中国专家对比歼10与美制F16
来源：人民网
第1页 :歼一10的设计适应新时代需要
　　歼一10的设计适应新时代需要
　　一架飞机的性能，首先来自于它的起飞重量和推重比。起飞重量决定了飞机执行任务的能力，例如载弹量和航程。推重比反映了飞机的用途和技术水平，运输机的推重比一般较低，歼击轰炸机居中，战斗机较高。而在战斗机中，第一代喷气战斗机的推重比约为0.5～0.6，第二代约为0.7.0.8，第三代约为0.9～1.2。官方介绍歼一10为第三代战斗机，因此推重比应为第三代标准。
　　歼一10采用了全动近耦鸭翼+大后掠角三角翼的气动布局，这是八十年代以后的设计中采用的典型气动布局。采用这样的气动布局，和八十年代对战斗机空战性能提出的要求是分不开的。在六十年代以前.战斗机一直往更快的速度和更高的升限发展，这主要是为了满足截击性能的需求，尤其是截击高空高速的战略轰炸机和侦察机。随着核大战逐渐由现实威胁转化为潜在威胁，单纯追求高空高速性能的战斗机在常规战争中暴露出严重缺点，主要是机动性较差。基于越战的经验教训.新研制的战斗机开始追求高机动性。在当时，主要强调稳定盘旋性能和爬升性能，以适应当时"咬尾"方式的空战。但是随着空空导弹技术的进步。八十年代以后，空战性能对飞机机动性提出了两个新的要求。
　　第一，在近距空战中，大离轴角的近距空空导弹使飞机只需要概率瞄准目标即可发射，瞬间盘旋角速度和敏捷性成为空战中更重要的因素。
　　第二.在超视距空战中，飞得快、飞得高的战斗机发射的中距空空导弹具有射程上的优势，因此战斗机应该追求马赫数2.0和升限20000米的性能优势。
　　基于上述两点需求，战斗机应当采用低翼载荷、大后掠角的机翼设计，例如大后掠角三角翼。很多高速战斗机都采用了类似的机翼，如米格一21、歼一8和"幻影"2000。这种机翼在超音速条件下阻力比较小，但是亚音速和跨音速条件下升阻特性较差，飞机的机动性比较差。"幻影"2000采用的无尾布局在一定程度上可以弥补机动性的不足。但也因为没有平尾，飞机虽然飞得快，但是超音速机动性却比较差，不如歼一8II战斗机，不符合超视距空战的需求。
　　为了同时满足亚音速、跨音速机动性和超音速机动性的需求，"台风"、"阵风"和歼一10不约而同地采用了鸭翼+大后掠角三角翼的气动布局。
　　鸭翼的作用主要有两点。第一，飞机在飞行时要保持力和力矩的平衡。鸭翼在配平时产生的是正升力。第二，在大迎角下鸭翼和主机翼之间可以产生有利干扰，增大主机翼的升力.增升率可以达到50%。
　　基于上面这两条优点，鸭式布局的飞机既保留了大后掠角三角翼飞机超音速条件下的优点，又克服了其亚跨音速机动性差的缺点。
　　从照片上可以看出.歼一10的机翼同时采用了固定扭转和前缘襟翼，这二者可以明显减小飞机的诱导阻力，提高稳定盘旋性能。因此，歼一10具有优良的超音速性能、亚跨音速瞬间盘旋性能、亚跨音速稳定盘旋性能。高推重比还保证了飞机具有优良的爬升性能，机动性能比较全面。
　　此外，鸭式布局在大迎角下具有较强的低头控制能力，可以提高超音速巡航升阻比并有利于和矢量推力配合。利用这些优点，歼一10在将来可以进一步提高超音速机动性和过失速机动能力。
　　作为一种以空战为主的飞机，歼一10的机内载油应该不是太多。空战时由于飞机的挂载较少，所以其作战半径仍然很大，但是执行对地攻击任务时，航程就会受到限制。，因为执行对地攻击任务时，飞机挂载的武器较重，而且多采用低空航线，因此耗油量很大。由于机内载油少，为了保证足够的航程，必须携带较多的副油箱.这样剩下用于携带武器的挂点就不多了，必须在航程和挂载武器中做一个折衷的选择。歼一10的多任务能力因此受到一定的影响。但歼一10具有空中加油能力，算是对这种缺陷的一种弥补。
　　歼一10从研制开始就考虑了可靠性和可维修性。从公开的照片上还可以看出，歼一10的表面口盖非常多，这就是为了维修方便而设计的，反映了我国航空技术的进步。这说明我们在研制飞机时，不仅仅局限于达到飞机的技战术指标，还开始全面考虑飞机的使用问题，这样设计出来的才是一架真正实用、好用的战斗机。
(责任编辑：耿阳)
原标题：中国专家对比歼10与美制F16
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......13楼&应该有个阙值，当设备和武器，弹药性能达到一定程度之后，飞机的机动性能就可以忽略不计了14楼&对！这才是智能弹药的意义所在。用几十吨的飞机和导弹拼机动性？用十几万吨的航母和舰队疯跑制造甲板风，还有鼓个大包的保形油箱，那个大包支在那、硬说吹过风洞就保形了，这都是美国和砖家的变态！我就不承认他的先进性！15楼&这是因为当前技术局限性的无奈选择16楼&你看哈，油轮有400米长的，航母却造300米的，好不是全长起飞，非得加弹射器，用半长度起飞。变态不？飞机当初掐蜂腰好，时候帖大鼓包的油箱。变态不？说大军舰过时了，可现在也没小哪去。变态不？这些都是找借口把简单的事复杂化后赚大钱的思路。反正技术都能达到，咋挣钱咋折腾。这就是不择手段。我们不是为赚钱，所以不能跟风！要结合我们的使用情况，越简单越好。这一点毛子做的就不错！ 17楼&嗯，我早就提出过，要造千米长度的平行双跑道航母。千米倒未必，一半就够，双跑道是必须滴。这样的航母基本上就是漂浮的基地。不但稳定性好，防备也能齐全。
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......11楼&很多和我抬杠的都不见了。果然是职业洗地的，过年还带放假的啊12楼&我发这张图的目的是想说，机动性差照样可以空战！只要机上的装备好就行！13楼&应该有个阙值，当设备和武器，弹药性能达到一定程度之后，飞机的机动性能就可以忽略不计了14楼&对！这才是智能弹药的意义所在。用几十吨的飞机和导弹拼机动性？用十几万吨的航母和舰队疯跑制造甲板风，还有鼓个大包的保形油箱，那个大包支在那、硬说吹过风洞就保形了，这都是美国和砖家的变态！我就不承认他的先进性！15楼&这是因为当前技术局限性的无奈选择你看哈，油轮有400米长的，航母却造300米的，好不是全长起飞，非得加弹射器，用半长度起飞。变态不？飞机当初掐蜂腰好，时候帖大鼓包的油箱。变态不？说大军舰过时了，可现在也没小哪去。变态不？这些都是找借口把简单的事复杂化后赚大钱的思路。反正技术都能达到，咋挣钱咋折腾。这就是不择手段。我们不是为赚钱，所以不能跟风！要结合我们的使用情况，越简单越好。这一点毛子做的就不错！
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下10楼&11楼&很多和我抬杠的都不见了。果然是职业洗地的，过年还带放假的啊12楼&我发这张图的目的是想说，机动性差照样可以空战！只要机上的装备好就行！13楼&应该有个阙值，当设备和武器，弹药性能达到一定程度之后，飞机的机动性能就可以忽略不计了对！这才是智能弹药的意义所在。用几十吨的飞机和导弹拼机动性？用十几万吨的航母和舰队疯跑制造甲板风，还有鼓个大包的保形油箱，那个大包支在那、硬说吹过风洞就保形了，这都是美国和砖家的变态！我就不承认他的先进性！
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下10楼&很多和我抬杠的都不见了。果然是职业洗地的，过年还带放假的啊
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下
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我估计是f16～～～
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下4楼&台湾的F16可比巴基斯坦的F16先进多了。5楼&什么水平？巴基斯坦有15架F16C/D block52 ,台湾装备的要落后的多的多，所以他们才要把F16a/b升级成F16V军盲就不要出来秀了。F16BLOCK15是用机动性最好的F16A机体，搭载F16C的航电系统。是空战性能最好的F16。F16C是在F16A基础上强化对地打击能力的产物，机动性比F16A有相当程度的下降。是MD空军捅战机黑手党的黑刀。可以说F16BLOCK15就是WW定制的空优型F16。不过X5无法面对现实，靠忽悠自己过日子，这个我们都知道就是了。F16V就更不说了，本身就是F35的备胎，只是F35项目进展顺利，所以才由MD主导变成WW主导。当然了棒子掏的钱实际还比WW多，但无奈眼光不够，动作慢了，所以也只能是加入F16V项目的伙伴。
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解放台湾之后，可以留几架做研究，其余缴获的f16全部卖给巴基斯坦，对啊三构成空军优势
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下4楼&台湾的F16可比巴基斯坦的F16先进多了。是落后多多了。
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下4楼&台湾的F16可比巴基斯坦的F16先进多了。什么水平？巴基斯坦有15架F16C/D block52 ,台湾装备的要落后的多的多，所以他们才要把F16a/b升级成F16V
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2楼&有机会可以和台湾空军验证下台湾的F16可比巴基斯坦的F16先进多了。
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J10A已经跟小巴的F16A打了个7:0了，不用费精力去猜了。所以小巴，费多大劲都要买F16，压根不考虑J10。
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有机会可以和台湾空军验证下
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&对歼10与F16的终极对决，谁才是王者？回复
本帖已经被管理员锁定，不能回复巴铁为啥苦追F16看不上歼十？因一样东西中国给不了 但美国有
为什么巴基斯坦一直以来，就是苦苦追求F-16战机，而不愿意购买性能接近甚至已经超出F-16战机的我国歼10战机呢？毕竟歼7，强5和枭龙等国产战机在巴基斯坦的表现还是不错的。在机动性方面据巴基斯坦飞行员表示，其实两者区别不大，但是F-16在其他方面具有优势。比如，F-16战机的航程，挂载能力都要超出歼10，这一点就特别的重要。因为，巴基斯坦没有轰炸机。如果印巴爆发战争，因为，印军战机数量多，那么，巴基斯坦空军的最重要任务就是突袭印军机场，在地面摧毁印军战机，以抵消其数量优势。同时，战机还可以在执行任务当中，随后支援附近的陆军装甲部队，打击发动空袭的印度空军。在这种任务当中，战机的航程和对地攻击能力，就变得特别的重要。F-16战机可以挂载2个大副油箱，2枚1000磅炸弹，2枚中距空空导弹和2枚格斗型空空导弹，而歼10就要少挂2枚导弹。另外就是F-16战机30年以后参加了太多的远程奔袭和空袭任务，基本上从来都没有失手过，巴铁比较信任其作战能力。也就是说F-16战机在多用途上，是超出歼10很多的。在近距离格斗方面，歼10也没有超出F-16。最重要的是，美国会接纳购买美国战机的国家飞行员到美国学习和训练，参加美军的各种对抗和战术训练，分享美军战机的很多实战经验和实战策略。这是，我国暂时还给不了巴铁的，因为，我国空军模拟对抗空战也刚刚展开6年，在80年代以后的实战经验其实是少于巴铁的。}