机、控制操纵板、激光功率测量仪等，可对付昼夜移动的目标。另备12.7mm高射机枪和7.62mm同轴机枪各一挺。电子设备有ISFCS-212改进型火控,二代微光夜视仪，激光测距仪。　　T-98式坦克：(性能与美制M1A2坦克相当) 　　山间行驶的陆军98坦克　　我军最新型T-98式坦克战斗全重50T，最大时速65KM/H，最大行程500KM（与 M1A2相当)，火控系统采用下反稳像式火控系统，炮长瞄射目标时，车长可搜索下一目标并自行射击。2500M对动目标首发命中90%，夜间对TANK距离为3000M，自动机每分钟8发。备有光电通信及对抗系统敌我识别与激光通信系统，供车长敌我识别，发射数字指令、语言通信，也可激光搜索激光报警，并有抗光、电、磁干扰。炮长后基座上装有激光压制观瞄系统，既激光致盲系统，可使2500M距离外人眼及光电系统致盲。
　　火力系统有新型125毫米滑膛炮，寿命达800发，穿甲弹接近世界先进水平，弹种有：采用半可燃药筒的钨/铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹、尾翼稳定多功能杀伤爆破榴弹，弹药基数为39发。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹初速 1740M/S，世界第一。2000M可穿800毫米重装甲，铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可达900毫米，其长径比为25：1。另外还配有我国产仿俄A- 11炮射导弹。T-98火力在M可击穿世界所有现御第三代坦克前装甲。T-98坦克的技术综合性能已经全面超过M1A1，火力和防护性能上甚至超过M1A2许多。 　　MBT2000主战坦克 　　哈立德”MBT2000主战坦克　　MBT-2000主战坦克的前身是90-II主战坦克，90-II主战坦克是中国北方工业公司(NORINCO)研制、生产的面向21世纪的新一代主战坦克，经过近10年的研制，于2000年正式设计定型，定名为MBT2000主战坦克。这种主战坦克的火力性能、机动性能和防护性能等均达到了世界先进水平。
　　MBT2000主战坦克的主要技术数据和武器：战斗全重48吨，乘员3人，最大速度65千米 /小时，武器装有1门有热护套和炮膛抽烟装置的125毫米滑膛炮，弹药基数39发，其火控系统为带自动跟踪的指挥仪式稳向火控，包括带有激光测距仪的稳定式炮长瞄准镜、车长周视镜、自动跟踪、地面导航系统、控制面板、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器等。该火控系统使坦克炮具有昼夜和行进间作战的能力，具有较高的首发命中率。车长可通过车长瞄准镜捕获目标，并进行超越射击。　　ZTZ-99式主战坦克(综合性能排世界前三位) 　　我军新型主战坦克　　ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克，坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型，车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，自动装弹机装填,弹药基数为 41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12.7毫米高射机枪和7.62 毫米并列机枪各一挺。 　　ZTZ-99坦克火控系统采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式），还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；火控系统整体水平已具备世界先进水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000 米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.　　就整体综合性能上讲ZTZ-99式主战坦克目前已经稳居世界前三位。
本圈最新话题全世界的炮管都用一样的吗？也就是说这个东西有没有什么区别呢？
搀乎两句，确切地讲，这个东西叫炮膛抽气装置或吹气装置。区别还是有的。
常用的有三种：
一、引射式抽气装置；
原理就不细说了，因为大、中口径坦克炮和自行火炮上用的都是这种。
二、高压空气（压缩空气）式抽气装置：
射击后，压缩空气直接从身管后段某一断面处或炮尾端向炮膛吹气，同时起冷却作用，一般在舰炮上都用这种。
三、炮口抽气装置：
小口径自动炮都用这种。原理很简单，当弹底离开炮口后，弹后空间由抽气装置的开口处流入的空气补充，这股空气再和由炮膛冲出的火药燃气一起汇成一股高速前冲气流，在炮口前端形成低压区，而将炮膛里的剩余燃气抽净。
其他答案（共4个回答）
的炮和野战炮就一定不一样，坦克的也反硝烟装置，可以使烟出去就消失，可以更好的隐蔽自己，但是野战炮就没有这个功能。另外：舰炮和陆地上上也不一样，舰炮的周围一般都有红外设备和雷达设备，要是烟太大，太多，就能干扰这些电子设备的使用效果（会产生军舰控制的死角，这个很危险的），所以他有高压空气和高压空调来反抽回这些烟雾，在从舰尾排放掉。
回答：华弟
级别：学长
炮管抽烟装置.对它的详细介绍如下:
1、坦克炮膛抽烟器早期位于炮口处，用来抽出发射时残留在炮膛...
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二战时的坦克由于火炮口径小，炮塔没有整体三防，密封性差（有的坦克连潜望镜都不用，就是在车体上开个小缝望外看），所以废气抽出的必要性不突出，那时在火炮身管上钻斜孔...
现代的地面压制火炮，其射程都在15公里以上，其反作用力相当大，都在十几吨到几十吨之间。
利用炮口制退器可以有效地吸收火炮后座所产生的能量，一般来说现代火...
我问一下士官证去里面是不是半票
答: 三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因
答: 以下回答不针对任何组织．如有雷同，哀其国家．
有一种观点认为不实行西式民主是否认民主，其实并不是这样．这句话没问题．国情不同．民主的方式也不一样．成功的如...
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这个不是我熟悉的地区法国新型140毫米滑膛炮装上勒克莱尔坦克，中国也曾研制同型炮 - 趣头条爱好大全
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法国新型140毫米滑膛炮装上勒克莱尔坦克，中国也曾研制同型炮
来源：网络
近日，国外社交网站上曝光了法国“勒克莱尔”主战坦克试装140毫米滑膛炮的新照片，标志着法国也踏上了寻求更强坦克炮的道路。图片：最新曝光的使用140毫米滑膛炮的”勒克莱尔“主战坦克。从照片上可以看到，与传统“勒克莱尔”主战坦克相比，这辆试验车采用少见的硬条纹迷彩，炮塔上安装了一门新型的140毫米滑膛炮。从外观上看有四方面的差别。一是安装了炮膛抽烟装置。过去，“勒克莱尔”主战坦克配备的是一门GIAT的CN-120-26型120毫米 52倍径滑膛炮。与其他同口径滑膛炮相比，为了追求内弹道性能，未设置炮膛抽烟装置，而是从战斗室内以压缩空气将开火后炮管内的烟硝吹除。而在新型140毫米滑膛炮上，则在火炮根部的地方安装了一个小尺寸的炮膛抽烟器。大家可以从照片中看到炮管后部中间有一部分是加粗的，其作用是抽出炮弹发射后残留在炮膛内的火药气体，从而减少战斗室内一氧化碳的浓度，以保护乘员免受污染空气的侵害。图片：旧型号的“勒克莱尔”主战坦克采用一门120毫米滑膛炮，可见炮口没有制退器，炮膛中部没有抽烟装置（红圈）。二是安装有大尺寸炮口制退器炮口制退器是一种减小火炮后坐的手段，最早出现在19世纪中叶，现在仍然广泛应用在牵引火炮和轻型装甲车辆火炮上，与身管后坐装置配合甚至可以减少50%以上的后坐力。炮口制退器从结构形式上可以分为“冲击式”、“反作用式”和“冲击-反作用式”。这辆新的“勒克莱尔”主战坦克上的140毫米滑膛炮，采用了双室冲击式制退器。有趣的是，由于现代坦克越来越重，火炮后座力对于沉重的主战坦克来说已经不是问题，因此现代主战坦克很少采用炮口制退器。这种设备一般用在轻型坦克装甲车辆上。而在战斗全重53吨的“勒克莱尔”主战坦克上采用炮口制退器，也说明了140毫米火炮巨大的后坐力，而大后坐力也代表了巨大的威力。图片：新型号“勒克莱尔”主战坦克安装了一门140毫米滑膛炮，红圈中分别是炮口制退器和炮膛抽烟装置。三是疑似安装新型自动装弹机。“勒克莱尔”主战坦克是西方国家中少有的安装有自动装弹机的坦克，全车编制仅3人，自动装填系统的采用不仅减少了人力需求，还使坦克体积更加紧致，并大幅提高射速，使120毫米火炮的射速达到每分钟12~15发。但是由于换装了新型的140毫米火炮，弹药尺寸更大更长，必须对原有自动装弹机进行重新设计和调整。由于自动装弹机属于坦克内部设备，从外观上看不到，但从新“勒克莱尔”坦克炮塔后部的外形来看，确实增大增宽，因此有理由相信法国人已经研制出了新型的尾舱装弹140毫米炮弹自动装弹机。图片：上下分别是旧型号和新型号“勒克莱尔”坦克，新型“勒克莱尔”炮塔尾舱更大，外形区别很明显，有迹象显示其安装了新型140毫米炮弹装弹机。四是采用新型弹药。此次法国人展出了新型的140毫米弹药。原来的120毫米火炮配备了尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆穿甲弹、高爆榴弹等三种实弹，以及两种训练弹和两种装填用训练哑弹。目前展示的140毫米弹药从外形和涂装上看也可能只是试验用弹。图片：法国140毫米坦克炮使用的尾翼稳定脱壳穿甲弹。图片：法国人展示的2种新型140毫米弹药，从涂装和外形来看可能仍然只是试验弹。其实，西方国家对140毫米火炮的研制可以追溯到冷战时期。当时有情报显示苏联正在研制新型的135毫米坦克炮和152毫米坦克炮，因此包括美国、英国、德国、瑞典等国家都曾经研制过140毫米滑膛炮。不过，虽然这种新型大口径火炮威力巨大，但由于存在尺寸较大，装填困难，射速不高等问题，加上已有的120毫米滑膛炮足以击穿苏联坦克，所以140毫米坦克炮也就作为技术储备保存了下来，但却没有实用化。图片：西方在冷战时期研制的几种140毫米坦克炮。冷战结束后，西方在140毫米坦克炮研制上偃旗息鼓，直到法国萨托利举行的2016年欧洲防务展上，德国莱茵金属公司首次对外展出了新型130毫米L51大口径滑膛坦克炮的技术演示样炮，标志着在苏联135毫米坦克炮、152毫米坦克炮和美欧140毫米坦克炮纷纷下马后，新一轮大口径坦克炮研制热潮的开始，引起了世界军工界的极大关注。而此次法国人曝光140火炮，正为这个热潮再添了一把火。图片：德国人推出的130毫米坦克炮样炮。除了西方外，中国在冷战后也后来居上，开始了140毫米坦克炮的研制。外媒曾经多次报道中国在99A型主战坦克上试验了新型的140毫米，甚至152毫米滑膛炮，以提升原有俄制火炮的火力。从目前情况看，中国加快大口径滑膛坦克炮的研制是符合当前发展趋势的，即使暂时还不能装车实用，但仍然在这方面能够跟上主战坦克的发展趋势，为中国铁甲继续引领世界主战坦克潮流做出贡献。图片：外媒报道中国曾经在99A主战坦克上安装140毫米滑膛炮。
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