蒙特利尔有多少南京航空航天大学从业人员

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  加拿大航空航天工业展AEROMART
MONTREAL每年在全国各地举办,随着展会规模不断扩大,已成为全球规模最大的航空展览会之一,为业内人士提供了一个良好的交流平台,是航空业具有专业水准的盛会。
  航空航天零部件展区:机体结构件、航空航天发动机零部件、锻件、钣金件、精铸件、压气机部件、压铸件、铝合金锻件、航天壳体、铝铸件、钛合金航空结构件、航空发动机叶片、舱门结构件、垂尾结构件等
  航空航天电子及设备展区:可靠性试验设备、测试测量仪器、电子元器件与连接器、传感器 、电源电池、仪器仪表、卫星技术、GPS 卫星导航设备、数据通讯设备、遥感、,航空摄影等各类航空航天电子仪器仪表等产品。
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  航空在加拿大经济发展中曾起过重要的作用。加拿大于1907年设计和制造本国的第一架飞机。第二次世界大战期间生产了英、美设计的军用飞机1.6万架。战后,飞机主要用于农业和靠近北极的广大地区的交通和资源勘探,用飞机代替狗橇和独木舟作为边远地区的主要交通工具。加拿大东南部与美国接壤的地带是世界上空运最繁忙的地区之一。1983年,全国有
900多架农业飞机,作业面积达
880万平方百米(公顷)。加拿大航空企业多数是美、英等国航空企业的子公司,其中规模较大的是加拿大航空公司、德·哈维兰公司和加拿大普拉特·惠特尼公司。后一家主要生产各型PT-6涡轮螺旋桨发动机,在世界市场上销售颇多。加拿大根据本国的需要着重研究垂直和短距起落技术和某些专用飞机。CL-84机翼转向式垂直和短距起落飞机是60年代著名的试验机,CL-215是世界上唯一的水陆两栖森林灭火专用飞机。加拿大空军装备主要靠仿制和购买美国产品。航空运输业相当发达,全国有16家航空运输公司,1981年定期航班空运周转量占世界第
6位。主要航空运输公司是加拿大航线公司,1983年有波音747、波音767、波音727、DC-9、DC-8、L-1011等大型客机115架,从业人员23500人。 加拿大航天活动始于50年代末,主要研制国内通信卫星和利用外国对地观测卫星。日,加拿大用美国运载火箭发射第一颗人造地球卫星“云雀”号,用以研究电离层的影响。加拿大国土辽阔,为解决全国范围的通信联络和电视广播,政府于1969年和一些私营电信公司联合成立了名为“加拿大电信星实体”的管理机构,领导研制综合性的国内卫星系统,卫星定名为“阿尼克”,第一代“阿尼克”号通信卫星共4颗,1972年11月至1978年,由美国国家航空航天局代为发射进入地球静止卫星轨道,并相应建立了50个卫星通信地球站,使加拿大成为世界上第一个实现国内卫星通信的国家。80年代初,加拿大开始试验第二代国内通信卫星“阿尼克”B、C号。到1984年加拿大共有13颗人造卫星。1972年加拿大组建遥感中心,并为接收和利用美国“陆地卫星”和“诺阿”号气象卫星的信息,专门建了两个地面台站,用以考察本国资源和进行气象研究与预报。加拿大还和美、苏、法等国合作研制搜索营救卫星,发展导航技术设备并为许多国家研制航天专用设备,如美国航天飞机用的遥控机械臂等。
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加拿大航空航天工程专业正在腾飞。据留学专家介绍,加拿大的航天航空业正向空前盈利的时代迈进。加拿大航空航天的未来更加前途无量,因其拥有世界上教育水平很高的劳动力资源,增强了其人力资源优势。特别是加拿大大学的航空航天专业,教学质量在全球屈指可数。加拿大航空业特色400家企业雇佣了82,000名高技能员工加拿大航天航空业80%的国内生产主要出口到世界各地,其中60%出口美国20所大学提供航空业及宇航工程学位每年加拿大大专院校要输送3,000名宇航专业的毕业生加拿大航空航天专业产业集群蒙特利尔蒙特利尔是加拿大最大的航天航空工业集群。在飞机组装、发动机制造、维护、修理和大修(MRO)、航空电子设备和起落架等领域拥有强劲实力。魁北克省的航天航空业约有4.42 万名从业人员,主要包括庞巴迪、 Bell Helicopter Textron Canada、Pratt & Whitney Canada、Rolls-Royce Canada 和CAE等公司。蒙特利尔还汇集了10 多家航天航空研究中心,如加拿大国家航天局(Canadian Space Agency)、航天航空制造技术中心(Aerospace Manufacturing Technology Center)等。另外国际航空运输协会(IATA)、国际商用航空理事会(IBAC)、国际民用航空组织(ICAO)等国际组织的总部均设在蒙特利尔。多伦多多伦多是加拿大第二大航天航空工业中心,主要集中于安大略西南部地区。汇集了200 多家企业,高技能雇员人数超过2万人。多伦多是该工业集群的核心,在飞机零部件制造、飞机系统开发以及维护和大修等领域拥有雄厚实力。多伦多汇集了Honeywell Canada 、L-3 Electronic Systems 、 Magellan 和NorthstarAerospace 等多家世界一流航天航空企业。同时多伦多大学航天研究所和瑞尔森大学航天设计和创新研究所与企业积极合作,专注于培养有技能的新一代产业工作者,为航空领域的不断创新做出贡献。温尼伯温尼伯地区是加拿大西部最大的航天航空工业集群,同时也是北美地区重要的飞机零部件制造和飞机维护、修理和大修中心。该工业集群直接雇佣员工数达到5,300人左右,工业集群由四家世界顶级企业包括Boeing Technology Canada、Standard Aero、Magellan Aerospace Limited 和Aveos,以及23 家地区和国内企业来领导。温尼伯地区是波音公司全球十大商用飞机生产地之一,也是其在美国以外的三个制造基地之一。通过以上的介绍,大家对加拿大航空航天工程专业有了更深入的了解,希望能给大家带来帮助,琥珀教育助力加拿大留学。
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&2,447,543篇论文数据,部分数据来源于
蒙特利尔也是航天技术和工业的中心,这里有国际民间航空组织和加拿大太空署。
Montreal is also home to the Canadian Space Agency, the United Nations International Civil Aviation Organization;
美国国家航空航天局发布的12月3-10日北极涛动示意图显示,加拿大巴芬岛和格陵兰岛中部的部分地区气温比2002年至2009月的平均气温高15度。
Nasa's Arctic oscillations map for 3-10 December shows that parts of Baffin Island and central Greenland were 15C warmer than the average for 2002-9.
加拿大航空航天在加拿大经济发展中曾起过重要的作用。加拿大于1907年设计和制造本国的第一架飞机。第二次世界大战期间生产了英、美设计的军用飞机 1.6万架。加拿大航天活动始于50年代末,主要研制国内通信卫星和利用外国对地观测卫星。日,加拿大用美国运载火箭发射第一颗人造地球卫星“云雀”号,用以研究电离层的影响。加拿大还和美、苏、法等国合作研制搜索营救卫星,发展导航技术设备并为许多国家研制航天专用设备,如美国航天飞机用的遥控机械臂等。
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