[!--temp.ad.text.B--]&铁轨上的肯尼亚&期待&中国制造&助其腾飞-狠狠撸_人人操_哥也色
&铁轨上的肯尼亚&期待&中国制造&助其腾飞
来源：中国青年网编辑：梦洁
新华社记者姚远 金正最近，肯尼亚内罗毕的铁路博物馆人气比平时旺了许多。“中国制造”的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）即将开通的消息让这个东非国家兴奋不已。一百年前乘着火车奔向独立的肯尼亚，如今期待崭新的“中国制造”铁路助其实现经济腾飞。“肯尼亚是诞生在铁轨上的国家。”博物馆的小册子如此介绍肯尼亚与铁路的“亲密”关系。肯尼亚的第一条铁路米轨铁路诞生于１９０１年，由当时的英国殖民者修建，彼时“肯尼亚”这个名称尚不存在。对于英国殖民者而言，这里只是一片无名的荒原，挡在了他们和乌干达丰富的矿藏之间。为了打开乌干达的大门，加强对英属东非的控制，英国政府决定在东非修筑一条铁路，连接印度洋上的蒙巴萨港和内陆的乌干达。由于修建条件异常艰苦，大批印度劳工死亡，这条铁路也被称为“疯狂的铁路”。“当时修建铁路的印度劳工没有现在的大型机械，很多铺设工作只能依靠简单的工具，甚至是徒手。”博物馆馆长莫里斯·巴拉萨告诉记者，根据博物馆的资料显示，从１８９６年修建开始到１９０１年铁路竣工，共有２４９３名铁路工人死亡，“每一英里米轨铁路，都是由四条铁路工人的生命铺就”。英国殖民者恐怕不曾料到，这条耗费巨大人力物力修建的铁路，却最终帮助肯尼亚走向独立。“当时的许多爱国人士就是乘着火车，到肯尼亚四处演说，为独立运动争取支持。一些武器也通过铁路运送到了反抗军的手里。”巴拉萨说。米轨铁路如今已运营超过百年，设施老化和缺乏维护使列车行驶速度从早先的每小时７０公里下降到每小时４０公里，肯尼亚大部分的货物运输也因此转移到了公路。同许多肯尼亚人一样，巴拉萨期待设计客运时速１２０公里（货运８０公里）的蒙内铁路能激活肯尼亚的铁路系统，推动肯尼亚的工业化。“未来乘坐蒙内铁路可以在一天之内往返内罗毕和蒙巴萨，这是以前坐火车和大巴都无法实现的。货物能在一天之内从蒙巴萨抵达内罗毕，而靠公路运输则可能要好几天。”巴拉萨说，随着人员与货物流动成本的降低，沿线的商业和工业都将获益。由中国路桥承建的蒙内铁路全长４８０公里，总投资３８亿美元，是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目。这一庞大工程也引发了一些外国媒体的质疑：这会是又一条“疯狂的铁路”吗？而在巴拉萨眼里，“疯狂的铁路”这个称呼只能说明欧洲殖民者对非洲的无知和轻视，而修建标轨铁路是肯尼亚作出的一个“明智选择”。“蒙内铁路绝不是另一条‘疯狂的铁路’，这是一条清醒而明智的铁路。”他非常肯定地说，“中国公司出色地完成了建造任务，向世界证明了这一点。”
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栈道工其实小编不说，肯定没什么人知道。他们工作在离地面几百米甚至上千米的悬崖绝壁上，仅靠简单的防护，一不小心便会没命。如果不是为了生活谁又愿&一带一路&下， &新一线&城市有你的家乡吗？
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根据GDP指标，中国目前GDP达万亿的城市有10个，包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。
通过对城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析得出，"> 根据GDP指标，中国目前GDP达万亿的城市有10个，包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。
通过对城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析得出，...
根据GDP指标，中国目前GDP达万亿的城市有10个，包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。
通过对城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析得出，重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州、南京这7个城市正在崛起，其中杭州、苏州、武汉、天津4个可能成中国“新一线”城市！
杭州、苏州、南京、天津、武汉中，杭州已经被社会各界公认为未来全国第五座一线城市，江苏两大经济体苏州和南京的对比中，苏州在整体创新、区域优势、现有经济体量以及城市建设等方面都胜过南京。武汉因高校、科研等资源的集聚效应造就了光电技术、生物制药、智能制造的辉煌，又是中部地区中心城市、长江经济带的主要城市。天津是“十二五”以来国家政策集中地，大量的国企项目投资在当地，而且拥有空客交付中心。
杭州：互联网金融、移动支付之城
乌镇的互联网大会，享誉国际的G2O，成了杭州耀眼的名片，使国际地位迅速攀升。接下来杭州还将举办2022年亚运会。
按照杭州市长张鸿铭的说法，G20峰会给杭州带来了巨大的发展红利，虽然单就人口、GDP总量，杭州还只是中国第十，但在国内大城市中，杭州是屈指可数的连续六个季度保持两位数增长的城市，第三产业占比已达到61.1%。杭州的人均GDP和人均可支配收入排名靠前。
归功于阿里巴巴，如今的杭州已经形成了一个互联网生态圈。中国第一座互联网金融大厦的落户，吸引了大批互联网金融企业的入驻，包括蚂蚁金服、挖财、铜板街、51信用卡、恒生电子、数米基金网等。北京大学互联网金融研究中心今年4月发布的报告指出，互联网金融发展指数杭州居全国首位，拥有金融街、中关村的北京和拥有陆家嘴的上海，仅排在第七和第八位。杭州数字普惠金融发展同样居全国首位。
苏州：低调的园区经济先行者
上有天堂，下有苏杭， 如果说杭州经济迅速崛起，不可排除其作为浙江省会因素。而苏州作为非省会城市，苏州的GDP超过杭州近40%，一直是个低调的前行者。经济上，苏州被叫“苏老五”好多年，GDP仅次于北上广深，近些年才被津、渝超越。
苏州“十三五”规划中，定位是具有国际竞争力的先进制造业基地、具有全球影响力的产业科技创新高地、具有独特魅力的国际文化旅游胜地、具有较强综合实力的国际化大都市。
苏州没有国家布局的钢铁、化工、车船、军工等重要工业，也缺乏教育、科研、医疗资源，但先天的优势是紧挨着上海。地理位置的优势，一方面可以疏解上海的人口，另一方面紧跟上海科技等方面的创新步伐，甚至在某些方面和上海逐步同城化，相比南京更为开放，对科技成果的转化应用更为灵活。
从乡镇企业做起，从上海挖技工，苏州做出了全国闻名的苏南模式，再引入外资，给外企做配套，如今拥有沙钢、金螳螂、波司登、恒力、同程网等大型企业。如今，九十家世界五百强企业在苏州投资。
苏州工业园区建设是苏州经济的里程碑，20多年来创造了跨越式发展奇迹。2013年园区GDP、公共财政预算收入、进出口总额，分别是开发建设之初1994年的168倍、940倍和3200倍。
园区连续多年名列“中国城市最具竞争力开发区”排序榜首，综合发展指数位居国家级开发区第二位，生态环保指标列全国开发区首位。
年，苏州连续三年上榜福布斯创新力最强城市前三甲！仅次于深圳、北京，甚至超过了长三角龙头——上海。苏州各类创投机构管理资金规模也占据全国较大份额，国内唯一服务于海外高层次人才创业的综合性融资平台——“千人计划”创投中心就设在这里。
武汉：光电之都
作为老工业基地，钢铁、汽车产业一直是武汉的支柱。年这十年间，武汉的GDP增幅达到了387%，大多数年份的增速超过现有一线城市。
如今的武汉，核心产业聚焦在信息技术、生命健康、智能制造等三大块，未来要打中部现代服务业中心。光谷GDP已占据武汉半壁江山。2013年、2014年连续两年，在科技部公布的全国114家高新区综合评价排名中，光谷综合实力居全国第3位，其中知识创造和技术创新能力居第2位。
武汉的发展，离不开其内的高校、科研资源。承担着国家全面创新改革试验、创新型城市试点任务的武汉，是中国重要的科教基地，是仅次于北京、上海的中国第三大科教中心。
武汉已经是国家层面的超大城市，物流、交通也非常发达。“十二五”期间，武汉的高铁网已经形成通达多个国家中心城市的8小时交通圈，成为继北京、上海、广州之后的全国铁路四大路网主枢纽之一。
天津：五大国家战略叠加区
2015年，天津市GDP总量居全国第五，仅次于北上广深。这一年，对天津的意义非同凡响，滨海新区开发开放、京津冀协同发展、“一带一路”、自贸区、国家自主创新示范区，五大国家发展战略同时叠加，全国只此一家。
天津和其它城市相比，最大的优势是人口流入量非常大，近年来平均每年增加近50万人。原因主要有两个：一是天津自身的大项目、大工程，吸引大量人才；二是北京限制人口规模导致的外溢效应。
天津的高速增长，依靠的是国家的政策红利带来的大批重点工业项目。自滨海新区成为国家战略以来，其累计的固定资产投资达到数万亿。滨海新区因大飞机等领军的高端重工业竞争力很强，在未来也具有广阔的想象空间。
得益于京津冀协同发展规划，未来京津之间将有5条快速铁路或高铁。目前天津到北京正在考虑修建新的城际铁路，该铁路将连接北京新机场。接下来，产业转移的带动效应也将呈现。
多维度对比之后，对准一线城市的定位更加清楚，既然我们错过了北上广深，那就不要错过苏杭津汉了！
企业信用，想查就查&药食同源&话&茶疗&，倡导健康当代中国人
“药食同源”指，许多食物即药物，它们之间并无绝对的分界线，古代医学家将中药的“四性”、“五味”理论运用到食物之中，认为每种食物也具有“四性”、“五味”。“药食同源”是说中药与食物是同时起源的。《淮南子·修务训》称：“神农尝百草之滋味，水泉之甘苦，令民知所避就。当此之时，一日而遇七十毒。”可见神农时代药与食不分，无毒者可就，有毒者当避。
中医药自古以来就有“药食同源”理论，这一理论认为许多食物既是食物也是药物，食物和药物一样同样能够防治疾病。
下列名单显示，共有86种药品被列入了药食同源名单，后新增加了15种，包括人参、山银花、玫瑰花、夏枯草等。也被新增入药食同源食品目录。
[信息来源：卫计委]
金沥竹天使茶疗系列配方淡竹叶
植物名/动物名
山楂 马齿苋
火麻仁玉竹
龙眼肉（桂圆）
杏仁（苦、甜）
西伯利亚杏
枣（大枣、黑枣）
金银花鱼腥草
姜（生姜、干姜）
枸杞子茯苓
桔红（橘红）
橘及其栽培变种
紫苏子（籽）
槐花、槐米
碱地蒲公英
同属数种植物
酸枣、酸枣仁
鲜白茅根（或干白茅根）
鲜芦根（或干芦根）
橘皮（或陈皮）
橘及其栽培变种
华东覆盆子
大连湾牡蛎
蝮蛇（蕲蛇）
中医中药是中华民族中的一座宝库，食疗是这座宝库中的一顶皇冠，而茶疗恰恰是这顶皇冠上那颗最耀眼的明珠，因此，养生在乎茶疗的理念，倡导健康当代中国人。茶疗是将药与茶完美结合，能防疾病，能品茶趣，常饮能祛顽疾、强体魄、安心神、润喉肠、降脂减肥、益寿延年。
金沥竹天使茶疗系列山高茶、匠酸茶、安康茶配方均采用药食同源的纯天然草本精华为原料，以活体竹沥为配方核心，科学配方精制而成的功能性代泡茶，适合“高血糖、高血压、高血脂、高尿酸、痛风、痔疮、便秘及需要调理或强化消化系统和排泄系统功能人群饮用的茶疗佳品。
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石家庄庄里那点事为石家庄乡亲服务。
石家庄宽带那些事，石家庄宽带最新资讯国度发改委11月28日发布动静称，已正式批复了《京津冀地域城际铁路网规划》，该方案提出到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。 按照这份规划，有专家暗示，《规划》将呈现出一张更为完整的“轨道上的京津冀”蓝图：以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网配合毗连区域所有地级及以上城市，根基实现京津石中间城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈。远期到2030年根基形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路收集。 京津冀实现0.5至1小时通勤圈，极大改变三地人们的工作、糊口体例。北京到廊坊22分钟，到天津35分钟，到石家庄1小时20分钟；天津到保定59分钟，到唐山37分钟……此后，坐高铁跨省上班或许是越来越多人的选择。比这个2470亿元的铁路网规划耗资更多、款式更大的是“京津翼一体化”。从国度十二五规划纲要到高层的历次讲话，再到《国度新型城镇化规划（年）》出台，京津冀协同成长已经成为国度重大成长计谋。 这种环境下，很快就有“专家、学者”认为：“中国是世界生齿最多的国度，跟着京津冀一体化的加快，将来京津冀城市群将成为中国，甚至全球最大的超等城市群！”可是，真实的环境是如许吗？ 今朝，国际公认的世界六大城市群中，中国最发财的“长三角城市群”只排名第六，与其他城市群还有很大差距(人均GDP与北美五大湖城市群相差近5倍，地均GDP与日本承平洋沿岸城市群相差近10倍)...（图片来历：金融界）按照城市化程度来看，珠三角无疑是遥遥领先的。珠三角2012年的城市化率为82.7%；长三角的为66%；京津冀的为58.9%。统一期间全国的城市化率则为52%。 按照生齿规模，2014年长三角的生齿规模是1.59亿人，京津冀生齿规模是1.10亿人，珠三角的生齿规模是5778万人。 按照经济成长程度，2014年长三角的GDP规模是12.89万亿元，人均GDP 为81069元（13075美元）；珠三角的GDP规模是5.78万亿，人均GDP为100000元（16129美元）；而京津冀GDP规模是6.64万亿，人均GDP仅为 6美元）。城市群的内部城市彼此融通的，最直观的就是交通线路是否串联起各个城市，区域内的城市交流是否慎密等等。经由过程比力路网密度，也会发现“京津冀”的交通发财水平与别的两者，有较着的区别：珠三角是亲密的表兄弟们长三角是上海和他的小伙伴们京津冀是北京和他的家丁们... 夜晚的城市灯光可以放映出城市的富贵水平，很较着，京津冀和长三角珠三角简直不是一个量级。 北京隔了一片暗中才到保定小亮点，保定小亮点隔了一片暗中才到石家庄小亮点，而下图珠三角右边的大亮点就是潮汕。“京津冀”把石家庄算了进去，而珠三角却不克不及把划一距离的潮汕算进去... 长江三角洲是长江入海之前的冲积平原，珠江三角州是珠江入海前的冲积平原，都是按照地舆前提划分的。而京津冀是很明白的行政区划概念，京津冀，就是北京、天津、河北，有很是明白的鸿沟以及规模。像石家庄、邯郸、邢台这些的远离北京的边缘城市按照地舆前提并不克不及划分进入“京津冀城市群”。 （图片来历：雪球网）2013 年北京出口总额 632 亿美元，天津市 490.2亿美元。上海出口总额2042.44 亿美元，加工商业出口943.8亿美元。深圳市 2013 年上半年出口总额就达到了 3013 亿美元。可以看出仅加工商业出口，上海单加工商业就跨越北京的出口总额。加工商业背后的制造业是一个很是需要人力的勾当。所以上海市和深圳市等开放港口城市都是很轻易造成劳动力的堆积。是以当一个城市的整体经济发财了之后，商家会顿时考虑工场的外迁，出于物流成本的考虑，企业家会优先选择分开放港口近的城市。比来 10 - 15 年作为中国制造业的黄金期，用如许体例繁荣了大量的城市，而这些城市则分布在开放港口堆积的处所――长三角和珠三角。反观京津，北京的首要财产是办事业，占 GDP 的 71.35 %，天津的龙头财产是高附加值的制造业。跟着中国制造业的生齿盈利正在消逝，产能也已颠末剩，京津没有能力靠低端制造业反复长三角和珠三角的辉煌。而京津发财的办事业和高端制造业，却缺乏外迁的动力和经济性，周边的河北只能领受到裁减出来的掉队产能，很难带来本地的经济繁荣，也就不会形成像东莞、佛山如许的新兴城市。 总而言之，长、珠三角是经由过程财产扩散来形成财产集群、进而成长成发财的城市群，京津冀的财产模式却很难做到这一点。知乎作者唐胜鑫说过一个段子：长三角：我们筹办卖条船给洋人上海：我来供给钢材常州：我来供给阀门姑苏：我来供给缆绳南京：我来供给动力杭州：我来供给电子设备然后大师欢愉的一路赚钱珠三角：我们筹办卖部手机去非洲深圳：我来供给元件东莞：我来供给厂房广州：我来供给人才大师一路欢愉的赚钱京津冀：我们筹办做个App赚钱北京：我来供给人才北京：我来供给场地北京：我来供给资金北京：你们周边把情况搞搞好啊...“京津冀”无论从城市成长程度、财产布局仍是地舆划分上，都很难算得上是一个典型的“城市群”。那么“京津冀城市群”的成长症结在哪里呢？ 京津冀分歧于于长三角或者珠三角的最首要原因是京津冀只有点而没有群。而这个点就是北京... 坐火车自唐山入北京，一路都是些村屋民房，只有到北京郊区，现实上是北京的睡城燕郊，俄然一大片城市化景观闪现出来。若是从天津坐火车到北京，一路也是村房。只有进入北京n环内起头有大的批发市场，然后敏捷转为高楼大厦...（图片来历：全景） 北京是个办事业中间，并且是极高端的办事业，这种焦点层的营业很难扩展出去。只要堆积在帝都的一幢幢宏伟大楼里即可，无法拉动起周边经济成长，周边城市可能只能获得生态旅游，低端制造，商业批发等方面的利好。所以北京就算成长为世界第一等大城市，它仍然孤绝于周边。 紧邻的天津从某种意义上来说也是为北京办事的，广州邻接港澳和东南亚，上海地舆位置优胜，其到韩国日本甚至东南亚的航路距离几乎相等，交通很是便捷。反观天津，渤海湾几乎处于一个凹陷进去的位置，被辽东半岛和山东半岛包抄，这地舆位置底子不适合成为一个世界级的口岸！海外的船进一次天津港就要再退出去一次，真的不是一般的坑... 而天津的定位也很清晰，天津是嘴巴，好吃的工具先过一遍，北京是胃，是小肠，把营养物质接收掉，河北只能当大肠，接管北京那些掉队的产能，最直接的一个例子就是唐山领受了首钢，这种环境下怎么可能形成发财城市群...河北的处境是最尴尬的，因为“不幸”的地舆位置，河北省持久以来承担着京津两市矿产资本、工业原料、水资本、电力和农产物的供给地的脚色，可以说一向被北京“吸血”。甚至发生了“环京津贫苦带”的概念，这个“带”包罗河北省的廊坊、保定、张家口、承德及沧州部门县。 中心当局要河北省向京津两市供给廉价资本和淡水、并采取两市大量污染物而又得不到合理抵偿，河北省只能选择“服从”。反过来，北京很难像上海一样对周边城市发生辐射效应，只分散给河北一些裁减的财产。因为没有更好的出产要素转移出去，只能走“大炼钢铁”这条路...“世界钢铁产量排名：中国第一，河北第二，唐山第三。”凭借燕山、太行两大山脉富集的铁矿资本，河北在战国时代就以冶铁着称。现在，河北已经跃升为全国产钢第一大省，产量冲破亿吨大关，产能严重过剩。可是跟着而来的情况污染日趋加重，反而造成了北京的雾霾问题，为此，河北收到首都人民的千夫所指...小编看来，北京作为全国的政治中间，是不成能为了成长天津和河北而抛却本身的既得好处的。北京不单很难像上海、深圳那样带动周边地域形成城市群，反而会一边享用着周边省份的淡水和农产物，一边讲高污染的财产迁出，并不竭职责对方给本身带来了雾霾...“京津冀一体化”的顶层设计素质上是为了缓解首都的压力、整个地域协同成长，今朝看来还面对着一些问题和挑战。我们要尊敬客观纪律和事实，“京津冀”很难复制“长三角”和“珠三角”那样的带动效应形成城市群，更不成能成为一些专家所谓的“将来全球最大的城市群”！
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今全国午14：00分，我国具有完全自立常识产权的新一代大型喷气式客机C919在浦东国际机场4号跑道成功起飞！履历一小时二十分钟，完成空中首秀。这标记着中国打破持久由波音、空客等少数制造商垄断大飞机市场的场合排场。C919国产客机：C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母；9的寄意是海枯石烂；19代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
天天花3分钟领会国产C919大飞机起飞成功iPad持续13个季度销量下滑据IDC的数据显示，全球平板电脑市场已经持续10个季度呈现销量下滑，固然iPad依然是最受接待的平板电脑，但也同样面对销量下滑的场合排场。发布的Q2财报显示，苹果上季度售出890万部iPad，较客岁同期的1020万手下降较着，iPad也已经持续13个季度呈现销量下滑的环境。百度外
新材料是进步前辈制造业和国民经济成长的根本，是主要的计谋性新兴财产。近年来，我市新材料财产规模不竭扩大，立异能力慢慢晋升，财产系统日益完美，在各级当局鼎力鞭策下，新材料财产成长程序较着加速，成效显著。5月5号，国产大型客机C919在上海浦东机场试飞成功，拉开了国产乘用大飞机的序幕。良多人不知道的是，徐州经济手艺开辟区江苏威拉里新材料科技有限公司出产的新材料高}