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就要头等舱的享受 看GL8和V级谁能让你爽
来源：网上车市
&陆上公务舱&的说法想必大家都不是第一次听到，顾名思义它能带给你公务舱般的殿堂级享受。要说飞机上的公务舱大家应该都知道，但可能坐过的并不多，虽然都是&飞的&但两者之间的体验实则存在巨大差距。当然车也是一样了，有个舒适的座舱，出行才能变得更加享受。那么今天就让我们一起来看看两款MPV车型是怎样体现出享受的汽车生活。
本次为大家介绍的两款车型分别是 Avenir和，德、美系车型也是大家关注度较高的，得益于品牌影响力与传承，使得旗下品牌诞生不少神车。回到正题，两款车型均隶属高质量品牌，想必即使优劣有别也仅限两车之间，在与竞品比较下还是名列前茅的存在。
通过外观的对比，还是能够看出两车之间存在的差异，GL8 Avenir在外观上的设计可以说是很时尚、很年轻的，MPV一直给人以商务、严肃的的形象，但GL8 Avenir却完全让人们摒弃了这种观念，MPV界的&潮男&非它莫属。
转到内饰部分，GL8 Avenir却缺少了像外观一样吸睛的设计，整体内饰较为单一，能够让人提起兴趣的素并不多。反观V级，此时才看到了作为优秀品牌旗下产物所应有的优越感，内饰氛围围绕在奢侈、豪华的中心思想，并非身体而是精神的享受。再来看配置部分，V级确实输的一塌糊涂，没办法，低配对顶配车型，差距还是非常明显的。
总结：其实现在很多消费者的购车心理，其中之一是一定要性价比高，也就是所谓的价格合适、配置丰富、质量过关，另一个就是面子上一定要说的过去，而往往面子问题占据了更大比重，从而产生了冲动消费。当然，V级在座舱感受方面肯定还是没得说，大品牌的做工用料必定是经过层层筛选并制作而成的，但奈何品牌优势劣势共存，价格确实较高，从而体现GL8 Avenir的高性价比，至此，究竟怎么选择相信大家已经心里有数了吧。
责任编辑：闫磊 PA007
排量：变速箱：
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别克GL8豪华商务车
进口PK合资&nbsp奔驰R级对比GL8
这是一场不平等的较量——奔驰R级和别克GL8，它们一个进口，一个合资，虽然同为大空间MPV，但终归不是在同一起跑线上的两块车型。
奔驰R级和别克GL8外观与空间对比
外形尺寸：-
外形尺寸：-
别克GL8豪华商务车
新款奔驰R级外形上最大的改变在于车灯的设计，原先分体式的大灯组合(橄榄状主灯+三角形副灯)被组合为一个整体式的大灯，泪滴状的，与改款之后的M级如出一辙；与E级一样，在雾灯位置，改款后的R级也有双筒式传统雾灯，也有最新的LED日间行驶灯的选择，显然飞翼式LED的更具魅力，它与折线状的后视镜转向示宽灯风格更相近，形成了一种设计的上下互动。进气格栅被设计得更加垂直，也就是引擎盖相对改款前更水平了。
外观上最大的改变是GL8陆尊的头部造型从扁长的直瀑式散热栅和大灯改为“浓眉大眼”。车头的立面高了许多。从加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所谓的“现代霸气”。风水轮流转，过去一段讲究简洁洗练，现在造型又回到多棱线、多镀铬装饰的风格。硕大的横条式镀铬格栅完全颠覆了别克品牌特征的细腻精致的直瀑式格栅。
奔驰R级和别克GL8内饰对比
别克GL8豪华商务车
进入座舱内，身体接触到的是车内宽敞舒适皮椅，包覆性与支撑性在当天试车行程留下深刻的印象。为了彰显豪华，奔驰R的中控台铺陈了大面积的木纹饰板，控制界面沿用了奔驰惯用的设计，层次分明且标示清晰，风格略显保守稳重。倒是仍能轻易的找回欧洲豪华车的熟悉感觉，奔驰的家族的内饰设计元素依然占了上风。中控台下方，原本放置变速箱的位置变成三大块木纹饰盖或拉丝铝饰盖，打开后分别是储物盒、烟灰盒、杯座。
仪表盘坐了较大的改变，比老版利落，GL8陆尊的中控台经过重新设计，造型理念遵循着豪华大气的风格。中控台演绎着别克盾形标志，与车头格栅和牌照区的盾形贯穿整个陆尊的造形概念中。陆尊的内饰中用了大量胡桃木装饰，问题是方向盘轮幅上胡桃木与音响功能键的造型及搭配有点牵强。中控台金属亮条的介入，虽然让区域分割清晰，但内饰的主调米黄色、胡桃木的棕色、金属条和黑色操作面板显得色彩繁杂。
驾控与动力
奔驰R级和别克GL8驾控与动力对比
发动机排量：-|-(L/cc)
最大功率：-|-(Kw/rpm)
最大扭矩：-|-(N-m/rpm)
最高时速：-(km/h)
发动机排量：-|-(L/cc)
最大功率：-|-(Kw/rpm)
最大扭矩：-|-(N-m/rpm)
最高时速：-(km/h)
别克GL8豪华商务车
改款之后，R级有五种动力配置，两款柴油发动机、三款汽油发动机，但因为一款柴油发动机采用了奔驰发明的BLUETEC技术，有效降低排放物中氮氧化物，所以在配置清单中会有六款。本次试驾，奔驰共提供了其中R500和R350两款，因为汽油款已经在国内引进，所以让我们试驾汽油款也更有意义，然而无论在R350或者R500的座舱内，由扎实沉稳的车身所带来的肃静性几乎相同，保留的是一股肃静下的安全感，让我们得以轻松地体验两车的诸项特性。
别克GL8陆尊搭载V6引擎并配备VVT电子可变气门正时系统，加上SFI顺序多点燃油喷射系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应力及燃油经济性上得到全面提升。针对国内道路行驶中经常堵车，需要频繁起步，快速提速的使用环境，特别注重低转速时扭力的充沛发挥，在1900转速以下，已经输出85％的功率，动力强劲，源源不断。
奔驰R级优势明显
通过对比我们看到，奔驰R级在动力和操控上有着明显优势，同时在内部的奢华体验和品牌影响力上GL8也不能与其同日而语，但也不能否认GL8的实用性和性价比，毕竟它们之间的价格相差甚远。
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22.99-44.99万
48.9-61.8万
外观比老款好看多年轻多了，飞翼式前脸很好
新车味道有点重要花点时间慢慢去除
V级的设计造型挺不错的，轿车般的车头时尚动感，一点也没有普通
外观时尚，家用与商用都可以，后排空间大且豪华。
差评： 19人
V级提车等的有点久！当时等了一个多月，大概太好卖了吧
暂时没有发现什么太大的缺点
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