中国海船船员注册总数574,117人&为世界之最
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人民网北京6月19日电 （严冰 史文静）交通运输部今天在专题新闻发布会上透露，截至2013 年12 月31 日，我国海船船员注册总数为574,117人。我国是世界上海员数量最多的国家，人数众多的海员承担了我国90%的对外贸易运输。为了不断推动建立公开透明的船员市场、激发市场活力、增强市场自我调节能力、引导船员合理流动，自今年起《中国海员信息公告》将定期发布。
在6月25日第四个世界海员日当天，交通运输部海事局将发布首期《中国海员信息公告》以及《船员管理简政放权清单》、《便利船员服务清单》。
据介绍，《中国海员信息公告》将首次公布中国海员队伍数量规模、年龄分布、证书结构以及船舶配员需求等权威数据和信息。《便利船员服务清单》的主要内容包括：公布海船船员适任证书信息；公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构、海员体检机构信息和海船船员考试成绩；取消海船船员办证调档，实行异地办证；开放海船船员实操评估题库；开通“幸福船员”微信服务；开通船员服务邮箱以及提供船员证书邮寄服务。
此外，为了向全社会介绍和宣传海员群体所做的贡献，在全社会形成关注海员、了解海员、关心海员的良好氛围，节日当天，交通运输部部长杨传堂将发表《致全国海员朋友们的信》；由交通运输部海事局和中国海员建设工会组织评选的100名优秀船员、100名优秀船员家属获奖名单将正式揭晓；“建设海员强国”中国海员发展战略研讨会也将于上海召开。有关地方政府、海事机构、航海院校、港航企业等会因地制宜地开展相关庆祝活动。
据悉，根据国际海事组织的安排，今年世界海员日的主题为 “海员为我（们）带来了……”。
(责编：刘朋(实习生)、崔东)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved【视频】厉害了！央视记者跟船报道大海上的中国海员！【视频】-吾爱航运网
【视频】厉害了！央视记者跟船报道大海上的中国海员！【视频】作者：吾爱航运网 / 微信号：shipping52发表时间 ：中国远洋船队不畏艰难，开辟出海上的对外交流交往之路，被称为“海上丝绸之路”。沿着这条海上丝路，中国人的航海之路继续前行，中国到澳洲，中国到美洲，中国到欧洲的航线，如今都成为了世界上最繁忙的海上贸易航线，尤其是中国到欧洲的这条航线，更是承载了每年中国四分之一的对外贸易量，连接中外，沟通世界，新世纪海上丝路开启了新篇章。以下是CCTV记者登上中远海运集团的中远荷兰轮，海上丝绸之路航海日记专题系列报道的最新合辑。全程关注为连通世界贸易、经济、文化做出伟大贡献的中国海员在船上生活、工作的方方面面。本段视频主要包括了：伙食、锻炼、靠泊新加坡、过马六甲海峡等等多段专题组合而成。中远荷兰号在继续西行，央视的专题报道也还将继续，未完待续。。。。中国船员：海上常漂8个月 儿子管我叫叔叔新华社“中远荷兰”号4月24日电 通讯：“中远荷兰”号茫茫大海补水记4月24日7时39分，马六甲海峡，雨过天晴，遇见彩虹。从上海洋山深水港出发后，中国远洋海运集团旗下“中远荷兰”号已经在大海上航行10天。船舶在茫茫大海上航行，淡水从哪里来？二副杨万里，山东人，现年30岁。尽管当了9年海员，但第一次踏上“中远荷兰”号。他告诉记者，“中远荷兰”号上29名海员所用的淡水分为两部分：一部分是饮用淡水；另一部分是生活用水，包括海员的洗漱和卫生间用水等。此次中欧远洋之行，“中远荷兰”号从中国天津港出发前首次注入淡水300吨，23日停靠新加坡港期间第二次补充淡水145吨，预计会在停靠德国汉堡港期间再一次补充淡水。尽管能够通过自身配备的造水机将海水转换成淡水，但由于由海水转换成的淡水水质较硬，因此靠港期间注入的淡水除供海员饮用外，还有部分淡水会与转换成的淡水混合，以满足海员日常生活和船舶设备所需。“中远荷兰”号有两个淡水仓：饮用水仓可储存淡水275.5吨；日用水仓可储存淡水328.1吨。靠港期间注入的淡水存储在饮用水仓或日用水仓内；而造水机制造的淡水则会存储在日用水仓内。造水机每天最多可制造淡水30吨(为保障水质，一般会控制造水量)，29名海员的日常用水以及包括冲洗甲板等工作用水日均在15吨左右。大管轮关磊，毕业于山东青岛远洋船员学院，现年31岁，主修轮机管理专业。他告诉记者，造水机主要是通过蒸发海水的物理方法获取淡水：先将海水蒸发，再将蒸汽用海水冷却，最后蒸汽凝结成淡水，将淡水收集之后导入日用水仓，以备使用。“中远荷兰”号的机舱位于船舶负2层，噪音大，温度高，轮机人员需佩戴耳塞工作。一下到机舱，便感到一股热浪袭来，机舱温度计显示42摄氏度。清洗造水机，40多度的高温，4个多小时，轮机人员轮番作业，汗流浃背，浸透蓝色连体工作服。回到集控室，机工一口气可以喝掉一瓶水。前几天，跟大管轮聊天。他跟记者说，海员在海上工作时间长，6至8个月漂在海上是常事，除非船舶靠港时家人前来探亲，平时只能靠邮件或短信与家人联系，对家人的愧疚和思念只能深深地埋在心底。“上一次，我回家，儿子喊我叔叔，我一听，心里酸酸的。“猜海员兄弟会喜欢：《一起远航》,一起唱出海员的心声！刚刚，这首《海员好兄弟》原创歌曲刷爆航海界海员，您好。节日快乐！《兄弟们,过年好》此刻的你在哪里？来源：央视。更多航运新闻，请点击“阅读原文”。相关文章猜你喜欢 永州帝豪汽车嗨苏州海南艺佳欣装饰设计都市晨报武汉吃喝玩乐#统计代码当前位置：
【专题】央视记者跟船报道大海上的中国海员！
发布者：|更新时间： 13:18:37|咨询可以加微信/QQ号：
历代中国远洋船队不畏艰难，开辟出海上的对外交流交往之路，被称为“海上丝绸之路”。沿着这条海上丝路，中国人的航海之路继续前行，中国到澳洲，中国到美洲，中国到欧洲的航线，如今都成为了世界上最繁忙的海上贸易航线，尤其是中国到欧洲的这条航线，更是承载了每年中国四分之一的对外贸易量，连接中外，沟通世界，新世纪海上丝路开启了新篇章。以下是CCTV记者登上中远海运集团的中远荷兰轮，海上丝绸之路航海日记专题系列报道的最新合辑。全程关注为连通世界贸易、经济、文化做出伟大贡献的中国海员在船上生活、工作的方方面面。本段视频主要包括了：伙食、锻炼、靠泊新加坡、过马六甲海峡等等多段专题组合而成。
中远荷兰号在继续西行，央视的专题报道也还将继续，未完待续。。。。中国船员：海上常漂8个月 儿子管我叫叔叔
“中远荷兰”号茫茫大海补水记新华社记者闫亮
4月24日7时39分，马六甲海峡，雨过天晴，遇见彩虹。从上海洋山深水港出发后，中国远洋海运集团旗下“中远荷兰”号已经在大海上航行10天。船舶在茫茫大海上航行，淡水从哪里来？二副杨万里，山东人，现年30岁。尽管当了9年海员，但第一次踏上“中远荷兰”号。他告诉记者，“中远荷兰”号上29名海员所用的淡水分为两部分：一部分是饮用淡水；另一部分是生活用水，包括海员的洗漱和卫生间用水等。此次中欧远洋之行，“中远荷兰”号从中国天津港出发前首次注入淡水300吨，23日停靠新加坡港期间第二次补充淡水145吨，预计会在停靠德国汉堡港期间再一次补充淡水。尽管能够通过自身配备的造水机将海水转换成淡水，但由于由海水转换成的淡水水质较硬，因此靠港期间注入的淡水除供海员饮用外，还有部分淡水会与转换成的淡水混合，以满足海员日常生活和船舶设备所需。“中远荷兰”号有两个淡水仓：饮用水仓可储存淡水275.5吨；日用水仓可储存淡水328.1吨。靠港期间注入的淡水存储在饮用水仓或日用水仓内；而造水机制造的淡水则会存储在日用水仓内。造水机每天最多可制造淡水30吨(为保障水质，一般会控制造水量)，29名海员的日常用水以及包括冲洗甲板等工作用水日均在15吨左右。大管轮关磊，毕业于山东青岛远洋船员学院，现年31岁，主修轮机管理专业。他告诉记者，造水机主要是通过蒸发海水的物理方法获取淡水：先将海水蒸发，再将蒸汽用海水冷却，最后蒸汽凝结成淡水，将淡水收集之后导入日用水仓，以备使用。“中远荷兰”号的机舱位于船舶负2层，噪音大，温度高，轮机人员需佩戴耳塞工作。一下到机舱，便感到一股热浪袭来，机舱温度计显示42摄氏度。清洗造水机，40多度的高温，4个多小时，轮机人员轮番作业，汗流浃背，浸透蓝色连体工作服。回到集控室，机工一口气可以喝掉一瓶水。前几天，跟大管轮聊天。他跟记者说，海员在海上工作时间长，6至8个月漂在海上是常事，除非船舶靠港时家人前来探亲，平时只能靠邮件或短信与家人联系，对家人的愧疚和思念只能深深地埋在心底。“上一次，我回家，儿子喊我叔叔，我一听，心里酸酸的。“来源：央视、新华社、中国海员之家
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